三輪摩託車倒擋器軸承蓋的製作方法

2023-08-06 12:30:16 1

專利名稱：三輪摩託車倒擋器軸承蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承蓋，特別是涉及一種用於三輪摩託車倒擋器 上的軸承蓋。
二背景技術：
三輪摩託車倒擋器軸承蓋是安裝在倒擋器殼體上的側蓋，該側蓋不僅 要封閉倒擋器殼體，而且，需從殼體和側蓋中穿出倒擋器輸出軸，以及撥 叉杆。現階段，公開使用的三輪摩託車倒擋器軸承蓋是在方形蓋板的中央 設有一個向外凸起的軸承定位圓柱體，在該圓柱體外圍的蓋板四角鑽有螺 栓孔，以便螺栓穿過螺栓孔將軸承蓋安裝在倒擋器殼體上，倒擋器輸出軸 從中央的軸承定位圓柱體穿出。當需要配套撥叉軸穿出軸承蓋時，在方形 蓋板的一條邊上向外延伸一支板，在該支板上開有撥叉軸過孔，以便撥叉 軸穿出。目前使用的這種軸承蓋由於蓋板厚度一致，而要滿足螺栓及支板 所承受的軸向力，必須把蓋板做得較厚，這就導致了成本高，材料浪費， 外形也不美觀。 二
實用新型內容
本發明的目的是提供一種成本低的三輪摩託車倒擋器軸承蓋。 本實用新型的目的是這樣實現的設計一種三輪摩託車倒擋器軸承蓋， 在蓋板的中央有一個向外凸起的軸承定位圓柱體，在該圓柱體外圍的蓋板上鑽有螺栓孔，其要點是所述螺栓孔與圓柱體之間設置有凸臺，該凸臺 一端與所述圓柱體的外圓周面連接，另一端的凸臺延伸至蓋板邊緣，所述 螺栓孔貫通於凸臺上表面。本實用新型設置凸臺，是為了增加螺栓安裝部 位的強度，因軸承蓋的主要受力部位在螺栓孔周圍，同時能保證螺栓在工 作中的能承受軸向力。設置凸臺後，凸臺外圍的蓋板可做得較薄，這樣就 可降低成本，節約材料。
所述凸臺為錐形臺，錐形凸臺的小直徑端位於螺栓孔一端，大直徑端 與所述圓柱體相連。承受力好，外形美觀。
在所述螺栓孔與圓柱體之間的凸臺上開有一個或二個凹坑，使凸臺改 變為加強筋。這樣更加節約材料，外形也美觀，而且不影響受力和強度。
所述蓋板為方形板，在該方形蓋板的一條邊上向外延伸有支板，在該 支板上開有撥叉軸過孔，在該撥叉軸過孔與圓柱體之間設置有錐形凸臺， 該錐形凸臺的小端位於撥叉軸過孔一端，大端與所述圓柱體相連。這種結 構的產品主要適用於有撥叉杆的倒擋器，設置凸臺是為了增加支板強度， 使支板能承受相適應的軸向力，且提高了加工支板面的工藝剛性。
在所述撥叉軸過孔與圓柱體之間的錐形凸臺上開有一個或二個凹坑， 使凸臺變為加強筋。
所述凸臺上表面與蓋板上表面平行，或者所述凸臺上表面與蓋板的上表 面傾斜，其中凸臺厚的一端與所述圓柱體的外圓周面相連。凸臺(或加強 筋)平行或傾斜設置不影響受力，均可達到設計要求。
本實用新型與現有技術相比，節約材料，能降低成本，並且能保證強度，外形美觀。
四以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。


