行星動力變速箱的靜止到旋轉的油傳遞供應的方法及系統與流程

2023-05-03 07:26:11

本公開的領域大體上涉及燃氣渦輪發動機，並且更具體地涉及用於將潤滑劑供應至集成驅動動力變速箱的方法及系統。

背景技術：

燃氣渦輪發動機典型地包括集成驅動動力變速箱，其將能量從一個軸傳遞至另一個軸。行星集成驅動動力變速箱由於它們的緊湊設計而典型地用於飛行器發動機中。然而，高轉速和作用於行星軸上的扭力可將行星齒輪加熱至極其高的溫度。不斷潤滑用於保持適當的操作溫度，並且減小變速箱中的摩擦。潤滑劑供應系統將重量加至飛行器，並且佔據有價值的空間。更有效的潤滑劑供應系統可佔據較少空間，並且減輕飛行器的重量，這傾向於改進燃料效率。

技術實現要素：

在一方面，提供了一種燃氣渦輪發動機組件。燃氣渦輪發動機包括風扇組件，其包括旋轉軸線。燃氣渦輪組件還包括齒輪組件，其構造成從與動力傳動軸的聯接通過第一軸驅動風扇組件。齒輪組件包括至少部分地包繞動力傳動軸並且聯接在齒輪組件的殼體內的套筒組件。套筒組件構造成通過動力傳動軸接收多股外部調製的油流，並且將油流分送穿過多個套筒通道中的相應通道。通道相對於徑向線成角，該徑向線從套筒組件沿套筒組件的旋轉接收器的旋轉方向延伸。套筒組件包括與套筒組件集成的軸承組件。軸承組件的內表面的直徑近似等於動力傳動軸的表面的外徑。套筒組件包括在套筒組件與動力傳動軸之間沿周向延伸的一個或更多個密封件。一個或更多個密封件在軸承組件前方和軸承組件後方中的至少一個沿軸向間隔。油偏轉罩在一個或更多個密封件前方和一個或更多個密封件後方中的至少一個外接動力傳動軸。

在另一方面，提供了一種潤滑變速箱的方法。用於潤滑變速箱的方法包括將潤滑劑流供應穿過多個導管至變速箱。使供應的潤滑劑的一部分穿過變速箱至下遊的潤滑劑負載。將潤滑劑流導送至噴射開口，該噴射開口構造成將潤滑劑流引導橫跨從靜止部件到旋轉部件的間隙。將潤滑劑流導送至變速箱內的行星齒輪組件。行星齒輪組件包括由託架支承的多個行星齒輪。託架通過軸聯接於負載。

在又一方面，提供了一種渦扇發動機。渦扇發動機包括芯部發動機，其包括多級壓縮機。渦扇發動機還包括風扇組件，其包括旋轉軸線並且由芯部發動機供能。渦扇發動機還包括至少部分地包繞芯部發動機和風扇的風扇旁通導管。渦扇發動機還包括齒輪組件，其構造成從與動力傳動軸的聯接通過第一軸驅動風扇組件。齒輪組件包括至少部分地包繞動力傳動軸並且聯接於齒輪組件的殼體的套筒組件。套筒組件構造成通過動力傳動軸接收多股外部調製的油流，並且將油流分送穿過多個沿徑向向外指向的通道中的相應通道。通道相對於徑向線成角，該徑向線從套筒組件沿動力傳動軸的旋轉方向延伸。套筒組件包括與套筒組件集成的軸承組件。軸承組件的內表面的直徑近似等於動力傳動軸的表面的外徑。套筒組件還包括在套筒組件與動力傳動軸之間沿周向延伸的一個或更多個密封件。一個或更多個密封件在軸承組件前方和軸承組件後方中的至少一個沿軸向間隔。油偏轉罩在一個或更多個密封件前方和一個或更多個密封件後方中的至少一個外接動力傳動軸。

技術方案1.一種燃氣渦輪發動機組件，包括：

風扇組件，其包括旋轉軸線；以及

齒輪組件，其構造成從與動力傳動軸的聯接通過第一軸驅動所述風扇組件，所述齒輪組件包括：

套筒組件，其至少部分地包繞所述動力傳動軸並且聯接在所述齒輪組件的殼體內，所述套筒組件構造成通過所述動力傳動軸接收多股外部調製的油流，並且將所述油流分送穿過多個套筒通道中的相應通道，所述通道相對於徑向線成角，所述徑向線從所述套筒組件沿所述套筒組件的旋轉接收器的旋轉方向延伸；

一個或更多個密封件，其在所述套筒組件與所述動力傳動軸之間沿周向延伸；以及

油偏轉罩，其在所述一個或更多個密封件前方和所述一個或更多個密封件後方中的至少一個外接所述動力傳動軸。

技術方案2.根據技術方案1所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述燃氣渦輪發動機組件還包括與所述套筒組件集成的軸承組件，所述軸承組件的內表面的直徑近似等於所述動力傳動軸的表面的外徑，所述軸承組件包括滾動元件軸承。

技術方案3.根據技術方案2所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述軸承組件包括兩個沿軸向間隔的元件。

技術方案4.根據技術方案3所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述一個或更多個密封件包括碳密封件，所述一個或更多個密封件在所述軸承組件前方和所述軸承組件後方中的至少一個沿軸向間隔。

技術方案5.根據技術方案1所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述套筒組件構造成將所述多股外部調製的油流從所述套筒組件沿徑向通過多個沿徑向向外指向的通道中的相應通道傳遞至旋轉接收器部件，所述通道沿所述動力傳動軸的旋轉方向相對於所述套筒組件的徑向成角。

