一種工業用擺渡車的製作方法
2023-07-15 22:29:56 1
一種工業用擺渡車的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種工業用擺渡車包括車體、固定軌道、第一對接軌道單元以及第二對接軌道單元，其中，該固定軌道固定設置在該車體頂面上，該第一對接軌道單元設置在該固定軌道一端，並且該第一對接軌道單元可翻轉樞接在該車體頂面上，該第二對接軌道單元與該第一對接軌道單元相對應設置在該固定軌道的另外一端，並且該第二對接軌道單元可翻轉樞接在該車體頂面上。
【專利說明】一種工業用擺渡車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種擺渡車，特別是指一種應用在工業化生產中用以轉移物料的擺渡車。
【背景技術】
[0002]眾所周知，在工業化批量生產產品的過程中為了提高生產過程的自動化程度需要藉助一些輔助器械對生產過程中的半成品物料進行轉移，根據生產產品種類的不同以及生產工藝的不同現在已經出現了一些工業用擺渡車，但是這些擺渡車結構普遍比較單一，一般只包括車輪以及車體，在具體應用的時候需要被轉移的物料放置在車體上，而後藉助擺渡車的整體移動達到轉移物料的作用，這種傳統的擺渡車在轉移運載重量不大的產品的時候都能夠輕鬆達到轉移物料的目的，但是在轉移重量比較大的產品的時候，經常會發生傾覆、脫軌的情況，進而產生相當大的安全隱患，而此是為傳統技術的主要缺點。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種工業用擺渡車，其結構設計合理，能夠提升擺渡效果並提升擺渡安全性，而此是為本實用新型的主要目的。
[0004]本實用新型所採取的技術方案是:一種工業用擺渡車，其包括車體、固定軌道、第一對接軌道單元以及第二對接軌道單元，其中，該固定軌道固定設置在該車體頂面上，該第一對接軌道單元設置在該固定軌道一端，並且該第一對接軌道單元可翻轉樞接在該車體頂面上，該第二對接軌道單元與該第一對接軌道單元相對應設置在該固定軌道的另外一端，並且該第二對接軌道單元可翻轉樞接在該車體頂面上，該固定軌道具有兩條平行軌道，在該車體的頂面上設置有固定座，該第一對接軌道單元包括兩條第一對接軌道、第一擺臂軸以及第一擺臂，該第一擺臂軸連接在兩條該第一對接軌道之間，該第一擺臂樞接在該第一擺臂軸與該固定座之間，並且，該第一擺臂位於該第一擺臂軸的上下兩端部，在具體實施的時候，相對於該第一擺臂軸在該第一對接軌道單元的另外一端設置有固定橫杆，該固定橫杆固定連接在兩條該第一對接軌道之間。
[0005]與該第一對接軌道單元的結構相同，該第二對接軌道單元包括兩條第二對接軌道、第二擺臂軸以及第二擺臂，該第二擺臂軸連接在兩條該第二對接軌道之間，該第二擺臂樞接在該第二擺臂軸與該固定座之間，並且，該第二擺臂位於該第二擺臂軸的上下兩端部，在具體實施的時候，相對於該第二擺臂軸在該第二對接軌道單元的另外一端設置有固定橫杆，該固定橫杆固定連接在兩條該第二對接軌道之間。
[0006]該固定軌道的兩條該平行軌道的端部分別設置有固定傾斜對接面，該第一對接軌道單元的兩條該第一對接軌道的端部分別設置有第一傾斜對接面，該第二對接軌道單元的兩條該第二對接軌道的端部分別設置有第二傾斜對接面。
