平面磨床磨頭進給傳動裝置的製作方法

2023-05-02 17:40:11 1

專利名稱：平面磨床磨頭進給傳動裝置的製作方法
平面磨床磨頭進給傳動裝置所屬技術領域本項發明涉及一種傳動裝置，尤其是既能實現磨頭機動快速進給，又能實 現手動微量進給的傳動裝置。
技術背景目前常見的平面磨床磨頭進給傳動裝置為手動平面磨床磨頭進給傳動裝 置，其工作原理為搖動手輪使傳動軸轉動，傳動軸通過齒輪軸帶動錐齒輪組 旋轉，錐齒輪組帶動絲杆螺母旋轉，使絲杆作上下運動，最後絲杆帶動磨頭作 上下進給運動，實現磨削功能。這種手動進給傳動裝置，在搖動手輪使磨頭上 下快速運動時，比較費力、費時，且磨頭上下進給僅依靠一對錐齒輪組降速， 解析度也比較低。 發明內容本項發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種既能快速機動進給 又能手動微量進給，操作省力、解析度高，使用安全的平面磨床磨頭進給傳動 裝置。本發明的技術解決方案是平面磨床磨頭進給傳動裝置，它包括手輪、傳 動軸、齒輪軸、 一對錐齒輪組、絲杆螺母和絲杆，傳動軸架設在手柄座內，齒 輪軸和絲杆架設在磨床內，傳動軸與齒輪軸固定聯接，小錐齒輪固定在齒輪軸 上，大錐齒輪固定在絲杆螺母上，絲杆螺母旋接在絲杆上，其特徵在於本發 明至少還包括手輪軸、電機和減速箱，手輪固定在手輪軸上，減速箱設置在手 輪軸與傳動軸之間，減速箱的機動輸入齒輪與電機連接，減速箱的手動輸入齒 輪固定在手輪軸上，減速箱的輸出齒輪與傳動輪連接。 所述減速箱包括箱體、手動輸入齒輪、機動輸入齒輪、減速箱輸出齒輪、 中介齒輪和中介軸，中介軸架設在箱體上，中介齒輪為雙聯齒輪，它固定在中 介軸上，雙聯齒輪的大齒輪可同時與手動輸入齒輪和機動輸入齒輪嚙合，雙聯 齒輪的小齒輪與減速箱輸出齒輪常嚙合。為使平面磨床磨頭進給傳動裝置在進行機動進給時，手輪不跟轉，確保安 全操作，本發明可在手輪軸上設置手輪安全防護裝置。手輪安全防護裝置包括 彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋，彈簧、彈簧支承套筒、支 承套筒座、軸承、軸承蓋均套在手輪軸上，彈簧和軸承設置在手輪軸與彈簧支 承套筒之間，並分設於彈簧支承套筒隔離脛的兩側，軸承蓋設置在軸承外側， 彈簧支承套筒設置在支承套筒座內，並與支承套筒座軸向定位，彈簧一端頂住 支承套筒座，另一端頂住彈簧支承套筒隔離脛，在彈簧的作用下，手輪軸上的手動輸入齒輪常態下與減速箱內的中介齒輪不嚙合，支承套筒座固定在減速箱 上。所述彈簧的壓縮行程與手輪軸的進退行程相等，即與手輪軸上的手動輸入 齒輪的錯位行程相等。本發明使用時，先啟動電機，由電機通過減速箱帶動傳動軸轉動，實現機 動進給，具有進給速度快、省力的優點。當磨頭接近磨削位置時，關閉電機， 推動手輪，使手動輸入齒輪與減速箱內的中介齒輪嚙合，手搖轉動手輪，手輪 通過減速箱帶動傳動軸轉動，實現手動進給。由於在手輪軸與傳動軸之間設置 了減速箱，手輪的轉動行程被按減速箱和錐齒輪組的雙重齒輪比反應到絲杆上 下運動的行程上，因此手動進給時的解析度得到大幅度提高，從而提高了磨削 精度，搖動手輪所需的力也按減速箱齒輪比大幅減小了。由於安裝了手輪安全 防護裝置，使得機動進給時手輪不會跟轉，符合安全生產的要求。