技術方案6.根據技術方案1所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述套筒組件構造成將所述多股外部調製的油流從所述套筒組件沿軸向通過所述多個沿徑向向外指向的通道中的相應通道傳遞至旋轉接收器部件，所述通道沿所述動力傳動軸的旋轉方向相對於所述套筒組件的徑向成角，所述套筒組件和所述旋轉接收器部件包括面對面布置的互補凸緣。

技術方案7.根據技術方案1所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述託架固定地聯接於所述風扇組件並且與所述風扇組件一起旋轉，所述託架還包括安裝在其上的導流器。

技術方案8.一種潤滑變速箱的方法，包括：

將潤滑劑流供應穿過多個導管至所述變速箱；

使所述供應的潤滑劑的一部分穿過所述變速箱至下遊的潤滑劑負載。

將所述潤滑劑流導送至噴射開口，所述噴射開口構造成將所述潤滑劑流引導橫跨從靜止部件到旋轉部件的間隙；以及

將所述潤滑劑流導送至所述變速箱內的行星齒輪組件，所述行星齒輪組件包括由託架支承的多個行星齒輪，所述託架通過軸聯接於負載。

技術方案9.根據技術方案8所述的方法，其特徵在於，將所述潤滑劑流導送至構造成將所述潤滑劑流引導橫跨從靜止部件到旋轉部件的間隙的噴射開口包括將所述潤滑劑流導送至構造成將所述潤滑劑流沿徑向引導橫跨從靜止部件到旋轉部件的間隙的噴射開口。

技術方案10.根據技術方案8所述的方法，其特徵在於，將所述潤滑劑流導送至構造成將所述潤滑劑流引導橫跨從靜止部件到旋轉部件的間隙的噴射開口包括將所述潤滑劑流導送至構造成將所述潤滑劑流沿軸向引導橫跨從靜止部件到旋轉部件的間隙的噴射開口。

技術方案11.根據技術方案8所述的方法，其特徵在於，所述方法還包括將所述潤滑劑流的溫度保持在預定範圍中來控制所述潤滑劑流中的所述潤滑劑的粘性。

技術方案12.根據技術方案8所述的方法，其特徵在於，所述方法還包括調製所述變速箱外的所述潤滑劑流。

技術方案13.根據技術方案8所述的方法，其特徵在於，所述方法還包括將所述變速箱中的一定量的潤滑劑偏轉遠離所述行星齒輪，將所述一定量的潤滑劑收集在所述變速箱中，以及使所述收集的潤滑劑返回至潤滑劑供應源。

技術方案14.一種渦扇發動機，包括：

芯部發動機，其包括多級壓縮機；

風扇組件，其包括旋轉軸線並且由所述芯部發動機供能；

風扇旁通導管，其至少部分地包繞所述芯部發動機和所述風扇；

齒輪組件，其構造成從與動力傳動軸的聯接通過第一軸驅動所述風扇組件，所述齒輪組件包括：

套筒組件，其至少部分地包繞所述動力傳動軸並且聯接於所述齒輪組件的殼體，所述套筒組件構造成通過所述動力傳動軸接收多股外部調製的油流，並且將所述油流分送穿過多個沿徑向向外指向的通道中的相應通道，所述通道相對於徑向線成角，所述徑向線從所述套筒組件沿動力傳動軸的旋轉方向延伸；

與所述套筒組件集成的軸承組件，所述軸承組件的內表面的直徑近似等於所述動力傳動軸的表面的外徑；

一個或更多個密封件，其在所述套筒組件與所述動力傳動軸之間沿周向延伸，所述一個或更多個密封件在所述軸承組件前方和所述軸承組件後方中的至少一個沿軸向間隔；以及

油偏轉罩，其在所述一個或更多個密封件前方和所述一個或更多個密封件後方中的至少一個外接所述動力傳動軸。

技術方案15.根據技術方案14所述的渦扇發動機，其特徵在於，所述軸承組件包括滾動元件軸承和軸頸軸承中的至少一種。

技術方案16.根據技術方案14所述的渦扇發動機，其特徵在於，所述軸承組件包括兩個沿軸向間隔的元件。

技術方案17.根據技術方案14所述的渦扇發動機，其特徵在於，所述一個或更多個密封件包括碳密封件。

技術方案18.根據技術方案14所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述套筒組件構造成將所述多股外部調製的油流從所述套筒組件沿徑向通過多個沿徑向向外指向的通道中的相應通道傳遞至旋轉接收器部件，所述通道相對於徑向線成角，所述徑向線從所述套筒組件沿所述動力傳動軸的旋轉方向延伸。

技術方案19.根據技術方案14所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述套筒組件構造成將所述多股外部調製的油流從所述套筒組件沿軸向通過所述多個沿徑向向外指向的通道中的相應通道傳遞至旋轉接收器部件，所述通道沿所述動力傳動軸的旋轉方向相對於所述套筒組件的徑向成角，所述套筒組件和所述旋轉接收器部件包括面對面布置的互補凸緣。

技術方案20.根據技術方案14所述的燃氣渦輪發動機組件，其特徵在於，所述託架固定地聯接於所述風扇組件並且與所述風扇組件一起旋轉，所述託架還包括安裝在其上的導流器。

