十字路口信號控制和通行方案的製作方法
2023-07-16 06:04:11 2
十字路口信號控制和通行方案的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種十字路口信號控制和通行方案,是先將靠近十字路口處的中間隔離帶拆除或不設中間隔離帶,形成一個用以供左轉彎車輛進入對行車道外側的開口,開口到對行車道的外側用交通標線標出左轉彎車道,在對行車道外側標示有兩個以上的容車位;十字路口禁行路段的車輛不能直行、左轉彎和右轉彎;十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛在被放行之前也不能行駛,由信號燈管制,先由左轉彎信號燈指示車輛駛入對行車道的外側並依次左轉彎,左轉彎信號燈指示結束後,十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛由信號燈指示通行。本發明由於在靠近十字路口處不設中間隔離帶,在大大縮短左轉車輛通行時間的前提下,也有效地縮短了直行車輛的通行時間,實現了左轉彎車輛和對行直行車輛各行其道,互不妨礙行駛的目的。
【專利說明】十字路口信號控制和通行方案
(—)【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種交通行車方案,具體地說是一種十字路口信號控制和通行方案。
(二)【背景技術】
[0002]左轉彎是車輛通過十字路口慢,造成交通擁堵的主要原因,為緩解此難題,除了修建立交橋和不準左轉彎外,沒有更好的解決辦法,修建立交橋在繁華的十字路口周邊的固定建築物限制的立交橋的修建,另外,立交橋的修建造價高,影響了市容市貌;而限制左轉彎又把左轉車輛後移至下幾個十字路口,增加了下幾個十字路口的交通擁堵,上下班高潮時連環造成了多個十字路口的擁堵。限制左轉彎沒有從根本上解決車輛左轉彎的難題,是一種治標不治本的權宜之計。
(三)
【發明內容】
[0003]本發明的技術任務是針對現有技術的不足,提供一種十字路口信號控制和通行方案。
[0004]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:
[0005]十字路口信號控制和通行方案,先將靠近十字路口處的中間隔離帶拆除或不設中間隔離帶,形成一個用以供左轉彎車輛進入對行車道外側的開口,開口的長度根據左轉彎車輛的流量確定,所述開口與對行車道外側之間用交通標線標出左轉彎車道,在對行車道外側標示有兩個以上的容車位,容納左轉彎車輛,十字路口禁行路段的車輛在信號燈控制下不能直行、左轉彎和右轉彎;十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛在信號燈控制下也不能行駛,先由左轉彎信號燈指示所有左轉彎車輛同時駛入對行車道外側的容車位並依次左轉彎,左轉彎信號燈指示結束後,十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛在信號燈的指示下開始通行。
[0006]作為優選,所述拆除或不設隔離帶的長度為20-200米。
[0007]作為優選,所述左轉彎信號燈指示時間為5-20秒。
[0008]本發明的十字路口信號控制和通行方案與現有技術相比,所產生的有益效果是:
[0009]本發明由於不在靠近十字路口處設置隔離帶或是將設置隔離帶的十字路口處的隔離帶拆除,所以給需要左轉彎的車輛進入對行車道的外側提供了可能,需要左轉彎的車輛進入對行車道的外側後,大部分車輛已經完成了左轉彎,沒沒有完成左轉彎的車輛因靠近對行車道的外側也不妨礙對向直行車輛的正常行駛。所以,在大大縮短左轉車輛通行時間的前提下,也有效地縮短了直行車輛的通行時間,實現了左轉彎車輛和對行直行車輛各行其道,互不妨礙行駛的目的。
(四)【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]附圖1為本發明南北方向的信號控制和通行方案示意圖;
[0011]附圖2為本發明東西方向的信號控制和通行方案示意圖。[0012]圖中,1、中間隔離帶,2、開口,3、左轉彎車道,4、容車位。
(五)【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發明的十字路口信號控制和通行方案作以下詳細地說明。
[0014]如附圖1、2所示,本發明的十字路口信號控制和通行方案,是先將靠近十字路口處的中間隔離帶I拆除或不設中間隔離帶,形成一個用以供左轉彎車輛進入對行車道外側的開口 2,開口 2的長度根據左轉彎車輛的流量確定,一般為20-200米即可。所述開口 2與對行車道外側之間用交通標線標出左轉彎車道3,在對行車道外側標示有兩個以上的容車位4,容納左轉彎車輛,十字路口禁行路段的車輛在信號燈控制下不能直行、左轉彎和右轉彎;十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛在信號燈控制下也不能行駛,先由左轉彎信號燈指示所有左轉彎車輛同時駛入對行車道外側的容車位4並依次左轉彎,左轉彎信號燈指示結束後,十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛在信號燈的指示下開始通行。所述左轉彎信號燈指示時間為5-20秒。
【權利要求】
1.十字路口信號控制和通行方案,其特徵在於:先將靠近十字路口處的中間隔離帶(I)拆除或不設中間隔離帶,形成一個用以供左轉彎車輛進入對行車道外側的開口(2),開口(2)的長度根據左轉彎車輛的流量確定,所述開口(2)與對行車道外側之間用交通標線標出左轉彎車道(3),在對行車道外側標示有兩個以上的容車位(4),容納左轉彎車輛,十字路口禁行路段的車輛在信號燈控制下不能直行、左轉彎和右轉彎;十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛在信號燈控制下也不能行駛,先由左轉彎信號燈指示所有左轉彎車輛同時駛入對行車道外側的容車位(4)並依次左轉彎,左轉彎信號燈指示結束後,十字路口放行路段的直行車輛和右轉彎車輛在信號燈的指示下開始通行。
2.根據權利要求1所述的十字路口信號控制和通行方案,其特徵在於:所述拆除或不設隔尚帶的長度為20-200米。
3.根據權利要求1所述的十字路口信號控制和通行方案,其特徵在於:所述左轉彎信號燈指示時間為5-20秒。
【文檔編號】E01C1/02GK103469708SQ201310428267
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月18日 優先權日:2013年9月18日
【發明者】王寶民 申請人:王寶民