無扳手槓桿卡頭的製作方法
2023-07-19 03:59:46 2
專利名稱：無扳手槓桿卡頭的製作方法
技術領域：
本發明一般涉及用於手動鑽或動力鑽或電動驅動器或氣動驅動器的卡頭，特別涉及可用手或驅動器電動機卡緊或鬆開的無扳手型卡頭。
手動和電動或氣動工具驅動器是眾所周知的，儘管這類驅動器中最常見的工具為麻花鑽，但工具也可以是螺絲刀、擰螺母工具、小圓鋸、懸掛式磨石和其它切割或研磨工具。由於這些工具的柄部直徑可變或工具柄部橫截面為多邊形，因此該裝置通常配備有調節範圍很大的卡頭。卡頭可用螺紋孔或錐形孔與驅動器連接。
該領域中研製出了種種卡頭。在最簡單的卡頭中，三個沿圓周相互間距約120°角的卡爪插入在一裝到驅動器驅動軸上的一卡頭體上傾斜設置的槽道中。這些卡頭構作成當在一個方向上轉動與這些卡爪上的外螺紋配合的帶有內螺紋的卡緊圈或卡緊螺母時可強使卡爪卡緊工具的圓柱形柄部，而沿相反方向轉動時可鬆開工具，若用手轉動則可不用扳手。這種卡頭的一個例子可見題為「非衝擊無扳手卡頭」的美國專利No.5,125,673，該專利已轉讓給本申請的受讓人，其公開的所有內容包含在本申請中。
對無扳手卡頭的要求是，常人便能用力卡緊工具，對於許多上述卡爪型卡頭，提高工具卡緊力的一種方法是使用卡爪上的細螺紋與該螺母相配以產生較大的卡緊力。這種方法的缺點是，為了卡緊卡頭所能卡緊的各種不同直徑的工具，螺母的轉動圈數較多。此外，使用了軸承之類摩擦減小裝置以進一步提高所能產生的卡緊力。而且，希望常人用手就能把卡緊力提高到比現有三卡爪卡頭當前所能產生的卡緊力大。
本發明正是認識到現有結構和方法的上述和其它問題而解決之。
因此，本發明的一個目的是提供一種改進的卡頭。
本發明的另一個目的是提供一種能提高卡緊力的無扳手卡頭。
本發明的另一個目的是提供一種可便捷地更換各種桿身直徑的工具的無扳手卡頭。
本發明的另一個目的是提供一種可雙級卡緊卡爪或輔助卡緊卡爪的無扳手卡頭。
本發明的另一個目的是提供一種可便捷地鬆開工具的卡頭。
為實現本發明的這些和其它目的，提供了一種用於一具有一驅動轉軸的手動或機動驅動器的卡頭，該卡頭包括一具有一鼻部和一尾部的圓柱形卡頭體，該尾部適於與驅動器的驅動軸配合，而所述鼻部中形成有一軸向孔以及若干與該軸向孔相交的傾斜設置的貫穿槽道。該卡頭還包括有若干可滑動地插入在各傾斜設置的槽道中的卡爪，每一卡爪具有在其一側形成的用來接合待夾緊的工具的卡緊面以及在其另一側形成的與一螺母嚙合的螺紋。該卡頭還包括一可轉動地套裝在卡頭體上且與卡爪上的螺紋嚙合的螺母；以及一與該螺母驅動接合且套裝在卡頭體鼻部上的前套筒件，從而相對卡頭體轉動前套筒件即可移動各卡爪。該卡頭還包括一輔助卡緊裝置，該輔助卡緊裝置包括一可相對卡頭體轉動的凸輪部和若干槓桿，每一槓桿的一部分構成凸輪從動件，另一部分與該螺母操作關聯，從而當轉動該凸輪部而驅動該輔助卡緊裝置時，各槓桿用力向前推動螺母而通過各卡爪提高卡緊工件的力。該卡頭還可包括一彈性裝置，用於在各卡爪卡住工具前防止該輔助卡緊裝置受驅動。
為實現本發明的上述和其它目的，還提供了一種用於具有一驅動轉軸的手動或機動驅動器的卡頭，其中，該卡頭包括一具有一鼻部和一尾部的圓柱形卡頭體，該尾部適於與所述驅動器的驅動軸配合，而所述鼻部中形成有一軸向孔和若干與該軸向孔相交的傾斜設置的貫穿槽道。所述卡頭還包括若干可滑動地插入在各傾斜設置槽道中的卡爪，每一卡爪在其一側形成有用來接合待卡緊工具的卡爪面和在其另一側形成的與一螺母嚙合的螺紋。該卡頭還包括一可轉動地套裝在卡頭體上、與卡爪上的螺紋嚙合的螺母或卡緊環以及一與該螺母驅動接合、套在卡頭體鼻部上的前套筒件，從而相對卡頭體轉動前套筒件即可移動各卡爪。該卡頭還包括一套裝在卡頭體尾部上的後套筒件，該後套筒件可相對卡頭體轉動；以及一輔助卡緊裝置，該輔助卡緊裝置包括位於該後套筒中的一凸輪部。該凸輪部有一卡緊凸輪輪廓和一鬆開凸輪輪廓。該輔助卡緊裝置還包括若干槓桿，每一槓桿的一端構成一凸輪從動件，另一端與所述螺母操作關聯，從而當沿卡緊方向轉動後套筒而驅動該輔助卡緊裝置時，所述槓桿用力前推該螺母而通過各卡爪提高卡緊工具的力；而當沿鬆開方向轉動該後套筒時，該槓桿撤去作用在該螺母上的力。