附圖說明

當參照附圖閱讀下列詳細描述時，將更好地理解本公開的這些和其它的特徵、方面和優點，其中，相似的標記在所有附圖中表示相似的部件，其中：

圖1-7示出了本文中所述的方法和設備的示例性實施例。

圖1為燃氣渦輪發動機的示意圖。

圖2為周轉行星齒輪的示意圖。

圖3為集成驅動動力變速箱潤滑系統的截面視圖，其中潤滑劑由徑向間隙傳遞輸送至託架和行星齒輪。

圖4為集成驅動動力變速箱潤滑系統的截面視圖，其中潤滑劑由軸向間隙傳遞輸送至託架和行星齒輪。

圖5為集成驅動動力變速箱潤滑系統的截面視圖，其中潤滑劑由徑向間隙傳遞輸送至動力軸和太陽齒輪。

圖6為集成驅動動力變速箱潤滑系統的截面視圖，其中潤滑劑由徑向間隙傳遞輸送至環形齒輪。

圖7為集成驅動動力變速箱潤滑系統的截面視圖，其中潤滑劑由軸向間隙傳遞輸送至環形齒輪。

儘管各種實施例的特定特徵可在一些附圖中示出並且在其它附圖中未示出，但這僅是為了方便。任何附圖的任何特徵可與任何其它附圖的任何特徵組合來參照和/或要求權利。

除非另外指出，否則本文中提供的附圖意在示出本公開的實施例的特徵。這些特徵認為是適用於多種系統，其包括本公開的一個或更多個實施例。就此而言，附圖不意在包括本文中公開的實施例的實施所需的、本領域技術人員已知的所有常規特徵。

部件列表

100燃氣渦輪發動機

102發電機或芯部發動機

104高壓壓縮機

106燃燒器組件

108渦輪

110芯部發動機轉子

112芯部發動機軸

114低壓壓縮機或風扇

116集成驅動動力變速箱

120低壓渦輪

122動力發動機轉子

126動力發動機軸

128中心軸線

140風扇或低壓壓縮機容納殼

200周轉齒輪系

202太陽齒輪

204行星齒輪

206環形齒輪

208託架

210互補的齒

300周轉齒輪系

302潤滑劑供應系統

304動力發動機軸

306太陽齒輪

308行星齒輪

310環形齒輪

312託架

314套筒

316接收器部件

318油偏轉罩

320潤滑劑供應管

322噴口

324倉室

326軸承組件

328密封件

330座圈

332接收器部件通道

334行星齒輪通道

335第一部分

336行星齒輪開口

337第二部分

338接收器部件的表面

340點

400周轉齒輪系

402潤滑劑供應系統

404動力發動機軸

406太陽齒輪

408行星齒輪

410環形齒輪

412託架

414套筒

416接收器部件

418油偏轉罩

420潤滑劑供應管

422噴口

424倉室

426軸承組件

428密封件

430座圈

432接收器部件通道

434接收器部件唇部

436接收器部件唇部通道

438行星齒輪通道

439第一部分

440行星齒輪開口

441第二部分

442接收器部件唇部

444點

500周轉齒輪系

502潤滑劑供應系統

504動力發動機軸

506太陽齒輪

508行星齒輪

510環形齒輪

512託架

514套筒

516油偏轉罩

518潤滑劑供應管

520噴口

522倉室

524軸承組件

526密封件

528座圈

530動力發動機軸通道

532太陽齒輪通道

534太陽齒輪開口

536動力發動機軸的徑向外表面

537第一部分

538點

539第二部分

600周轉齒輪系

602潤滑劑供應系統

604環形齒輪

606動力發動機軸

608太陽齒輪

610行星齒輪

612託架

614套筒

616接收器部件

618油偏轉罩

620潤滑劑供應管

622噴口

624倉室

626軸承組件

628密封件

630座圈

632接收器部件通道

634環形齒輪通道

636環形齒輪開口

637第一部分

638接收器部件的徑向外表面

639第二部分

640點

700周轉齒輪系

702潤滑劑供應系統

704環形齒輪

706動力發動機軸

708太陽齒輪

710行星齒輪

712託架

714套筒

716接收器部件

718油偏轉罩

720潤滑劑供應管

722噴口

724倉室

726軸承組件

728密封件

730座圈

732接收器部件通道

734接收器部件唇部

736接收器部件唇部通道

738環形齒輪通道

739第一部分

740環形齒輪開口

741第二部分

742接收器部件唇部的面向後的表面

744點。

具體實施方式

在以下說明書和權利要求中，將參照一定數量的用語，其應當限定為具有以下意義。

單數形式"一"、"一個"和"該"包括複數參照，除非上下文另外清楚地指出。

"可選"或"可選地"意思是隨後描述的事件或情形可或可不發生，並且描述包括其中事件發生的情況，以及其中其不發生的情況。

如本文中遍及說明書和權利要求使用的近似語言可應用於修飾可在不導致其涉及的基本功能的變化的情況下可容許地改變的任何數量表達。因此，由用語或多個用語如"大約"、"近似"和"大致"修飾的值不限於指定的精確值。在至少一些情況中，近似語言可對應於用於測量值的器具的精度。此處和遍及說明書和權利要求，範圍限制可組合和/或互換，此類範圍被識別並且包括包含在其中的所有子範圍，除非上下文或語言另外指出。

以下詳細描述經由實例而不經由限制示出了本公開的實施例。構想出，本公開具有用於將潤滑劑供應至集成驅動動力變速箱的方法和系統的大體應用。

本文中所述的集成驅動動力變速箱潤滑供應系統(lss)的實施例向燃氣渦輪發動機的集成驅動動力變速箱提供潤滑。lss包括外接動力軸的至少一部分的套筒組件。套筒組件包括軸承組件、密封部件，以及外接動力軸的至少一部分的油偏轉罩，以及將潤滑劑從套筒組件輸送至齒輪的通道。套筒組件構造成將潤滑劑流從潤滑供應系統輸送至集成驅動動力變速箱的旋轉齒輪。

本文中所述的lss向集成驅動動力變速箱提供了優於供應潤滑劑的已知方法的優點。更具體而言，一些已知潤滑供應系統為較重的，並且不比本文中所述的系統可靠。將潤滑劑直接地供應至集成驅動動力變速箱中的齒輪加強了集成驅動動力變速箱的潤滑。此外，一些已知的潤滑供應系統在冷卻集成驅動動力變速箱內的齒輪方面低效。集成驅動動力變速箱內的過量的熱可影響集成驅動動力變速箱的壽命和可靠性。

