炭黑壓縮機的製作方法
2023-05-02 13:35:46 2
專利名稱：炭黑壓縮機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對粉體材料，尤其是對炭黑進行壓縮處理的裝置。
背景技術：
炭黑粒子通常以鏈狀或網狀聚集體形態、由一次結構(原生結構)和二次結構(附聚體結構)構成，炭黑的二次結構是炭黑在生成過程中聚集體受力彼此附聚形成的不牢固結構。炭黑作為橡膠的填充補強材料，在加工過程中二次結構直接影響橡膠的物理機械性能。將炭黑在高壓下壓縮，採用高緻密作用破壞二次結構後測定的結構是炭黑的一項重要技術指標，國家標準GB/T3780.4就是基於這樣的原理制定的。
目前，炭黑壓縮的儀器是美國生產的24M4壓縮機和國內仿製的同類產品，這類壓縮機由液壓機、柱塞、壓縮缸和動力壓頭等構成，該儀器的缺點是壓縮機的開關採用手動控制，並用眼睛觀察決定啟動和停止，壓力由壓力表指示，壓力保持時間手動調節，壓縮和卸壓只能單方向進行，按標準規定，一個樣品需進行4次壓縮，就需4次加入樣品和取出樣品，操作繁瑣，極不方便，操作過程中炭黑樣品容易散落，影響環境衛生，炭黑壓縮的次數人為計數，容易出錯。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種炭黑壓縮機，通過面板操作鍵，能實現儀器的自動控制，數字顯示壓力和壓縮次數，壓力的大小和保持時間可以精確控制，操作只需1次加樣和1次取樣，可保證環境衛生。
為達到上述目的，本實用新型涉及的一種炭黑壓縮機，由液壓系統、升降機構和智能數顯控制系統組成，所述的液壓系統包括油箱、油泵電機、油泵、與油泵依此串接的溢流閥、換向閥、通過上、下油管分別與換向閥的兩齣油口相連的雙作用單杆活塞式油缸、與油缸的活塞杆固定連接的上柱塞和固定油缸的支架，油缸固定於支架的上端，當油泵電機工作後，油泵將油箱中的液壓油經溢流閥、換向閥、上(或下)油管輸入油缸內，推動油缸中的活塞並帶動與它連接的上柱塞向下(或向上)運動，可實現對炭黑的壓縮或卸壓。
所述的升降機構包括驅動電機、蝸輪副、下柱塞、固定於支架上並位於油缸下方的樣品缸、固定於支架上並位於樣品缸下方的承力座，該樣品缸底部設有下柱塞孔，承力座設有蝸杆孔，下柱塞的上端位於樣品缸內，下端置於承力座上，下柱塞通過其下端的盲孔與組裝在蝸杆上的彈簧接觸，下柱塞和上柱塞同軸。當操縱驅動電機正轉，蝸輪副的蝸杆上升，通過蝸杆上的彈簧推動下柱塞上升，將樣品缸中壓縮的炭黑塊團向上頂起並一起上升，當上、下柱塞間距達到預定值時，兩柱塞產生的擠壓力將炭黑塊團破碎，隨即通過下柱塞上升位置檢測電路使下柱塞停止上升；操縱驅動電機反轉，帶動下柱塞下降回位，破碎後炭黑隨下柱塞的下降落到樣品缸中。
智能數顯控制系統包括電源系統、智能數顯控制器和控制單元，智能數顯控制器包括中央處理器、分別與中央處理器相連的智能數顯電路和存儲器，控制單元包括加壓控制顯示電路、釋壓控制顯示電路、上升控制顯示電路、下降控制顯示電路、與中央處理器和加壓控制顯示電路相連的加壓延時控制電路、與中央處理器、釋壓控制顯示電路和加壓延時控制電路均相連的釋壓延時控制電路。
所述的加壓控制顯示電路和釋壓控制顯示電路均包括雙穩觸發器、隔離電路、邏輯控制門、電子開關、顯示電路、繼電器、換向閥和按鍵，通過控制繼電器、換向閥，實現上柱塞的下降和上升，對炭黑進行壓縮和卸壓。
所述的上升控制顯示電路和下降控制顯示電路均包括雙穩觸發器、隔離電路、邏輯控制門、電子開關、顯示電路、繼電器、接觸器和按鍵，通過控制繼電器、接觸器，實現下柱塞的上升和下降，對炭黑塊團進行破碎。