下面詳述本發明的其它目的、特徵和方方面面。
從下述結合附圖的說明中，熟悉本技術領域的人士即可充分理解本發明公開的內容及其最佳實施方式。其中
圖1為使用本發明一實施例的卡頭的一動力工具的立體圖；圖2為本發明一實施例的分解圖；圖3為圖2實施例的卡頭的局部剖視立體圖；圖4為沿圖3中4-4線剖取的剖面圖；圖5為本發明一實施例的槓桿機構的局部剖面圖；圖6為本發明一實施例的槓桿機構的局部剖面圖；圖7為本發明另一實施例的槓桿機構的局面剖面圖；圖8為沿圖7中8-8線剖取的剖面圖；圖9為本發明一實施例的後套筒和彈性裝置的分解圖；圖10為本發明卡頭的一部分的分解圖，示出各種彈性裝置；圖11為後套筒的正視圖，示出凸輪輪廓的一實施例；圖12為本發明卡頭另一實施例的局部剖面圖；圖13為本發明卡頭又一實施例的局部剖面圖；圖14為本發明前套筒和一卡箍的局部剖立體圖。
本說明書和各附圖中的相同或相似部件用同一標號表示。
應該指出，本討論只說明例示性實施例，而不應看成對本發明的更廣泛方面有所限制，這些更廣泛方面體現在例示性結構中。
圖1中示出其上裝有本發明卡頭15的動力鑽10。儘管只示出一動力鑽，但應該指出，本發明卡頭可用於任何需使用卡頭的裝置。
圖2和3示出本發明一實施例的卡頭。卡頭15包括一具有一鼻部25和一尾部30的圓柱形卡頭體20。尾部30上包括有一旋入鑽機之類驅動器的心軸或驅動軸的螺紋孔35。儘管圖中示出一螺紋孔，但應理解，也可按要求使用一錐形孔與一錐形心軸連接或使用任何其它連接裝置。
如圖2和3所示，卡頭體20在鼻部25的一擴大部與一止推環45之間有一凹槽40。如圖2和3所示，止推環45與卡頭體20連成一體。但應理解，止推環45也可以是固定在卡頭體20上的一獨立部件。卡頭體20的鼻部25中有一軸向孔55和若干與該軸向孔相交的傾斜設置的槽道60。軸向孔55的大小足可插入相應大小的卡頭所可插入的最大直徑的工具，例如一鑽頭的柄部。
若干卡爪65可滑動地插入在傾斜設置的槽道60中。每一卡爪有用來接合鑽頭柄部之類工具從而卡緊該工具的表面70。每一卡爪65在卡緊面70相反的一面上還具有螺紋75。按照本發明，卡爪65上的螺紋75可按要求做成粗螺紋。
其上有內螺紋85的螺母或卡緊圈80套在卡頭體20的止推環45與鼻部25之間的凹槽40中。該螺母上的螺紋85與卡爪上的螺紋75嚙合，從而若以卡緊方向轉動該螺母，各卡爪將向前移向卡頭的鼻部；而若以鬆開方向轉動該螺母，各卡爪將向後移向卡頭的尾部。卡爪和螺母採用較粗螺紋。使得螺母不用轉動幾圈就能使卡爪移完其整個行程。
如圖2到4所示，螺母80可以是用一卡箍86固定在一起的對開螺母。卡箍86上可有鋸齒87以便下文要詳述的一塑料外部套筒可壓套其上。應該指出，儘管圖2示出一對開螺母80用一卡箍86固定在一起，也可使用整體螺母而省去卡箍。此時，卡頭體的鼻部的擴大部應縮小，以便整體螺母可從其上越過而嚙合卡爪65上的螺紋75並用彈簧夾或其它裝置把該螺母固定在卡頭體上而防止它向前脫離卡爪。還應看到，也可使用對開螺母80而只用前部套筒件把它們固定在一起。此外，也可使用對開螺母而在把該螺母放入凹槽40中後將之焊成一體。
