一種砼填充用充氣胎模構件的製作方法
2023-07-24 00:10:31
專利名稱：一種砼填充用充氣胎模構件的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種砼填充用充氣胎模構件。
背景技術：
目前，在現有技術中，用於現澆鋼筋砼空心板的薄壁空腔構件，有紙管、塑料管、金屬空心管、硬質薄壁管、薄壁膜殼構件、芯模等，這些薄壁空腔構件主要考慮抽空砼，減輕樓板重量。如專利號為99M9755. 8的「現澆鋼筋砼填充用纖維增強型薄壁筒」實用新型專利，它由硬質薄壁管和兩端堵頭組成，二堵頭將硬質薄壁管兩端封閉形成一封閉空腔，硬質薄壁管橫截面及堵頭形狀可為圓形、方形、梯形或者其它異形，該種纖維增強型薄壁筒，其製作方法是採用纏繞成型的方法，在管體纏繞成型後將帶水泥漿的單層或多層纖維布管外包覆封堵管口，即為成品。金屬螺旋管採用金屬薄板螺旋壓型壓邊咬合，形成單波、雙波或多波的金屬波紋管，按實際尺寸切割，然後用塑料薄膜包覆管口。這類管具有自身強度高、 抗變形、抗振動性能好、施工運輸方便等優點。專利號為932063101. 1的「模殼構件」實用新型專利，它由上底、下底、四周側壁組成，並構成全封閉空腹多面體結構，模殼內設有加強肋。以上各類薄壁空腔構件，由於重量大，成本高，因而推廣應用受到了一定的限制。為此， 研製一種新型的砼填充用充氣胎模構件已為急需。
發明內容
本發明的目的在於提供一種砼填充用充氣胎模構件，具有重量輕、成本低、抗震性能好、生產簡單、搬運施工方便等特點。本發明的解決方案是在現有技術的基礎上，砼填充用充氣胎模構件由骨架和蒙皮組成，兩層蒙皮夾合包裹骨架，其特徵在於兩層蒙皮形成封閉的囊，蒙皮上設置有充氣嘴， 在骨架部位蒙皮包裹骨架定位。這樣，蒙皮包裹骨架定位，能夠對胎模構件起到固定成型作用，並且通過骨架傳力，能夠有效地提高胎模構件的受力性能，並且能夠避免發生蒙皮與骨架分離而造成漏氣。而且，蒙皮上設置有充氣嘴，在未升級狀態下運輸，然後在施工現場充氣安裝，方便運輸，大量減低運輸成本，而且兩層蒙皮夾合包裹骨架，能夠增強胎模構件的受力性能和整體強度，並且砼填充用充氣胎模構件為蒙皮充氣件，因而胎模構件的重量輕、 成本低、抗震性能好，而且生產簡單、搬運施工方便，從而達到了本發明的目的，適用於各種現澆砼樓蓋、屋蓋、牆體、基礎底板以及道橋工程的構造物，特別適用於空心無梁樓蓋。本發明的特徵還在於所述的充氣嘴為可重複充氣。這樣，當充氣嘴為可重複充氣時，可以及時隨時地給胎模構件充氣放氣，方便搬運運輸，方便施工安裝。本發明的特徵還在於所述的充氣嘴為充氣後永久封閉。這樣，當充氣嘴為充氣後永久封閉的時候，不會因為損壞充氣嘴而造成漏氣現象，從而提高施工質量。
本發明的特徵還在於所述的充氣嘴為臨時充氣的。如圖所示，其所述的充氣嘴為臨時充氣的。這樣，當充氣嘴為臨時充氣的時候，可以充氣後去掉充氣嘴，讓充氣胎模構件不容易漏氣，從而保證施工質量。本發明的特徵還在於所述的兩層蒙皮之間有多處連接。這樣，兩層蒙皮之間有多處連接，不容易發生蒙皮分離斷裂現象，保證胎模構件的質量。本發明的特徵還在於所述的骨架為線、繩、鎖、杆件、板片或者它們的組合連接而成。這樣，骨架為線、繩、鎖、杆件、板片或者它們的組合連接而成，能夠根據實際需要選擇合適的骨架，更好的應用到生產施工中，提高施工的效率和整體性能。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件為開口的充氣胎模構件。這樣，能夠根據實際需要在開口胎模構件內或底部設置構件，用於滿足各種實際生產施工的需要。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件外設置有預製板封閉開口。這樣，胎模構件外設置有預製板封閉開口，能夠較好地受力與傳力。本發明的特徵還在於所述的預製板上設置有加強筋。這樣，能進一步提高預製板的強度和剛度，能更好地受力與傳力。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件與預製板之間設置有定位連接件將其二者連接固定。這樣，能夠提高充氣胎模構件與預製板的整體性，並且胎模構件與預製板既可在工廠連接好，又可在施工現場進行連接，具體可根據實際情況確定，可有效降低施工成本。本發明的特徵還在於所述預製板的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊。這樣，能夠根據生產施工的實際需要，選擇不同的預製板邊，能夠有效地提高質量；並且應用到現澆砼樓板中後，預製板的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊，能夠有效地防止充氣胎模構件之間的現澆砼與預製板之間的連接斷裂產生通縫，能夠提高現澆砼樓板的質量和整體性能。