一種汽車座椅加熱開關的製作方法

2023-07-08 02:27:36 1

專利名稱：一種汽車座椅加熱開關的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種車用小開關，尤其是涉及一種汽車座椅加熱開關。
背景技術：
汽車座椅加熱功能是通過操縱開關按鈕控制汽車座椅加熱的裝置，目前已經成為越來越多高檔汽車的標準配置，作為汽車座椅加熱功能的核心部件，汽車座椅加熱開關也越來越受到人們的重視。目前汽車座椅加熱開關主要有兩種形式，一種是機械式自鎖開關，通過人為拔動開關到相應的位置，實現座椅加熱墊加熱或關閉的控制，這種開關的功能比較單一，無法控制不同加熱溫度的需要；另一種常用的汽車座椅加熱開關主要是由單片機+外圍電路+繼電器的控制方式，該種方式可以實現的功能比較完善，但是由於目前單片機價格都比較高， 並且單片機抗幹擾能力弱，需要增加比較完善的外圍保護電路，成本比較高，再加上生產過程中需要燒寫軟體,增加生產成本和工藝複雜性。如中國專利公開號CN 201585148U,公開了一種汽車座椅加熱開關，通過在開關內部電路板上設置的三級信號控制電路，並控制晶片單元來識別按鈕按壓微動開關的次數，來實現控制繼電器的斷開或接通；其雖然能夠實現加熱不同溫度的需要，但是內部結構複雜，並且生產成本較高。

發明內容
本發明的目的是提供一種汽車座椅加熱開關，解決了座椅加熱開關內部結構複雜，生產成本高的問題，同時可以控制不同加熱溫度的需要。本發明解決其技術問題所採用的技術方案是一種汽車座椅加熱開關，包括殼體，殼體上設有樞接於其上的按鈕，所述按鈕的中樞結構兩側分別具有前下壓部和後下壓部，還包括與按鈕相配合的傳動塊，安裝在殼體內的插座組件，與傳動塊接觸並在插座組件上運動的滑塊總成；所述的插座組件設有一組插腳，滑塊總成上設有一組與插腳相配合的動觸點。為了減少傳動塊與滑塊間的磨損，保證按動按鈕的手感，傳動塊與滑塊總成接觸部設有滾珠總成，所述滾珠總成包括設在傳動塊內的第一壓簧、以及與第一壓簧抵接並與滑塊總成接觸的滾珠。優選的，滑塊總成包括滑塊，與滑塊相配合的一組接觸橋，以及安裝在滑塊內且一端與接觸橋抵接的第二壓簧；同時，在接觸橋上設置與插腳相配合的動觸點。優選的，插座組件包括底座，與底座相配合的插座總成，以及固定底座與插座總成的限位條。為了防止夜間錯誤操作，增強開關的功能性，插座組件上還設有與前下壓部和後下壓部位置相對應的發光二極體。本發明的有益效果通過按壓按鈕，使得按鈕帶動傳動塊運動從而牽動滑塊總成運動，設置在滑塊總成上的動觸點與插腳接觸實現導通，簡化了產品的內部結構，且製造成本低；進一步的，為了減少傳動塊與滑塊間的磨損，在傳動塊與滑塊總成接觸部設置第一壓簧與滾珠；為了防止接觸不良，保證滑塊總成的動觸點與插座組件上的插腳充分接觸，在滑塊總成上安裝有第二壓簧；為了限制插座組件的晃動，在插座組件中設置有限位條；為了防止夜間錯誤操作，增強開關的功能性，插座組件上設有發光二極體。以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。


