一種給膠管套防爆圈的裝置的製作方法

2023-05-02 16:42:56 1

本實用新型涉及膠管行業領域，具體地說是一種給膠管套防爆圈的裝置。

背景技術：

膠管是指用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠製品，為了防止膠管在使用過程中因壓力過大而發生意外產生破裂的情況，通常人們對膠管進行套裝防爆圈的改造，目前對膠管套防爆圈時，均為人工套裝，需要至少兩人以上方可操作，浪費人力，工作效率低。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種給膠管套防爆圈的裝置，本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：本實用新型的結構包括底座、固定架、支腿、氣缸、固定板、螺栓、鏈條、固定座、齒輪A、齒輪B、齒輪軸、套杆、壓杆、固定杆、固定套、固定板、固定螺栓、氣缸開關，底座上焊接設置有支腿，支腿上焊接設置有固定架，固定架的頂端通過固定螺栓設置有固定板，其特徵在於兩個固定板之間焊接設置有固定套，固定套內貫穿設置有齒輪軸，齒輪軸的一側安裝有齒輪B，底座上通過固定座安裝有齒輪A，齒輪A和齒輪B之間通過鏈條連接，底座上安裝有氣缸，氣缸頂端一側設置有固定板，固定板上通過螺栓固定鏈條中的一個鏈扣，從而使鏈條上下移動，鏈條上下移動帶動齒輪A和齒輪B的轉動，固定套的一側焊接設置有固定杆，齒輪軸的中心位置上焊接設置有套杆和壓杆，其中套杆的中心軸線與齒輪軸的中心軸線平行，壓杆的中心軸線與齒輪軸的中心軸線呈10-15夾角，套杆與壓杆之間有一個10-15度夾角的縫隙。

使用方法：第一步：將多個防爆圈同時套在套杆、壓杆和固定杆上，將膠管套在套杆和固定杆上；

第二步：踩壓氣缸開關使氣缸工作，氣缸通過齒輪A和固定板上螺栓拉動鏈條使齒輪B正方向轉動，齒輪B帶動齒輪軸正方向轉動，齒輪軸上的套杆和壓杆同時沿正方向轉動，套杆和固定杆沿正方向轉動使膠管的管體從圓形伸拉成橢圓形，同時壓杆沿正方向轉動壓住膠管的外壁，使膠管的管體向內捲曲，捲曲後的膠管的直徑小於防爆圈的直徑，手工移動防爆圈至膠管上的凹槽內，在每條凹槽內卡裝一根防爆圈；

第三步：再次踩壓氣缸開關使氣缸回位，氣缸通過齒輪A和固定板上的螺栓拉動鏈條，從而使齒輪B反方向轉動，齒輪B帶動齒輪軸反方向轉動，齒輪軸上的套杆和壓杆同時沿反方向轉動，最終使壓杆和套杆同時回到原位，套杆和固定杆上的膠管由於其自身的彈性作用使管體回歸原狀，防爆圈卡裝在膠管上的凹槽上，每條凹槽內卡裝設置有一根防爆圈，將套好防焊圈的膠管從套杆和固定杆上取下來，即完成給膠管套防爆圈的工序。

第三步驟中所述的反方向是指相對於第二步驟中所述的正方向的相反方向。

本實用新型的有益效果是，通過該套防爆圈裝置，只需要一人即可操作，節省人力，工作效率高。

附圖說明

圖1：本實用新型側視結構示意圖一。

圖2：本實用新型側視壓膠管結構示意圖二。

圖3：本實用新型俯視結構示意圖一。

圖4：本實用新型俯視結構示意圖二。

圖5：本實用新型實施例俯視結構示意圖 。

圖6：本實用新型實施例使用狀態結構示意圖。

圖中：底座1、固定架2、支腿3、氣缸4、固定板5、螺栓6、鏈條7、固定座8、齒輪A9、齒輪B10、齒輪軸11、套杆12、壓杆13、固定杆14、固定套15、固定板16、固定螺栓17、防爆圈18、膠管19、凹槽20、氣缸開關21。

具體實施方式

參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明。如附圖所示，本實用新型的結構包括底座1、固定架2、支腿3、氣缸4、固定板5、螺栓6、鏈條7、固定座8、齒輪A9、齒輪B10、齒輪軸11、套杆12、壓杆13、固定杆14、固定套15、固定板16、固定螺栓17、氣缸開關21，底座1上焊接設置有支腿3，支腿3上焊接設置有固定架2，固定架2的頂端通過固定螺栓17設置有固定板16，其特徵在於兩個固定板16之間焊接設置有固定套15，固定套15內貫穿設置有齒輪軸11，齒輪軸11的一側安裝有齒輪B10，底座1上通過固定座8安裝有齒輪A9，齒輪A9和齒輪B10之間通過鏈條7連接。

請參見附圖1，底座1上安裝有氣缸4，氣缸4頂端一側設置有固定板5，固定板5上通過螺栓6固定鏈條7中的一個鏈扣，從而使鏈條7上下移動，鏈條7上下移動帶動齒輪A9和齒輪B10的轉動。

請參見附圖2，固定套15的一側焊接設置有固定杆14，齒輪軸11的中心位置上焊接設置有套杆12和壓杆13，其中套杆12的中心軸線與齒輪軸11的中心軸線平行，壓杆13的中心軸線與齒輪軸11的中心軸線呈10-15夾角，套杆12與壓杆13之間有一個10-15度夾角的縫隙。

利用給膠管套防爆圈的裝置給膠管套防爆圈的方法：第一步：將多個防爆圈18同時套在套杆12、壓杆13和固定杆14上，將膠管19套在套杆12和固定杆14上；

第二步：踩壓氣缸開關21使氣缸工作，氣缸4通過齒輪A9和固定板5上螺栓6拉動鏈條7使齒輪B10正方向轉動，齒輪B10帶動齒輪軸11正方向轉動，齒輪軸11上的套杆12和壓杆13同時沿正方向轉動，套杆12和固定杆14沿正方向轉動使膠管19的管體從圓形伸拉成橢圓形，同時壓杆13沿正方向轉動壓住膠管19的外壁，使膠管19的管體向內捲曲，捲曲後的膠管19的直徑小於防爆圈18的直徑，手工移動防爆圈18至膠管19上的凹槽20內，在每條凹槽20內卡裝一根防爆圈18；

第三步：再次踩壓氣缸開關21使氣缸回位，氣缸4通過齒輪A9和固定板5上的螺栓6拉動鏈條7，從而使齒輪B10反方向轉動，齒輪B10帶動齒輪軸11反方向轉動，齒輪軸11上的套杆12和壓杆13同時沿反方向轉動，最終使壓杆13和套杆12同時回到原位，套杆12和固定杆14上的膠管19由於其自身的彈性作用使管體回歸原狀，防爆圈18卡裝在膠管19上的凹槽20上，每條凹槽20內卡裝設置有一根防爆圈18，將套好防焊圈的膠管從套杆12和固定杆14上取下來，即完成給膠管套防爆圈的工序。

第三步驟中所述的反方向是指相對於第二步驟中所述的正方向的相反方向。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。