圖3示出前套筒件90。前套筒件90套在卡頭體20的鼻部25上而與螺母80驅動接合，從而當相對卡頭體20轉動前套筒90時，卡爪65按照前套筒90的轉動方向打開或合上。前套筒90與螺母80之間的驅動接合可使用任何現有的裝置。例如，如所公知的可把前套筒90壓套在螺母80或卡箍86上。此外，螺母80上可有驅動銷插入部而前套筒90上可有驅動銷，從而轉動前套筒時驅動銷與螺母的驅動銷插入部嚙合而驅動螺母。這種驅動機構也是公知的。
應該看到，前套筒90可以由任何現有材料製成，例如塑料、金屬、金屬和塑料的組合物或任何合適的複合材料。在套筒90上有驅動銷型構件的實施例中，可用彈簧夾之類的裝置把前套筒90固定在卡頭體20上。
本發明一優選實施例的卡頭還包括一輔助卡緊裝置。從圖2到圖4的實施例中可看到，輔助卡緊裝置95包括一凸輪部100。凸輪部100包括一卡緊凸輪輪廓105和一鬆開凸輪輪廓110。凸輪部100可相對卡頭體20的尾部30轉動。在一優選實施例中，凸輪部100位於一可轉動地套在卡頭體20的尾部30上的後套筒115中。凸輪部100可與後套筒115製成一體、壓制在後套筒中或用其它方法連接在後套筒115上。從圖2中可看得最清楚，後套筒115可用一彈簧卡箍155或任何其它合適定位裝置可轉動地卡住在卡頭體20的尾部30上。在圖2所示實施例中，當裝配該卡頭而使套筒115定位時可把彈簧卡箍155套在卡頭體20的凹槽160中。
該輔助卡緊裝置還包括若干槓桿120。槓桿120包括最好位於其一端的凸輪從動部125和與螺母80操作關聯的一部分，從而當轉動凸輪部100而驅動該輔助卡緊裝置時，槓桿120向前推動螺母80以提高作用在由卡爪65卡持的工具上的卡緊力。凸輪從動部插入在卡緊凸輪輪廓105與鬆開凸輪輪廓110之間。
從圖2-4可見，槓桿120與螺母80操作關聯的部分130包括可嵌入卡頭體20上的凹槽部140中的根部135。在一優選實施例中，凹槽部140位於止推環145上。槓桿120插入在凹槽部140中而可在其中作樞軸轉動。該槓桿的接觸部145可抵靠螺母80。在一個這樣的實施例中，接觸部145可抵靠在螺母80的一唇部150上，但最好抵靠在螺母80的表面81上。當然，可以在任何合適位置上進行這一抵靠。
卡頭15的工作情況如下。當後套筒位於圖4所示位置從而凸輪從動部125位於卡緊凸輪輪廓的始端165處而卡爪65在卡頭中後退足夠距離以便插入鑽頭等的柄部時，沿卡緊方向轉動前套筒。從卡頭鼻部前方看去該卡緊方向一般為順時針。卡爪65將向前移動，直到抵靠鑽頭柄部。此時柄部被夾持在卡頭的卡爪中。然後以圖4實施例所示逆時針的卡緊方向轉動後套筒115。後套筒115的轉動造成凸輪機構轉動，從而凸輪從動部125沿著卡緊凸輪輪廓105移動直到到達部分170。此時，從圖5中可看得最清楚，隨著後套筒115的不斷轉動，把凸輪從動部125向外推離卡頭體的中軸線。隨著凸輪從動部爬上卡緊凸輪輪廓105的斜面，該凸輪從動部向外移離該中軸線。從而槓桿120的另一端以根部135為支點轉動，從而接觸部145把螺母80向前推向卡頭體20的鼻部，從而靠作用在螺母80上的軸向力通過卡爪65提高卡緊力。在這裡，螺母80與凹槽40松配合，以便在驅動輔助卡緊裝置時螺母可有一定的軸向位移。在操作時，當驅動主卡緊裝置時(即相對卡爪65轉動螺母80)，卡爪和螺母組件向後預加載。然後驅動輔助卡緊裝置以提高卡頭的卡緊力。
當要鬆開被卡爪卡緊的鑽頭等工具時，沿與卡緊方向相反的鬆開方向轉動後套筒115，凸輪從動部125即沿著鬆開凸輪輪廓110移動到鬆開部175而使凸輪從動部向裡移向卡頭體20的中軸線，從而使槓桿120的底部轉動而脫離螺母80而撤消作用在螺母80上的力。然後，沿鬆開方向相對卡頭體20轉動前套筒90而使卡爪65向後退入卡頭中而鬆開被卡住的工具。應該指出，只要槓桿120能相對卡頭體20作樞軸轉動，而槓桿120底端的哪一部分抵靠螺母，或是抵靠另一把力作用於螺母的部件，對本發明來說是無關宏旨的。
