汽車專用逃生自救器的製作方法
2023-07-19 11:00:11
專利名稱：汽車專用逃生自救器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車專用逃生自救器，特別是涉及一種具可敲擊、照明、穿刺、割切及發聲等功能的緊急逃生自救器。
乘車發生意外時，經常發生無法打開車窗、被已膨脹的安全氣囊(Air Bag)卡住、安全帶絆住無法退脫等惡劣情況產生，導致拖延逃生時間，嚴重危害車內人員的生命安全，或是欲呼喊求助時，因呼喊聲過小無法引起援助人員的注意力，而喪失被救援機會。此外，也可能因安全氣囊設計問題關係，經膨脹後卻堵住前座人員的呼吸管道，加上安全帶的牽綁，影響生命的安全。此外，如果在黑夜或黑暗處行車而要下車行走、修理或搜物等情形時，常常因車內未攜帶照明設備，而造成許多不便，甚至危害到生命的安全。
本實用新型的目的在提供一種汽車專用逃生自救器，是一種具有可敲擊、照明、穿刺、割切及發聲等功能的緊急逃生自救器。
本實用新型的技術方案是一種汽車專用逃生自救器，包括一個底座及一個可自由取用地設在該底座上的本體，其特徵在於該本體是由內部對應設有敲錐卡槽、推進溝槽、照明槽、哨子凹槽及割刀凹槽等空間的兩個外殼體所組成，並分別於其中設有一個敲錐件、一個刺針、一個照明件、一個哨子及一個割刀片，該兩外殼體蓋合為一體；該底座是一個承接底座，且該承接底座相對應兩側周緣處，向上延伸設有一個以上的固定夾，該固定夾夾住該本體。
所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該本體是長柄型的，且至少一側邊緣具有易於手握的凹凸紋溝。
所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該刺針連接設在一個推片上，該推片嵌設在該推進溝槽中，該推片的前進與後退連動該刺針收縮隱藏在該本體的內部或是伸出該本體外。
所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該割刀片的兩端設有穿孔，該外殼體的割刀凹槽的兩端設有兩個凸柱，該割刀片的兩穿孔與該外殼體的兩凸柱固定。
所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該承接底座的一端設有固定該底座於車內的定位插針。
所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該承接底座的底面上設有具橫向波浪狀且向外側端傾斜的卡位溝紋，該卡位溝紋固定該定位插針。
所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該哨子是可分離地裝設在該本體的哨子凹槽中。
本實用新型的特徵在於該汽車專用逃生自救器的本體內部多數個容置空間中分別設有一個敲錐件、一個刺針、一個照明件、一個哨子及一個割刀片，藉由該可擊碎車窗的敲錐件、可刺破氣囊的刺針、可暗處照明的照明件、可發求救聲的哨子、可割斷安全帶的割刀片的設計，當乘車發生緊急狀況時，可以做為逃生工具，以確保乘車人員生命的安全。
本實用新型的優點和功效在於
本實用新型在整體設計上對所有的零件都是採用嵌設卡位的方式裝設，不論在零件製造及組裝生產上都非常方便，也可以隨意更換零組件，因此，本實用新型製作成本低且實用性好。
由上所述可知，本實用新型組裝為一整體的本體10中，同時具有下列求生工具1、敲錐件12-可擊碎車窗用2、刺針13-可刺破氣囊用3、照明件14-可暗處及黑夜照明用4、哨子15-可發求救聲用5、割刀片16-可割斷安全帶用。
由上列各項救生工具，可供乘車發生緊急危險事故時求生用。而且，因為這五種求生工具連設在同一本體10中，不但整體的體積非常小，而且可隨意固定在車內容易取用的地方，不會因慌亂，導致延誤求生時機。
