一種兒童滑板車的製作方法

2023-08-06 22:10:31 1

本實用新型涉及一種兒童滑板車。

背景技術：

目前，供兒童使用玩耍的兒童滑板車的結構多種多樣，最簡單的就是在滑板上設置扶手杆，兒童單腳撐在滑板上，另一隻腳撐地推行提供動力，短時間可以雙腳都撐立在滑板上，滑板在慣性作用下前進。為了使兒童滑板車更具娛樂性，現有的兒童滑板車設計有多種不同的使用方式，比如雙滑板結構的兒童滑板車，通過兒童雙腳的靠攏-分開的交替重複動作完成兒童滑板車的行進。但是在單滑板的兒童滑板車的玩法並不多。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方式新穎、娛樂性高的兒童滑板車。

為了解決上述技術問題，本實用新型採用的一種技術方案是：一種兒童滑板車，包括車架、設置在車架前部的前輪組件和設置在車架後部的後輪組件。所述車架的尾部設置有能夠左右來回擺動的尾輪組件，所述車架上設置有能夠給尾輪組件提供動力的驅動機構以及連接驅動機構與尾輪組件的傳動機構，所述驅動機構包括活動地設置在車架上的左踏板和右踏板，交替踩踏左踏板和右踏板使左踏板和右踏板上下運動產生驅動力，所述驅動力通過傳動機構傳遞給尾輪組件，所述尾輪組件受驅動力作用在車架的尾部左右來回擺動推動車架前行。

具體的，所述驅動機構還包括連接架、左連杆和右連杆，所述連接架的中部具有沿車架前後方向延伸的轉軸部，所述連接架通過轉軸部活動地安裝在車架上，所述連接架能夠在車架上繞轉軸部的軸心線轉動，所述連接架還分別與左踏板和右踏板樞軸連接，所述左連杆分別與左踏板和車架樞軸連接，所述右連杆分別與右踏板和車架樞軸連接，所述左踏板、左連杆和連接架在車架上形成三連杆機構，所述右踏板、右連杆和連接架在車架上也形成三連杆機構，左右交替踩踏左踏板和右踏板能夠帶動連接架的轉軸部在車架上繞其自身軸心線左右旋轉,所述連接架的轉軸部與傳動機構連接，所述連接架的轉軸部左右旋轉帶動傳動機構運動進而帶動尾輪組件在車架的尾部左右來回擺動推動車架前行。

進一步的，所述連接架的左部通過第一軸與左踏板樞軸連接，所述連接架的右部通過第二軸與右踏板樞軸連接；所述左連杆的左部通過第三軸與左踏板樞軸連接，所述左連杆的右部通過第四軸與車架樞軸連接；所述右連杆的右部通過第五軸與右踏板樞軸連接，所述右連杆的左部通過第六軸與車架樞軸連接，所述第一軸至第六軸均與連接架的轉軸部平行。

優選的，所述傳動機構包括與連接架的轉軸部固定連接第一傘齒和與第一傘齒嚙合的第二傘齒，所述第二傘齒與尾輪組件固定連接，所述連接架的轉軸部左右旋轉帶動所述第一傘齒、第二傘齒轉動，第二傘齒帶動尾輪組件在車架的尾部左右來回擺動推動車架前行。

具體的，所述第一傘齒的旋轉中心線與轉軸部的軸心線共線，所述第二傘齒可轉動地裝設在車架上，所述第二傘齒的旋轉中心線與第一傘齒的旋轉中心線垂直。

進一步的，所述第二傘齒的旋轉中心線沿豎直方向延伸，所述第二傘齒的下部具有向下延伸的連接軸，所述車架上設置有與連接軸匹配的軸套，所述連接軸套設在軸套內，所述第二傘齒通過連接軸可轉動地設置在車架上。

