氣動液壓千斤頂的製作方法
2023-07-19 12:50:31
專利名稱：氣動液壓千斤頂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及舉升設備，特別涉及一種籍氣動液壓的千斤頂。
目前市場上的液壓舉升設備一般是普通型的，主要有立式手動千斤頂和臥式手動千斤頂兩種。立式手動千斤頂結構雖簡單，但由於手動，其勞動強度高，工作效率極低，操作也不方便；又由於多數立式手動千斤頂均為單級頂，頂身太高，使用範圍受到限制，且品種規格繁多。臥式手動千斤頂採用液壓槓桿原理，其結構較為複雜，且體積龐大，舉升噸位受到限制，很難適應15噸以上舉升物件的要求。
本實用新型的目的是提供一種改進的氣動液壓千斤頂，它採用氣動、液壓原理組合設計而成，主要由氣動液壓增壓泵和伸縮式液壓缸組成，其頂身低，適用性強，能舉升噸位較大的物件。
本實用新型的技術解決方案如下一種氣動液壓千斤頂，它包括機體，在機體內設置的氣動液壓泵，液壓缸和配氣閥，它還包括在機體上安置的把手架；所述機體上裝有二個以上腳輪；所述氣動液壓泵是對液體介質增壓的氣動液壓增壓泵，它包括氣缸體連同密封件，配油體，泵油體，在氣缸體內設置的氣缸活塞、柱塞杆、活塞彈簧、排氣缸套、排氣閥，在柱塞杆一端裝設的壓套和隔圈，在配油體內設置的卸荷栓、卸荷活塞及卸荷彈簧，以及單向閥；所述液壓缸是舉升物體的伸縮式液壓缸，它包括油頂座，油頂體，在油頂體內裝設的一級以上活塞和一級以上頂，以及在一級以上頂上安裝的端頂；所述把手架包括把手架體，安裝在把手架體上的鎖定架，在鎖定架內設置的拉杆連同拉杆彈簧，以及把手套；所述配氣閥包括安裝在把手架體一端的配氣閥體、配氣閥杆、配氣閥座、復位彈簧、手柄和密封件。
本實用新型是一種新型的液壓舉升設備，具有設計精巧、操作方便、勞動強度低、舉升噸位大、適用性強、工作效率高等優點。
本實用新型採用氣動液壓增壓泵的原理和伸縮式液壓缸的原理組合設計而成。氣動液壓增壓泵採用以彈簧復位的活塞式單作用氣缸，其工作平穩，工作效率高；又由於採用氣動代替手動，大大地降低了勞動強度，提高了工作效率。伸縮式液壓缸可設計成單級、二級或三級，舉升噸位可設計成100噸、50噸、25噸、10噸等，實現了以一臺設備即可滿足不同噸位、不同舉升高度的工作要求，大大地拓寬了使用範圍。
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明。
圖1是一種氣動液壓千斤頂的剖視圖。
圖2是上述氣動液壓千斤頂的俯視圖。
圖3是按圖1所示的A-A視圖。
參看圖1至圖3，一種氣動液壓千斤頂包括機體1，在機體1內設置的氣動液壓泵，液壓缸和配氣閥4，還包括在機體1上安置的把手架5。機體1上安裝有二個以上腳輪6，圖示中僅安裝二個腳輪6。
氣動液壓泵是對液體介質增壓的氣動液壓增壓泵2，它包括氣缸體7連同密封件，配油體8，泵油體9，在氣缸體7內設置的氣缸活塞11、柱塞杆10、活塞彈簧12、排氣缸套15、排氣閥16，在柱塞杆10一端裝設的壓套13和隔圈14，在配油體8內設置的卸荷栓17、卸荷活塞18及卸荷彈簧19，以及單向閥。
液壓缸是舉升物體的伸縮式液壓缸3，它包括油頂座20，油頂體21，在油頂體21內裝設的一級以上活塞22和一級以上頂23，以及在一級以上頂23上安裝的端頂24。如圖1中所示，在油頂體21內裝設有一級活塞221和二級活塞222，一級頂231和二級頂232，以及在二級頂232上安裝的端頂24。在伸縮式液壓缸3中的端頂24上還附加裝有可滿足不同要求的加長頂25。伸縮式液壓缸3中的油頂體21內不僅可裝設二級活塞222和二級頂232，還可以裝設三級活塞和三級頂(未圖示)。
把手架5包括把手架體51，安裝在把手架體51上的鎖定架52，在鎖定架52內設置的拉杆53連同拉杆彈簧54，以及把手套55。鎖定架52可鎖定把手架體51所置的方位。把手架5能在直立方位、45°斜方位及水平方位三個方位實現鎖定，以滿足不同的操作要求。
配氣閥4包括安裝在把手架體51一端的配氣閥體41、配氣閥杆42、配氣閥座43、復位彈簧44、手柄45和密封件。配氣閥4可對氣路進行切換，以控制伸縮式液壓缸(頂)的舉升和降落。
如圖1所示，氣缸體7的左端裝有對機器過載保護的安全閥26。當壓縮氣體壓力超過額定數值時，安全閥26會自動打開，保護機體不致過載工作。