圖6示出槓桿120處在輔助卡緊裝置受驅動前的鬆開位置。圖5以180示出凸輪部100在受驅動後槓桿120的受驅動位置。
在一優選實施例中，使用了彈性裝置防止輔助卡緊裝置95在卡爪65卡住工具前受到驅動。從圖2和7-9可見，彈性裝置可包括一固定到卡頭體20尾部30上的墊圈180。墊圈180包括彈性部185和開口190。請特別參看圖7-9，該彈性裝置還包括一操作固定在後套筒115上而可與之一起轉動的斜面件(ramp member)195。斜面件195包括抵靠墊圈180上的斜面部205的斜面200。工作時，墊圈180固定裝在卡頭體20的尾部30上，而斜面件195緊固在後套筒115上而可與之一起相對卡頭體20轉動。斜面件195的斜面部200抵靠墊圈180的斜面部205而防止後套筒115相對卡頭體20轉動。當用力轉動後套筒115時，該力通過斜面件195傳到墊圈180的彈性部185而使彈性部185變形，從而斜面部200從上越過斜面部205而使後套筒115可相對卡頭體20轉動。這就可防止後套筒115在受到一定力前發生轉動，而該力可由墊圈180的彈性部185的彈力加以調節。這就確保了前套筒90在後套筒115驅動輔助卡緊裝置之前能驅動卡爪65卡住鑽頭柄部等等。
應該指出，也可把墊圈180設置在後套筒115中，而把斜面件195緊固在卡頭體20上。其工作情況同上。還應看到，斜面件195可與後套筒115製成一體，也可以是獨立部件，其製作材料可與後套筒115和/或凸輪部100相同或不同。還應指出，也可使用斜面之外的其它結構實現上述相同或相當功能。
圖10示出把墊圈180固定到卡頭體20尾部30上的各種機構。在一實施例中，墊圈180的內徑做成非圓形，卡頭體20尾部30的一部分也相應做成非圓形。在圖10左邊所示實施例中，墊圈180的內徑呈D形，卡頭體20尾部30的外徑也呈D形，從而當把墊圈180套到尾部30上時，兩部件可一起轉動。在圖10右邊所示實施例中，墊圈180內徑上有一可與卡頭體20尾部30上的一凹槽215相配的突片210，從而當把墊圈180套到尾部30上時，墊圈180和卡頭體20一起轉動。
圖6還示出防止輔助卡緊裝置在卡爪卡住工具前受驅動的彈性裝置的另一實施例。在該實施例中，彈性裝置包括一與槓桿120相關聯的高彈體圈220。高彈性圈220構作成阻止槓桿120的上端向外移動。在一優選實施例中，高彈性圈220圈住所述各槓桿的至少一部分。工作時，高彈性圈220在槓桿120上施加一朝向卡頭體中軸線的向裡的力，該向裡的力使凸輪從動部125難於沿著卡緊凸輪輪廓移動，從而前套筒可在後套筒開始轉動而使凸輪從動部125爬上卡緊凸輪輪廓從而使槓桿移動而緊抵螺母80之前足以收緊卡爪而卡住工具。
應該指出，可使用多個高彈體圈，為獲得預期效果，高彈性圈220相對槓桿120的位置可在任何合適位置上。此外，該高彈體圈可構作成在凸輪從動部125與凸輪部100之間形成一不變的向裡力，或只在凸輪從動部125開始爬上卡緊凸輪輪廓105從而向外移離卡頭體20中軸線時才施加一力。此外，應該指出，高彈體圈220可用橡膠之類任何合適材料製成，高彈體圈的材料對本發明來說無關宏旨。
後套筒115與卡頭體20之間最好有減小摩擦的軸承裝置225，以便減小後套筒115相對卡頭體20轉動時的摩擦。這一軸承裝置可以是任何現有結構，例如具有內圈235和外圈240的滾珠軸承230。應該指出，可使用任何合適的軸承裝置，包括單滾柱或雙滾柱軸承等，熟悉本技術領域的人士自然不難選擇。
