一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料及其製備方法
2023-07-16 03:22:06 1
一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料及其製備方法
【專利摘要】本發明公開了一種機車車輛電纜用耐油電纜料及其製備方法，其由以下重量份的原料製成：高苯乙烯橡膠60-80、丁腈橡膠40-60、氯丁橡膠20-40、溴甲基對叔辛基苯酚甲醛樹脂15-20、順丁烯二酸二丁酯10-15、多氯化聯苯9-18、矽酸三(氯丙基)苯酯8-16、納米鈦酸鋇10-15、重鈣粉12-18、粉煤灰5-10、快壓出炭黑N55024-32、二叔丁基過氧化物2.5-4.5、二苯甲醯對醌二肟3-6、異氰酸脂丙基三乙氧基矽烷2-3、鹼式碳酸鉛3-5、氧化鈣2-3、變壓器油6-12、液體石蠟4-6、棕櫚酸單甘油酯3-5、二硫化四乙基秋蘭姆1-2、N-叔丁基-2-苯並噻唑次磺醯胺2-3、6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉1.5-2.5、改性石粉10-15。本發明電纜料具有優異的耐油性、耐溶劑性和耐化學腐蝕性，有效延長了電纜的使用壽命。
【專利說明】一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料及其製備方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料及其製備方法，屬於電纜材料領域。
【背景技術】
[0002]近幾年，國家鐵路交通發展迅速，鐵路系統的控制越來越複雜，電氣控制設備越來越多，其電纜需求量必然隨之增長，同時對電纜材料的性能要求也隨之越來越嚴格。鐵路機車內有的地方有潤滑油或燃料油，所以電纜必須具有較好的耐油性能，然而目前市場上電纜料的耐油性能已經無法滿足現實需要，因此，急需改變傳統電纜料配方，開發一種耐油電纜料，以提高鐵路機車車輛電纜的安全性能。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於針對現有技術的不足，提供一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料及其製備方法。
[0004]為實現上述目的，本發明採用的技術方案如下:
[0005]一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料，由以下重量份的原料製成:高苯乙烯橡膠60-80、丁腈橡膠40-60、氯丁橡膠20-40、溴甲基對叔辛基苯酚甲醛樹脂15-20、順丁烯二酸二丁酯10-15、多氯化聯苯9-18、矽酸三(氯丙基)苯酯8-16、納米鈦酸鋇10-15、重鈣粉12-18、粉煤灰5-10、快壓出炭黑N55024-32、二叔丁基過氧化物2.5-4.5、二苯甲醯對醌二肟3-6、異氰酸脂丙基三乙氧基矽烷2-3、鹼式碳酸鉛3-5、氧化鈣2-3、變壓器油6_12、液體石蠟4-6、棕櫚酸單甘油酯3-5、二硫化四乙基秋蘭姆1-2、N-叔丁基-2-苯並噻唑次磺醯胺2-3,6-乙氧基-2，2，4-三甲基-1，2- 二氫化喹啉1.5-2.5、改性石粉10-15 ；
[0006]所述改性石粉的製備方法如下:(1)按重量比4-8:3-6:2-4稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石，混合均勻，750-800°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；(2)取相當於步驟(1)石粉重量25-35%的固含量為30-40%水玻璃、5-10%的納米硅藻土、3-6%的納米綠泥石、5-10 %的半補強炭黑和1-2 %的吐溫-60，500-1000rpm高速攪拌20_30min，然後均勻地噴淋到步驟(1)石粉上，烘乾，過篩，1220-1260°C煅燒0.5_lh，然後放入0_5°C水中冷卻至50°C以下，取出烘乾，680-740°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，待用；(3)步驟(2)處理後的石粉中加入2-3%的異丙基三(二辛基焦磷酸醯氧基)鈦酸酯、3-5%的檸檬酸和1-2 %的油酸聚乙二醇酯、4-6 %的鄰苯二甲酸二丁酯，1000-1500rpm高速攪拌15_20min，待用；(4)按摩爾比1:2-3稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液，混合均勻，用濃度為20%氨水調節PH至7-7.5，並升溫至70-80°C，攪拌l_2h，然後加入溶液重量50-60%的步驟(3)處理後的石粉和2-4%的十二烷基硫酸鈉，用濃度為20%氨水調節PH至7.5-8，並升溫至80-90°C，攪拌l_2h，過濾，烘乾即可。