圖l為本發明結構示意圖。圖2為本發明手輪安全防護裝置結構示意圖。圖中1、電機，2、支板，3、機動輸入齒輪，4、中介齒輪，5、手輪軸， 6、手輪安全防護裝置，7、手輪，8、減速箱，9、減速箱輸出齒輪，10、手柄 座，11、傳動軸，12、床身，13、齒輪軸，14、小錐齒輪，15、大錐齒輪，16、 絲杆螺母，17、絲杆，18、磨頭，19、彈簧支承套筒，20、軸承，21、軸承蓋， 22、支承套筒座，23、彈簧。
具體實施方式
平面磨床磨頭進給傳動裝置，它包括電機(1)、手輪(7)、手輪安全防護 裝置(6)、減速箱(8)、傳動軸(11)、齒輪軸(13)、 一對錐齒輪組(14、 15)、 絲杆螺母(16)和絲杆(17)。其中手輪安全防護裝置(6)包括壓縮彈簧(23)、 彈簧支承套筒(19)、支承套筒座(22)、軸承(20)、軸承蓋(21)，壓縮彈簧(23)、彈簧支承套筒(19)、支承套筒座(22)、軸承(20)、軸承蓋(21)均 套在手輪軸(5)上，壓縮彈簧(23)和軸承(20)設置在手輪軸(5)與彈簧 支承套筒(19)之間，並分設於彈簧支承套筒(19)的隔離脛的兩側，軸承蓋(21)嵌入式安裝在軸承(20) —側的彈簧支承套筒(19)筒口處，彈簧支承 套筒(19)設置在支承套筒座(22)內，並通過止回鉤與支承套筒座(22)軸 向定位，壓縮彈簧(23) —端頂住支承套筒座(22)，另一端頂住彈簧支承套筒(19)的隔離脛。壓縮彈簧(23)的壓縮行程與手輪軸(5)的進退行程相等， 即與手輪軸(5)自來的手動輸入齒輪的錯位行程相等，在壓縮彈簧(23)的作 用下，減速箱手動輸入齒輪常態下與減速箱(8)內的中介齒輪(4)不嚙合。 減速箱(8)包括箱體、手動輸入齒輪、機動輸入齒輪(3)、減速箱輸出齒輪(9)、
中介齒輪(4)和中介軸，中介軸架設在箱體上，中介齒輪(4)固定在中介軸 上，中介齒輪(4)為雙聯齒輪，雙聯齒輪的大齒輪與機動輸入齒輪(3)常齧 合，推動手輪(7)使壓縮彈簧(23)處於完全壓縮狀態，手動輸入齒輪與雙聯 齒輪的大齒輪嚙合，取消加駐在手輪(7)上的推動力，使壓縮彈簧(23)恢復 自然狀態，手動輸入齒輪自動後退，此時手動輸入齒輪與雙聯齒輪的大齒輪不 嚙合，雙聯齒輪的小齒輪與減速箱輸出齒輪(9)常嚙合，機動輸入齒輪(3) 固定在電機軸上，減速箱輸出齒輪(9)固定在傳動軸(11)上。平面磨床磨頭進給傳動裝置中的傳動軸(11)、齒輪軸(13)、 一對錐齒輪組(14、 15)、絲杆螺母(16)和絲杆(17)按現有技術常規安裝，即傳動軸(11)架設 在手柄座(10)內，齒輪軸(13)架設在床身(12)內，傳動軸(11)與齒輪 軸(13)通過銷釘固定聯接，小錐齒輪(14)固定在齒輪軸(13)的一端，大 錐齒輪(15)通過鍵固定在絲杆螺母(16)上，絲杆螺母(16)旋接在絲杆(17) 上，絲杆(17)的上端頂著磨頭(18)。傳動軸(11)的另一端與減速箱(8) 內的減速箱輸出齒輪(9)固定聯接，減速箱(8)固定在支板(2)上，支板(2) 固定在手柄座(10)上，手柄座(10)固定在床身(12)上，電機(1)固定在 支板(2)上，手輪(7)固定在手輪軸(5)上。手輪安全防護裝置套在手輪軸 (5)上，並與減速箱(8)固定。