如圖3所示，配油體8中的進油接頭27的內端頭上裝有進油過濾網28，以濾去雜質。
本實用新型的工作過程如下舉升時，壓縮氣體由進氣接頭197進入配氣閥4，順時針扳動手柄45，通過配氣閥杆42和圓柱銷186轉動配氣閥4，使壓縮氣體從配氣閥4的第一排氣口排出，通過膠管通至塑料管193，經進氣接頭192進入氣動液壓增壓泵2的氣缸左腔，推動氣缸活塞11帶動柱塞杆10向右直線運動，由於柱塞腔內充滿液體介質，在柱塞杆10向右運動時，壓縮液體，使液體增壓，增壓液體通過柱塞杆腔從排油閥彈簧129處的單向閥排出(如圖3所示)，再通過圖中所示的豎向小孔進入伸縮式液壓缸3的底部，推動活塞，實現液壓缸的舉升。
當氣缸活塞11向右運動越過氣缸體7上面的小孔時，左腔的壓縮氣體通過小孔，經排氣罩120上的小孔進入氣缸體7左端的排氣閥16腔，推動排氣閥16向右運動，從而使橡膠碗118與氣缸內腔底部之間的密封面打開，氣缸左腔的壓縮氣體會經過排氣閥16的間隙排出，氣缸左腔的壓力降低，氣缸活塞11在活塞彈簧12的作用下迅速復位。當氣缸活塞11復位時，又使橡膠碗118左端面與氣缸內腔底平面密封，壓縮氣體又會使氣缸活塞11向右運動，如此往復運行，實現泵油與舉升。
液壓油的吸入工況為當氣缸活塞11在活塞彈簧12的作用下復位時，柱塞杆腔內形成負壓，液壓油從油箱經出油接頭、油管176、進油接頭27、過濾網28、單向閥128、179進入柱塞杆腔，又使柱塞杆腔內充滿油液。
降落時，當系統需要降落時，逆時針轉動手柄45，帶動配氣閥4運行，使壓縮氣體從第二排氣口排出，通過膠管經塑料管189通至三通接頭174，使氣路分成兩路，其中一路進入卸荷腔，推動卸荷活塞18、卸荷栓17頂開卸荷閥彈簧130處的單向閥，使伸縮式液壓缸3內的液壓油經此閥門流回卸荷腔，再經進油迴路流回油箱；另一路經管接頭1101，油頂體21上的小孔作用在一級活塞221的上環面，推動一級活塞221向下縮回，當一級活塞221縮回後，二級活塞222同樣受壓縮氣體的作用開始縮回，使得降落相當平穩。
本實用新型增加了兩個加長頂25，滿足了不同條件的要求。在氣缸的排氣部分採取了消音措施。本實用新型還將把手架5部分採取鉸鏈轉動及鎖定方式，使用相當方便。
權利要求1．一種氣動液壓千斤頂，它包括機體，在機體內設置的氣動液壓泵，液壓缸和配氣閥，其特徵在於，它還包括在機體上安置的把手架；所述機體上裝有二個以上腳輪；所述氣動液壓泵是對液體介質增壓的氣動液壓增壓泵，它包括氣缸體連同密封件，配油體，泵油體，在氣缸體內設置的氣缸活塞、柱塞杆、活塞彈簧、排氣缸套、排氣閥，在柱塞杆一端裝設的壓套和隔圈，在配油體內設置的卸荷栓、卸荷活塞及卸荷彈簧，以及單向閥；所述液壓缸是舉升物體的伸縮式液壓缸，它包括油頂座，油頂體，在油頂體內裝設的一級以上活塞和一級以上頂，以及在一級以上頂上安裝的端頂；所述把手架包括把手架體，安裝在把手架體上的鎖定架，在鎖定架內設置的拉杆連同拉杆彈簧，以及把手套；所述配氣閥包括安裝在把手架體一端的配氣閥體、配氣閥杆、配氣閥座、復位彈簧、手柄和密封件。
2．根據權利要求1所述的氣動液壓千斤頂，其特徵在於，所述氣缸體的左端裝有對機器過載保護的安全閥。
3．根據權利要求1所述的氣動液壓千斤頂，其特徵在於，所述伸縮式液壓缸中的端頂上附加裝有可滿足不同要求的加長頂。
4．根據權利要求1所述的氣動液壓千斤頂，其特徵在於，所述伸縮式液壓缸中的油頂體內裝設有二級活塞和二級頂。
5．根據權利要求1所述的氣動液壓千斤頂，其特徵在於，所述伸縮式液壓缸中的油頂體內裝設有三級活塞和三級頂。
6．根據權利要求1所述的氣動液壓千斤頂，其特徵在於，所述配油體中的進油接頭的內端頭上裝有進油過濾網。
專利摘要本實用新型涉及一種氣動液壓千斤頂,它包括機體,氣動液壓增壓泵,伸縮式液壓缸,配氣閥,把手架和腳輪。氣動液壓增壓泵包括氣缸體,配油體,泵油體,在氣缸體內設置的氣缸活塞、柱塞杆、活塞彈簧、排氣缸套、排氣閥,在配油體內設置的卸荷栓、卸荷活塞及卸荷彈簧,以及單向閥。伸縮式液壓缸包括油頂座,油頂體,在油頂體內裝設的一級以上活塞和一級以上頂,以及在一級以上頂上安裝的端頂。本實用新型頂身低,適用性強,能舉升噸位較大的物件,操作方便。
文檔編號B66F3/00GK2415015SQ0021687
公開日2001年1月17日 申請日期2000年3月16日 優先權日2000年3月16日
發明者陳應海, 毛顯運 申請人:上海騰馬風動工具有限公司