圖1為本發明的主視圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為滑塊總成的結構分解圖。 圖4為本發明的立體結構分解圖。
具體實施例方式實施例,如圖1至4所不,一種汽車座椅加熱開關,包括殼體I,殼體I上設有樞接於其上的按鈕2，按鈕2的中樞結構兩側分別具有前下壓部21和後下壓部22，還包括與按鈕2相配合的傳動塊3，安裝在殼體I內的插座組件，與傳動塊3接觸並在插座組件上運動的滑塊總成5 ;插座組件設有一組插腳6，滑塊總成5上設有與插腳6相配合的一組動觸點7。為了減少傳動塊與滑塊間的磨損，傳動塊3與滑塊總成5接觸部設有滾珠總成，滾珠總成包括設在傳動塊內的第一壓簧8、以及與第一壓簧8抵接並與滑塊總成5接觸的滾珠9 ;為了防止接觸不良，滑塊總成5還包括安裝在滑塊51內並與接觸橋52抵接的第二壓簧53，在接觸橋52上設置與插座組件的插腳6相配合的動觸點7。為了限制插座組件內各部件的晃動，插座組件還包括用於固定底座41與插座總成42的限位條43。為了防止夜間錯誤操作，插座組件上還設有與前下壓部21和後下壓部22位置相對應的一組發光二極體10。初始狀態時，滑塊總成5處在中間位置；按壓按鈕前下壓部21，與按鈕2連接的傳動塊3撥動滑塊總成5向右運動，使得滑塊總成5上的動觸點7與插腳6接觸，進而實現座椅高熱線路的導通；按壓按鈕後下壓部22，座椅高熱線路截止；再次按壓後下壓部22，工作原理與「按鈕前下壓部時」相同，座椅低熱線路導通。本發明解決了座椅加熱開關內部結構複雜，生產成本高的問題，同時可以控制不同加熱溫度的需要，結構簡單，易於裝配，生產成本低，更好的滿足了客戶需求。
權利要求
1.一種汽車座椅加熱開關，包括殼體(I )，殼體(I)上設有樞接於其上的按鈕(2),所述按鈕(2)的中樞結構兩側分別具有前下壓部(21)和後下壓部(22)，其特徵在於還包括與按鈕(2)相配合的傳動塊(3)，安裝在殼體(I)內的插座組件，與傳動塊(3)接觸並在插座組件上運動的滑塊總成(5);所述的插座組件設有一組插腳(6)，所述的滑塊總成(5)上設有與插腳(6)相配合的一組動觸點(7)。
2.如權利要求1所述的汽車座椅加熱開關，其特徵在於所述的傳動塊(3)與滑塊總成(5)接觸部設有滾珠總成，所述的滾珠總成包括設在傳動塊內的第一壓簧(8)、以及與第一壓簧(8)抵接並與滑塊總成(5)接觸的滾珠(9)。
3.如權利要求1所述的汽車座椅加熱開關，其特徵在於所述的滑塊總成(5)包括滑塊(51),一組與滑塊(51)相配合的接觸橋(52)，以及安裝在滑塊(51)內且一端與接觸橋(52) 抵接的第二壓簧(53)。
4.如權利要求3所述的汽車座椅加熱開關，其特徵在於所述的動觸點(7)設在接觸橋(52)上。
5.如權利要求1所述的汽車座椅加熱開關，其特徵在於所述的插座組件包括底座 (41)，與底座(41)相配合的插座總成(42)，以及固定底座(41)與插座總成(42)的限位條 (43)。
6.如權利要求5所述的汽車座椅加熱開關，其特徵在於所述的插座組件上還設有一組與前下壓部(21)和後下壓部(22 )位置相對應的發光二極體(10 )。
全文摘要
本發明公開了一種汽車座椅加熱開關，包括殼體(1)，殼體(1)上設有樞接於其上的按鈕(2)，所述按鈕(2)的中樞結構兩側分別具有前下壓部(21)和後下壓部(22)，還包括與按鈕(2)相配合的傳動塊(3)，安裝在殼體(1)內的插座組件，與傳動塊(3)接觸並在插座組件上運動的滑塊總成(5)；所述的插座組件設有一組插腳(6)，所述的滑塊總成(5)上設有一組與插腳(6)相配合的動觸點(7)；本發明解決了座椅加熱開關內部結構複雜，生產成本高的問題，同時可以控制不同加熱溫度的需要，結構簡單，易於裝配，生產成本低，更好的滿足了客戶需求。
文檔編號H01H13/64GK103000420SQ201210495118
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志 申請人:昌輝汽車電器(黃山)股份公司