本發明的特徵還在於所述的預製板內設置有增強物，增強物為鋼筋、鋼絲、鋼筋網、鋼絲網、纖維、纖維網或布、無紡布、金屬薄條帶、編織帶、包裝帶中的至少一種。這樣，可以根據生產施工實際情況，合理選擇增強物的材料，能夠降低成本；並且預製板中設置有增強物，預製板整體性更好、強度與剛度更大。本發明的特徵還在於所述的增強物伸出預製板外露。這樣，當應用於現澆砼樓板中後，能有效地防止現澆與預製結合界面開裂，有效提高現澆砼樓板的整體性和強度。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件內設置有加強件，加強件為加強索、加強筋、加勁杆或者加勁肋。這樣，可以根據生產施工的實際情況，選擇合適的加強件，能夠更好的提高充氣胎模構件的整體傳力受力性能，提高胎模構件的整體強度。本發明的特徵還在於充氣後的充氣胎模構件的水平截面形狀為正方形、長方形、 六邊形、圓形或者橢圓形。這樣，便於施工與設計選用。本發明的特徵還在於所述的蒙皮為皮革、橡膠、塑料、夾網布、氣密布的蒙皮。這樣，可以根據生產施工的實際情況，選擇合適的材料，從而加快生產施工進度，降低成本。本發明的特徵還在於所述的蒙皮外設置有防扎片，防扎片為金屬板片、木板、竹板、塑料板或者橡膠板。這樣，能夠有效防止充氣胎模構件在運輸施工中硬物扎破蒙皮造成漏氣，提高胎模構件的質量和防扎能力；並且可以根據生產施工的實際情況，選擇合適的材料，從而加快生產施工進度，降低成本。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件外設置有至少一個定位固定件，定位固定件為線、條、帶、繩或者自鎖緊件。這樣，定位固定件能有效地防止胎模構件在應用於樓蓋砼澆注時上浮或移位；並且不同的定位固定件的形狀、構造、拉緊定位的特點不完全相同，能夠根據生產施工的需要選擇不同的定位固定件，從而降低成本，提高質量。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件由至少二個氣囊構成。這樣，充氣胎模構件由多個氣囊構成，當其中某個氣囊破損，也不會影響充氣胎模的整體性能，能夠有效地保證施工質量，減少破損率。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件由至少二個不連通的獨立氣囊構成。這樣，充氣胎模構件由多個不連通的獨立氣囊構成，當其中某個氣囊破損，也不會影響充氣胎模的整體性能，能夠有效地保證施工質量，減少破損率。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件由至少二個通過氣道連通的氣囊構成。 這樣，當充氣胎模構件由至少二個通過氣道連通的氣囊構成時，能夠使充氣胎模均勻充氣， 並且內能夠提高抵抗外部衝擊的能力，提高充氣胎模的質量，減少破損率。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件由氣囊彼此相間一定距離在平面或空間串聯或並聯或串並聯時，氣囊上有用於相互連接的連接件，連接件為注塑成型的卡套或者插接或者扭扣或者其它連接件。這樣，充氣胎模構件可根據設計與施工的具體要求，生產出各種不同型式的構件供設計與施工單位選擇，方便設計與施工，同時也可降低成本，適用於各種不同場合。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有加強筋。這樣，能夠增強充氣胎模構件的強度與剛度，減少破損率。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有凹槽。這樣，充氣胎模構件應用於現澆砼樓板時，在凹槽部位可形成現澆砼加強筋結構，可提高樓蓋的力學性能。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有孔洞。這樣，更加方便各種管線的布設與施工；並且應用到現澆砼樓板後，能夠在空洞中形成現澆砼杆，能夠有效地加強現澆砼樓板的力學性能。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件的表面為波浪形或者鋸齒形或者其它形狀的粗糙表面。這樣，充氣胎模構件表面形狀的多樣化，便於施工與設計單位選用；同時，充氣胎模構件應用於現澆砼樓板後，可提高樓板的整體性。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上有防止移位和起浮的定位構造。這樣，定位構造能有效地防止充氣胎模構件在應用於現澆砼樓板澆注時上浮或移位；並且不同定位構造的形狀、構造、拉緊定位的特點不完全相同，能夠滿足不同施工應用的需要。