全電動裝修用起重機的製作方法

2023-07-19 02:47:41 1

本發明涉及一種全電動裝修用起重機。

背景技術：

現代化房屋裝修大大推動了小型起吊設備的推廣應用，目前市場上常可見到的將起重機技術應用於房屋裝修方面的機械設備，其運行小車一般是安裝在縱梁下方，其移行裝置隨小車而動，其導向是依靠導向輪與縱梁腹板相接觸，因而結構相對複雜，重量相對較大，不太適合家用。

技術實現要素：

鑑於現有技術所存在的上述問題，本實用新型旨在公開一種結構合理，使用便捷的全電動裝修用起重機。

本發明的技術解決方案如下：

一種全電動裝修用起重機，包括：

基本框架，其用於支承和固定；

起升驅動裝置和移行驅動裝置，其固定於所述基本框架上，分別包括電機，減速器和捲筒；

移動小車和起吊裝置，兩者通過鋼絲繩經由滑輪及滑輪組與所述起升驅動裝置和移行驅動裝置連接；所述鋼絲繩包括移行鋼絲繩和起升鋼絲繩；

及電氣控制系統；其中，

所述基本框架的縱梁，採用矩形管並於其底邊中部開口，開口位置兩邊形成翼緣軌道；

所述移動小車，其內置於所述縱梁內部，通過兩對分別位於前後兩個小車滑輪左右兩側的支承軸承支撐於所述翼緣軌道上，另有兩個分別位於前後兩個小車滑輪前後的引導軸承設置於所述縱梁的開口位置；所述支承軸承與其所對應的小車滑輪同軸，所述引導軸承的中心軸連接於移動小車的前後位置，所述中心軸同時垂直於所述縱梁的軸線及小車滑輪的軸線。

所述支承軸承相當於移動小車的車輪，在移行驅動裝置的作用下隨移行鋼絲繩沿翼緣軌道移動；所述引導軸承用於移動小車移行的引導，避免小車與縱梁內壁的碰撞與摩擦，保證移動小車的正常運行。

進一步的，所述起重機還包括起重量限制器，具體的，包括壓縮彈簧，行程開關，及超重報警器；所述壓縮彈簧一端與起升鋼絲繩連接於其位於前滑輪組的繩頭處，另一端連接行程開關。

所謂前滑輪組，是相對於後滑輪組而言，兩者分別設置於所述縱梁的前後兩端，其中以所述縱梁伸出室外的一端為前端。

所述超重報警器包括警示燈和/或蜂鳴器。

進一步的，所述起重機還包括鋼絲繩形變補償器，其一端連接於移動小車的端部，另一端連接於移行鋼絲繩上。

具體的，所述補償器可採用彈性件，比如彈簧。

進一步的，所述起升驅動裝置固定於所述基本框架的立柱下方，所述移行驅動裝置固定於縱梁之上的中部。

與現有技術相比，本實用新型具有如下技術效果：其結構簡單合理，重量輕，運行更為安全可靠，適用廣泛，可滿足不同房屋裝修的吊裝需求。

附圖說明

圖1為本實用新型之實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的A向示意圖；

圖3是B-B剖視圖；圖中，

1.門架 2.縱梁 3.立柱 4.移動小車 5.起升鋼絲繩 6.吊鉤 7.起重量限制器 8.起升驅動裝置 9.移行驅動裝置 10.移行鋼絲繩 11.上支座 12.下支座 13.橫梁 14.前滑輪組 15.後滑輪組 16.緩衝器 17.引導軸承 18.支承軸承。

具體實施方式

一種全電動裝修用起重機，如圖1，圖2所示，其中，其基本框架包括門架1、縱梁2、橫梁13和立柱3。縱梁2可自窗戶等探出室外。門架1和立柱3高度可伸縮調節，其上下兩端分別設置上下支座，所述門架1和立柱3根據室內高度調節後將所述上下支座頂緊於室內的天棚和水泥地板上。所述橫梁13水平緊固支撐於所述門架1上部；所述縱梁2與所述橫梁13相垂直並通過角鋼水平懸掛於所述橫梁13下方，縱梁後端固定支撐於所述立柱3的上部。所述起重機的起升驅動裝置8包括升降電機、減速器和捲筒，所述起重機的移行驅動裝置9包括移行電機、減速器和捲筒；所述起升驅動裝置8固定於立柱3下方，所述移行驅動裝置9固定於縱梁3的中部。所述起重機的移動小車4和起吊裝置，即吊鉤6，通過鋼絲繩經由滑輪及滑輪組連接於所述起升驅動裝置8和移行驅動裝置9；所述鋼絲繩包括起升鋼絲繩5和移行鋼絲繩10，其分別用於吊鉤6與起升驅動裝置8的連接及與移行驅動裝置9的連接；