[0007]本發明鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料的製備方法，包括以下步驟:
[0008] (I)將高苯乙烯橡膠、溴甲基對叔辛基苯酚甲醛樹脂、多氯化聯苯、納米鈦酸鋇、快壓出炭黑N550、變壓器油加入高速混合機內，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度為90-120°C ；
[0009](2)將步驟(1)製得的物料與丁腈橡膠、矽酸三(氯丙基)苯酯、異氰酸脂丙基三乙氧基矽烷、鹼式碳酸鉛、氧化鈣、液體石蠟一起加入高速混合機內，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度130-150°C ；
[0010](3)將步驟(2)製得的物料與餘下原料投入高速混合機中進行混合，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度145-165°C，粒料經乾燥、篩選、包裝後即得本發明電纜料。
[0011]本發明的有益效果:
[0012]本發明電纜料不僅具有優異的耐油性、耐溶劑性和耐化學腐蝕性，還具有較高的機械強度以及良好的耐老化性、耐熱性、耐磨性、阻燃性等特性，有效延長了電纜的使用壽命O
【具體實施方式】 [0013]一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料，由以下重量份的原料製成:高苯乙烯橡膠70、丁腈橡膠50、氯丁橡30、溴甲基對叔辛基苯酚甲醛樹脂18、順丁烯二酸二丁酯12、多氯化聯苯14、矽酸三(氯丙基)苯酯12、納米鈦酸鋇15、重鈣粉16、粉煤灰7、快壓出炭黑N55028、二叔丁基過氧化物3.5、二苯甲醯對醌二肟5、異氰酸脂丙基三乙氧基矽烷2.5、鹼式碳酸鉛4、氧化鈣2.5、變壓器油8、液體石蠟5、棕櫚酸單甘油酯4、二硫化四乙基秋蘭姆1.5、N-叔丁基-2-苯並噻唑次磺醯胺2、6_乙氧基-2，2，4-三甲基-1，2- 二氫化喹啉2、改性石粉15 ；
[0014]所述改性石粉的製備方法如下:(I)按重量比6:4:3稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石，混合均勻，800°C煅燒lh，自然冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；(2)取相當於步驟⑴石粉重量28%的固含量為35%水玻璃、6%的納米硅藻土、4%的納米綠泥石、8%的半補強炭黑和1%的吐溫-60,800rpm高速攪拌25min,然後均勻地噴淋到步驟⑴石粉上,烘乾,過篩，1240°C煅燒0.5h，然後放入1°C水中冷卻至50°C以下，取出烘乾，720°C煅燒lh，自然冷卻至室溫，待用；(3)步驟(2)處理後的石粉中加入2.5%的異丙基三(二辛基焦磷酸醯氧基)鈦酸酯、4%的檸檬酸和I %的油酸聚乙二醇酯、5%的鄰苯二甲酸二丁酯，1500rpm高速攪拌15min，待用；(4)按摩爾比1:2.5稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液，混合均勻，用濃度為20%氨水調節PH至7，並升溫至70°C，攪拌h，然後加入溶液重量50%的步驟(3)處理後的石粉和2%的十二烷基硫酸鈉，用濃度為20%氨水調節PH至7.5，並升溫至80°C，攪拌2h，過濾，烘乾即可。
[0015]鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料的製備方法，包括以下步驟:
[0016](I)將高苯乙烯橡膠、溴甲基對叔辛基苯酚甲醛樹脂、多氯化聯苯、納米鈦酸鋇、快壓出炭黑N550、變壓器油加入高速混合機內，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度為90-120°C ；
