車載設備安裝支架的製作方法

2023-05-02 17:35:56 3

專利名稱：車載設備安裝支架的製作方法
技術領域：
車載設備安裝支架
技術領域：
本實用新型涉及一種車載設備安裝支架。技術背景公知的車載設備安裝支架，其結構典型的如2009年2月11日公開的題為「平面粘 固式支架」的CN101363569號專利申請，多採用垂直結構進行設計，其具有兩大特點，其一為 具有兩個以上的萬向結構，其二則體現在其起緊固 作用的緊固裝置與連接其上的支撐部之 間呈基本同軸設置，由這兩大特點帶來了應用上的不足，具體闡述如下其一，由於具有多個萬向結構，便導致其內部連接部件及關節繁多，雖然在結構上 能實現靈活轉動的功能，但是，在行車過程中，由於整車振動再加上機械疲勞效應，會導致 萬向結構常常出現關節鬆脫的現象，由於安裝支架一般裝設在擋風玻璃上，其萬向結構一 旦在行車過程中出現關節，會導致裝載在支架上的物品出現角度變換甚至掉落，進而影響 駕駛員的視覺效果，駕駛員甚至會出於條件反向做出誤操作，在這種情況下，安裝支架成為 安全隱患，因而也就必須對安裝支架的安全性能提出更高的要求；其二，由於支撐部與緊固裝置之間基本同軸設置，兩者在同一直線上，擋風玻璃則 呈一定的弧度，當將某些設備如顯示器固定在安裝支架上，而安裝支架又裝設在擋風玻璃 上之後，由於前述複雜的萬向結構，當顯示器之類的設備被調整到適合駕駛員觀看的角度 時，其後的安裝支架往往也暴露在駕駛員視線之內，如此便使得駕駛員無法在短時間內將 視力聚焦在如顯示器之類的設備上，而且在外觀上難以獲得良好的感受，最重要的一點在 於，行車過程中對駕駛員視物時的反應時間要求較高，駕駛員最好在相對極短的時間內完 成安裝支架上設備的觀看，否則容易引起意外。由此可見，公知的車載設備安裝支架，不僅存在結構上的不足，還可能會由此結構 引起其它安全隱患。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種結構更趨合理以提高行車安全性能的車載設備 安裝支架。為實現該目的，本實用新型採用如下技術方案本實用新型的車載設備安裝支架，包括底座、支撐部、裝載盤以及緊固裝置，所述 支撐部大致呈L型，形成長臂和短臂，其短臂與裝載盤萬向連接，其長臂側面連接所述底 座，經過所述底座裝設有所述緊固裝置以使緊固裝置的緊固面與所述支撐部的長臂大致平 行。所述底座設有貫通至所述支撐部的長臂內部的垂直通孔，所述緊固裝置包括吸盤、銷 件、扳動件以及銷座，該吸盤具有伸入所述垂直通孔的帶銷孔的連軸，該銷座帶銷孔，裝設 在長臂內部對應該垂直通孔處，該扳動件具有兩護翼片，兩護翼片對應設置銷孔，所述銷件 穿過扳動件的銷孔、銷座的銷孔以及所述連軸的銷孔實現緊固裝置的組裝，該扳動件通過 支撐部預設的缺口外露於所述支撐部以供操縱。所述緊固裝置還包括彈簧，其套設在所述吸盤的連軸上。所述支撐部包括面殼和背殼，背殼與所述底座一體成型，且其另一端與一球 部一體成型，以實現與所述裝載盤的萬向連接，所述面殼上預設所述缺口。所述面殼上裝設 一線卡。所述支撐部的長臂與短臂之間具有弧形過渡。與現有技術相比，本實用新型具備如下優點首先，通過改變支撐部與底座之間的安裝關係，使底座隨緊固裝置安裝在支撐平 面上之後，支撐部與支撐平面大致相平行，如此，設備安裝在裝載盤上後，駕駛員直面設備 本身，而支架置於裝載盤之後，不影響駕駛員視線，提高駕駛時的安全係數；其次，複雜的關節結構被簡化為僅存一個萬向連接，由於L型支撐部的設計，在安 裝後在擋風玻璃上持與擋風玻璃大致平行，僅有的一個萬向連接即足以保證用戶對裝載其 上的設備的角度調節，因而，能夠在保持既有功能的基礎上使結構變得更為緊湊，不但便於 生產而且節省成本。