圖1為示例性燃氣渦輪發動機100的示意圖。燃氣渦輪發動機100包括氣體發生器或芯部發動機102，其包括在繞著芯部發動機軸112旋轉的芯部發動機轉子110上成軸向串流關係的高壓壓縮機(hpc)104、燃燒器組件106和高壓渦輪(hpt)108。燃氣渦輪發動機100還包括在動力發動機轉子122上成軸向流關係布置的低壓壓縮機或風扇114和低壓渦輪120。集成驅動動力變速箱116軸向地聯接於動力發動機轉子122和動力發動機軸126兩者。

在操作期間，空氣沿中心軸線128流動，並且壓縮空氣供應至高壓壓縮機104。高度壓縮的空氣輸送至燃燒器組件106。來自燃燒器組件106的排出氣體流(圖1中未示出)驅動渦輪108和120，並且渦輪120驅動動力發動機軸126。動力發動機軸126驅動集成驅動動力變速箱116，其驅動動力發動機轉子122和低壓壓縮機或風扇114。燃氣渦輪發動機100還包括風扇或低壓壓縮機容納殼140。

圖2為周轉齒輪系200的示意圖。在示例性實施例中，周轉齒輪系200為行星齒輪系。在一個實施例中，周轉齒輪系200收納在集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)內。在其它實施例中，周轉齒輪系200定位成鄰近集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)，並且機械地聯接於其。

周轉齒輪系200包括太陽齒輪202、多個行星齒輪204、環形齒輪206以及託架208。理解的是，本發明不限於如圖2中所示的三個行星齒輪204。相反，可使用任何數量的行星齒輪。在一些實施例中，動力發動機軸126(圖1中所示)固定地聯接於太陽齒輪202。太陽齒輪202構造成通過多個互補的齒210接合行星齒輪204，多個互補的齒210繞著太陽齒輪202的徑向外周和行星齒輪204的徑向外周沿周向間隔。行星齒輪204使用託架208關於彼此保持就位。行星齒輪204旋轉地聯接於從託架208沿軸向延伸的動力發動機轉子122(圖1中所示)。行星齒輪204構造成通過互補齒210接合環形齒輪206，互補齒210繞著環形齒輪206的徑向內周和行星齒輪204的徑向外周沿周向間隔。環形齒輪206固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。

周轉齒輪系200可以以三個可能的操作實施例構造：行星、恆星和太陽。在行星操作實施例中，環形齒輪206保持靜止，同時太陽齒輪202、行星齒輪204以及託架208旋轉。動力發動機軸126(圖1中所示)驅動太陽齒輪202，其構造成使構造成使託架208旋轉的行星齒輪204旋轉。託架208驅動動力發動機轉子122(圖1中所示)和低壓壓縮機或風扇114(圖1中所示)。太陽齒輪202和託架208沿相同方向旋轉。

在恆星操作實施例中，託架208保持靜止，同時太陽齒輪202和環形齒輪206旋轉。動力發動機軸126(圖1中所示)驅動太陽齒輪202，其構造成使行星齒輪204旋轉。行星齒輪204構造成使環形齒輪206旋轉，並且託架208固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。託架208使行星齒輪204保持就位，同時允許行星齒輪204旋轉。環形齒輪206旋轉地聯接於動力發動機轉子122(圖1中所示)，並且從環形齒輪206沿軸向延伸。太陽齒輪202和環形齒輪206沿相反方向旋轉。

在太陽操作實施例中，太陽齒輪202保持靜止，同時行星齒輪204、環形齒輪206以及託架208旋轉。動力發動機軸126(圖1中所示)可驅動環形齒輪206或託架208。當動力發動機軸126(圖1中所示)聯接於託架208時，行星齒輪204構造成使環形齒輪206旋轉，環形齒輪206驅動動力發動機轉子122(圖1中所示)和低壓壓縮機或風扇114(圖1中所示)。環形齒輪206和託架208沿相同方向旋轉。

在其中動力發動機軸126(圖1中所示)聯接於環形齒輪206的太陽操作實施例中，環形齒輪206構造成使行星齒輪204和託架208旋轉。託架208驅動動力發動機轉子122(圖1中所示)和低壓壓縮機或風扇114(圖1中所示)。環形齒輪206和託架208沿相同方向旋轉。

圖3為根據本公開的示例性實施例的周轉齒輪系300的側視立面視圖。在示例性實施例中，周轉齒輪系300包括潤滑劑供應系統302，其構造成通過徑向間隙傳遞輸送潤滑劑。周轉齒輪系300包括動力發動機軸304、太陽齒輪306、多個行星齒輪308、環形齒輪310以及託架312。潤滑劑供應系統302包括套筒314、接收器部件316、油偏轉罩318，以及多個潤滑劑供應管320。套筒314包括多個噴口322、多個倉室324、多個軸承組件326，以及多個密封件328。接收器部件316包括座圈330和多個接收器部件通道332。行星齒輪308包括多個行星齒輪通道334和多個行星齒輪開口336。

周轉齒輪系300具有與周轉齒輪系200(圖2中所示)相同的結構構造，除了添加潤滑劑供應系統302。潤滑劑供應系統302通過潤滑劑供應管320與套筒314流動連通。套筒314通過噴口322和座圈330與接收器部件316流動連通。接收器部件316通過接收器部件通道332和行星齒輪通道334與行星齒輪308流動連通。行星齒輪308通過行星齒輪通道334和行星齒輪開口336與周轉齒輪系300流動連通。

