一種水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化瀝青的製作方法
2023-07-15 15:00:31 1
專利名稱：一種水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化瀝青的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種路面坑洞修補及預防性養護的改性乳化浙青材料，具體涉及一種採用水性聚氨酯環氧樹脂改性的乳化浙青。
背景技術：
路面在使用過程中會出現掉粒、裂縫及坑洞等病害。國內外眾多的使用經驗表明， 根據路面病害程度採取適當的養護措施，能夠提高道路的服務質量、延長道路的使用壽命並節約成本。以乳化浙青為膠結材料的路面養護或修補技術具有應用範圍廣、施工便利、節能降耗等諸多優點。但乳化浙青的粘結強度低，效果不甚理想，修補材料在行車荷載作用下容易掉粒、開裂或脫層。因此，對乳化浙青進行改性以提高其應用效果是目前的發展方向。中國專利CN 100503731C公開了一種改性乳化浙青及其製備方法，該發明通過水性環氧樹脂乳液和固化劑對乳化浙青改性。雖然該發明所得乳化浙青具有良好的粘結性能且強度高，與普通乳化浙青相比，能更好地滿足浙青道路使用性能，但是其採用的是雙酚 A型環氧樹脂和芳香胺固化劑，這兩類物質中含大量剛性苯環基團，固化產物呈現硬而脆的屬性，柔韌性很低，甚至不如浙青，因而在荷載作用下容易脆裂，產生新的病害。
發明內容
本發明的目的旨在提供一種各項指標均優於普通改性乳化浙青，具有良好的低溫柔韌性和高溫穩定性，與石料及路面粘附性好、粘結力強的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青。本發明的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青包括A、B兩個組分，其中A組分為改性脂肪胺環氧樹脂固化劑水溶液；B組分由下列質量份的組分組成水性聚氨酯環氧樹脂5 40份；乳化浙青60 95份；A組分與B組分之間的質量百分配比為1 10 1 30。應用時A、B兩組分按照比例混合均勻即成水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青。作為路面預防性養護材料時可採用噴塗、輥塗或刷塗的方式進行施工作業；另外，與石料拌合後還可作為路面坑洞修補的膠結材料使用。上述的水性環氧樹脂固化劑是脂肪胺類的，主要成分是改性脂肪胺，pH值在 2. 0 11. 0之間，由按照以下工藝製備而得的
權利要求
1.一種水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於包括A組分和B組分，其中 A組分為改性脂肪胺環氧樹脂固化劑水溶液；B組分由下列質量份的組分組成水性聚氨酯環氧樹脂5 40份；乳化浙青60 95份；A組分與B組分之間的質量百分配比為1 10 1 30。
2.根據權利要求1所述的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於所述改性脂肪胺環氧樹脂固化劑是經如下反應式製備的
3.根據權利要求1所述的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於所述乳化浙青的固含量在40% 65%之間，可以是陽離子乳化浙青，也可以是陰離子乳化浙青，其 pH值在2. O 9. O之間。
4.根據權利要求1所述的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於所述水性聚氨酯環氧樹脂由下列幾種質量組分組成聚氨酯環氧樹脂40 50份，聚醚多元醇乳化劑 1 5份，助劑O 5份，水40 59份。
5.根據權利要求4所述的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於所述水性聚氨酯環氧樹脂中的聚氨酯環氧樹脂由異氰酸酯經多元醇擴鏈後與環氧氯丙烷或環氧樹脂反應形成，其中所得聚氨酯環氧樹脂分子量為400 3000，環氧值為0. 3 0. 46。
6.根據權利要求4所述的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於所述水性聚氨酯環氧樹脂中的聚醚多元醇乳化劑的分子量為400 3000，單分子上的羥基數量為 2 8。
7.根據權利要求4所述的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於所述水性聚氨酯環氧樹脂中的助劑是羧甲基纖維素鈉、聚乙烯醇、聚丙烯酸(鈉)、聚羥基丙烯酸酯、 聚羥甲基丙烯醯胺、聚丙烯醯胺中的一種或多種。
8.根據權利要求1所述的水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化浙青，其特徵在於所述水性聚氨酯環氧樹脂的製備方法如下(1)將聚醚多元醇乳化劑與水混合，加熱至40 90°C至完全溶解；(2)在高速攪拌下緩慢加入聚氨酯環氧樹脂；(3)加完聚氨酯環氧樹脂後繼續保溫攪拌30 120分鐘；(4)加入助劑，攪拌溶解分散即得所述的水性聚氨酯環氧樹脂。
全文摘要
本發明涉及一種水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化瀝青，包括A組分和B組分，其中A組分為改性脂肪胺環氧樹脂固化劑水溶液；B組分由下列質量份的組分組成水性聚氨酯環氧樹脂5～40份；乳化瀝青60～95份；A組分與P組分之間的質量百分配比為1∶10～1∶30。應用時，將A、B兩組分按照比例混合均勻即得水性聚氨酯環氧樹脂改性乳化瀝青。本發明所改性後的乳化瀝青各項指標均優於市面上常見的改性乳化瀝青，具有良好的低溫柔韌性和高溫穩定性，在荷載作用下不易脆裂，與石料及路面粘附性好、粘結力，可用於路面養護或作為預防性養護和坑洞修補料的膠結料使用。
文檔編號C08L95/00GK102321372SQ20111018877
公開日2012年1月18日 申請日期2011年7月7日 優先權日2011年7月7日
發明者曾德亮, 趙可, 馬志君 申請人:重慶鵬方路面工程技術研究院有限公司