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件外包保溫層。這樣，這種吹塑件可作為樓板中暗埋式空調風管。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有向上凸的塑料釘。這樣，充氣胎模構件在應用到現澆砼樓板時，凸出的釘與砼粘結得更牢。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有與向上凸的塑料釘錨固成整體的定形加強筋或者充氣胎模構件上膠結有定形加強筋。這樣，能使充氣胎模構件在充氣後保持原有形狀不變形，保證現澆砼的厚度。
本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件內嵌有定形加強筋。這樣，能使充氣胎模構件在充氣後保持原有形狀不變形，保證現澆砼的厚度；並且如果定形加強筋上有孔時與充氣胎模構件嵌固得更牢。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有至少一個以上的凸臺。這樣， 應用到現澆砼樓板後，可形成桁架杆件肋，進一步減輕空心構件自重，降低成本。
圖1是本發明實施 歹1的結構示意圖。
圖2是本發明實施 歹2的結構示意圖。
圖3是本發明實施 歹3的結構示意圖。
圖4是本發明實施 歹4的結構示意圖。
圖5是本發明實施 歹5的結構示意圖。
圖6是本發明實施 歹6的結構示意圖。
圖7是本發明實施 歹7的結構示意圖。
圖8是本發明實施 歹8的結構示意圖。
圖9是本發明實施 歹9的結構示意圖。
圖10是本發明實施列10的結構示意圖。
圖11是本發明實施列11的結構示意圖。
圖12是本發明實施列12的結構示意圖。
圖13是本發明實施列13的結構示意圖。
圖14是本發明實施列14的結構示意圖。
圖15是本發明實施列15的結構示意圖。
圖16是本發明實施列16的結構示意圖。
圖17是本發明實施列17的結構示意圖。
圖18是本發明實施列18的結構示意圖。
圖19是本發明實施列19的結構示意圖。
圖20是本發明實施列20的結構示意圖。
圖21是本發明實施列21的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。本發明如附圖所示，由骨架1和蒙皮2組成，兩層蒙皮2夾合包裹骨架1，其特徵在於兩層蒙皮2形成封閉的囊，蒙皮2上設置有充氣嘴3，在骨架1部位蒙皮2包裹骨架定位。 各附圖中，1為骨架、2為蒙皮、3為充氣嘴，以下各附圖中，編號相同的，其說明相同。如圖1 所示，砼填充用充氣胎模構件由骨架1和蒙皮2組成，兩層蒙皮2夾合包裹骨架1，其兩層蒙皮2形成封閉的囊，蒙皮2上設置有充氣嘴3。如圖4所示，其在骨架1部位蒙皮2包裹骨架定位。本發明的特徵還在於所述的充氣嘴3為可重複充氣。如圖1所示，其所述的充氣嘴3為可重複充氣。
本發明的特徵還在於所述的充氣嘴3為充氣後永久封閉。如圖2所示，其所述的充氣嘴3為充氣後永久封閉。本發明的特徵還在於所述的充氣嘴3為臨時充氣的。如圖3所示，其所述的充氣嘴3為臨時充氣的。本發明的特徵還在於所述的兩層蒙皮2之間有多處連接。如圖4所示，其所述的兩層蒙皮2之間有多處連接。本發明的特徵還在於所述的骨架1為線、繩、鎖、杆件、板片或者它們的組合連接而成。如圖4所示，其所述的骨架1為杆件。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件為開口的充氣胎模構件。如圖1所示，其所述充氣胎模構件為開口的充氣胎模構件。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件外設置有預製板4封閉開口。如圖5所示，其所述的充氣胎模構件外設置有預製板4封閉開口。本發明的特徵還在於所述的預製板4上設置有加強筋5。如圖6所示，其所述的預製板4上設置有加強筋5。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件與預製板4之間設置有定位連接件6將其二者連接固定。如圖5所示，其所述充氣胎模構件與預製板4之間設置有定位連接件6將其二者連接固定。如圖8所示，其所述充氣胎模構件與預製板4之間設置有定位連接件6 將其二者連接固定。本發明的特徵還在於所述預製板4的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊。如圖6所示，其所述預製板4的邊為凹槽邊。如圖7所示，其所述預製板4的邊為臺階邊。如圖8所示，其所述預製板4的邊為斜邊。