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電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置的製作方法

2023-05-02 13:39:51

專利名稱:電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電動自行車接線裝置,具體是涉及一種電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置,該集成接線裝置同樣適用於電動摩託車及電動輔助車等。
背景技術:
目前,隨著人們對環保的認識和關注,電動自行車、電動摩託車以及電動輔助車等由於具備輕便、省時、省力、經濟、不汙染大氣等多種優點,成為節能、環保的新一代交通工具,從而得到了人們的普遍親睞,以電動自行車為例,電動自行車的主要部件包括電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把和顯示面板等部件,電動自行車的電氣控制系統中,電機與控制器之間、控制器與電機之間、控制器與轉把、閘把之間、控制器與顯示面板之間都需要通過線路進行連接,以實現信號傳輸和控制,通常情況下,顯示面板與電機、電池和控制器之間,以及控制器與轉把和閘把之間的連接線路分別通過各自的單獨端子相連,存在線路連接複雜,混亂,不容易識別等問題,且影響了外形美觀。
發明內容為了解決上述技術問題,本實用新型提出一種電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置,能夠有效集成電動自行車顯示面板與電機、電池和控制器之間以及控制器與轉把和閘把之間的連接線路,快速、清楚地實現電動自行車的控制線路的連接接線,避免走線複雜,且外形美觀。本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置,所述電動自行車車把上與車架的連接線路包括顯示面板與電機、電池和控制器之間的連接線路,控制器與轉把和閘把之間的連接線路,所述電動自行車的車把中部設有集成接線裝置,所述集成接線裝置包括公端和母端,所述公端上固設有若干個公端端子,對應每一個公端端子,所述母端上設有母端端子,來自車把上的連接線路與來自車架的連接線路通過所述公端端子和所述母端端子插拔連接。本實用新型的有益效果是:本實用新型提出一種電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置,通過集成接線裝置的公端端子和母端端子的快速插拔連接,可以實現電動自行車的顯示面板與電機、電池和控制器之間以及控制器與轉把和閘把之間的連接線路的快速接合和清楚分辨,還可以避免電動自行車走線複雜的問題,使電動自行車的外形更加美觀,該集成接線裝置也適用於電動摩託車及電動輔助車等。

圖1為本實用新型結構示意圖;圖2為圖1中A處放大結構示意圖;圖3為本實用新型原理示意圖。[0010]結合附圖,作以下說明:I——車把2——集成接線裝置21—公端211—公端端子
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示,一種電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置,所述電動自行車車把上與車架的連接線路包括顯示面板與電機、電池和控制器之間的連接線路,控制器與轉把和閘把之間的連接線路,所述電動自行車的車把I中部設有集成接線裝置2,所述集成接線裝置包括公端21和母端,所述公端上固設有若干個公端端子211,對應每一個公端端子,所述母端上設有母端端子,來自車把上的連接線路與來自車架的連接線路通過所述 公端端子和所述母端端子插拔連接,這樣,通過集成接線裝置的公端端子和母端端子的快速插拔連接,可以實現電動自行車的顯示面板與電機、電池和控制器之間以及控制器與轉把和閘把之間的連接線路的快速接合和清楚分辨,還可以避免電動自行車走線複雜的問題,使電動自行車的外形更加美觀,該集成接線裝置同樣適用於電動摩託車及電動輔助車等。以上實施例是參照附圖,對本實用新型的優選實施例進行詳細說明,本領域的技術人員通過對上述實施例進行各種形式上的修改或變更,但不背離本實用新型的實質的情況下,都落在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置,所述電動自行車車把上與車架的連接線路包括顯示面板與電機、電池和控制器之間的連接線路,控制器與轉把和閘把之間的連接線路,其特徵在於:所述電動自行車的車把(I)中部設有集成接線裝置(2),所述集成接線裝置包括公端(21)和母端,所述公端上固設有若干個公端端子(211),對應每一個公端端子,所述母端上設有母端端子,來自車把上的連接線路與來自車架的連接線路通過所述公端端子和所述母端端子插拔連接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車車把上與車架的連接線路集成接線裝置,電動自行車車把上與車架的連接線路包括顯示面板與電機、電池和控制器之間的連接線路,控制器與轉把和閘把之間的連接線路,電動自行車的車把中部設有集成接線裝置,集成接線裝置包括公端和母端,公端上固設有若干個公端端子,對應每一個公端端子,母端上設有母端端子,來自車把上的連接線路與來自車架的連接線路通過公端端子和母端端子插拔連接,本實用新型能夠有效集成電動自行車顯示面板與電機、電池和控制器之間以及控制器與轉把和閘把之間的連接線路,快速、清楚地實現電動自行車的控制線路的連接接線,避免走線複雜,且外形美觀。
文檔編號B62K21/12GK203064132SQ201220685978
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月12日 優先權日2012年12月12日
發明者王平典 申請人:歐亞馬自行車(太倉)有限公司

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