[0007]在具體實施的時候，在該擺渡車的兩側還分別設置有軌道支撐塊，當該擺渡車處於工作狀態的時候，該第一對接軌道單元以及該第二對接軌道單元分別翻轉對接在該固定軌道兩端，此刻，該第一對接軌道單元以及該第二對接軌道單元的外端部分別搭設在該軌道支撐塊上，從而提升結構強度，另外，該車體下方還設置有擺渡車輪，通過該擺渡車輪能夠方便該擺渡車移動以調整其相對位置。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型在具體工作的時候，該擺渡車設置在工業生產線中，用以輔助傳送物料，比如，該擺渡車設置在生產環保磚的自動化生產線中，該擺渡車位於蒸氧釜與後續送料軌道之間，當該擺渡車處於工作狀態的時候，該第一對接軌道單元以及該第二對接軌道單元分別翻轉對接在該固定軌道兩端，此刻，蒸氧釜中的蒸氧小車裝載著成品磚，從蒸氧釜中移出，並依次經過該第一對接軌道單元、該固定軌道以及該第二對接軌道單元，最後蒸氧小車運動到後續送料軌道上，從而完成整體的物料擺渡過程，當該擺渡車處於非工作狀態的時候，該第一對接軌道單元以及該第二對接軌道單元能夠分別翻轉摺疊放置在該車體頂部以縮小擺渡車的整體體積。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的俯視圖。
[0010]圖2為本實用新型處於非工作狀態的結構示意圖。
[0011]圖3為本實用新型處於工作狀態的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1至3所示，一種工業用擺渡車，其包括車體10、固定軌道20、第一對接軌道單元30以及第二對接軌道單元40，其中，該固定軌道20固定設置在該車體10頂面上。
[0013]該第一對接軌道單元30設置在該固定軌道20 —端，並且該第一對接軌道單元30可翻轉樞接在該車體10頂面上。
[0014]該第二對接軌道單元40與該第一對接軌道單元30相對應設置在該固定軌道20的另外一端，並且該第二對接軌道單元40可翻轉樞接在該車體10頂面上，
[0015]本實用新型在具體工作的時候，該擺渡車設置在工業生產線中，用以輔助傳送物料，比如，該擺渡車設置在生產環保磚的自動化生產線中，該擺渡車位於蒸氧釜與後續送料軌道之間。
[0016]當該擺渡車處於工作狀態的時候，該第一對接軌道單元30以及該第二對接軌道單元40分別翻轉對接在該固定軌道20兩端，此刻，蒸氧釜中的蒸氧小車裝載著成品磚，從蒸氧釜中移出，並依次經過該第一對接軌道單元30、該固定軌道20以及該第二對接軌道單元40，最後蒸氧小車運動到後續送料軌道上，從而完成整體的物料擺渡過程。
[0017]當該擺渡車處於非工作狀態的時候，該第一對接軌道單元30以及該第二對接軌道單元40能夠分別翻轉摺疊放置在該車體10頂部以縮小擺渡車的整體體積。
[0018]該固定軌道20具有兩條平行軌道21，在該車體10的頂面上設置有固定座11。
[0019]該第一對接軌道單元30包括兩條第一對接軌道31、第一擺臂軸32以及第一擺臂33，該第一擺臂軸32連接在兩條該第一對接軌道31之間。
[0020]該第一擺臂33樞接在該第一擺臂軸32與該固定座11之間，並且，該第一擺臂33位於該第一擺臂軸32的上下兩端部。
[0021]在具體實施的時候，相對於該第一擺臂軸32在該第一對接軌道單元30的另外一端設置有固定橫杆34，該固定橫杆34固定連接在兩條該第一對接軌道31之間。
[0022]與該第一對接軌道單元30的結構相同，該第二對接軌道單元40包括兩條第二對接軌道41、第二擺臂軸42以及第二擺臂43，該第二擺臂軸42連接在兩條該第二對接軌道41之間。
[0023]該第二擺臂43樞接在該第二擺臂軸42與該固定座11之間，並且，該第二擺臂43位於該第二擺臂軸42的上下兩端部。
[0024]在具體實施的時候，相對於該第二擺臂軸42在該第二對接軌道單元40的另外一端設置有固定橫杆44，該固定橫杆44固定連接在兩條該第二對接軌道41之間。
[0025]該固定軌道20的兩條該平行軌道21的端部分別設置有固定傾斜對接面22，該第一對接軌道單元30的兩條該第一對接軌道31的端部分別設置有第一傾斜對接面35，該第二對接軌道單元40的兩條該第二對接軌道41的端部分別設置有第二傾斜對接面45。