潤滑劑供應系統302通過潤滑劑供應管320與套筒314流動連通，並且套筒314與接收器部件316流動連通。套筒314外接接收器部件316，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。潤滑劑供應管320與倉室324流動連通聯接，倉室324與噴口322流動連通聯接。噴口322與座圈330流動連通聯接，並且偏斜成沿接收器部件316的旋轉運動的切向方向引導潤滑劑。套筒314包括外接接收器部件316並且沿軸向定位在噴口322的前方和後方的軸承組件326。軸承組件326可為軸頸軸承、滾動元件軸承或任何其它適合的軸承。套筒314包括外接接收器部件316並且沿軸向定位在軸承組件326的前方和後方的密封件328。在實施例中，密封件328為碳密封件。在另一個實施例中，密封件328由任何其它適合的材料製成。

套筒314通過接收器部件316與周轉齒輪系300流動連通，接收器部件316旋轉地聯接於行星齒輪308並且從行星齒輪308沿軸向向後延伸。在示例性實施例中，接收器部件316為圓筒形的，並且外接動力發動機軸304。座圈330位於接收器部件的徑向外表面338上。接收器部件通道332設置在接收器部件316內，並且與座圈330流動連通聯接。行星齒輪通道334設置在行星齒輪308內，並且與接收器部件通道332流動連通聯接。行星齒輪通道334包括第一部分335和第二部分337。第一部分335從接收器部件通道332沿軸向向前延伸至行星齒輪308內的點340。第二部分337從行星齒輪308內的點340沿徑向向外延伸至行星齒輪308的徑向外表面上的行星齒輪開口336。

油偏轉罩318外接接收器部件316和套筒314，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。油偏轉罩318構造成收集從行星齒輪308、太陽齒輪306和環形齒輪310移除的潤滑劑，並且使潤滑劑返回至潤滑劑供應系統302。

周轉齒輪系300以行星操作實施例構造。環形齒輪310保持靜止，同時太陽齒輪306、行星齒輪308以及託架312旋轉。動力發動機軸304驅動太陽齒輪306，太陽齒輪306構造成使行星齒輪308旋轉。行星齒輪308構造成使託架312、接收器部件316和座圈330旋轉。託架312驅動動力發動機轉子122(圖1中所示)和低壓壓縮機或風扇114(圖1中所示)。噴口322構造成將潤滑劑輸送至座圈330並且保持靜止。座圈330構造成在潤滑劑輸送期間旋轉，並且構造成將潤滑劑輸送至接收器部件通道332。接收器部件通道332構造成將潤滑劑輸送至行星齒輪通道334。

在另一個實施例中，接收器部件的徑向外表面338中的開口(未示出)替換座圈330。開口(未示出)偏斜成沿接收器部件316的旋轉運動的切向方向接收潤滑劑。

圖4為根據本公開的示例性實施例的周轉齒輪系400的側視立面視圖。在示例性實施例中，周轉齒輪系400包括潤滑劑供應系統402，其構造成通過軸向間隙傳遞輸送潤滑劑。周轉齒輪系400包括動力發動機軸404、太陽齒輪406、多個行星齒輪408、環形齒輪410以及託架412。潤滑劑供應系統402包括套筒414、接收器部件416、油偏轉罩418，以及多個潤滑劑供應管420。套筒414包括多個噴口422、多個倉室424、多個軸承組件426，以及多個密封件428。接收器部件416包括座圈430、多個接收器部件通道432、接收器部件唇部434，以及接收器部件唇部通道436。行星齒輪408包括多個行星齒輪通道438和多個行星齒輪開口440。圖4中所示的實施例的結構類似於圖3中所示的實施例的結構。然而，附加接收器部件唇部434附於接收器部件416，並且套筒414定向成沿動力發動機軸404的軸向方向輸送潤滑劑，而非沿徑向方向。

周轉齒輪系400具有與周轉齒輪系200(圖2中所示)相同的結構構造，除了添加潤滑劑供應系統402。潤滑劑供應系統402通過潤滑劑供應管420與套筒414流動連通。套筒414通過噴口422和座圈430與接收器部件416流動連通。接收器部件416通過接收器部件唇部通道436、接收器部件通道432和行星齒輪通道438與行星齒輪408流動連通。行星齒輪408通過行星齒輪通道438和行星齒輪開口440與周轉齒輪系400流動連通。

潤滑劑供應系統402通過潤滑劑供應管420與套筒414流動連通，並且套筒414與接收器部件416流動連通。套筒414外接動力發動機軸404，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。潤滑劑供應管420與倉室424流動連通聯接，倉室424與噴口422流動連通聯接。噴口422與座圈430流動連通聯接。套筒414和噴口422構造成沿軸向向前的方向輸送潤滑劑。噴口422偏斜成沿接收器部件416的旋轉運動的切向方向引導潤滑劑。套筒414包括定位在噴口422的徑向內側和外側的軸承組件426。軸承組件426可為軸頸軸承、滾動元件軸承或任何其它適合的軸承。套筒414包括定位在軸承組件426的徑向內側和外側的密封件428。在實施例中，密封件428為碳密封件。在另一個實施例中，密封件428由任何其它適合的材料製成。

套筒414通過接收器部件416與周轉齒輪系400流動連通。接收器部件416旋轉地聯接於行星齒輪408，並且從行星齒輪408沿軸向向後延伸。在示例性實施例中，接收器部件416為圓筒形的，並且外接動力發動機軸404。接收器部件唇部434旋轉地聯接於與聯接於行星齒輪408的端部相對的接收器部件416的端部。接收器部件唇部434具有大致類似於接收器部件416的內徑的內徑，並且在接收器部件416的端部處從動力發動機軸404的軸線沿徑向向外延伸。接收器部件唇部434包括接收器部件唇部442的沿軸向面向後的表面中的座圈430。接收器部件唇部434包括與座圈430流動連通的接收器部件唇部通道436。接收器部件通道432設置在接收器部件416內，並且與接收器部件唇部通道436流動連通聯接。行星齒輪通道438設置在行星齒輪408內，並且與接收器部件通道432流動連通聯接。行星齒輪通道438包括第一部分439和第二部分441。第一部分439從接收器部件通道432沿軸向向前延伸至行星齒輪內的點444。第二部分441從行星齒輪408內的點444沿徑向向外延伸至行星齒輪408的徑向外表面上的行星齒輪開口440。