圖4和11示出凸輪部100的優選實施例。在圖4中，卡緊凸輪輪廓105包括大致不變的起始部106和以170為始點使槓桿120的凸輪從動部125向外移離卡頭體20中軸線的向外傾斜部。圖4中的鬆開凸輪輪廓110包括一使凸輪從動部125大致不向裡移動的大致不變路徑111和一使槓桿120的凸輪從動部125向裡移向卡頭體20中軸線從而使槓桿120的底端轉動而脫離螺母80從而使輔助卡緊裝置脫離螺母80的鬆開齒175。
圖11示出凸輪部100的另一實施例。在圖11實施例中，卡緊輪廓245與圖4大致相同。鬆開輪廓250包括大致不變的第一部分255，凸輪從動部125在第一部分255上大致不相對卡頭體20的中軸線移動。在圖11所示實施例中，鬆開輪廓的端部有一斜面部260，它也是卡緊輪廓的起始部，從而當凸輪從動部125接靠斜面部260時，它們將向裡移向卡頭體20的中軸線而撤消槓桿120對螺母80的作用力。應該指出，雖然上面示出了凸輪輪廓的兩實施例，但可使用任何合適的凸輪輪廓移動槓桿而使之抵靠或脫離螺母80而產生所需輔助卡緊效果。
圖12示出本發明另一實施例。圖12同上述各實施例，只是螺母80與一柔性止推墊圈270之間有一軸承件265。軸承件265可包括一軸承保持架275和軸承280。軸承保持架275上可有合適缺口部，從而槓桿120的底端285可直接抵靠螺母80而不碰到軸承件265。在該實施例中，軸承件265可在驅動輔助卡緊裝置95前減小螺母80與止推墊圈270之間的摩擦。當驅動輔助卡緊裝置95時，槓桿120的接觸部285緊抵螺母80而在螺母80上作用一向前的力從而提高卡緊效果。應該看到，圖12中與上述實施例相同的部件的工作情況相同，還應看到，軸承件265可以是一摩擦減小墊圈或其它減摩裝置。
圖13示出本發明又一實施例。在圖13實施例中，軸承裝置290包括一軸承保持架295和軸承300。一止推墊圈305裝在卡頭體20上，或者也可裝在後套筒115上。該止推墊圈承受經由軸承裝置290的向後的軸向推力。槓桿120做成當受驅動時，它們抵靠柔性止推墊圈305而通過滾珠軸承300把力傳到螺母80而如上所述提供輔助卡緊。在該實施例中，槓桿120與螺母80之間通過柔性止推墊圈和滾珠軸承的一個或多個中間部件實現抵靠。應該看到，槓桿120與任何與螺母80操作關聯而在其間傳力的部件之間的接靠都在本發明範圍內而可獲得同樣結果。圖13所示實施例的其它部件的工作情況與其它實施例相同。此外，滾珠軸承可代之以減摩墊圈或表面等等。
圖14示出本發明另一實施例，其中，一對開螺母用於與卡爪65嚙合(見圖2)。在該實施例中，一用聚合材料製成的前套筒315壓套在螺母310上。前套筒15外表面上套有一圈320。在一優選實施例中，圈320用金屬材料製成以提高前套筒315一部分的剛性。圈320可為一獨立金屬圈，也可與前套筒15模製成一體。如圖所示，前套筒315上有抓手部325，從而便於轉動時用手抓緊前套筒。
應該看到，也可使用其它部件提高本發明性能。例如，可在後套筒中使用棘爪滑動離合器(ratchet slip clutch)之類的安全離合器。此外，可省去後套筒而只使用前套筒，還可用拼合式組合槓桿代替上述單件槓桿。此外，可使用受力時有一定柔性或發生彎曲的彈性槓桿120。在這種實施例中，彈性槓桿可預選加載以阻止過早驅動輔助卡緊裝置95，從而無需使用上述其它彈性裝置。最後，前套筒可以任何合適方式獲得支撐，包括用一個或多個軸承支撐在卡頭體上。
熟悉本技術領域的人士可在後附權利要求書更確切限定的本發明精神和範圍內對本發明作出上述和其它種種修正和改動。此外，應該看到，各實施例的方方面面，可整個或部分地互換。此外，應該看到，上述說明只是例示性的，而不應看作對後附權利要求書進一步說明的本發明有所限制。