優選的，所述尾輪組件包括尾輪杆和與尾輪杆轉動連接的萬向輪，所述尾輪杆沿水平方向延伸，所述尾輪杆的前部與第二傘齒固定連接，所述萬向輪裝設在尾輪杆的後部。

優選的，所述兒童滑板車還包括可轉動地設置在車架前部的方向杆，所述方向杆能夠帶動兒童滑板車轉彎換向的方向杆。

具體的，所述前輪組件包括設置在車架左前部的左前輪和設置在車架右前部的右前輪，所述左前輪和右前輪通過連杆件相互連接，所述方向杆與連杆件活動連接，所述方向杆轉動能夠帶動連杆件左右移動，所述連杆件左右移動能夠帶動左前輪和右前輪轉向。

進一步的，所述方向杆沿豎直方向延伸，所述方向杆的下部固定設置有連接鉤，所述連接鉤鉤住在連杆件上，所述方向杆左右轉動能夠通過連接鉤推動連杆件左右移動，所述連杆件左右移動能夠帶動左前輪和右前輪轉向。

以上所涉及到的前後左右上下等方位詞，是在所述兒童滑板車的正常使用時的方位作定義的。

本實用新型的範圍，並不限於上述技術特徵的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特徵或其等同特徵進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特徵與本申請中公開的（但不限於）具有類似功能的技術特徵進行互相替換而形成的技術方案等。

由於上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：採用能夠上下運動的左踏板和右踏板，使用者通過左右交替踩踏的左踏板和右踏板產生驅動兒童滑板車前進的驅動力，採用受驅動力能夠左右來回擺動的尾輪組件使兒童滑板車前進。本實用新型的兒童滑板車使用方式新穎，操作簡單，玩法獨特，具有很高的娛樂性。

附圖說明

圖1為尾輪組件處於車架中部時兒童滑板車的立體結構示意圖；

圖2為尾輪組件處於車架中部時兒童滑板車的主視圖；

圖3為尾輪組件處於車架中部時兒童滑板車的右視圖；

圖4為尾輪組件處於車架中部時兒童滑板車的俯視圖；

圖5為尾輪組件左擺時兒童滑板車的立體結構示意圖；

圖6為尾輪組件左擺時兒童滑板車的後視圖；

其中：車架；2、左踏板；3、右踏板；4、連接架；5、左連杆；6、右連杆； 7、第一傘齒；8、第二傘齒；9、尾輪組件；10、安裝軸套；11、第一軸；12、第二軸；13、第三軸；14、第四軸；15、第五軸；16、第六軸；17、軸套；18、方向杆；19、連杆件；20、連接鉤；41、轉軸部；91、尾輪杆；92、萬向輪；101、左前輪；102、右前輪。

具體實施方式

如圖1至圖6所示，本實用新型所述的一種兒童滑板車，包括車架1、設置在車架1前部的前輪組件、設置在車架1後部的後輪組件以及設置在車架1尾部的能夠左右來回擺動的尾輪組件9。所述車架1上設置有能夠給尾輪組件9提供動力的驅動機構以及連接驅動機構與尾輪組件9的傳動機構。

具體的說，所述驅動機構包括活動地設置在車架1上的左踏板2、右踏板3，連接架4、左連杆5和右連杆6。所述連接架4呈王字型，所述連接架4的中部具有沿車架1前後方向延伸的轉軸部41。所述車架的中前部和中後部分別設置有安裝軸套10，所述連接架4的轉軸部41的兩端分別通過軸承裝設在安裝軸套10內。所述連接架4通過轉軸部41可轉動地安裝在車架1上，所述轉軸部41的軸心線沿前後方向水平延伸。所述連接架4能夠在車架1上繞轉軸部41的軸心線轉動。

所述連接架4的左部通過第一軸11與左踏板2樞軸連接，所述連接架4的右部通過第二軸12與右踏板3樞軸連接。所述左連杆5的左部通過第三軸13與左踏板2的下部樞軸連接，所述左連杆5的右部通過第四軸14與車架1樞軸連接。所述右連杆6的右部通過第五軸15與右踏板3的下部樞軸連接，所述右連杆6的左部通過第六軸16與車架1樞軸連接。所述第一軸11至第六軸16均與連接架4的轉軸部41平行。所述左踏板2、左連杆5和連接架4在車架1上形成三連杆機構，所述右踏板3、右連杆6和連接架4在車架1上也形成三連杆機構。左右交替踩踏左踏板2和右踏板3能夠帶動連接架4的轉軸部41在車架1上繞其自身軸心線左右旋轉。所述連接架4的轉軸部41自車架後部的安轉軸套向後伸出與傳動機構連接。

