一種漫排式道路融雪化冰裝置製造方法
2023-08-06 14:30:41
一種漫排式道路融雪化冰裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種漫排式道路融雪化冰裝置，包括設置在地下用於保溫和沉澱熱水源的蓄水沉澱池，蓄水沉澱池的海拔高度高於道路的海拔高度；蓄水沉澱池的側壁上設置有過濾器，過濾器通過引水管道與熱水源連接；在道路兩側的護欄中沿道路通行方向設置有漫水管道，漫水管道上均勻連接有用於向道路路面灑水的噴嘴，噴嘴的一端與漫水管道連接，噴嘴的另一端穿出護欄；漫水管道通過輸水管道與蓄水沉澱池連接，在輸水管道上設置有控水閥門，控水閥門旁安裝有溫度計。本裝置利用自然熱源對冬季道路路面融雪化冰，具有環保、無汙染，降低道路養護成本的優點。
【專利說明】一種漫排式道路融雪化冰裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型是涉及ー種冬季利用天然溫泉水或地熱水通過漫排方式來融化公路橋梁面層積雪的環保型道路融雪化冰裝置。
【背景技術】
[0002]我國大部分地區屬於冰雪地區，冬季路(橋)面積雪冰凍是交通安全的主要因素之一。據統計，我國因道路積雪結冰造成的交通事故佔冬季交通事故總量的35%以上。目前，我國山區冬季公路養護常採取以撒布融雪劑以及動用除雪機械為主的融雪措施，傳統融雪措施的不足之處在於:
[0003]1.需要投入大量人力物力，長時間封閉道路交通，降低道路通行能力及服務水平。
[0004]2.機械除冰雪清除速度慢，機械可能會對路面造成破壞損傷。
[0005]3.撒布融雪劑會造成環境汙染，並極易對路面橋面造成腐蝕，降低路面橋面壽命。
[0006]4.養護成本高，經濟性差。
[0007]在城市中，隨著地熱工程的不斷發展，屬可再生資源的地熱水也逐漸得到廣泛利用，而天然溫泉水也可以作為冬季路面冰雪消融的熱量來源，因此，因地制宜，充分利用山區天然溫泉水、地熱水或城市エ業中產生的熱水作為熱水源，進行路(橋)面融雪化冰具有成本低、無腐蝕、緑色環保的效果，對公路交通安全具有重大意義。
【發明內容】
[0008]本實用新型針對傳統公路融雪化冰方式的不足，合理利用當地資源，提出ー種成本低、無腐蝕、科學有效的環保型融雪化冰裝置。該裝置是採用天然溫泉水源、地熱水或城市エ業產生的熱水作為熱水源，通過在公路橋梁護欄內部埋置漫水管道，並配備漫水水嘴，讓冬季溫度較高的溫泉水或地熱水經經漫水水嘴流出後，漫流過路(橋)面進而融雪化冰的裝置。
[0009]為了實現上述任務，本實用新型採用以下技術方案:
[0010]一種漫排式道路融雪化冰裝置，包括設置在地下用於保溫和沉澱熱水源的蓄水沉澱池，蓄水沉澱池的海抜高度高於道路的海抜高度；蓄水沉澱池的側壁上設置有過濾器，過濾器通過引水管道與熱水源連接；在道路兩側的護欄中沿道路通行方向設置有漫水管道，漫水管道上均勻連接有用於向道路路面灑水的噴嘴，噴嘴的一端與漫水管道連接，噴嘴的另一端穿出護欄；漫水管道通過輸水管道與蓄水沉澱池連接，在輸水管道上設置有控水閥門，控水閥門旁安裝有溫度計。
[0011]進ー步地，所述的蓄水沉澱池中設置有隔板，隔板垂直於蓄水沉澱池的底面和側壁，隔板與過濾器下方蓄水沉澱池的底面和側壁構成用於收集雜質的沉澱倉；隔板的高度小於蓄水沉澱池的高度。
[0012]進ー步地，所述的蓄水沉澱池、輸水管道和漫水管道的外部均包裹有保溫層。
[0013]進ー步地，所述的噴嘴通過異徑三通與漫水管道連接，噴嘴的直徑小於漫水管道的直徑，且噴嘴伸出護欄的一端距離道路路面的高度為40cm。
[0014]進ー步地，所述的護欄也可以是路緣石。
[0015]優選地，所述的熱水源採用天然溫泉水或地熱水。
[0016]本實用新型的技術效果是:
[0017]1.充分利用沿線的可循環再生的天然溫泉水或地熱水融化冬季路(橋)面的積雪。
[0018]2.融雪後的路(橋)面殘留雪量極少，面層乾淨清潔，有利於車輛運行，提高道路通行能力，減少交通事故。
[0019]3.利用海抜高度差將熱水引至路面進行融雪化冰，不用外力輸送熱水；
[0020]4.本裝置運行設備及結構易操作，安全可靠，使用壽命長，成本低廉，節約人力物力，可降低道路冬季養護成本。
[0021]5.本裝置屬於環境友好型，清潔無汙染，無腐蝕，對道路橋梁結構影響很小，將融雪後的溫泉水合理收集之後還可以用來作為農作物或植物灌溉用水，達到節約用水目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0023]圖2為噴嘴的安裝位置示意圖；
[0024]圖3為漫水管道布置平面圖；
[0025]圖4為噴嘴和漫水管道的結構示意圖；
[0026]圖中標號代表:1 一熱水源，2 —引水管道，3—過濾器，4一隔板，5—畜水沉澱池，6—輸水管道，7—溫度計，8—控水閥門，9ー漫水管道，10—噴嘴，11一護欄，12—過濾網，13—保溫層，14一沉澱倉，15一異徑二通；
[0027]以下結合附圖和實施例對本實用新型做進ー步說明。
【具體實施方式】
[0028]本實用新型可以因地制宜，充分利用道路沿線的天然溫泉水、人工開鑿引出的地熱水，或城市エ業產生的熱廢水經處理後作為熱水源1，用於冬季路面的融雪化冰；本裝置的最佳工作溫度為-15?0°C。
[0029]實施例:
[0030]遵從上述技術方案，如圖1至圖4所示，一種漫排式道路融雪化冰裝置，包括設置在地下用於保溫和沉澱熱水源I的蓄水沉澱池5，蓄水沉澱池5的海抜高度高於道路的海抜高度；蓄水沉澱池5的側壁上設置有過濾器3，過濾器3通過引水管道2與熱水源I連接；在道路兩側的護欄11中沿道路通行方向設置有漫水管道9，漫水管道9上均勻連接有用於向道路路面灑水的噴嘴10，噴嘴10的一端與漫水管道9連接，噴嘴10的另一端穿出護欄11 ；漫水管道9通過輸水管道6與蓄水沉澱池5連接，在輸水管道6上設置有控水閥門8，控水閥門8旁安裝有溫度計7。
[0031]蓄水沉澱池5設置於熱水源I附近，埋設在地面以下，並在蓄水沉澱池5外包裹有保溫層13，使其起到良好的保溫作用；蓄水沉澱池5中設置過濾器3，用於過濾熱水源I中的雜質，防止其阻塞管道，在過濾器3下方的池中設置有由隔板4，隔板4垂直於沉澱池底面和側壁，隔板4 ー側為沉澱倉14，另ー側為蓄水池，且隔板4的高度小於蓄水沉澱池5的高度，這樣經過引水管道2的熱水經過過濾器3的過濾，使熱水充分沉澱，熱水中的雜質落在沉澱倉14中，上層清水留在蓄水池，然後經過輸水管道6流出。
[0032]輸水管道6連接在蓄水沉澱池5中遠離過濾器3 —側的蓄水池底部，蓄水池中的熱水已經過過濾和沉澱，雜質少，而在輸水管道6的端部還設置有過濾網12，再次過濾熱水中的雜質，以免其阻塞輸水管道6 ;在輸水管道6上包裹有保溫層13，使熱水在輸送過程中減少熱量損失。
[0033]輸水管道6上設置有控水閥門8，可以通過控水閥門8來控制進入輸水管道6的水流量大小。控水閥門8旁安裝用於環境溫度監測的普通常用溫度計7。
[0034]輸水管道6即將到達需融雪化冰的道路或橋面吋，採用異徑彎頭將輸水管道6和漫水管道9連接。漫水管道9沿道路通行方向埋設在道路護欄11或路緣石中，漫水管道9上均勻分布有噴嘴10，噴嘴10 —端通過異徑三通15與漫水管道9連接，見圖4 ;另一端伸出護欄11或路緣石，且伸出護欄11或路緣石的一端距離地面的高度優選40cm，如圖2所示；噴嘴10直徑小於漫水管道9直徑。在漫水管道9外側也包裹有保溫層13。