圖1為本實用新型車載設備安裝支架的組裝結構示意圖，帶顯示器；圖2為本實用新型的支撐部的背殼的立體圖，圖中示出其內部結構；圖3為本實用新型的支撐部的面殼的立體圖，圖中示出其內部結構；圖4為本實用新型車載設備安裝支架組裝後的結構示意圖，帶顯示器。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明請參閱圖1，本實用新型的車載設備安裝支架包括裝載盤2、支撐部3、緊固裝置4 以及底座5。所述裝載盤2的正面用於裝設車載設備，例如圖1所示的顯示器1，其裝設在 裝載盤2上後的效果如圖4所示。請結合圖1和圖4，所述的支撐部3包括面殼32、背殼31以及線卡323，面殼32與 背殼31通過螺釘33鎖固後形成的支撐部3，其具有一內部空間，可用於裝設緊固裝置4的 部件。支撐部3在圖4所示的效果中大致呈L型，由此形成一長臂3L和一短臂3S，長臂3L 與短臂3S之間具有弧形過渡，由於面殼32與背殼31之間配合設計，故面殼32與背殼31 均具有長臂3L和短臂3S。在圖1和圖2所示背殼31的背面處，具體在支撐部3 (背殼31)的短臂3S的末部 側面處，一體成型突出一球部310，其與裝載盤2背面的一個凹槽(未圖示)相配合，可實 現該處的萬向連接，由此可由用戶自由調節裝載盤2相對支撐部3的傾仰角度或左右朝向。 而在圖1和圖2所示背殼31的支撐部3 (背殼31)的長臂3L的末部側面處，一體成型設計 有一呈圓盤狀的底座5，如圖2所示，底座5內部設有垂直通孔50，貫通至支撐部3內部空 間。而在背殼31內部，對應所述垂直通孔50處，也即垂直通孔50的上方，則與背殼31 — 體成型設置一銷座43，該銷座43的中部431與垂直通孔50相貫通，兩側拱起形成橫向的銷 孔 430。請結合圖1和圖3，所述面殼32的裡側在其長臂3L末部形成一缺口 320，而在其 中部則設置有一用於安裝線卡323的配合部件321，一線卡323通過螺釘322與面殼32裡 側的配合部件321相螺鎖即可用於走線。[0021]請結合圖1至圖4，所述的緊固裝置4，包括前述的一體成型的銷座43，還包括吸盤41、彈簧42、銷件44以及扳動件45。所述吸盤41，如圖1所示，同於公知技術為一膠質材料件，其大小與所述底座5大 致相應。在吸盤41朝向背殼31的一面上，裝設有一帶銷孔460的連軸46，吸盤41可通過 將該連軸46插置入所述背殼31的垂直通孔50以便實現進一步的安裝。所述彈簧42為柱形彈簧，套設在所述吸盤41的連軸46上，兩端分別與所述銷座 43和吸盤41相牴觸，以在銷座43與吸盤41相對運動時提供一定的回釋力，起到一定的緩 衝或助力作用。所述的扳動件45，其主體呈弧形，形如指甲狀，一端的兩側均同向設置有護翼片 452，兩個護翼片452角部均設有彼此對應的銷孔450。由此，將吸盤41的連軸46置入底座5與背殼31間的垂直通孔50後，該連軸46 直達該銷座43的中部431，由此，連軸46即以其銷孔460與銷座43的銷孔430成一直線， 而所述扳動件45的兩個護翼片452則剛好處於銷座43兩側，兩個護翼片452上的銷孔450 也與前述連軸46、銷座43的銷孔430成一直線，這樣，通過將所述銷件44插置入成直線排 列的扳動件45、銷座43、連軸46的銷孔450，430，460中，即可實現緊固裝置4的安裝。