油偏轉罩418外接接收器部件416和套筒414，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。油偏轉罩418構造成收集從行星齒輪408、太陽齒輪406和環形齒輪410移除的潤滑劑，並且使潤滑劑返回至潤滑劑供應系統402。

周轉齒輪系400以行星操作實施例構造。環形齒輪410保持靜止，同時太陽齒輪406、行星齒輪408以及託架412旋轉。動力發動機軸404驅動太陽齒輪406，太陽齒輪406構造成使行星齒輪408旋轉。行星齒輪408構造成使託架412、接收器部件416、接收器部件唇部434和座圈430旋轉。託架412驅動動力發動機轉子122(圖1中所示)和低壓壓縮機或風扇114(圖1中所示)。噴口422構造成將潤滑劑輸送至座圈430，並且構造成保持靜止。座圈430構造成在潤滑劑輸送期間旋轉，並且將潤滑劑輸送至接收器部件唇部通道436。接收器部件唇部通道436構造成將潤滑劑輸送至接收器部件通道432，其構造成將潤滑劑輸送至行星齒輪通道438和行星齒輪開口440。

在另一個實施例中，接收器部件唇部442的沿軸向面向後的表面中的開口(未示出)替換座圈430。開口(未示出)偏斜成沿接收器部件416的旋轉運動的切向方向接收潤滑劑。

圖5為根據本公開的示例性實施例的周轉齒輪系500的側視立面視圖。在示例性實施例中，周轉齒輪系500包括潤滑劑供應系統502，其構造成通過徑向間隙傳遞將潤滑劑輸送至動力發動機軸504和太陽齒輪506。周轉齒輪系500包括動力發動機軸504、太陽齒輪506、多個行星齒輪508、環形齒輪510以及託架512。潤滑劑供應系統502包括套筒514、油偏轉罩516，以及多個潤滑劑供應管518。套筒514包括多個噴口520、多個倉室522、多個軸承組件524，以及多個密封件526。動力發動機軸504包括座圈528以及多個動力發動機軸通道530。太陽齒輪506包括多個太陽齒輪通道532和多個太陽齒輪開口534。

周轉齒輪系500具有與周轉齒輪系200(圖2中所示)相同的結構構造，除了添加潤滑劑供應系統502。潤滑劑供應系統502通過潤滑劑供應管518與套筒514流動連通。套筒514通過噴口520和座圈528與動力發動機軸504流動連通。動力發動機軸504通過動力發動機軸通道530和太陽齒輪通道532與太陽齒輪506流動連通。太陽齒輪506通過太陽齒輪通道532和太陽齒輪開口534與周轉齒輪系500流動連通。

潤滑劑供應系統502通過潤滑劑供應管518與套筒514流動連通，並且套筒514與動力發動機軸504流動連通。套筒514外接動力發動機軸504，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。潤滑劑供應管518與倉室522流動連通聯接，倉室522與噴口520流動連通聯接。噴口520與座圈528流動連通聯接，並且偏斜成沿動力發動機軸504的旋轉運動的切向方向引導潤滑劑。套筒514包括外接動力發動機軸504並且沿軸向定位在噴口520前方和後方的軸承組件524。軸承組件524可為軸頸軸承、滾動元件軸承或任何其它適合的軸承。套筒514包括外接動力發動機軸504並且沿軸向定位在軸承組件524前方和後方的密封件526。在實施例中，密封件526為碳密封件。在另一個實施例中，密封件526由任何其它適合的材料製成。

套筒514通過動力發動機軸504與周轉齒輪系500流動連通。動力發動機軸504包括動力發動機軸536的徑向外表面中的座圈528，還包括與座圈528流動連通聯接的動力發動機軸通道530。太陽齒輪506包括與動力發動軸通道530流動連通聯接的太陽齒輪通道532。太陽齒輪通道532包括第一部分537和第二部分539。第一部分537從動力發動機軸通道530沿軸向向前延伸至太陽齒輪506內的點538。第二部分539從點538沿徑向向外延伸至太陽齒輪506的徑向外表面上的開口534。

油偏轉罩516外接動力發動機軸504和套筒514，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。油偏轉罩516構造成收集從行星齒輪508、太陽齒輪506和環形齒輪510移除的潤滑劑，並且使潤滑劑返回至潤滑劑供應系統502。

周轉齒輪系500以行星或恆星操作實施例構造。在行星操作實施例中，環形齒輪510保持靜止，同時太陽齒輪506、行星齒輪508以及託架512旋轉。動力發動機軸504驅動太陽齒輪506和座圈528。太陽齒輪506構造成使行星齒輪508旋轉，行星齒輪508構造成使託架512旋轉。託架512驅動動力發動機轉子122(圖1中所示)和低壓壓縮機或風扇114(圖1中所示)。噴口520構造成將潤滑劑輸送至座圈528，並且構造成保持靜止，同時座圈528構造成在潤滑劑輸送期間旋轉。座圈528構造成將潤滑劑輸送至動力發動機軸通道530。動力發動機軸通道530構造成將潤滑劑輸送至太陽齒輪通道532。

在恆星操作實施例中，託架512保持靜止，同時太陽齒輪506和環形齒輪510旋轉。動力發動機軸504驅動太陽齒輪506和座圈528。太陽齒輪506構造成使行星齒輪508旋轉，行星齒輪508構造成使環形齒輪510旋轉。託架512固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。託架512保持行星齒輪508就位，同時允許行星齒輪508旋轉。環形齒輪510旋轉地聯接於動力發動機轉子122(圖1中所示)。噴口520構造成將潤滑劑輸送至座圈528，並且構造成保持靜止，同時座圈528構造成在潤滑劑輸送期間旋轉。座圈528構造成將潤滑劑輸送至動力發動機軸通道530，其構造成將潤滑劑輸送至太陽齒輪通道532。