[0017](2)將步驟(1)製得的物料與丁腈橡膠、矽酸三(氯丙基)苯酯、異氰酸脂丙基三乙氧基矽烷、鹼式碳酸鉛、氧化鈣、液體石蠟一起加入高速混合機內，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度130-150°C ；[0018](3)將步驟(2)製得的物料與餘下原料投入高速混合機中進行混合，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度145-165°C，粒料經乾燥、篩選、包裝後即得本發明電纜料。
[0019]經檢測，製得的電纜料的性能結果如下表:
[0020]
【權利要求】
1.一種鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料，其特徵在於，由以下重量份的原料製成:高苯乙烯橡膠60-80、丁腈橡膠40-60、氯丁橡膠20-40、溴甲基對叔辛基苯酚甲醛樹脂15-20、順丁烯二酸二丁酯10-15、多氯化聯苯9-18、矽酸三(氯丙基)苯酯8-16、納米鈦酸鋇10-15、重鈣粉12-18、粉煤灰5-10、快壓出炭黑N550 24-32、二叔丁基過氧化物2.5-4.5、二苯甲醯對醌二肟3-6、異氰酸脂丙基三乙氧基矽烷2-3、鹼式碳酸鉛3-5、氧化鈣2-3、變壓器油6-12、液體石蠟4-6、棕櫚酸單甘油酯3-5、二硫化四乙基秋蘭姆1-2、N-叔丁基-2-苯並噻唑次磺醯胺2-3、6_乙氧基_2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉1.5-2.5、改性石粉10-15 ； 所述改性石粉的製備方法如下:(I)按重量比4-8:3-6:2-4稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石，混合均勻，750-800°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；(2)取相當於步驟(I)石粉重量25-35%的固含量為30-40%水玻璃、5-10%的納米硅藻土、3_6%的納米綠泥石、5-10%的半補強炭黑和1-2%的吐溫-60，500-1000rpm高速攪拌20_30min，然後均勻地噴淋到步驟(1)石粉上，烘乾，過篩，1220-1260°C煅燒0.5_lh，然後放入0_5°C水中冷卻至50°C以下，取出烘乾，680-740°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，待用；(3)步驟(2)處理後的石粉中加入2-3%的異丙基三(二辛基焦磷酸醯氧基)鈦酸酯、3-5%的檸檬酸和1-2%的油酸聚乙二醇酯、4-6%的鄰苯二甲酸二丁酯，1000-1500rpm高速攪拌15_20min，待用；(4)按摩爾比1:2-3稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液，混合均勻，用濃度為20%氨水調節PH至7-7.5，並升溫至70-80°C，攪拌l_2h，然後加入溶液重量50-60%的步驟(3)處理後的石粉和2-4%的十二烷基硫酸鈉，用濃度為20%氨水調節PH至7.5-8，並升溫至80_90°C，攪拌l_2h，過濾，烘乾即可。
2.如權利要求1所述的鐵路機車車輛電纜用耐油電纜料的製備方法，其特徵在於包括以下步驟: (1)將高苯乙烯橡膠 、溴甲基對叔辛基苯酚甲醛樹脂、多氯化聯苯、納米鈦酸鋇、快壓出炭黑N550、變壓器油加入高速混合機內，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度為90-120°C ； (2)將步驟(1)製得的物料與丁腈橡膠、矽酸三(氯丙基)苯酯、異氰酸脂丙基三乙氧基矽烷、鹼式碳酸鉛、氧化鈣、液體石蠟一起加入高速混合機內，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度130-150°C ； (3)將步驟(2)製得的物料與餘下原料投入高速混合機中進行混合，混合均勻後投入雙螺杆擠出機擠出造粒，雙螺杆加工溫度145-165°C，粒料經乾燥、篩選、包裝後即得本發明電纜料。
【文檔編號】C08K3/26GK104017256SQ201410213431
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月19日 優先權日:2014年5月19日
【發明者】李訓祥, 王新祥, 周志梅, 李貽鳳, 胡云昌 申請人:安徽省康利亞實業有限公司