所述的加壓延時控制電路包括繼電器、加壓單穩延時電路，可自動確定壓力保持的時間。
所述的釋壓延時控制電路包括繼電器、釋壓單穩延時電路，可自動確定釋壓開始的時間。
所述的智能數顯電路包括安裝在上油管上的壓力傳感器、智能數顯儀，用於檢測和顯示壓縮炭黑時的壓力值。
存儲器用於設定壓縮炭黑時的壓力值，當壓力傳感器檢測的壓力達到存儲器中設定的壓力值，中央處理器發出指令，加壓延時控制電路和釋壓延時控制電路接通，先斷開加壓延時控制電路，再啟動釋壓延時控制電路，實現卸壓。
作為本實用新型的進一步改進，在溢流閥與換向閥之間還連接有節流閥，可調節上柱塞上升和下降的速度。
作為本實用新型的進一步改進，智能數顯控制系統還設有與加壓控制顯示電路相連的計數顯示電路，它包括傳感器、觸發器、計數顯示器、按鍵和微分電路，可對壓縮次數進行計數。
作為本實用新型的進一步改進，在所述的釋壓控制顯示電路中還設有上柱塞上升位置檢測電路，它包括分別安裝在上柱塞和支架上的永磁體和霍爾開關，可自動控制上柱塞釋壓時上升的極限位置。
作為本實用新型的進一步改進，在所述的上升控制顯示電路和下降控制顯示電路中還分別設有下柱塞上升、下降位置檢測電路，它們包括分別安裝在下柱塞和支架上的兩套永磁體和霍爾開關，可自動控制下柱塞上升、下降的極限位置。
本實用新型的優點在於通過面板操作鍵，實現對炭黑的壓縮和破碎的自動控制，數字顯示壓力和壓縮次數，壓力的大小和保持時間可以精確控制，操作只需1次加樣和1次取樣，可保證環境衛生。
圖1為本實用新型的結構原理圖。
圖2為本實用新型的電路框圖。
圖3為下柱塞和蝸杆連接的剖視圖。
圖4為本實用新型的電路原理圖。
圖5為本實用新型的主視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
本實用新型由液壓系統、升降機構和智能數顯控制系統組成，如圖1和圖5所示，液壓系統包括油箱6、油泵電機1、油泵2、與油泵2依此串接的溢流閥3、節流閥4、換向閥7、通過上油管10、下油管11分別與換向閥7的兩齣油口相連的雙作用單杆活塞式油缸8、與油缸8的活塞杆固定連接的上柱塞9和固定油缸的支架25，油缸8固定於支架25的上端，在支架25上並位於油缸8下方設有霍爾開關17，在油箱6中還可設有濾油器5。油泵2是與油泵電機1共為一體的組合式高壓柱塞泵，溢流閥3是調節壓力的部件，功能一是使系統壓力在一定範圍內可調，功能二是當油泵電機1開啟後，換向閥7未工作前使油泵2輸出的油流回油箱，保證油泵2的正常運轉，節流閥4的作用是調節液壓油的流量，可調節上柱塞上升和下降的速度，換向閥7決定液壓油的流向，它未動作時，其滑閥處於中間位置，油口A、B關斷，上油管10和下油管11與換向閥7斷開，油泵2輸出的油經溢流閥3流回油箱，通過面板操作鍵「加壓」、「釋壓」，使換向閥7兩端FA和FB的繼電器切換工作，換向閥7打開油口A或B，實現液壓油的換向，帶動油缸8中的活塞下降或上升，實現對炭黑的壓縮或卸壓，上柱塞9與油缸8的活塞杆固定連接，由壓力傳遞的原理，當油缸8中的液壓一定時，通過改變活塞與上柱塞9軸端面面積的比值，就可改變上柱塞9軸端面處的壓強，以滿足國家標準GB/T3780.4的要求。