權利要求
1、平面磨床磨頭進給傳動裝置，它包括手輪、傳動軸、齒輪軸、一對錐齒輪組、絲杆螺母和絲杆，傳動軸架設在手柄座內，齒輪軸和絲杆架設在磨床內，傳動軸與齒輪軸固定聯接，小錐齒輪固定在齒輪軸上，大錐齒輪固定在絲杆螺母上，絲杆螺母旋接在絲杆上，其特徵在於它至少還包括手輪軸、電機和減速箱，手輪固定在手輪軸上，減速箱設置在手輪軸與傳動軸之間，減速箱的機動輸入齒輪與電機連接，減速箱的手動輸入齒輪固定在手輪軸上，減速箱的輸出齒輪與傳動輪連接。
2、 據權利要求1所述的平面磨床磨頭進給傳動裝置，其特徵在於所述減 速箱包括箱體、手動輸入齒輪、機動輸入齒輪、減速箱輸出齒輪、中介齒輪和 中介軸，中介軸架設在箱體上，中介齒輪為雙聯齒輪，它固定在中介軸上，雙 聯齒輪的大齒輪可同時與手動輸入齒輪和機動輸入齒輪嚙合，雙聯齒輪的小齒 輪與減速箱輸出齒輪常嚙合。
3、 據權利要求1所述的平面磨床磨頭進給傳動裝置，其特徵在於手輪安 全防護裝置包括彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋，彈簧、彈 簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋均套在手輪軸上，彈簧和軸承設置在 手輪軸與彈簧支承套筒之間，並分設於彈簧支承套筒隔離脛的兩側，軸承蓋設 置在軸承外側，彈簧支承套筒設置在支承套筒座內，並與支承套筒座軸向定位， 彈簧一端頂住支承套筒座，另一端頂住彈簧支承套筒隔離脛，在彈簧的作用下， 手輪軸自來的手動輸入齒輪常態下與減速箱內的中介齒輪不嚙合，支承套筒座 固定在減速箱上。
4、 據權利要求3所述的平面磨床磨頭進給傳動裝置，其特徵在於所述彈 簧的壓縮行程與手輪軸的進退行程相等，即與手輪軸上的手動輸入齒輪的錯位 行程相等。
全文摘要
本發明提供的平面磨床磨頭進給傳動裝置涉及一種傳動裝置。它包括手輪、傳動軸、齒輪軸、一對錐齒輪組、絲杆螺母和絲杆，傳動軸架設在手柄座內，齒輪軸和絲杆架設在磨床內，傳動軸與齒輪軸固定聯接，小錐齒輪固定在齒輪軸上，大錐齒輪固定在絲杆螺母上，絲杆螺母旋接在絲杆上，其特徵在於它至少還包括手輪軸、電機和減速箱，手輪固定在手輪軸上，減速箱設置在手輪軸與傳動軸之間，減速箱的機動輸入齒輪與電機連接，減速箱的手動輸入齒輪固定在手輪軸上，減速箱的輸出齒輪與傳動輪連接。本發明具有既能快速機動進給又能手動微量進給，操作省力、解析度高，使用安全的優點。
文檔編號B24B47/00GK101116945SQ20071013093
公開日2008年2月6日 申請日期2007年8月28日 優先權日2007年8月28日
發明者李亞軍, 波 趙, 軍 高 申請人:江蘇中田機械製造有限公司