權利要求
1.一種用於具有一可轉動驅動軸的手動或機動驅動器的卡頭，所述卡頭包括a)一具有一鼻部和一尾部的圓柱形卡頭體，所述尾部適於與所述驅部器的驅動軸配合，而所述鼻部中形成有一軸向孔和若干與所述軸向孔相交的傾斜設置的貫穿的槽道；b)若干可滑動地插入在所述各傾斜設置的槽道中的卡爪，每一個所述卡爪在其一側形成有一卡爪面用來接合有待卡緊的工具，而在其另一側形成有與一螺母嚙合的螺紋；c)一可轉動地套在所述卡頭體上、與所述卡爪上的螺紋嚙合的螺母；d)一與所述螺母驅動接合且套在所述卡頭體鼻部上的前套筒件，從而當相對所述卡頭體轉動所述前套筒件時即可移動所述卡爪；e)一輔助卡緊裝置，所述輔助卡緊裝置包括一可相對所述卡頭體轉動的凸輪部，所述輔助卡緊裝置還包括若干槓桿，每一個槓桿的一部分構成一凸輪從動件，而另一部分與所述螺母操作關聯，從而當轉動所述凸輪部而驅動所述輔助卡緊裝置時，所述槓桿用力前推所述螺母以通過卡爪提高作用在工具上的卡緊力；以及f)用於防止所述輔助卡緊裝置在卡爪卡住所述工具前受驅動的彈性裝置。
2.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述卡頭包括一後套筒；所述凸輪部操作連接在所述後套筒上。
3.按權利要求2所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述凸輪部具有一構作成在沿卡緊方向轉動後套筒時使所述槓桿的所述從動部相對於卡頭體的中軸線向外移動的輪廓。
4.按權利要求3所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述槓桿相對所述卡頭體作樞軸轉動。
5.按權利要求3所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述從動部位於所述槓桿的一端。
6.按權利要求3所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述凸輪部包括一卡緊輪廓和一鬆開輪廓。
7.按權利要求6所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述鬆開輪廓構作成當沿鬆開方向轉動所述後套筒時，所述凸輪輪廓使槓桿向內移向卡頭體的中軸線從而撤消槓桿件作用在螺母上的向前的力。
8.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述彈性裝置包括一與所述槓桿相關聯、用以阻止槓桿向外移動的高彈體圈。
9.按權利要求8所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述高彈體圈圈住每一個所述槓桿的至少一部分。
10.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述彈性裝置包括與所述凸輪部相關聯的第一部件和與所述卡頭體相關聯的第二部件，所述第一和第二部件中的至少一個部件有一與另一個部件的一部分配合的彈性部，以便阻止這兩個部件發生相對轉動，直到所述彈性部被克服。
11.按權利要求10所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述卡頭包括一後套筒；所述第一和第二部件之一固定連接在所述後套筒上，而所述第一和第二部件的另一個部件固定連接在所述卡頭體上。
12.按權利要求10所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述彈性部與所述第一和第二部件的另一個上的一斜面部配合。