如圖1和圖5所示，升降機構包括驅動電機14、蝸輪副15、下柱塞16、固定於支架25上並位於油缸8下方的樣品缸12、固定於支架25上並位於樣品缸12下方的承力座13、固定於支架25上並位於承力座13下方的兩個霍爾開關18、19，樣品缸12底部設有下柱塞孔，承力座13設有蝸杆孔，下柱塞16的上端位於樣品缸12內，下端置於承力座13上，下柱塞16通過其下端的盲孔26與組裝在蝸杆27上的彈簧接觸(如圖3所示)，下柱塞16和上柱塞9同軸，當通過面板操作鍵「上升」，驅動電機14正轉，通過蝸輪副15的蝸杆27和彈簧推動下柱塞16上升，將樣品缸12中壓縮的炭黑塊團向上頂起並一起上升，當上柱塞9和下柱塞16間距達到預定值時，兩柱塞產生的擠壓力將炭黑塊團破碎，隨即通過霍爾開關18啟動下柱塞上升位置檢測電路，使下柱塞16停止上升；通過面板操作鍵「下降」，驅動電機14反轉，帶動下柱塞16下降回位，破碎後的炭黑隨下柱塞16的下降落到樣品缸12中，當下柱塞16的軸端面下降到承力座13上時，通過霍爾開關19啟動下柱塞下降位置檢測電路使下柱塞16停止下降。
如圖1所示，智能數顯控制系統包括電源系統24、智能數顯控制器21和控制單元22，如圖2所示，智能數顯控制器包括中央處理器、分別與中央處理器相連的智能數顯電路和存儲器，存儲器用於設定壓縮炭黑時的壓力值，控制單元22包括聯接有計數顯示電路的加壓控制顯示電路、聯接有上柱塞上升位置檢測電路的釋壓控制顯示電路、聯接有下柱塞上升位置檢測電路的上升控制顯示電路、聯接有下柱塞下降位置檢測電路的下降控制顯示電路、與中央處理器和加壓控制顯示電路相聯的加壓延時控制電路、與中央處理器、釋壓控制顯示電路和加壓延時控制電路相聯的釋壓延時控制電路，是以雙穩模式工作的時序邏輯電路。
由圖4所示，電源系統包括電源變壓器E、整流全橋ZL、電源器件W317、繼電器JD、啟動按鍵K1等，構成直流供電迴路，提供儀器的電源VDD。接通電源，按啟動按鍵K1，電源系統輸出電源VDD，同時，繼電器JD動作，JD的兩組觸點分別給油泵電機和智能數顯控制器供電。
如圖1所示，智能數顯電路包括安裝在上油管上的壓力傳感器20、智能數顯儀，壓力傳感器20輸出的連續模擬電流信號送入智能數顯儀後，通過其內部的數/模變換，將模擬信號變成與之對應的壓力值在智能數顯儀上連續顯示。
由圖4所示，加壓控制顯示電路包括雙穩觸發器A1、隔離二極體D11、邏輯控制門B1、電晶體BG1和電阻R15、R16組成的電子開關、電阻R14和二極體D12構成的顯示電路、繼電器J1、換向閥FA和「加壓」按鍵K2、「加壓復位」按鍵K3構成的執行機構，實現上柱塞的下降，對炭黑進行壓縮。
釋壓控制顯示電路包括雙穩觸發器A2、隔離二極體D21、邏輯控制門B2、電晶體BG2和電阻R25、R26組成的電子開關、電阻R24和二極體D22構成的顯示電路、繼電器J2、換向閥FB和「釋壓」按鍵K4、「釋壓復位」按鍵K5構成的執行機構，實現上柱塞的上升，對炭黑進行卸壓。
上升控制顯示電路包括雙穩觸發器A3、隔離二極體D31、邏輯控制門B3、電晶體BG3和電阻R35、R36組成的電子開關、電阻R34和二極體D32構成的顯示電路、繼電器J3、接觸器JD1和「上升」按鍵K6、「上升復位」按鍵K7構成的執行機構，通過控制繼電器、接觸器，實現下柱塞的上升，對炭黑塊團進行破碎。
下降控制顯示電路包括雙穩觸發器A4、隔離二極體D41、邏輯控制門B4、電晶體BG4和電阻R45、R46組成的電子開關、電阻R44和二極體D42構成的顯示電路、繼電器J4、接觸器JD2和「下降」按鍵K8、「下降復位」按鍵K9構成的執行機構，通過控制繼電器、接觸器，實現下柱塞的下降，使炭黑下降落到樣品缸中。
加壓延時控制電路包括繼電器SP1、單穩觸發器A5、電容C51、C52、電阻R51構成的加壓單穩延時電路，可自動確定壓力保持的時間。
釋壓延時控制電路包括繼電器SP2、單穩觸發器A6、電容C61、C62、電阻R61構成的釋壓單穩延時電路，可自動確定釋壓開始的時間。
