一種公交車座椅的製作方法

2023-08-06 23:15:01

專利名稱：一種公交車座椅的製作方法
技術領域：
本發明屬於家具用品技術領域，涉及ー種座椅，具體涉及ー種公交車座椅。
背景技術：
公交車是人們生活中ー種重要的交通工具，每天人們頻繁地乘坐公交車出行，城市裡，乘坐公交車的人越來越多，在公交車上顯得越來越擁擠，在上下班高峰期，就連站位都很難有，不用說座位。但還有這樣的情況，公交車上站的人很多，但有的座位還空著沒有人坐，原來是座位被弄髒了，不能坐人，人們只好看著空座位無奈站著。還有ー種情況，有一個人從座位上起身下車，另ー個人要坐這個座位，但座位面還是熱的，留有前ー個人的體溫，後面這個人只好在座位邊站ー會兒，等座位涼下來再坐下，或者彆扭的坐著座位的ー個角，等座位涼了再完全坐好。另外，天氣熱的時候，人們在不透氣的座位上坐久了，屁股底下 的褲子都會被熱氣弄溼，讓人們很尷尬。
發明內容本發明的目的提供一種可換面、透氣、操作方便的公交車座椅，它解決了現有技術存在的上述問題；在座椅面被弄髒弄溼了、座椅面被坐熱了或座椅面不透氣的情況下，人們不能坐或不願意坐這種座椅時；可以通過旋轉更換座椅面，人們又可以坐這種座椅了，達到了座椅的充分利用，更加方便人們。本發明所述的ー種公交車座椅，包括座椅主體、三稜柱、齒輪、旋鈕和定位輪。其特徵在於ー組形狀相同、方向朝上的三稜柱面組成座椅面，三稜柱的三個面都可以成為座椅面，調節旋鈕轉動時，帶動齒輪轉動，齒輪帶動三稜柱轉動，可使座椅面切換到另一面。本發明所述的ー種公交車座椅，其特徵還在幹。所述的三稜柱可由木材、塑膠、鋼材製成,三稜柱面可以包覆海綿、皮料等。所述的定位輪上有定位槽和定位孔，定位孔數與三稜柱面數相同。所述的定位槽是座椅主體上弾性定位銷端部運行的槽道。所述的定位孔是座椅主體上弾性定位銷端部卡進的淺孔，卡住的力度不大，卡住時，三稜柱所有朝上的面同面。

圖I是本發明的立體結構示意圖。圖2是本發明的三稜柱立體結構示意圖。圖3是本發明的傳動結構主視圖。圖4是本發明的傳動結構俯視圖。圖中，I.座椅主體，2.三稜柱，3.旋鈕，4.齒輪，5.轉動軸，6.定位輪，7.定位孔，8.定位槽。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本發明進行詳細說明。本發明所述的ー種公交車座椅，如圖I、圖2、圖3、圖4所示，包括座椅主體1，三稜柱2，旋鈕3，齒輪4，定位輪6 ;三稜柱2通過兩端中心有轉動軸5安裝在座椅主體I上，轉動軸5 —端安裝有齒輪4，每個三稜柱2端的齒輪可以互相同速傳動；旋鈕3在座椅主體I外部前端，旋鈕3和定位輪6、一個齒輪4同軸，旋轉旋鈕3，可以帶動定位輪6和齒輪4同時轉動，然後齒輪4之間又相互同速轉動。定位輪6和齒輪4在座椅主體I內部，外面看不見，座椅主體I內部還有ー個彈性定位銷，定位銷端可在定位輪6上的定位槽8中滑動，當定位輪6轉動到一定位置吋，弾性定位銷會卡進定位輪6上的定位孔7中，這個位置也就是所有三稜柱2向上的面會在同一個面上。使用這種座椅換面時，只要用手轉動旋鈕3，就會看到所有的三稜柱2同時轉動，當手上的旋鈕3有卡的一聲震動時，所有三稜柱2向上的面就在同ー個面上了，也即所有三稜柱2都換了另外一個面朝上，人們可以有一個新的座椅面坐下了。還需要換座椅面吋，也 只要稍微用カ轉動旋鈕3即可。因為公交車座椅使用頻繁，用的人很多，難免會弄髒，如是目前的公交座椅，弄髒了就沒有辦法坐了，只好空著座椅，人在車上站著乘車，這是對資源的ー種浪費。若使用這種新式可換面座椅，問題就迎刃而解了，只要轉動旋鈕3換個座椅面就行了。另外，車上有一個乘客離開座椅下車，他的座位就空出來了，別的乘客按道理就可以坐下了，但很多情況不是這樣的，而是很多乘客會站在座椅旁ー會兒，等座椅面上前面那個乘客留下的溫度消去了，才坐下來；或者彆扭地坐在座椅的ー個角上，等座椅面涼下來。若使用這種新式可換面座椅，也不會出現這種情況，乘客只要換個座椅面就可以了。而且這種新式座椅的三稜柱2還是有一條小小的縫隙的，可以透氣，免得夏天乘客坐車久了，屁股底下的褲子會出現溼掉的情況。所以，本發明ー種公交車座椅的使用，會給廣大乘客帶來較大的便利，給人們乘車出行提供更貼心的服務。上述實施方式只是本發明的ー個實例，不是用來限制發明的實施與權利範圍，凡依據本發明申請專利保護範圍所述的內容做出的等效變化和修飾，均應包括在本發明申請專利保護範圍內。
權利要求1.一種公交車座椅，包括座椅主體⑴、三稜柱(2)、旋鈕(3)、齒輪(4)和定位輪(6)，ー組形狀相同、方向朝上的三稜柱(2)面組成座椅面，三稜柱(2)的三個面都可以成為座椅面，轉動旋鈕(3)時，帶動齒輪(4)轉動，齒輪(4)帶動三稜柱(2)轉動，使座椅面切換到另一面。
2.根據權利要求I所述的ー種公交車座椅,其特徵在於,所述的三稜柱(2)可由木材、塑膠、鋼材製成，三稜柱(2)面可以包覆海綿、皮料。
3.根據權利要求I所述的ー種公交車座椅,其特徵在於,所述的定位輪(6)上有定位槽 8)和定位孔(7)，定位孔(7)數與三稜柱(2)面數相同。
4.根據權利要求I所述的ー種公交車座椅,其特徵在於,所述的定位槽(8)是座椅主體(I)上弾性定位銷端部運行的槽道。
5.根據權利要求I所述的ー種公交車座椅,其特徵在於,所述的定位孔(7)是座椅主體(I)上弾性定位銷端部卡進的淺孔，卡住時，三稜柱(2)所有朝上的面同面。
專利摘要本實用新型涉及一種公交車座椅，包括座椅主體、三稜柱、齒輪、旋鈕和定位輪。其特徵在於一組形狀相同、方向朝上的三稜柱面組成座椅面，三稜柱的三個面都可以成為座椅面，調節旋鈕轉動時，帶動齒輪轉動，齒輪帶動三稜柱轉動，可使座椅面切換到另一面。這樣方便人們更好的使用公交車座椅，減少人們在別人離開座位後還得等椅面涼了才坐下來的等待情況，避免座椅面髒了，座椅空著而乘客無奈只好站著的情況，提高公交車座椅的利用率，給人們乘車提供更加貼心的服務。
文檔編號B60N2/62GK202448789SQ201120492408
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月1日 優先權日2011年12月1日
發明者陶紅明 申請人:陶紅明