13.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述螺母為一對開螺母。
14.按權利要求13所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，進一步包括一套住所述對開螺母的卡箍。
15.按權利要求14所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述卡箍安裝在所述第一套筒件的外表面上。
16.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述螺母為一整體式螺母。
17.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，通過壓配合實現所述前套筒件與所述螺母間的驅動接合。
18.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述前套筒件包括至少一個驅動銷，而所述螺母包括至少一個驅動銷插入部，從而在所述至少一個驅動銷與所述至少一個驅動銷插入部之間形成所述驅動接合。
19.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，進一步包括一後套筒，所述後套筒裝有所述凸輪部，所述後套筒與所述卡頭體之間沒有軸承以減小其間的摩擦。
20.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，進一步包括一後套筒，所述凸輪部與所述後套筒成一體。
21.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述槓桿的一部分在驅動所述輔助卡緊裝置以前推所述螺母時直接抵靠所述螺母。
22.按權利要求1所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，進一步包括一裝設在所述螺母的尾部側的可動止推墊圈，其中，所述槓桿在驅動所述輔助卡緊裝置以前推所述螺母時直接抵靠所述止推墊圈。
23.按權利要求22所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，進一步包括一位於所述螺母與所述止推墊圈之間的一軸承。
24.一種用於具有一可轉動驅動軸的手動或機動驅動器的卡頭，所述卡頭包括a)一具有一鼻部和一尾部的圓柱形卡頭體，所述尾部適於與所述驅動器的所述驅動軸配合，所述鼻部中形成有一軸向孔和若干與所述軸向孔相交的傾斜設置的貫穿槽道；b)若干可滑動地插入在所述各傾斜設置的槽道中的卡爪，每一個所述卡爪在其一側形成有一卡爪面用來接合有待卡緊的工具，而在其另一側形成有與一螺母嚙合的螺紋；c)一可轉動地套在所述卡頭體上且與所述卡爪上的所述螺紋嚙合的螺母；d)一與所述螺母驅動接合且套在所述卡頭體的所述鼻部上的前套筒件，從而當相對所述卡頭體轉動所述前套筒件時可移動所述卡爪；e)套裝在所述卡頭體尾部上的一後套筒件，所述後套筒件可相對所述卡頭體轉動；以及f)一輔助卡緊裝置，所述輔助卡緊裝置包括所述後套筒中的一凸輪部，所述凸輪部形成有一卡緊凸輪輪廓和一鬆開凸輪輪廓，所述輔助卡緊裝置還包括若干槓桿，每一個所述槓桿的一端構成一凸輪從動件，而另一端與所述螺母操作關聯，從而當沿卡緊方向轉動所述後套筒而驅動所述輔助卡緊裝置時，所述各槓桿用力向前推動所述螺母以通過各卡爪提高作用在工具上的卡緊力，而當沿鬆開方向轉動所述後套筒時，所述各槓桿作用在所述螺母上的該力將被撤銷。