計數顯示電路包括雙穩觸發器A1、傳感器G0、觸發器A7、計數器、「復零」按鍵K10和由、電容C71、電阻R71構成的微分電路，可對壓縮次數進行計數。
上柱塞上升位置檢測電路包括分別安裝在上柱塞和支架上的永磁體和霍爾開關HK1，可自動控制上柱塞釋壓時上升的極限位置。
下柱塞上升、下降位置檢測電路，它們包括分別安裝在下柱塞和支架上的兩套永磁體和霍爾開關HK2、HK3，可自動控制下柱塞上升、下降的極限位置。
上述控制單元22中的雙穩觸發器A1-A4，是將模擬與數字功能結合在同一矽片上的555時基電路，在其內部電路中，由三個阻值嚴格相等的電阻組成分壓器，構成兩個電平觸發器，給出兩個精確的參考電位上觸發電平V1＝1/3VDD、下觸發電平V2＝2/3VDD(VDD電源電壓)，它是電路翻轉的依據，它的兩個輸入端分別為復位端R和置位端S，根據電路應用狀態，只有滿足輸入端功能真值表的邏輯條件時，電路才從一個狀態翻轉到另一個狀態。
下面以加壓控制顯示電路為例說明電路的工作原理電路接通電源的瞬間，根據電容兩端電壓不能突變，電容C11電壓為零，A1輸入端R1＝0，S1＝0，A1輸出高電平V01＝1＝VDD，由於二極體D11的隔離作用，VDD通過電阻R13使控制門B1輸入V1i＝1，控制門B1關閉，其輸出為0，D12燈不亮，BG1構成的電子開關斷開，使換向閥7不動作，滑閥處於中間位置，油泵2輸出的液壓油經節流閥4從油口P-T流回油箱6。
隨著電容C11的充電，S1端達到VDD，A1輸入端R1＝0，S1＝1，由雙穩翻轉的特點決定A1輸出維持高電平，上述電路狀態不變。
按下「加壓」鍵K2，R1＝1，S1＝1，A1輸出低電平V01＝0，二極體D11導通，控制門B1輸入V1i＝0，控制門B1打開，其輸出為1，D12燈亮，BG1導通，繼電器J1動作，打開換向閥7使滑閥推向FA端，油泵2輸出的液壓油經節流閥4-換向閥7-油口P-油口A-上油管10進入油缸8的上腔推動活塞帶動上柱塞9下降，壓縮炭黑。
鬆開「加壓」鍵K2後，A1輸入端變為R＝1，S＝0，A1輸出仍然維持低電平上述電路狀態不變。
任意時刻按下「加壓復位」鍵K3，A1的復位端R1＝0，電路將結束當前狀態復位。
其餘釋壓、上升和下降電路的工作原理與此相同。
圖3中的繼電器J1-J4的另一組常閉觸點接在A1-A4組成的電路中，其作用是避免人為誤操作帶來的電路誤動作，例如，在加壓電路工作時誤按下「釋壓」鍵K4時，釋壓電路將不起作用，從而避免時序邏輯的紊亂。
控制單元的加壓控制過程如下首先通過存儲器設置加壓延時控制電路和釋壓延時控制電路中繼電器SP1、SP2的預設壓力值。
在加壓過程中，隨著上柱塞9在樣品缸12中壓縮炭黑的進行，壓力傳感器檢測的壓力值達到存儲器中設定的壓力值，智能數顯控制器中的中央處理器發出控制信號使繼電器SP1、SP2接通，VDD經SP1觸點對由觸發器A5構成的加壓延時控制電路供電，由於電容C51兩端電壓不能突變，電容C51的充電時間(如1秒)可由其型號決定，充電後使觸發器A5輸出高電平V05＝1，該電平的一路加在邏輯控制門B1的輸入端，關閉邏輯控制門B1，由此引起的電路動作使加壓過程停止(D12燈熄滅，繼電器J1斷開使換向閥7的FA端關閉，停止對油缸8的上腔供油，上柱塞9對炭黑的壓縮停止)。
該電平的另一路經繼電器SP2對由觸發器A6構成的釋壓單穩延時控制電路供電，由於電容C61兩端電壓不能突變，電容C61的充電時間(如2秒)可由其型號決定，充電後使觸發器A6輸出高電平V06＝1，加在觸發器A2的輸入端，相當於「釋壓」鍵K4按下，該電路狀態打開換向閥7，使滑閥推向FB端，油泵2輸出的液壓油進入油缸8的下腔推動活塞向上運動，帶動上柱塞9上升，使炭黑釋壓。