在另一個實施例中，動力發動機軸536的徑向外表面中的開口(未示出)替換座圈528。開口(未示出)偏斜成沿動力發動機軸504的旋轉運動的切向方向接收潤滑劑。

圖3和圖4中所示的徑向和軸向間隙傳遞實施例也可應用於環形齒輪206(圖2中所示)。圖6為根據本公開的示例性實施例的周轉齒輪系600的側視立面視圖。在示例性實施例中，周轉齒輪系600包括潤滑劑供應系統602，其構造成通過徑向間隙傳遞將潤滑劑輸送至環形齒輪604。周轉齒輪系600包括動力發動機軸606、太陽齒輪608、多個行星齒輪610、環形齒輪604以及託架612。潤滑劑供應系統602包括套筒614、接收器部件616、油偏轉罩618，以及多個潤滑劑供應管620。套筒614包括多個噴口622、多個倉室624、多個軸承組件626，以及多個密封件628。接收器部件616包括座圈630和多個接收器部件通道632。環形齒輪604包括多個環形齒輪通道634和多個環形齒輪開口636。

周轉齒輪系600具有與周轉齒輪系200(圖2中所示)相同的結構構造，除了添加潤滑劑供應系統602。潤滑劑供應系統602通過潤滑劑供應管620與套筒614流動連通。套筒614通過噴口622和座圈630與接收器部件616流動連通。接收器部件616通過接收器部件通道632和環形齒輪通道634與環形齒輪604流動連通。環形齒輪604通過環形齒輪通道634和環形齒輪開口636與周轉齒輪系600流動連通。

潤滑劑供應系統602通過潤滑劑供應管620與套筒614流動連通，並且套筒614與接收器部件616流動連通。套筒614外接接收器部件616，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。潤滑劑供應管620與倉室624流動連通聯接，倉室624與噴口622流動連通聯接。噴口622與座圈630流動連通聯接，並且偏斜成沿接收器部件616的旋轉運動的切向方向引導潤滑劑。套筒614包括外接接收器部件616並且沿軸向定位在噴口622前方和後方的軸承組件626。軸承組件626可為軸頸軸承、滾動元件軸承或任何其它適合的軸承。套筒614包括外接接收器部件616並且沿軸向定位在軸承組件626的前方和後方的密封件628。在實施例中，密封件628為碳密封件。在另一個實施例中，密封件628由任何其它適合的材料製成。

套筒614通過接收器部件616與周轉齒輪系600流動連通，接收器部件616旋轉地聯接於環形齒輪604並且從環形齒輪604沿軸向向後延伸。在示例性實施例中，接收器部件616為圓筒形的，並且外接動力發動機軸606。座圈630位於接收器部件638的徑向外表面上。接收器部件通道632設置在接收器部件616內，並且與座圈630流動連通聯接。環形齒輪通道634設置在環形齒輪604內，並且與接收器部件通道632流動連通聯接。環形齒輪通道634包括第一部分637和第二部分639。第一部分637從接收器部件通道632沿軸向向前延伸至環形齒輪604內的點640。第二部分639從環形齒輪604內的點640沿徑向向內延伸至環形齒輪604的徑向內表面上的環形齒輪開口636。

油偏轉罩618外接接收器部件616和套筒614，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。油偏轉罩618構造成收集從行星齒輪610、太陽齒輪608和環形齒輪604移除的潤滑劑，並且使潤滑劑返回至潤滑劑供應系統602。

周轉齒輪系600以恆星操作實施例構造。託架612保持靜止，同時太陽齒輪608和環形齒輪604旋轉。動力發動機軸606驅動太陽齒輪608，太陽齒輪606構造成使行星齒輪610旋轉。行星齒輪610構造成使環形齒輪604旋轉，並且託架612固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。託架612保持行星齒輪610就位，同時允許行星齒輪610旋轉。環形齒輪604旋轉地聯接於動力發動機轉子122(圖1中所示)。噴口622構造成將潤滑劑輸送至座圈630，並且保持靜止，同時座圈630構造成在潤滑劑輸送期間旋轉。座圈630構造成將潤滑劑輸送至接收器部件通道632，其構造成將潤滑劑輸送至環形齒輪通道634。

在另一個實施例中，接收器部件638的徑向外表面中的開口(未示出)替換座圈630。開口(未示出)偏斜成沿接收器部件616的旋轉運動的切向方向接收潤滑劑。

圖7為根據本公開的示例性實施例的周轉齒輪系700的側視立面視圖。在示例性實施例中，周轉齒輪系700包括潤滑劑供應系統702，其構造成通過軸向間隙傳遞將潤滑劑輸送至環形齒輪704。周轉齒輪系700包括動力發動機軸706、太陽齒輪708、多個行星齒輪710、環形齒輪704以及託架712。潤滑劑供應系統702包括套筒714、接收器部件716、油偏轉罩718，以及多個潤滑劑供應管720。套筒714包括多個噴口722、多個倉室724、多個軸承組件726，以及多個密封件728。接收器部件716包括座圈730、多個接收器部件通道732、接收器部件唇部734，以及接收器部件唇部通道736。環形齒輪704包括多個環形齒輪通道738和多個環形齒輪開口740。圖7中所示的實施例的結構類似於圖6中所示的實施例的結構。然而，附加接收器部件唇部734附於接收器部件716，並且套筒714定向成沿動力發動機軸706的軸向方向輸送潤滑劑，而非沿徑向方向。

