壓縮機氣管收放裝置的製作方法

2023-05-11 00:05:21 3

專利名稱：壓縮機氣管收放裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓縮機氣管用輔助裝置，具體為一種壓縮機氣管收放裝置。
背景技術：
車間在樣車裝配時，壓縮機用氣管因長度很長且出氣口只有一個，由於裝配組有三組人，只有一個出氣口且無三通，工作時同時用會產生等待的現象，會影響到工作效率； 同時收工時纏繞總是費時費力，需要再用時拉伸氣管經常會出現纏繞，影響工作；重複扯拉經常會造成氣管損傷，阻礙工作順利進展。
發明內容本實用新型為了解決現有壓縮機氣管收放時存在費時費力且易損傷的問題，提供了一種壓縮機氣管收放裝置。本實用新型是採用如下技術方案實現的壓縮機氣管收放裝置，包括支架，支架上方設有鋼管，鋼管的兩端均固定有圓形鋼板，鋼板的中心均固定有與鋼管相通且支撐在支架上的出氣氣管接頭，鋼管的圓柱面上固定有與其相通的進氣氣管接頭。使用時，將壓縮機氣管接在進氣氣管接頭，旋轉鋼板即可輕鬆實現壓縮機氣管的收放，省時省力的同時避免了壓縮機氣管的損傷，而且兩個出氣氣管接頭可同時使用，進一步提高了生產效率。本實用新型結構設計合理可靠，順暢的實現氣管的拉開和纏繞，拉開的氣管可順溜的纏繞在鋼管的中間且不易損壞，明顯縮短了氣管報廢的周期，節約了資源；而且可同時滿足兩組裝配工一起工作，避免了以前一組在用氣管，另一組在等待的問題，有效提高了工作的效率。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1-支架，2-鋼管，3-鋼板，4-出氣氣管接頭，5-進氣氣管接頭。
具體實施方式
壓縮機氣管收放裝置，包括支架1，支架1上方設有鋼管2，鋼管2的兩端均固定有圓形鋼板3，鋼板3的中心均固定有與鋼管2相通且支撐在支架1上的出氣氣管接頭4，鋼管2的圓柱面上固定有與其相通的進氣氣管接頭5。
權利要求1. 一種壓縮機氣管收放裝置，其特徵在於包括支架(1)，支架(1)上方設有鋼管(2)， 鋼管(2)的兩端均固定有圓形鋼板(3)，鋼板(3)的中心均固定有與鋼管(2)相通且支撐在支架(1)上的出氣氣管接頭(4)，鋼管(2)的圓柱面上固定有與其相通的進氣氣管接頭(5)。
專利摘要本實用新型涉及壓縮機氣管用輔助裝置，具體為一種壓縮機氣管收放裝置，解決了現有壓縮機氣管收放時存在費時費力且易損傷的問題。壓縮機氣管收放裝置，包括支架，支架上方設有鋼管，鋼管的兩端均固定有圓形鋼板，鋼板的中心均固定有與鋼管相通且支撐在支架上的出氣氣管接頭，鋼管的圓柱面上固定有與其相通的進氣氣管接頭。本實用新型結構設計合理可靠，順暢的實現氣管的拉開和纏繞，拉開的氣管可順溜的纏繞在鋼管的中間且不易損壞，明顯縮短了氣管報廢的周期，節約了資源；而且可同時滿足兩組裝配工一起工作，避免了以前一組在用氣管，另一組在等待的問題，有效提高了工作的效率。
文檔編號B65H16/06GK202124347SQ201120251569
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月18日 優先權日2011年7月18日
發明者任順榮, 徐健康, 解建平 申請人:山西大運汽車製造有限公司