當上柱塞9上的永磁體到達霍爾開關HK1時，上柱塞上升位置檢測電路啟動，霍爾開關HK1將磁信號轉換為數字電信號並加在觸發器A2的輸入端，相當於「釋壓復位」鍵K5按下，繼電器J2斷開使換向閥7的FB端關閉，停止對油缸8的下腔供油，上柱塞9停止工作。
下柱塞上升、下降位置檢測電路的工作原理與此相同。
另外，當「加壓」鍵K2按下，觸發器A1輸出低電平V01＝0，二極體D11導通，二極體正極為低電平使傳感器G0輸入端導通，G0輸出一個脈衝信號，經觸發器A7整形送入計數器實現計數顯示；該計數顯示電路為累加計數，每進行一次加壓操作計數一次；按下「復零」K10鍵，由電阻R71、電容C71構成的微分電路產生一個復零脈衝，經觸發器A7整形送入計數器使其復零。
本實用新型的工作過程為一.接通電源，按「啟動」鍵K1，油泵電機工作，智能數顯儀顯示油缸壓力，計數顯示器顯示為0；二.通過存儲器設定壓縮炭黑時的壓力值，如26.07Mpa；三.將按規定稱取的炭黑樣品放入樣品缸；四.按「加壓」鍵K2，「加壓」綠燈亮，計數器顯示為1，上柱塞向下運動，進入樣品缸後對炭黑加壓，加壓到設定壓力值時(如165Mpa)，加壓延時控制電路和釋壓延時控制電路啟動，壓力保持預定時間(如1秒)，「加壓」綠燈熄滅，停止加壓，預定時間(如2秒)後，「釋壓」綠燈亮，上柱塞上升離開樣品缸，使炭黑卸壓，當其上升到位置檢測器HK1處時停止，「釋壓」綠燈熄滅，完成一次炭黑壓縮。
五.按「上升」鍵K6，「上升」綠燈亮，下柱塞上升將壓縮後的炭黑塊團向上頂出，炭黑塊團到達上柱塞端面後，上、下柱塞間產生的擠壓力將炭黑塊團破碎，下柱塞上升到位置檢測器HK2處時停止，「上升」綠燈熄滅，上升狀態結束。
六.按「下降」鍵K8，「下降」綠燈亮，下柱塞下降，破碎後的炭黑隨下柱塞的下降落到樣品缸中，下柱塞下降到位置檢測器HK3處時停止，「下降」綠燈熄滅，下降狀態結束。
七.重複四—六步驟，進行下一次壓縮。
八.復零炭黑樣品的壓縮次數有計數器自動記錄，每個炭黑樣品壓縮(標準規定每樣應壓縮4次)結束後，按「復零」鍵K10可使計數器復零。
九.復位在加壓、釋壓、上升、下降過程中，如果出現誤操作或人為需要，可分別按「加壓復位」K3、「釋壓復位」K5、「上升復位」K7、「下降復位」鍵K9使當前過程中止，然後在按需要的功能鍵，進行需要的工作過程。
權利要求1.一種炭黑壓縮機，包括液壓系統，該液壓系統包括油箱、油泵電機、油泵、與油泵依此串接的溢流閥、換向閥、通過上、下油管分別與換向閥的兩齣油口相連的雙作用單杆活塞式油缸、與油缸的活塞杆固定連接的上柱塞和固定油缸的支架，油缸固定於支架的上端，其特徵在於該炭黑壓縮機還包括升降機構和智能數顯控制系統，所述的升降機構包括驅動電機、蝸輪副、下柱塞、固定於支架上並位於油缸下方的樣品缸、固定於支架上並位於樣品缸下方的承力座，該樣品缸底部設有下柱塞孔，承力座設有蝸杆孔，下柱塞的上端位於樣品缸內，下端置於承力座上，下柱塞通過其下端的盲孔與組裝在蝸杆上的彈簧接觸，下柱塞和上柱塞同軸，所述的智能數顯控制系統包括電源系統、智能數顯控制器和控制單元，智能數顯控制器包括中央處理器、分別與中央處理器相連的智能數顯電路和存儲器，控制單元包括加壓控制顯示電路、釋壓控制顯示電路、上升控制顯示電路、下降控制顯示電路、與中央處理器和加壓控制顯示電路相連的加壓延時控制電路、與中央處理器、釋壓控制顯示電路和加壓延時控制電路均相連的釋壓延時控制電路。