本發明的特徵還在於所述的預製板4內設置有增強物7，增強物7為鋼筋、鋼絲、鋼筋網、鋼絲網、纖維、纖維網或布、無紡布、金屬薄條帶、編織帶、包裝帶中的至少一種。如圖 5所示，其所述的預製板4內設置有增強物7，增強物7為鋼筋。本發明的特徵還在於所述的增強物7伸出預製板4外露。如圖8所示，其所述的增強物7伸出預製板4外露。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件內設置有加強件8，加強件8為加強索、加強筋、加勁杆或者加勁肋。如圖9所示，其所述充氣胎模構件內設置有加強件8，加強件8為加勁肋。如圖10所示，其所述充氣胎模構件內設置有加強件8，加強件8為加強筋和加勁杆。本發明的特徵還在於充氣後的充氣胎模構件的水平截面形狀為正方形、長方形、 六邊形、圓形或者橢圓形。如圖11所示，其充氣後的充氣胎模構件的水平截面形狀為正方形。本發明的特徵還在於所述的蒙皮2為皮革、橡膠、塑料的蒙皮。如圖11所示，其所述的蒙皮2為夾網布的蒙皮。本發明的特徵還在於所述的蒙皮2外設置有防扎片9，防扎片9為金屬板片、木板、 竹板、塑料板或者橡膠板。如圖11所示，其所述的蒙皮2外設置有防扎片9，防扎片9為金屬板片和塑料板。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件外設置有至少一個定位固定件10，定位固定件10為線、條、帶、繩或者自鎖緊件。如圖12所示，其所述充氣胎模構件外設置有定位固定件10，定位固定件10為繩。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件由至少二個氣囊11構成。如圖13所示， 其所述充氣胎模構件由二個氣囊11構成。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件由至少二個不連通的獨立氣囊11構成。如圖13所示，其所述的充氣胎模構件由二個不連通的獨立氣囊11構成。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件由至少二個通過氣道12連通的氣囊11 構成。如圖4所示，其所述的充氣胎模構件由多個通過氣道12連通的氣囊11構成。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件由氣囊11彼此相間一定距離在平面或空間串聯或並聯或串並聯時，氣囊11上有用於相互連接的連接件6，連接件6為注塑成型的卡套或者插接或者扭扣或者其它連接件。如圖7所示，其所述的充氣胎模構件由氣囊11彼此相間一定距離在平面並聯時，氣囊11上有用於相互連接的連接件6，連接件6為粘結連接件。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有加強筋5。如圖14所示，其所述的充氣胎模構件上設置有加強筋5。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有凹槽13。如圖15所示，其所述的充氣胎模構件上設置有凹槽13。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有孔洞14。如圖16所示，其所述的充氣胎模構件上設置有孔洞14。本發明的特徵還在於所述充氣胎模構件的表面為波浪形或者鋸齒形或者其它形狀的粗糙表面。如圖16所示，其所述充氣胎模構件的表面為粗糙表面。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上有防止移位和起浮的定位構造15。如圖17所示，其所述的充氣胎模構件上有防止移位和起浮的定位構造15。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件外包保溫層16。如圖18所示，其所述的充氣胎模構件外包保溫層16。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有向上凸的塑料釘17。如圖19 所示，其所述的充氣胎模構件上設置有向上凸的塑料釘17。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有與向上凸的塑料釘17錨固成整體的定形加強筋5或者充氣胎模構件上膠結有定形加強筋5。如圖20所示，其所述的充氣胎模構件上膠結有定形加強筋5。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件內嵌有定形加強筋5。如圖21所示，其所述的充氣胎模構件內嵌有定形加強筋5。本發明的特徵還在於所述的充氣胎模構件上設置有至少一個以上的凸臺18。如圖 21所示，其所述的充氣胎模構件上設置有凸臺18。