[0026]在具體實施的時候，在該擺渡車的兩側還分別設置有軌道支撐塊50，當該擺渡車處於工作狀態的時候，該第一對接軌道單元30以及該第二對接軌道單元40分別翻轉對接在該固定軌道20兩端，此刻，該第一對接軌道單元30以及該第二對接軌道單元40的外端部分別搭設在該軌道支撐塊50上，從而提升結構強度。
[0027]另外，該車體10下方還設置有擺渡車輪，通過該擺渡車輪能夠方便該擺渡車移動以調整其相對位置。
[0028]在具體實施的時候，本實用新型的兩條對接軌道和兩條固定橫杆焊接在一起組成一個四方整體架，再通過擺臂與小車上的固定座連接在一起，從而提升整體結構強度。
[0029]在具體工作的時候當蒸氧小車車輪運行到位置A時，車輪在蒸氧小車重力作用下壓緊對接軌道距固定座的遠端，距固定座的近端在擺臂的槓桿作用下由蒸氧釜擺渡小車軌道斜面壓緊。當蒸氧小車車輪運行到位置B時，在擺臂的槓桿作用下對接軌道在蒸氧小車車輪和蒸氧釜擺渡小車之間被夾緊。從而提升結構的穩定性。
[0030]還可以有限位槽鋼焊接於軌道支撐塊上，限制對接軌道左右方向的位移。另外，該第一對接軌道單元30與該第二對接軌道單元40的工作原理相同這裡不再累述。
[0031]在具體實施的時候，本實用新型與蒸氧釜對接軌道和蒸氧釜內軌道之間可以留有較大間隙餘量而對結構穩定性不會造成影響，因此本結構適用於高溫高壓軌道變形量較大的擺渡場所。另外由於本實用新型對接軌道採用整體框架結構，且只能繞擺臂軸做旋轉運動，對接軌道在車輛通過時不會產生左右位移，軌道之間對接穩定可靠，故本結構適用於重載擺渡場所。本實用新型的兩側對接軌道可摺疊收起，操作簡便靈活，所佔空間較小。
【權利要求】
1.一種工業用擺渡車，其特徵在於:包括車體、固定軌道、第一對接軌道單元以及第二對接軌道單元，其中，該固定軌道固定設置在該車體頂面上，該第一對接軌道單元設置在該固定軌道一端，並且該第一對接軌道單元可翻轉樞接在該車體頂面上，該第二對接軌道單元與該第一對接軌道單元相對應設置在該固定軌道的另外一端，並且該第二對接軌道單元可翻轉樞接在該車體頂面上， 該固定軌道具有兩條平行軌道，在該車體的頂面上設置有固定座，該第一對接軌道單元包括兩條第一對接軌道、第一擺臂軸以及第一擺臂，該第一擺臂軸連接在兩條該第一對接軌道之間，該第一擺臂樞接在該第一擺臂軸與該固定座之間，並且，該第一擺臂位於該第一擺臂軸的上下兩端部，該第二對接軌道單元包括兩條第二對接軌道、第二擺臂軸以及第二擺臂，該第二擺臂軸連接在兩條該第二對接軌道之間，該第二擺臂樞接在該第二擺臂軸與該固定座之間，並且，該第二擺臂位於該第二擺臂軸的上下兩端部。
2.如權利要求1所述的一種工業用擺渡車，其特徵在於:相對於該第一擺臂軸在該第一對接軌道單元的另外一端設置有固定橫杆，該固定橫杆固定連接在兩條該第一對接軌道之間，相對於該第二擺臂軸在該第二對接軌道單元的另外一端設置有固定橫杆，該固定橫杆固定連接在兩條該第二對接軌道之間。
3.如權利要求1所述的一種工業用擺渡車，其特徵在於:該固定軌道的兩條該平行軌道的端部分別設置有固定傾斜對接面，該第一對接軌道單元的兩條該第一對接軌道的端部分別設置有第一傾斜對接面，該第二對接軌道單元的兩條該第二對接軌道的端部分別設置有第二傾斜對接面。
4.如權利要求1所述的一種工業用擺渡車，其特徵在於:在該擺渡車的兩側還分別設置有軌道支撐塊。
5.如權利要求1所述的一種工業用擺渡車，其特徵在於:該車體下方還設置有擺渡車輪。
【文檔編號】B65G35/06GK203855117SQ201420179787
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月15日 優先權日:2014年4月15日
【發明者】王煒 申請人:北京聖華同安新型建材技術有限公司