[0035]當溫度計7顯示環境溫度介於-15?(TC，降雪量達到一定值或降雪厚度達到一定值時，道路養護人員及時開啟控水閥門8，並根據降雪情況控制水流量。裝置開始運行，熱水源I沿著輸水管道6流動，經漫水管道9通過噴嘴10流出，沿著橫坡和縱坡的合成坡度方向漫流過需融雪化冰的路面或橋面與路面或橋面上所積冰雪進行熱量交換，使得路(橋)面積雪融化。之後，水流直接經路(橋)面排水設施排走，或再次蓄積後用於農作物灌溉或緑化帶澆灌。
[0036]裝置開啟一定時間後，根據路(橋)面積雪情況道路養護人員可及時關閉控水閥門
8。另外，夏季環境乾旱時，也可以利用本裝置向道路灑水以降低塵土飛揚等環境汙染，同時對道路周邊的植物進行了澆灌。
[0037]本裝置中蓄水沉澱池5可採用水泥混凝土材料現場支模澆築或採用預製安裝均可，蓄水沉澱池5的海抜高度應高於需要融雪化冰的路面或橋面的高度，使熱水源I在重力作用下能自動流向路面和橋面而不用藉助外力；蓄水池保溫層13材料可採用XPS板或者聚氨酯泡沫保溫層13，輸水管道6和漫水管道9採用鑄鉄管或鍍鋅管或不鏽鋼管，輸水管道6的保溫層13可採用聚氨酯泡沫保溫材料，控水閥門8採用截斷閥，溫度計7採用常用氣候溫度計7，漫水管道9採用304不鏽鋼管，漫水管道9的保溫層13可採用巖棉或玻璃棉保溫材料，漫水水嘴選用304不鏽鋼管,管徑採用DN12mm,各個漫水水嘴間距應介於50cm?120cm之間，採用80cm為宜；如圖3所示；漫水管道9管徑根據需融雪路段長度及路面寬度經計算後確定，輸水管道6管徑採用大於漫水管道9管徑I?2個標準值。
【權利要求】
1.一種漫排式道路融雪化冰裝置，其特徵在於，包括設置在地下用於保溫和沉澱熱水源(I)的蓄水沉澱池(5)，蓄水沉澱池(5)的海抜高度高於道路的海抜高度；蓄水沉澱池(5)的側壁上設置有過濾器(3)，過濾器(3)通過引水管道(2)與熱水源(I)連接；在道路兩側的護欄(11)中沿道路通行方向設置有漫水管道(9)，漫水管道(9)上均勻連接有用於向道路路面灑水的噴嘴(10)，噴嘴(10)的一端與漫水管道(9)連接，噴嘴(10)的另一端穿出護欄(11);漫水管道(9 )通過輸水管道(6 )與蓄水沉澱池(5 )連接，在輸水管道(6 )上設置有控水閥門(8 )，控水閥門(8 )旁安裝有溫度計(7 )。
2.如權利要求1所述的漫排式道路融雪化冰裝置，其特徵在於，所述的蓄水沉澱池(5)中設置有隔板(4)，隔板(4)垂直於蓄水沉澱池(5)的底面和側壁，隔板(4)與過濾器(3)下方蓄水沉澱池(5)的底面和側壁構成用於收集雜質的沉澱倉(14);隔板(4)的高度小於蓄水沉澱池(5)的高度。
3.如權利要求1所述的漫排式道路融雪化冰裝置，其特徵在於，所述的蓄水沉澱池(5)、輸水管道(6)和漫水管道(9)的外部均包裹有保溫層(13)。
4.如權利要求1所述的漫排式道路融雪化冰裝置，其特徵在於，所述的噴嘴(10)通過異徑三通(15)與漫水管道(9)連接，噴嘴(10)的直徑小於漫水管道(9)的直徑，且噴嘴(10)伸出護欄(11)的一端距離道路路面的高度為40cm。
5.如權利要求1所述的漫排式道路融雪化冰裝置，其特徵在於，所述的輸水管道(6)與蓄水沉澱池(5)連接的一端位於蓄水沉澱池(5)遠離過濾器(3) ー側的側壁底部，在輸水管道(6)端部設置有過濾網(12)。
6.如權利要求1所述的漫排式道路融雪化冰裝置，其特徵在於，所述的護欄(11)也可以是路緣石。
7.如權利要求1所述的漫排式道路融雪化冰裝置，其特徵在於，所述的熱水源(I)採用天然溫泉水或地熱水。
【文檔編號】E01C11/26GK203440732SQ201320567695
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月12日 優先權日:2013年9月12日
【發明者】王選倉, 魏橋, 範永豐, 於丹, 陸凱詮, 劉軍, 梁城, 王磊, 李俊峰, 傅珍 申請人:長安大學