權利要求
1.一種砼填充用充氣胎模構件，由骨架(1)和蒙皮( 組成，兩層蒙皮( 夾合包裹骨架(1)，其特徵在於兩層蒙皮( 形成封閉的囊，蒙皮( 上設置有充氣嘴(3)，在骨架(1) 部位蒙皮( 包裹骨架定位。
2.根據權利要求1所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於所述的充氣嘴(3) 為可重複充氣。
3.根據權利要求1所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於所述的充氣嘴(3) 為充氣後永久封閉。
4.根據權利要求1所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於所述的充氣嘴(3) 為臨時充氣的。
5.根據權利要求1所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於所述的兩層蒙皮 (2)之間有多處連接。
6.根據權利要求1所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於所述的骨架(1)為線、繩、鎖、杆件、板片或者它們的組合連接而成。
7.根據權利要求1所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於所述充氣胎模構件為開口的充氣胎模構件。
8.根據權利要求7所述的一種模殼構件成型模具，其特徵在於所述的充氣胎模構件外設置有預製板(4)封閉開口 ；或者預製板(4)上設置有加強筋(5)；或者充氣胎模構件與預製板(4)之間設置有定位連接件(6)將其二者連接固定。
9.根據權利要求1至8中任一權利要求所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於預製板的邊為斜邊、臺階邊、凹槽邊或者鋸齒形邊；或者預製板內設置有增強物 (7)，增強物(7)為鋼筋、鋼絲、鋼筋網、鋼絲網、纖維、纖維網或布、無紡布、金屬薄條帶、編織帶、包裝帶中的至少一種；或者增強物(7)伸出預製板(4)外露。
10.根據權利要求1至8中任一權利要求所述的一種砼填充用充氣胎模構件，其特徵在於所述充氣胎模構件內設置有加強件(8)，加強件(8)為加強索、加強筋、加勁杆或者加勁肋；或者充氣後的充氣胎模構件的水平截面形狀為正方形、長方形、六邊形、圓形或者橢圓形；或者蒙皮⑵為皮革、橡膠、塑料、夾網布、氣密布的蒙皮；或者蒙皮⑵外設置有防扎片(9)，防扎片(9)為金屬板片、木板、竹板、塑料板或者橡膠板；或者充氣胎模構件外設置有至少一個定位固定件(10)，定位固定件(10)為線、條、帶、繩或者自鎖緊件；或者充氣胎模構件由至少二個氣囊(11)構成；或者充氣胎模構件由至少二個不連通的獨立氣囊(11) 構成；或者充氣胎模構件由至少二個通過氣道(12)連通的氣囊(11)構成；或者充氣胎模構件由氣囊(11)彼此相間一定距離在平面或空間串聯或並聯或串並聯時，氣囊(11)上有用於相互連接的連接件(6)，連接件(6)為注塑成型的卡套或者插接或者扭扣或者其它連接件；或者充氣胎模構件上設置有加強筋(5)；或者充氣胎模構件上設置有凹槽(1 ；或者充氣胎模構件上設置有孔洞(14)；或者充氣胎模構件的表面為波浪形或者鋸齒形或者其它形狀的粗糙表面；或者充氣胎模構件上有防止移位和起浮的定位構造(1 ；或者充氣胎模構件外包保溫層(16)；或者充氣胎模構件上設置有向上凸的塑料釘(17)；或者充氣胎模構件上設置有與向上凸的塑料釘(17)錨固成整體的定形加強筋( 或者充氣胎模構件上膠結有定形加強筋(5)；或者充氣胎模構件內嵌有定形加強筋(5)；或者充氣胎模構件上設置有至少一個以上的凸臺(18)。
全文摘要
一種砼填充用充氣胎模構件，由骨架(1)和蒙皮(2)組成，兩層蒙皮(2)夾合包裹骨架(1)，其特徵在於兩層蒙皮(2)形成封閉的囊，蒙皮(2)上設置有充氣嘴(3)，在骨架(1)部位蒙皮(2)包裹骨架定位。這樣，蒙皮上設置有充氣嘴，在未升級狀態下運輸，然後在施工現場充氣安裝，方便運輸，大量減低運輸成本，而且兩層蒙皮夾合包裹骨架，能夠增強胎模構件的受力性能和整體強度，並且砼填充用充氣胎模構件為蒙皮充氣件，因而胎模構件的重量輕、成本低、抗震性能好，而且生產簡單、搬運施工方便，從而達到了本發明的目的，適用於各種現澆砼樓蓋、屋蓋、牆體、基礎底板以及道橋工程的構造物，特別適用於空心無梁樓蓋。
文檔編號E04B5/36GK102251620SQ201110101210
公開日2011年11月23日 申請日期2007年6月7日 優先權日2007年6月7日
發明者邱則有 申請人:湖南邱則有專利戰略策劃有限公司