挖裝機輸送裝置的製作方法

2023-05-03 07:42:26

專利名稱：挖裝機輸送裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種挖裝機輸送裝置，特別是一種安裝在隧道施工使用的挖裝機 上的出渣設備。
背景技術：
目前，在隧道施工中，鑽爆法是常用的工法，爆破產生大量的碎石，在隧道裡需要 把碎石安全、快速的清理掉，但現有設備運輸能力低、故障率高、維修不方便、更換易磨損件 不方便，例如其設於輸送鏈下部的耐磨鋼板與槽體的底板間採用螺釘連接，當使用磨損 後，非常難於拆卸、更換。基於現狀況，就要求挖裝機的輸送裝置故障率低、安全，並且維護 方便、容易維修，更換易損件周期短。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種挖裝機輸送裝置，它能適應隧道施工的安全性和 快速化的要求，操作簡單、維修方便、易磨損件更換快捷。本實用新型採用如下技術方案本使用新型包括液壓馬達驅動裝置、槽體、覆蓋於槽體底板上並與底板固定的耐 磨鋼板、輸送鏈、裝於輸送鏈上的刮板和鏈條護板，鏈條護板與槽體固定，槽體與車架間設 銷軸鉸接，且銷軸與槽體間設有軸承，其特徵是所述耐磨鋼板與槽體的底板固定是耐磨鋼 板的兩側邊與槽體的底板間為斷續焊接固定。所述輸送鏈的節距為57. 15_。所述刮板的下表面上覆蓋有一層橡膠板，橡膠板通過沉頭螺釘安裝在刮板上。所述槽體與銷軸間所設軸承為免維護軸承。上述刮板和輸送鏈在液壓馬達驅動裝置驅動下，在槽體和鏈條護板、耐磨鋼板組 成的通道內圓周運動，並靠刮板將碎石、渣土等輸送出去。本實用新型的積極效果如下本挖裝機輸送裝置的耐磨鋼板與槽體的底板間連接採用斷續焊接，更換耐磨鋼板 時，使用氣刨切除焊道，可迅速更換耐磨鋼板，縮短維護更換周期，同時耐磨鋼板因不採用 螺栓固定而板厚減薄，減輕了設備重量。另外，刮板下面加耐磨的橡膠板可明顯增加刮板和 耐磨鋼板的使用壽命。本裝置操作簡單，維修方便快捷，故障率低，工作安全可靠。

圖1是本挖掘機輸送裝置一種實施例的俯視結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖面旋轉放大圖；圖3是圖2的B-B局剖放大圖。在附圖中1.液壓馬達驅動裝置、2.槽體、3.刮板、4.鏈條護板、5.耐磨鋼板、 6.螺釘、7.蓋形螺母、8.輸送鏈、9.車架、10.銷軸、11.免維護軸承、12.橡膠板、13.沉頭螺釘。
具體實施方式
本申請所提出的挖裝機輸送裝置是在充分理解消化吸收同類輸送裝置產品的基 礎上，通過一系列的改進和改造形成的。本實用新型的目的是由下述技術方案實現的一種挖裝機輸送裝置，主要包括液 壓馬達驅動裝置1、槽體2、耐磨鋼板5、刮板3、輸送鏈8以及鏈條護板4，刮板3和輸送鏈8 在槽體2與鏈條護板4和耐磨鋼板5組成的通道內圓周循環運動，把碎石運送出去。作為本實用新型的優選方式鏈條護板4覆蓋在輸送鏈8上，與輸送鏈8間配置合 理的間隙，一般不大於1mm，儘可能接近輸送鏈8，避免沙石的擠入，減少卡鏈現象。鏈條護 板4通過螺釘6與槽體2連接固定，並用以調整鏈條護板4與輸送鏈8間的間隙。作為本實用新型的優選方式輸送鏈條8節距為57. 151mm,內外鏈板的厚度8mm， 材質為65Mn，比同類產品使用輸送鏈條加重，增加了輸送裝置的輸送能力。作為本實用新型的優選方式沙石在槽體2內通過的接觸面採用高強耐磨鋼板5， 耐磨鋼板5的兩側邊與槽體2的底板間連接採用斷續焊接工藝，拆卸時用氣刨切除焊道，避 免了螺栓連接安裝的難度，耐磨鋼板5厚度為8mm，既減輕了重量又減少了耐磨鋼板5的更 換難度。作為本實用新型的優選方式刮板3下面加裝較耐磨的橡膠板12，耐磨的橡膠板 12用高強沉頭螺釘13安裝在刮板3上，增加了刮板3和耐磨鋼板5的使用壽命。作為本實用新型的優選方式刮板3與輸送鏈8緊固螺母採用蓋形螺母7，同時， 安裝時加防松可拆卸的螺栓緊固膠，既保護了螺栓又可以重複使用，縮短了更換刮板3的 周期，降低了成本。當挖裝機向工作位置行走時，其輸送裝置的出料端需升起，與地面脫離接觸，故輸 送裝置的槽體2與車架9間設銷軸10鉸接。為了減小槽體2與銷軸10間相互轉動的摩擦 力，其間設有軸承，在本實施例中，該軸承採用免維護軸承11，避免了軸承潤滑而增加設備 製作、安裝的複雜性。
權利要求1.一種挖裝機輸送裝置，它包括液壓馬達驅動裝置、槽體、覆蓋於槽體底板上並與底板 固定的耐磨鋼板、輸送鏈、裝於輸送鏈上的刮板和鏈條護板，鏈條護板與槽體固定，槽體與 車架間設銷軸鉸接，且銷軸與槽體間設有軸承，其特徵是所述耐磨鋼板(5)與槽體(2)的底 板固定是耐磨鋼板(5)的兩側邊與槽體O)的底板間為斷續焊接固定。
2.根據權利要求1所述的挖裝機輸送裝置，其特徵是所述輸送鏈(8)的節距為 57. 15mm0
3.根據權利要求1所述的挖裝機輸送裝置，其特徵是所述刮板(3)的下表面上覆蓋有 一層橡膠板(12)，橡膠板(1 通過沉頭螺釘(1 安裝在刮板C3)上。
4.根據權利要求1所述的挖裝機輸送裝置，其特徵是所述槽體( 與銷軸(10)間所設 軸承為免維護軸承(U)。
專利摘要本實用新型涉及一種挖裝機輸送裝置，它包括液壓馬達驅動裝置、槽體、覆蓋於槽體底板上並與底板固定的耐磨鋼板、輸送鏈、裝於輸送鏈上的刮板和鏈條護板，鏈條護板與槽體固定，槽體與車架間設銷軸鉸接，且銷軸與槽體間設有軸承，所述耐磨鋼板與槽體的底板固定是耐磨鋼板的兩側邊與槽體的底板間為斷續焊接固定。本挖裝機輸送裝置的耐磨鋼板與槽體的底板間連接採用斷續焊接，更換耐磨鋼板時，使用氣刨切除焊道，可迅速更換耐磨鋼板，縮短維護更換周期，同時耐磨鋼板因不採用螺栓固定而板厚減薄，減輕了設備重量。
文檔編號E21F13/06GK201865137SQ201020592540
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月5日 優先權日2010年11月5日
發明者李金標, 鄧輝, 陳雁斌 申請人:秦皇島天業通聯重工股份有限公司