小型油霧回收裝置的製作方法

2023-07-06 00:44:56 3

專利名稱：小型油霧回收裝置的製作方法
技術領域：
本設計屬於真空設備領域。
在大部分真空排氣系統中，前置真空部分需要使用機械泵，無輪是大型泵還是小型泵，在運轉時都要向外排放油霧，排出油粒的大小，從霧狀到滴狀大小不一。這些油霧漂浮在空間，造成了環境汙染，當人們吸入肺部，將嚴重地威協著身體健康。雖然有的系統在機械泵出口處接上長的管道，將油霧排至室外，但這只是更換了汙染地區，並沒有解決根本問題。同時，隨著油霧的不斷排出(或者有時甚致還有噴油現象發生)，都會使機械泵中的油不斷耗費，逐漸減少，以致使泵無法正常工作，尤其對油封式機械泵，必須不斷補充新油到額定值，才能恢復抽速，使泵正常工作。
為克服上述兩個問題，就需要在機械泵出氣口處安裝一個油霧回收裝置，可隨時將排出的油霧收集並分離出來，送回到泵的油箱中，既防止了對空氣的汙染，又節約了泵油。目前這類裝置已有不少報導，如德國萊寶公司生產的機械泵，出口處靠冷凝阱裝置進行油霧分離回收(見LEYBOLD AG－1989版本，給出了AK4－8等各種型號冷凝阱尺寸)，又如日本生產的［OMT－050］小型真空泵用油霧收集器(日本專利，號為No819691，見「真空」雜誌1980年第6期報導)，這些裝置能將油霧回收入泵，但是它們存在著一定的缺點，結構裝置比較複雜，體積偏大，造價也比較高，以日本［OMT－050］型油霧收集器而言，其裝置中除採用專門的單向伐門外，它還包含一個柱狀檔油體，檔油體工作一段時間就容易發生氣孔堵塞現象，使油霧不能繼續分離，稱之為飽和，必須即時更換新檔油體，才能重新進行油霧分離。
本實用新型的目的，是設計一種結構簡單、輕便、又不易於形成飽和(因而不需要經常更換內部構件)的油霧回收裝置。該裝置設計成園筒形金屬外殼偏心孔結構，易於加工與安裝，佔用空間小，它帶有一個過渡連接管，可以與不同的機械泵相連接，有效地完成油霧分離，回收工作。
該裝置的主要構成，結合附圖進一步說明，圖中表示小型油霧回收裝置的結構，
［1］密封腔殼，［2］排出管，［3］上、下篩網板，［4］填充纖維，［5］檔油板，［6］過渡連接管，圖中各金屬部件間，可用焊接相連，當把該裝置裝配到機械泵的出口處，泵工作時，油霧通過過渡連接管［6］進入密封腔殼［1］，較大的油珠由檔油板［5］阻欄再經連接管［6］回收入泵，細小的油粒通過層層重疊的填充纖維［4］的阻檔，過濾分離下來，回收到泵內，填充纖維［4］可以用無機材料，也可用有機化學纖維材料製成，不易飽和堵塞，對油霧能有效蔽檔，使大部分油可得以回收，剩餘極少的油霧，經排出管［2］排走，使用該裝置後，出口處的白色油霧明顯減少，使環境免受汙染，同時泵的耗油量減少，泵排出油霧的70％得以回收。
最佳實施例，按上述結構，製成一臺裝置，其密封腔殼［1］為直徑100mm，高100mm的園筒，採用一般炭鋼製成，排出管［2］的尺寸為直徑20mm，長度30mm，與外殼焊接。過渡連接管［6］為直徑25mm，高度30mm，可與機械泵出口相連，內部的填充纖維為外購纖維材料細約幾十微米，上、下篩網板為不鏽鋼網。本裝置製成後重量為2公斤，體積為100(mm)3，測得機械泵出口處70％以上的油霧能返回泵中，經實驗一年以上不需要更換內部的檔油材料，不需要補充新的泵油。
權利要求1.一種小型油霧回收裝置，主要包括密封腔殼[1]、頂部的排出管[2]、下部的過渡連接管[6]，其特徵在於內部的油霧過濾分離部分由上下兩塊篩網板[3]、填充纖維[4]、檔油板[5]構成，它們分別安裝在密封腔殼[1]內，並通過過渡連接管[6]與機械泵出口相連。
2.根據權利要求1所述的油霧回收裝置，其特徵在於油霧過濾分離所用的填充纖維［4］可以用無機材料，也可以用有機化學纖維材料製成。
專利摘要設計並製造了一種小型油霧回收裝置，安裝在機械泵排氣口處，其油霧過濾分離部件由上、下兩塊篩網板[3]及填充纖維[4]組成，它們安裝在密封腔殼[1]內，該裝置能將排出的油霧過濾、分離並有效的回收入泵，回收率70％。
文檔編號F01M11/08GK2136332SQ92221068
公開日1993年6月16日 申請日期1992年9月28日 優先權日1992年9月28日
發明者朱佃功, 馬曉梅 申請人:機械電子工業部第十二研究所