周轉齒輪系700具有與周轉齒輪系200(圖2中所示)相同的結構構造，除了添加潤滑劑供應系統702。潤滑劑供應系統702通過潤滑劑供應管720與套筒714流動連通。套筒714通過噴口722和座圈730與接收器部件716流動連通。接收器部件716通過接收器部件唇部通道736、接收器部件通道732和環形齒輪通道738與環形齒輪704流動連通。環形齒輪704通過環形齒輪通道738和環形齒輪開口740與周轉齒輪系700流動連通。

潤滑劑供應系統702通過潤滑劑供應管720與套筒714流動連通，並且套筒714與接收器部件716流動連通。套筒714外接動力發動機軸706，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。潤滑劑供應管720與倉室724流動連通聯接，倉室724與噴口730流動連通聯接，噴口722與座圈730流動連通聯接。套筒714和噴口722構造成沿軸向向前的方向輸送潤滑劑。噴口722偏斜成沿接收器部件716的旋轉運動的切向方向引導潤滑劑。套筒714包括噴口722的徑向外側和內側的軸承組件726。軸承組件726可為軸頸軸承、滾動元件軸承或任何其它適合的軸承。套筒714包括軸承組件726的徑向內側和外側的密封件728。在實施例中，密封件728為碳密封件。在另一個實施例中，密封件728由任何其它適合的材料製成。

套筒714通過接收器部件716與周轉齒輪系700流動連通，接收器部件716旋轉地聯接於行星齒輪710並且從行星齒輪710沿軸向向後延伸。在示例性實施例中，接收器部件716為圓筒形的，並且外接動力發動機軸706。接收器部件唇部734旋轉地聯接於與聯接於環形齒輪704的端部相對的接收器部件716的端部。接收器部件唇部734具有大致類似於接收器部件716的內徑的內徑。接收器部件唇部734從接收器部件716的端部從動力發動機軸704的軸線沿徑向向外延伸。接收器部件唇部734包括接收器部件唇部742的沿軸向面向後的表面中的座圈730。接收器部件唇部734包括與座圈730流動連通的接收器部件唇部通道736。接收器部件通道732設置在接收器部件716內，並且與接收器部件唇部通道736流動連通聯接。環形齒輪通道738設置在環形齒輪704內，並且與接收器部件通道732流動連通聯接。環形齒輪通道738包括第一部分739和第二部分741。第一部分739從接收器部件通道732沿軸向向前延伸至環形齒輪704內的點744。第二部分741從環形齒輪704內的點744沿徑向向外延伸至環形齒輪704的徑向內表面上的環形齒輪開口740。

油偏轉罩718外接接收器部件716和套筒714，並且固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。油偏轉罩718構造成收集從行星齒輪710、太陽齒輪708和環形齒輪704移除的潤滑劑，並且使潤滑劑返回至潤滑劑供應系統702。

周轉齒輪系700以恆星操作實施例構造。託架712保持靜止，同時太陽齒輪708和環形齒輪704旋轉。動力發動機軸706驅動太陽齒輪708。太陽齒輪708構造成使行星齒輪710旋轉，行星齒輪710構造成使環形齒輪704旋轉。託架712固定地聯接於集成驅動動力變速箱116(圖1中所示)。託架712保持行星齒輪710就位，同時允許行星齒輪710旋轉。環形齒輪704旋轉地聯接於動力發動機轉子122(圖1中所示)，其從環形齒輪704沿軸向延伸。噴口722構造成將潤滑劑輸送至座圈730。噴口722構造成保持靜止，同時座圈730構造成在潤滑劑輸送期間旋轉。座圈730構造成將潤滑劑輸送至接收器部件通道732。接收器部件通道732構造成將潤滑劑輸送至環形齒輪通道734。

在另一個實施例中，接收器部件唇部742的沿軸向面向後的表面中的開口(未示出)替換座圈730。開口(未示出)偏斜成沿接收器部件716的旋轉運動的切向方向接收潤滑劑。

以上描述的潤滑劑供應系統提供了用於將潤滑供應至集成驅動動力變速箱的有效方法。具體而言，以上描述的潤滑劑供應系統將潤滑劑直接輸送至齒輪。當潤滑劑直接地輸送至齒輪時，熱從齒輪有效地移除，並且齒輪上的應力減小。就此而言，將潤滑劑直接地提供至齒輪改進了集成驅動動力變速箱的可靠性。此外，將潤滑劑供應系統集成在集成驅動動力變速箱內減輕了變速箱的重量。

上文詳細描述了潤滑劑供應系統的示例性實施例。潤滑劑供應系統和操作此類系統和裝置的方法不限於本文中所述的特定實施例，但是相反，系統的構件和/或方法的步驟可獨立地且與本文中所述的其它構件和/或步驟分開地使用。例如，方法還可與需要潤滑的其它系統組合使用，並且不限於僅利用如本文中所述的系統和方法來實踐。相反，示例性實施例可結合當前構造成接收和接受潤滑劑供應系統的許多其它機械應用實施和使用。

用於將潤滑劑供應至集成驅動動力變速箱的示例性方法和設備在上文詳細描述。所示設備不限於本文中所述的特定實施例，而是相反，各個的構件可獨立地且與本文中所述的其它構件分開地使用。各個系統構件還可與其它系統構件組合使用。

該書面的描述使用實例以描述本公開(包括最佳模式)，並且還使本領域技術人員能夠實踐本公開(包括製造和使用任何裝置或系統並且執行任何併入的方法)。本公開的可專利範圍由權利要求限定，並且可包括本領域技術人員想到的其它實例。如果這些其它實例具有不與權利要求的字面語言不同的結構元件，或者如果這些其它實例包括與權利要求的字面語言無顯著差別的等同結構元件，則這些其它實例意圖在權利要求的範圍內。