綜上所述，本實用新型的汽車專用逃生自救器利用該敲錐件12、刺針13、照明件14、哨子15及割刀片16的配合，當乘車發生緊急狀況時，可做為逃生工具，確保乘車人員生命的安全。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的汽車專用逃生自救器進行詳細說明，附圖中
圖1是本實用新型較佳實施例中本體的組合示意圖。
圖2是本實用新型較佳實施例中本體的分解示意圖。
圖3是本實用新型較佳實施例中本體的立體示意圖。
圖4是本實用新型較佳實施例中底座的組合示意圖。
圖5是本實用新型較佳實施例的組合示意圖。
如圖5所示，本實用新型包括一個本體10及一個底座20。
配合圖2所示，該本體10由內部設有敲錐卡槽121、推進溝槽132、照明槽142、肖子凹槽151及割刀凹槽161的兩個外殼體101所組成，該兩外殼體101的周緣處分別設一個凹凸相對應配合的卡位槽102，以將該兩外殼體101相合後可緊密配合固定。
該本體10的外觀形狀構造並沒有一定的限制，主要以合乎人體學的要求就可以，如立體長方形、彎曲型等易於手握及使力的造型，本實施例的設計方式，如
圖1、2所示，該本體10的一側緣處設有凹凸波紋溝11，以方便使用者手握用。
如圖3所示，在該外殼體101內的敲錐卡槽121、推進溝槽132、照明槽142、哨子凹槽151及割刀凹槽161分別對應設有一個敲錐件12、一個刺針13、一個照明件14、一個哨子15及一個割刀片16，其詳細構造、位置關係及使用功效，詳細說明如下如
圖1所示，該本體10的上端體積大於該本體10的中身部位，如圖3所示，該敲錐件12卡設在該敲錐卡槽21中，且使用高硬度材料的材質，如鋼鐵、高分子塑鋼等。當乘車發生危險無法打開車窗時，可利用該敲錐件12重擊車窗玻璃使其破碎，以利於逃生。
如圖3所示，該外殼體101的周緣位於該推進溝槽132正上方處設有一個刺針孔131，且該推進溝槽132中設有一個可自由推動的推片133，該推片133的前端連接設有一個刺針13。當該兩外殼體101蓋合時便將該刺針13、推片133嵌設在該本體10內部，藉由該推片133的前進後退作動，來控制該刺針13突出於本體10的外側。
當該推片133往前推時，連帶使該刺針13穿越該刺針孔131而突出於該本體10外，便可利用該刺針13刺破已被吹氣膨脹而卡住駕駛者的安全氣囊以便駕駛人可安全迅速脫離駕駛座。當平常不使用時，如
圖1所示，也可將該推片133往下推，而將該刺針13往內縮到該刺針孔131的下方，並隱藏在該本體10的內部預設空間內，不會因刺針13尖銳而造成誤傷。
如
圖1、2所示，在該外殼體101下端的照明槽142內嵌設具有照明用燈泡的照明件14，並且連接設有一個電源控制鈕141，以控制該照明件14的開關，當該兩外殼體101蓋合時，如
圖1所示，該照明件14嵌設在該本體10的內部。
當乘車發生事故，使周遭環境陷於黑暗狀態時，就可使用該照明件14獲得照明的燈光，在黑夜中也適應車外行走照明等不時之需。
如
圖1、2、3所示，該外殼體101的哨子凹槽151是向內鑿設在該外殼體中間部位的側周邊處，該哨子凹槽151的開口端周緣處相對應側設有二個以上的擋止152，該哨子15裝設在該哨子凹槽151中，並藉由該擋止152的止擋作用，使該哨子15不會掉落。
當使用哨子15發聲求救時，如
圖1、3所示，只要以手指輕推該哨子15的一端，該哨子15就會脫離該哨子凹槽151，供車內人員使用。
如圖2、3所示，該外殼體101的割刀凹槽161是鑿設在該外殼體101上端位於該敲錐卡槽121的下方處，該割刀凹槽181兩側設有兩個凸柱162，當該兩外殼體101相密合時，如圖3所示，該割刀片16可固定在該本體10的割刀凹槽161中。
當安全帶卡住而將乘車人員困住時，就可使用該割刀片16，將安全帶割斷而逃生。