2.根據權利要求1所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於在溢流閥與換向閥之間還連接有節流閥。
3.根據權利要求1所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於所述的智能數顯電路包括安裝在上油管上的壓力傳感器、智能數顯儀。
4.根據權利要求1所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於所述的加壓控制顯示電路和釋壓控制顯示電路均包括雙穩觸發器、隔離電路、邏輯控制門、電子開關、顯示電路、繼電器、換向閥和按鍵。
5.根據權利要求1所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於所述的上升控制顯示電路和下降控制顯示電路均包括雙穩觸發器、隔離電路、邏輯控制門、電子開關、顯示電路、繼電器、接觸器和按鍵。
6.根據權利要求1所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於所述的加壓延時控制電路包括繼電器、加壓單穩延時電路。
7.根據權利要求1所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於所述的釋壓延時控制電路包括繼電器、釋壓單穩延時電路。
8.根據權利要求1所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於在智能數顯控制器中還設有與加壓控制顯示電路相連的計數顯示電路，它包括傳感器、觸發器、計數顯示器、按鍵和微分電路。
9.根據權利要求1或4所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於在所述的釋壓控制顯示電路中還設有上柱塞上升位置檢測電路，它包括分別安裝在上柱塞和支架上的永磁體和霍爾開關。
10.根據權利要求1或5所述的一種炭黑壓縮機，其特徵在於在所述的上升控制顯示電路和下降控制顯示電路中還分別設有下柱塞上升、下降位置檢測電路，它們包括分別安裝在下柱塞和支架上的兩套永磁體和霍爾開關。
專利摘要本實用新型公開了一種炭黑壓縮機，由液壓系統、升降機構和智能數顯控制系統組成，所述的液壓系統包括油箱、油泵電機、油泵、溢流閥、節流閥、換向閥、通過其上、下油管分別與換向閥的兩齣油口相連的油缸、上柱塞和固定油缸的支架，所述的升降機構包括驅動電機、蝸輪副、下柱塞、樣品缸、承力座，下柱塞的下端置於承力座上，上端位於樣品缸內，下柱塞通過其下端的盲孔與組裝在蝸杆上的彈簧接觸，下柱塞和上柱塞同軸，智能數顯控制系統包括電源系統、智能數顯控制器和控制單元，智能數顯控制器包括中央處理器、智能數顯電路和存儲器，控制單元包括加壓控制顯示電路、釋壓控制顯示電路、上升控制顯示電路、下降控制顯示電路、加壓延時控制電路、釋壓延時控制電路。作為本實用新型的進一步改進，智能數顯控制系統還設有計數顯示電路、上柱塞上升位置檢測電路、下柱塞上升與下降位置檢測電路。本實用新型的優點在於通過面板操作鍵，實現對炭黑的壓縮和破碎的自動控制，數字顯示壓力和壓縮次數，壓力的大小和保持時間可以精確控制，操作只需1次加樣和1次取樣，可保證環境衛生。
文檔編號B30B15/16GK2776666SQ20052003370
公開日2006年5月3日 申請日期2005年3月31日 優先權日2005年3月31日
發明者王定友, 陳榮林, 溫正林, 唐紹其, 馮中俊 申請人:中橡集團炭黑工業研究設計院