參閱圖4，如前所述，所述扳動件45形如指甲狀，其在外觀上與所述支撐部3的面 殼32相配合，以形成流暢的流線設計。因面殼32上預設有缺口 320，該缺口 320與該扳動 件45的大小剛好配合，故扳動件45外露於面殼32，也即外露於支撐部3，故用戶可以通過 扳動和扣合位於支撐部3表面上的扳動件45末端實現對吸盤41的控制，從而實現相對支 撐平面緊固或鬆開安裝支架的操作。緊固裝置4在支撐平面上的安裝，是通過扣合扳動件45，從而帶動吸盤41下壓，吸 盤41受力後擠壓底部空氣，使得外部壓強大於吸盤41與支撐平面之間的壓強而實現穩固 安裝的，由此，緊固裝置4通過吸盤41形成的緊固面實質上為其支撐平面，由於吸盤41與 支撐部3之間存在特殊的安裝關係，故整體上，L型的支撐部3的長臂3L與支撐面或者緊 固面大致平行安裝，安裝後的整體感較佳。同理，當扳動件45被扳開時，吸盤41被外拉，使 得外部空氣進入吸盤41底部，內外壓強相等而導致吸盤41鬆脫，即可卸裝安裝支架。綜上所述，本實用新型的車載設備安裝支架的結構簡單緊湊，易於安裝，有利於降 低製造成本且能提供行車安全係數。因此，上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但並不僅僅受上述實施例的限 制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡 化，均應為等效的置換方式，均包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求一種車載設備安裝支架，包括底座、支撐部、裝載盤以及緊固裝置，其特徵在於，所述支撐部大致呈L型，形成長臂和短臂，其短臂與裝載盤萬向連接，其長臂側面連接所述底座，經過所述底座裝設有所述緊固裝置以使緊固裝置的緊固面與所述支撐部的長臂大致平行。
2.根據權利要求1所述的車載設備安裝支架，其特徵在於所述底座設有貫通至所述 支撐部的長臂內部的垂直通孔，所述緊固裝置包括吸盤、銷件、扳動件以及銷座，該吸盤具 有伸入所述垂直通孔的帶銷孔的連軸，該銷座帶銷孔，裝設在長臂內部對應該垂直通孔處， 該扳動件具有兩護翼片，兩護翼片對應設置銷孔，所述銷件穿過扳動件的銷孔、銷座的銷孔 以及所述連軸的銷孔實現緊固裝置的組裝，該扳動件通過支撐部預設的缺口外露於所述支 撐部以供操縱。
3.根據權利要求2所述的車載設備安裝支架，其特徵在於所述緊固裝置還包括彈簧， 其套設在所述吸盤的連軸上。
4.根據權利要求2或3所述的車載設備安裝支架，其特徵在於所述支撐部包括面殼 和背殼，背殼與所述底座一體成型，且其另一端與一球部一體成型，以實現與所述裝載盤的 萬向連接，所述面殼上預設所述缺口。
5.根據權利要求4所述的車載設備安裝支架，其特徵在於所述面殼上裝設一線卡。
6.根據權利要求4所述的車載設備安裝支架，其特徵在於所述支撐部的長臂與短臂 之間具有弧形過渡。
專利摘要本實用新型公開一種車載設備安裝支架，包括底座、支撐部、裝載盤以及緊固裝置，所述支撐部大致呈L型，形成長臂和短臂，其短臂與裝載盤萬向連接，其長臂側面連接所述底座，經過所述底座裝設有所述緊固裝置以使緊固裝置的緊固面與所述支撐部的長臂大致平行。本實用新型的車載設備安裝支架的結構簡單緊湊，易於安裝，有利於降低製造成本且能提供行車安全係數。
文檔編號B60R11/00GK201573603SQ20102002650
公開日2010年9月8日 申請日期2010年1月12日 優先權日2010年1月12日
發明者李植滔 申請人:廣東鐵將軍防盜設備有限公司