如圖4所示，該底座20是一個承接底座21，且在該承接底座21相對兩側周緣處，向上延伸設有一個以上的固定夾22，該等固定夾22將該本體10夾設於該承接底座21中，當要使用本實用新型時可自由取用。
為了將該底座20妥當地固定在車內適當位置處，不會因緊急使用本實用新型時匆忙間搜尋不到，可在該承接底座21的上下兩端處各設一個螺絲穿孔23，並且以兩個螺絲231固定在車箱內部所要裝設處。
另外，也可在該承接底座21的表面上設一個具橫向波浪狀且稍向外側端傾斜的卡位溝紋24，該卡位溝紋24的底端處設有一個橫板25，該橫板25底端挖設兩個穿孔251，並以一個字型的定位插針26貫穿該穿孔251。
當使用該定位插針26固定時，如圖5所示，只要將該定位插針26往外推，使該定位插針26的下端突出於該承接底座21外，並配合該卡位溝紋24的紋溝及傾斜的設計，可因該定位插針26卡位在該卡位溝紋24的紋溝中，使該定位插針26能穩定地固定在該承接底座21上，再將已突出於該承接底座21外側的定位插針26插於車內所要放置的地方，以便於隨時取用。
此外，為了避免該本體10嵌設於該承接底座21時，因過於貼近該承接底座21的表面而造成取用上的不便，如圖4、5所示，可在該承接底座21的側緣處設有一個卡位凸柱27，當該本體10嵌設在該承接底座21時，可將該本體10稍微擋住，使該本體10與承接底座21的表面間保持一適當間隙，以利於拿取。
權利要求1.一種汽車專用逃生自救器，包括一個底座及一個可自由取用地設在該底座上的本體，其特徵在於該本體是由內部對應設有敲錐卡槽、推進溝槽、照明槽、哨子凹槽及割刀凹槽等空間的兩個外殼體所組成，並分別於其中設有一個敲錐件、一個刺針、一個照明件、一個哨子及一個割刀片，該兩外殼體蓋合為一體；該底座是一個承接底座，且該承接底座相對應兩側周緣處，向上延伸設有一個以上的固定夾，該固定夾夾住該本體。
2.如權利要求1所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該本體是長柄型的，且至少一側邊緣具有易於手握的凹凸紋溝。
3.如權利要求1所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該刺針連接設在一個推片上，該推片嵌設在該推進溝槽中，該推片的前進與後退連動該刺針收縮隱藏在該本體的內部或是伸出該本體外。
4.如權利要求1所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該割刀片的兩端設有穿孔，該外殼體的割刀凹槽的兩端設有兩個凸柱，該割刀片的兩穿孔與該外殼體的兩凸柱固定。
5.如權利要求1所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該承接底座的一端設有固定該底座於車內的定位插針。
6.如權利要求5所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該承接底座的底面上設有具橫向波浪狀且向外側端傾斜的卡位溝紋，該卡位溝紋固定該定位插針。
7.如權利要求1所述的汽車專用逃生自救器，其特徵在於該哨子是可分離地裝設在該本體的哨子凹槽中。
專利摘要一種汽車專用逃生自救器，包括本體及底座，該本體由內部設有敲錐卡槽、推進溝槽、照明槽、哨子凹槽及割刀凹槽的兩個外殼體所組成，並分別在其中裝設有可擊碎車窗的敲錐件、可刺破氣囊的刺針、可暗處及黑夜照明的照明件、可發求救聲的哨子及可割斷安全帶的割刀片，該兩外殼體蓋合形成密閉體，該底座的承接底座相對應兩側周緣處，向上延伸設有一個以上的固定夾，該固定夾夾住該本體，以便取用與放置該本體。
文檔編號A62B99/00GK2250227SQ9522418
公開日1997年3月26日 申請日期1995年10月26日 優先權日1995年10月26日
發明者林永發 申請人:佳欣汽車材料有限公司