所述起重機的電氣控制系統用於控制升降電機和移行電機的工作狀態，所述電氣控制系統包括起升控制電路，移行控制電路，行程開關及控制開關，所述起升控制電路包括上升控制電路和下降控制電路，所述移行控制電路包括向前平移控制電路和向後平移控制電路，所述行程開關串聯在所述上升控制電路中，所述控制開關採用常規的按鈕開關，包括控制起升驅動裝置8的「升」，「降」按鈕和控制移行驅動裝置9的「前」，「後」按鈕；

其中，所述縱梁2，採用矩形管並於其底邊中部開口，開口位置兩邊形成翼緣軌道；

所述移動小車4，內置於所述縱梁內部，其包括小車框架，兩個小車滑輪，兩對支承軸承18，一對引導軸承17及緩衝器16，如圖3所示。所述兩個小車滑輪對稱設置於小車框架前後，兩對支承軸承18相當於移動小車的車輪，其分別位於前後兩個小車滑輪左右兩側並與其所對應的小車滑輪同軸，所述支承軸承18支撐於所述翼緣軌道上，在移行驅動裝置的作用下隨移行鋼絲繩沿翼緣軌道移動。所述兩個引導軸承17分別位於前後兩個小車滑輪前後並對應設置於所述縱梁的開口位置，以固定於所述小車框架前後兩端外側的方形軸為中心軸，並以雙螺栓固定於所述中心軸上，所述方形軸同時垂直於所述縱梁的軸線及小車滑輪的軸線；所述引導軸承17用於移動小車移行的引導，避免小車與縱梁內壁的碰撞與摩擦，保證移動小車的正常運行；所述緩衝器16設置於移動小車的前後兩端。

當重物懸掛到吊鉤6上後，按住控制起升裝置的按鈕開關「升」，上升控制電路得電並控制升降電機啟動，起升鋼絲繩5在升降電機及其減速器所輸出的動力帶動下，依次繞過前滑輪組14和後滑輪組15，連續纏繞於起升驅動裝置8內的捲筒上，從而帶動吊鉤6及懸掛其上的重物上升。當重物到達預定高度後，再鬆開起升開關按鈕「升」，上升控制電路失電，升降電機停止運轉；繼而開啟移行驅動裝置9，即按住控制移行驅動裝置9的按鈕開關「後」，向後平移控制電路得電並控制移行電機啟動，在所述移行驅動裝置的移行電機及其減速器所輸出的動力帶動下，移行驅動裝置9的捲筒將移行鋼絲繩10繞於其上，從而牽引移動小車4沿縱梁軌道向其後方作縱向移動(在此，縱向的前後是以縱梁伸出室外端為前方，而其反方向為後方)，到達室內合適位置後，再鬆開開關按鈕「後」，向後平移控制電路失電，所述移行電機停止運轉，移動小車4停止縱向移動。此時，按住控制起升驅動裝置8的開關按鈕「降」，下降控制電路得電並控制升降電機反轉，在起升鋼絲繩的牽引下，使吊鉤6及其下重物下落，所述重物落下後再鬆開起開關按鈕「降」，下降控制電路失電，升降電機停止運轉，起即完成一次吊裝。再次啟動起升驅動裝置8，如前所述，即按住其開關按鈕「升」，吊鉤再次升起，及至預定高度後，鬆開開關按鈕「升」；繼而啟動移行驅動裝置9，即按住其按鈕開關「前」，向前平移控制電路控制移行電機反轉，則移動小車4在移行鋼絲繩的帶動下移到室外或預定位置，再次鬆開開關按鈕「前」，所述移行電機停止運轉，移動小車4停止縱向移動。根據工程項目需要，如前所述操作相應的開關按鈕完成相應的吊裝起降移行等操作。

所述起重機還設置有起重量限制器7；所述起重量限制器7連接於起升鋼絲繩5位於前滑輪組14的的繩頭處，包括行程開關(常開)，與之相連的壓縮彈簧及警示器。當貨物超載時，所述壓縮彈簧在起升鋼絲繩的力的作用下壓縮變形超出預定範圍而拉動所述行程開關，所述行程開關串聯在所述上升控制電路中，超載情況下，行程開關動作，起重量限制器7得電後警示的同時，起升電機失電動作停止。所述警示器可為警示燈和/或蜂鳴器等。

進一步的，為提高鋼絲繩的使用壽命，提高工作效率，減少不必要的維修成本，所述起重機還包括鋼絲繩形變補償器，所述補償器採用彈性件，如彈簧，其兩端分別連接於移動小車的端部和移行鋼絲繩端。

所述上升控制電路，下降控制電路，向前移行控制電路及向後移行控制電路有多種實現方法，例如可採用接觸器控制電路。

所述電氣控制系統，根據用戶的具體要求及操作習慣，本領域技術人員可進行相應的調整。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。