25.按權利要求24所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，進一步包括防止所述輔助卡緊裝置在各卡爪卡住工具之前受驅動的彈性裝置。
26.按權利要求25所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述彈性裝置包括一與所述各槓桿相關聯以阻止各槓桿向外移動的高彈體圈。
27.按權利要求26所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述高彈體圈圈住每一所述槓桿的至少一部分。
28.按權利要求25所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述彈性裝置包括與所述後套筒相關聯的第一部件和與所述卡頭體相關聯的第二部件，所述第一和第二部件中的至少一個部件上有與另一個部件的一部分配合的彈性部，從而阻止兩個部件相對轉動，直到所述彈性部分被克服。
29.按權利要求28所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述彈性部與所述第一和第二部件中的另一個部件上的一斜面部配合。
30.按權利要求24所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，所述卡頭體在所述螺母的尾部側還有一止推環，所述止推環上有供所述卡爪在退後時通過的開口，所述止推環上還有配裝與所述螺母操作關聯的所述各槓桿的端部的開口。
31.按權利要求30所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述各槓桿在所述止推環上樞轉。
32.按權利要求30所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述止推環與所述卡頭體成一體。
33.按權利要求24所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述卡緊凸輪輪廓構作成當沿卡緊方向轉動所述後套筒時使所述凸輪從動件向外移離所述卡頭體的中軸線；所述鬆開凸輪輪廓構作成當沿鬆開方向轉動所述後套筒時使所述凸輪從動件向裡移向所述卡頭體的中軸線。
34.按權利要求33所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，其中，所述各槓桿相對所述卡頭體作樞軸轉動。
35.按權利要求34所述的用於手動或機動驅動器的卡頭，所述後套筒與所述卡頭體之間還有軸承以減小其間的摩擦。
全文摘要
一種用於具有一可轉動驅動軸的手動或機動驅動器的卡頭(15)，包括一使用由一螺母(80)或卡緊圈驅動的三卡爪(65)組件的主卡緊裝置和一輔助卡緊裝置(95)。該輔助卡緊裝置(95)包括一由一卡緊凸輪輪廓(105)和一鬆開凸輪輪廓(110)組成的凸輪部(100)。該輔助卡緊裝置還包括多個槓桿(120)，每一槓桿的一端構成一凸輪從動部(125)，而另一端與該螺母(80)操作關聯，從而當沿卡緊方向驅動該輔助卡緊裝置時(95)，各槓桿(120)用力前推螺母而通過各卡爪(65)提高卡緊該工具的力；而當沿鬆開方向轉動後套筒(115)時，各槓桿(120)撤消作用在螺母(80)上的力。
文檔編號B23B31/12GK1146739SQ95192755
公開日1997年4月2日 申請日期1995年1月27日 優先權日1994年3月4日
發明者格倫·L·薩爾帕卡, J·拉裡·韋爾森 申請人:動力工具霍德爾公司