印製電路板翹曲整平快捷車裝置的製作方法

2023-07-27 06:16:01

專利名稱：印製電路板翹曲整平快捷車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於PCB製造技術領域，具體涉及的是一種印製電路板翹曲整平快捷
車裝置。
背景技術：
在PCB加工生產過程中，難免會遇到印製電路板翹曲的情況，這主要是由於原材 料在溼、熱和機械等處理過程中的不同熱膨脹係數形成的，或者是PCB板加工過程中殘留 的熱應力和機械應力造成的。隨著電子產品製造小型化、輕量化、高功能化以及表面貼裝技術的快速發展，在 PCB板焊接時，對PCB板連接盤和焊墊的共面性與平坦性要求則越來越嚴格，因此對PCB板 翹曲的要求需要控制在0. 75 %以內。為了使PCB板翹曲達到整平的效果，常規的做法是通過對翹曲的PCB板施加外力 和釋放內應力來達到整平效果。其具體方法為首先在150士 10°C烤爐中均勻平整地放置 一定厚度的PCB板，然後在PCB板上面放置一定重量的鋼板進行施加壓力，使PCB板在達到 材質本身的玻璃轉化溫度的條件下，進行加外力使其平整。但是這種方法由於採用的是人工操作，實際操作溫度比較高，每完成一個周期，都 需要等到烤爐的溫度從150 士 10°C下降至室溫時，才能進行下一輪的操作，這樣就導致了生 產效率低、而且生產周期長。
發明內容為此，本實用新型的目的在於提供一種印製電路板翹曲整平快捷車裝置，以解決 現有技術中對PCB板翹曲進行整平處理時，需要等到烤爐的溫度下降至室溫時，才能進行 下一輪的操作而存在的生產效率低、生產周期長的問題。為實現上述目的，本實用新型主要採用以下技術方案一種印製電路板翹曲整平快捷車裝置，包括一烤爐，烤爐上設置有烤爐入口，所述烤爐內部底面設置有兩平行的烤爐導軌；一承運車，該承運車底部安裝有四個萬向輪子，上表面與烤爐內部底面處於同一 水平面，且承運車上表面設置有兩平行的承運車導軌，所述承運車導軌與烤爐導軌對應拼 接；一整平車，位於承運車上，下端安裝有定向軸承，所述定向軸承對應位於承運車導 軌上，並可沿承運車導軌移動。所述定向軸承優選為四個，且均勻分布於整平車下端兩側，所述整平車下端兩側 軸承之間的間距與兩平行承運車導軌之間的間距相同。本實用新型事先在烤爐外將待整平的PCB板疊放好，並通過一定的外力進行施 壓，完成後直接將整平車由承運車推進烤爐中即可，在烤爐內一定的溫度和壓力條件下，對 待整平的PCB板施加外力和釋放內應力，以實現整平。與現有技術相比，本實用新型無需等
3到烤爐的溫度降至室溫時才能進行下一輪的操作，極大地縮短了生產周期，提高了生產效 率，節約了電能。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中標識說明烤爐1、烤爐導軌101、烤爐入口 102、承運車2、承運車導軌201、整 平車3、定向軸承301。
具體實施方式
為闡述本實用新型的思想及目的，下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型做 進一步的說明。請參見圖1、圖2所示，本實用新型提供的是一種印製電路板翹曲整平快捷車裝 置，用於解決目前技術中對PCB板翹曲整平處理時，需要等到烤爐的溫度下降至室溫時，才 能進行下一輪的操作而存在的生產效率低、生產周期長的問題。其中本實用新型主要包括有烤爐1、承運車2和整平車3。烤爐1，用於使PCB板翹曲部分在高溫條件下釋放內應力，以達到整平的目的，其 一例設置有烤爐入口 102，內部為烤箱，其中烤箱的底面設置有兩平行的烤爐導軌101，這 兩條烤爐導軌101是由槽鋼形成。承運車2，用於運輸翹曲的PCB板，並將其送入烤爐1的烤箱中，該承運車2的上表 面與烤爐1內部烤箱的底面處於同一水平面，且承運車2上表面還設置有兩平行的承運車 導軌201，承運車導軌201也是是由槽鋼形成，當將承運車2與烤爐1接觸時，所述承運車導 軌201與烤爐導軌101對應拼接，形成連續的導軌。