在本實施例中，所述傳動機構包括與連接架4的轉軸部41固定連接第一傘齒7和與第一傘齒7嚙合的第二傘齒8。所述第二傘齒8與尾輪組件9固定連接。所述第一傘齒7的旋轉中心線與轉軸部41的軸心線共線。所述第二傘齒8的下部具有向下延伸的連接軸，所述車架1上設置有與連接軸匹配的軸套17，所述連接軸套設在軸套17內，所述第二傘齒8通過連接軸可轉動地設置在車架1上。所述第二傘齒8的旋轉中心線沿豎直方向延伸。

所述尾輪組件9包括尾輪杆91和與尾輪杆91轉動連接的萬向輪92。所述尾輪杆91沿水平方向延伸，所述尾輪杆91的前部與第二傘齒8下部伸出的連接軸固定連接，所述萬向輪92裝設在尾輪杆91的後部。所述連接架4的轉軸部41左右旋轉帶動所述第一傘齒7、第二傘齒8轉動，第二傘齒8帶動尾輪組件9在車架1的尾部左右來回擺動推動車架1前行。

所述前輪組件包括設置在車架1左前部的左前輪101和設置在車架1右前部的右前輪102。所述左前輪101和右前輪102通過連杆件19相互連接。所述兒童滑板車還包括可轉動地設置在車架1前部的方向杆18。所述方向杆18沿豎直方向延伸，所述方向杆18的下部固定設置有連接鉤20，所述連接鉤20鉤住在連杆件19上使所述方向杆18與連杆件19活動連接。所述方向杆18左右轉動能夠通過連接鉤20推動連杆件19左右移動，所述連杆件19左右移動能夠帶動左前輪101和右前輪102轉向，進而帶動兒童滑板車轉彎換向。

本實用新型所述的兒童滑板車在使用時，使用者站立在兒童滑板車上，手部扶住方向杆18，左腳撐立在左踏板2上，右腳撐立在右踏板3上。左右腳交替施力踩踏左踏板2和右踏板3。連接架4在車架1上以轉軸部41為中心，做類似蹺蹺板的動作，當左踏板2被踩踏向下運動，連接架4繞轉軸部41轉動，連接架4的左部也隨之下落，連接架4的右部翹起，在所述右踏板3、右連杆6和連接架4在車架1上構成的三連杆機構作用下，右踏板3上升。同時，轉軸部41轉動帶動第一傘齒7和第二傘齒8轉動，進而帶動尾輪杆91向左擺動，萬向輪92與地面摩擦滾動推動整個兒童滑板車前進。

同樣的，當右踏板3被踩踏向下運動，連接架4繞轉軸部41轉動，連接架4的右部也隨之下落，連接架4的左部翹起，在所述左踏板2、左連杆5和連接架4在車架1上構成的三連杆機構作用下，左踏板3上升。同時，轉軸部41轉動帶動第一傘齒7和第二傘齒8轉動，進而帶動尾輪杆91向右擺動，萬向輪92與地面摩擦滾動推動整個兒童滑板車前進。

按照上述施力方式交替踩踏左踏板2和右踏板3使左踏板2和右踏板3上下運動產生驅動力，所述驅動力通過傳動機構傳遞給尾輪組件9，所述尾輪組件9受驅動力作用在車架1的尾部左右來回擺動持續推動車架1前行。

可見，本實用新型所述的兒童滑板車操作方式新穎好玩，操作的趣味性強，且結構也相對簡單，非常適合兒童作為玩具使用玩耍。

如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型並非局限於上述實施例和實施方法。相關技術領域的從業者可在本實用新型的技術思想許可的範圍內進行不同的變化及實施。