汽車焊接生產線照明燈控制箱的製作方法

2023-07-23 19:25:46

本發明涉及汽車焊接生產線照明控制技術領域，尤其涉及一種汽車焊接生產線照明燈控制箱。

背景技術：

汽車焊裝生產線在生產過程中，由於工作環境光線比較昏暗，為了保證操作人員可以在較好的光線下進行生產工作，往往需要在汽車焊裝生產線車間配有若干照明燈。在現有技術的汽車焊裝生產線電控系統中，工廠照明一般採用手動控制照明燈的啟閉方式進行照明燈的控制。然而，在實際使用過程中，手動控制照明燈的開關的安裝位置比較偏遠，不方便操作人員操作，無法達到遠程智能控制的目的。

技術實現要素：

本發明針對現有技術中的汽車焊裝生產線電控系統採用手動控制照明燈，存在無法遠程智能控制照明燈等缺陷，目的在於提供一種既能遠程智能控制照明燈又能手動控制照明燈的汽車焊接生產線照明燈控制箱。

實現上述目的的技術方案是：

本發明的汽車焊接生產線照明燈控制箱，經由三相五線制電壓提供工作電源，具有一殼體，所述殼體內設有一與所述plc控制櫃串聯電連接且由所述plc控制櫃的plc輸出模塊控制吸合動作的第一接觸器、一與所述第一接觸器的常閉開關觸點串聯電連接的第二接觸器和一與所述第一接觸器的常開開關觸點串聯電連接的第三接觸器；所述第一接觸器用於分別控制所述第二接觸器的線圈和所述第三接觸器的線圈進行吸合動作，實現對照明燈的遠程控制。

所述殼體具有一櫃門，所述櫃門外表面固設一用於手動控制照明燈的負載隔離開關。

所述負載隔離開關為具有兩種工作模式的旋鈕式負載隔離開關；所述負載隔離開關旋轉至一側與所述第二接觸器的開關觸點串聯電連接，旋轉至另一側與所述第三接觸器的開關觸點串聯電連接，實現手動控制照明燈。

所述照明燈控制箱的殼體內設有若干用於過載保護所述照明燈控制箱的塑殼斷路器，所述塑殼斷路器一端與所述plc控制櫃串聯電連接，另一端分別與所述第一接觸器的開關觸點、所述第二接觸器的開關觸點和所述第三接觸器的開關觸點串聯電連接。

所述照明燈一端分別與所述第一接觸器的開關觸點、所述第二接觸器的開關觸點和所述第三接觸器的開關觸點串聯電連接，所述照明燈的另一端、所述第二接觸器的線圈和所述第三接觸器的線圈均與零線串聯電連接。

所述殼體下表面設有若干用於與若干照明燈串聯電連接的埠。

本發明的積極進步效果在於：

本發明的汽車焊接生產線照明燈控制箱，通過第一接觸器、第二接觸器、第三接觸器及負載隔離開關的電路連接，同時實現對汽車焊接生產線照明燈的遠程智能控制和手動控制，保證汽車焊接生產線現場的照明燈保持正常工作和生產的正常進行。

以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本發明的目的、特徵和效果。

附圖說明

圖1為本發明汽車焊接生產線照明燈控制箱的電路結構示意圖；

圖2為本發明汽車焊接生產線照明燈控制箱的正視圖；

圖3為本發明汽車焊接生產線照明燈控制箱的底視圖；

圖4為本發明汽車焊接生產線照明燈控制箱的右視圖；

圖5為本發明汽車焊接生產線照明燈控制箱的內部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1至圖5，對本發明的汽車焊接生產線照明燈控制箱進行詳細的說明。

如圖1和圖5所示，本實施例的汽車焊接生產線照明燈控制箱的電路結構示意圖，經由三相五線制電壓提供工作電源。照明燈控制箱具有殼體10，殼體10內設有與plc控制櫃串聯連接且由plc輸出模塊控制吸合動作的第一接觸器11、與第一接觸器11的常閉開關觸點串聯電連接的第二接觸器12和與第一接觸器11的常開開關觸點串聯電連接的第三接觸器13。第一接觸器11的常閉開關觸點與第二接觸器12的線圈串聯電連接，第一接觸器11的常開開關觸點與第三接觸器13的線圈串聯電連接。第一接觸器11用於分別控制第二接觸器12的線圈和第三接觸器13的線圈進行吸合動作，實現對照明燈的遠程控制。

如圖2和圖3所示，殼體10具有櫃門14，櫃門14外表面固設用於手動控制照明燈的負載隔離開關15。負載隔離開關15為具有兩種工作模式的旋鈕式負載隔離開關15，負載隔離開關15旋轉至一側與第二接觸器12的開關觸點串聯電連接，旋轉至另一側與第三接觸器13的開關觸點串聯電連接，實現手動控制照明燈。殼體10內設有若干塑殼斷路器16，用於對照明燈控制箱進行過載保護等。塑殼斷路器16一端與plc控制櫃串聯電連接，另一端分別與第一接觸器11的開關觸點、第二接觸12的開關觸點和第三接觸器13的開關觸點串聯電連接。若干照明燈一端分別與第一接觸器11的開關觸點、第二接觸器12的開關觸點和第三接觸器13的開關觸點串聯電連接，另一端分別與第二接觸器12的線圈和第三接觸器13的線圈串聯電連接。第二接觸器12的線圈和第三接觸器的線圈均與零線串聯電連接。殼體10下表面設有若干用於與若干照明燈串聯電連接的埠17，如圖4所示，為若干照明燈提供工作電源並分別對其進行控制。

本發明汽車焊接生產線照明燈控制箱的工作原理為：

本發明的汽車焊接生產線照明燈控制箱10，當第一接觸器11的常閉開關觸點與第二接觸器12的線圈串聯電連接，若干照明燈一端與第一接觸器11的開關觸點，另一端與零線串聯電連接，即實現對若干照明燈實現開啟照明。當plc輸出模塊控制第一接觸器11的常開開關觸點產生吸合動作時，第一接觸器11的常開開關觸點閉合，由第一接觸器11的常開開關觸點與第三接觸器13的線圈串聯電連接，若干照明燈一端與第一接觸器11的開關觸點，另一端接地，即也實現對若干照明燈實現開啟照明。此種情況下，經由當plc輸出模塊控制第一接觸器11，從而實現對若干照明燈的遠程智能控制。

由第二接觸器12的開關觸點和第三接觸器13的開關觸點分別與負載隔離開關15串聯電連接，當若干照明燈經由第一接觸器11和第二接觸器12實現照明時，手動旋轉負載隔離開關15到一側，則實現若干照明燈經由第一接觸器11和第三接觸器13開啟照明。當若干照明燈經由第一接觸器11和第三接觸器13實現照明時，再次手動旋轉負載隔離開關15到相反一側，則實現若干照明燈經由第一接觸器11和第二接觸器12開啟照明。此種情況下，經由負載隔離開關15實現對若干照明燈的手動控制。

以上詳細描述了本發明的各較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。