整平車3，用於裝載翹曲的PCB板，並通過在PCB板上面放置一定重量的鋼板對其 施加壓力，該整平車3位於承運車2上，其下端安裝有四個定向軸承301，這裡的定向軸承 301由耐高溫材料製成，且在整平車3的下端兩側各安裝有兩個，而位於整平車3的下端兩 側軸承之間的間距與上述兩平行承運車導軌201之間的間距相同。本實用新型工作時，首先烤爐1溫度加熱的150士 10°C左右，並保持在該溫度條件 下，然後將承運車2推到與烤爐1的烤爐入口 102處，由於承運車2上表面與烤爐1內部底 面處於同一水平面，即承運車2的高度與烤爐1內部底面高度相同，因此可使承運車導軌 201與烤爐導軌101對應拼接，形成連續的導軌；接著將翹曲的PCB板放置在整平車3上，並 通過鋼板等重物加壓，並使整平車3下端兩側的耐高溫定向軸承301對應位於承運車2上 的承運車導軌201上，當烤爐1內翹曲的PCB板經過整平處理後，則可直接通過連接的導軌 將其拉出，通過可以在保持烤爐1溫度不變的情況下，將後續的裝載有翹曲PCB板的整平車 3直接通過導軌送入到烤爐1中，進行下一輪的整平處理。與目前人工搬運操作的方法比較，本實用新型對於翹曲PCB板的處理可達到相同 的整平效果，在操作過程中，本實用新型可直接將待整平的PCB板推進高溫烤爐中，不再需 要每操作一爐後都要等到烤爐的溫度下降至室溫才能進行下一輪的操作。以上是對本實用新型所提供的一種印製電路板翹曲整平快捷車裝置進行了詳細 的介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的結構原理及實施方式進行了闡述，以上實施例只是用於幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對於本領域的一般技術人 員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用範圍上均會有改變之處，綜上所述，本 說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求一種印製電路板翹曲整平快捷車裝置，其特徵在於包括一烤爐(1)，烤爐(1)上設置有烤爐入口(102)，所述烤爐(1)內部底面設置有兩平行的烤爐導軌(101)；一承運車(2)，該承運車(2)底部安裝有四個萬向輪子，上表面與烤爐(1)內部底面處於同一水平面，且承運車(2)上表面設置有兩平行的承運車導軌(201)，所述承運車導軌(201)與烤爐導軌(101)對應拼接；一整平車(3)，位於承運車(2)上，下端安裝有定向軸承(301)，所述定向軸承(301)對應位於承運車導軌(201)上，並可沿承運車導軌(201)移動。
2.根據權利要求1所述的印製電路板翹曲整平快捷車裝置，其特徵在於所述定向軸承 (301)優選為四個，且均勻分布於整平車(3)下端兩側，所述整平車(3)下端兩側軸承之間 的間距與兩平行承運車導軌(201)之間的間距相同。
專利摘要本實用新型公開了一種印製電路板翹曲整平快捷車裝置，包括烤爐，烤爐上設置有烤爐入口，所述烤爐內部底面設置有兩平行的烤爐導軌；承運車，該承運車上表面與烤爐內部底面處於同一水平面，且承運車上表面設置有兩平行的承運車導軌，所述承運車導軌與烤爐導軌對應拼接；整平車，位於承運車上，下端安裝有軸承，所述軸承對應位於承運車導軌上，並可沿承運車導軌移動。本實用新型事先在烤爐外將待整平的PCB板疊放好，並通過一定的外力進行施壓，完成後直接將整平車由承運車推進烤爐中即可，在烤爐內一定的溫度和壓力條件下，對待整平的PCB板施加外力和釋放內應力，以實現整平。與現有技術相比，本實用新型無需等到烤爐的溫度降至室溫時才能進行下一輪的操作，極大地縮短了生產周期，提高了生產效率，節約了電能。
文檔編號H05K3/00GK201766771SQ201020195379
公開日2011年3月16日 申請日期2010年5月14日 優先權日2010年5月14日
發明者龔高林 申請人:深圳市博敏電子有限公司