圖1為本實用新型第一實施例的主視圖2是
圖1的仰視圖3是第二實實施例的主視圖4是圖3的仰視圖5是第三實實施例的主視圖6是第四實實施例的主視圖7是圖6的仰視圖8是第五實施例的主視圖9是圖8的仰視圖。
五具體實施方式
參看
圖1 圖7，本實用新型主要由凸臺l、蓋板2、軸承定位圓柱體 3構成，它們之間的位置關係及結構特點是，在蓋板2的中央有一個向外 凸起的軸承定位圓柱體3，在該圓柱體3外圍的蓋板2上鑽有螺栓孔4，所 述螺栓孔4與圓柱體3之間設置有凸臺1，該凸臺1 一端與所述圓柱體3 的外圓周面連接，另一端的凸臺1延伸至蓋板2邊緣，所述螺栓孔4貫通 於凸臺1上表面。即螺栓孔位於凸臺1的上表面上。
如
圖1、圖2所示，所述凸臺1為錐形臺，錐形凸臺1的小端位於螺 栓孔4一端，大端與所述圓柱體3相連。如圖3、圖4、圖5所示，在所述螺栓孔4與圓柱體3之間的凸臺1上 開有一個或二個凹坑5，使凸臺1變為加強筋。
如圖6、圖7、圖8、圖9所示，當倒擋器有撥叉杆伸出時，需在方形 蓋板2的一條邊上向外延伸出一支板2 '，在該支板上開有撥叉軸過孔6， 在該撥叉軸過孔6與圓柱體3之間設置有錐形凸臺1，該錐形凸臺1的小 端位於撥叉軸過孔6—端，大端與所述圓柱體3相連。在所述撥叉軸過孔 6與圓柱體3之間的凸臺l上開有一個或二個凹坑5，使凸臺l變為加強筋。
本實用新型中設置的凸臺1可是平面凸臺1，也可是斜面凸臺1，如 圖2、圖9所示，凸臺1的上表面與蓋板2上表面平行。如圖4、圖7所示， 所述凸臺1上表面與蓋板2的上表面傾斜，其中凸臺1厚的一端與所述圓 柱體3的外圓周面相連。
由於本實用新型設置了凸臺1，因此，可保證軸承蓋的強度，同時，可 將凸臺1外圍的蓋板做得較薄，從而大大節約了材料，降低了成本，外形 也更美觀。
權利要求1.一種三輪摩託車倒擋器軸承蓋，在蓋板(2)的中央有一個向外凸起的軸承定位圓柱體(3)，在該圓柱體(3)外圍的蓋板(2)上鑽有螺栓孔(4)，其特徵在於所述螺栓孔(4)與圓柱體(3)之間設置有凸臺(1)，該凸臺(1)一端與所述圓柱體(3)的外圓周面連接，另一端的凸臺(1)延伸至蓋板(2)邊緣，所述螺栓孔(4)貫通於凸臺(1)上表面。
2. 根據權利要求1所述的三輪摩託車倒擋器軸承蓋，其特徵在於所 述凸臺(1)為錐形臺，錐形凸臺(1)的小端位於螺栓孔(4) 一端，大端 與所述圓柱體(3)相連。
3. 根據權利要求2所述的三輪摩託車倒擋器軸承蓋，其特徵在於在 所述螺栓孔(4)與圓柱體(3)之間的凸臺(1)上開有一個或二個凹坑(5)， 使凸臺(1)變為加強筋。
4. 根據權利要求2或3所述的三輪摩託車倒擋器軸承蓋，其特徵在於 所述蓋板(2)為方形板，在該方形蓋板(2)的一條邊上向外延伸有支板(2')，在該支板上開有撥叉軸過孔(6)，在該撥叉軸過孔(6)與圓柱體 (3)之間設置有錐形凸臺(1)，該錐形凸臺(1)的小端位於撥叉軸過孔 (6) —端，大端與所述圓柱體(3)相連。
5. 根據權利要求4所述的三輪摩託車倒擋器軸承蓋，其特徵在於在 所述撥叉軸過孔(6)與圓柱體(3)之間的錐形凸臺(1)上開有一個或二 個凹坑(5)，使凸臺(1)變為加強筋。
6. 根據權利要求1或2或3或5所述的三輪摩託車倒擋器軸承蓋，其 特徵在於所述凸臺(1)上表面與蓋板(2)上表面平行。
7. 根據權利要求1或2或3或5所述的三輪摩託車倒擋器軸承蓋，其 特徵在於所述凸臺(1)上表面與蓋板(2)的上表面傾斜，其中凸臺(1) 厚的一端與所述圓柱體(3)的外圓周面相連。
專利摘要本實用新型是一種三輪摩託車倒擋器軸承蓋，該軸承蓋在蓋板(2)的中央有一個向外凸起的軸承定位圓柱體(3)，在該圓柱體(3)外圍的蓋板(2)上鑽有螺栓孔(4)，其特徵是所述螺栓孔(4)與圓柱體(3)之間設置有凸臺(1)，該凸臺(1)一端與所述圓柱體(3)的外圓周面連接，另一端的凸臺(1)延伸至蓋板(2)邊緣，所述螺栓孔(4)貫通於凸臺(1)上表面。在所述螺栓孔(4)與圓柱體(3)之間的凸臺(1)上開有一個或二個凹坑(5)，使凸臺(1)變成了加強筋。該實用新型在確保原強度的基礎上，能節約了材料，降低了成本，外形也更美觀。
文檔編號F16H63/30GK201170264SQ20082009795
公開日2008年12月24日 申請日期2008年4月1日 優先權日2008年4月1日
發明者川 楊, 高同大 申請人:重慶川渝精工機械配件開發有限公司