組合性直線滑軌模組機構及其包膠導輪的製作工藝的製作方法

2023-08-04 08:31:36 1

本發明涉及一種組合性直線滑軌模組機構及其包膠導輪的製作工藝。

背景技術：

目前市面上的組合性直線滑軌模組都是封閉式結構或半封閉式結構設計的，其都是沒有自帶自定義調節阻尼及剎車固定裝置，而輪子都是純剛性結構，其沒有減震包膠，導致其不具有能夠減震或抵消共振的作用，其採用單擴展平臺的結構，單行程體積大，不但無法達到一半的行程即可達到全行程的功能，還無法做成微小型、掌上型的結構，無法達到簡便純手動操作的目的。因此，針對目前市面上的組合性直線滑軌模組存在上述結構和技術問題的不足，本申請人研發一種通過設置有主體導軌、阻尼機構、剎車機構、同步皮帶、上擴展平臺、下擴展平臺、滾輪固定塊和包膠軸承滾輪，所述阻尼機構設置有阻尼外調節環、阻尼內調節環、阻尼同步齒輪、阻尼壓蓋和阻尼軸承，剎車機構設置有外調節環、內調節環、同步齒輪、壓蓋、塑膠製品和軸承，其通過各個部件配合運動，使其實現負載的直線運動和曲線運動，使輕負載的自動化本品與其他設備能更加靈活搭配使用，使其實現能更好地與其他設備搭配結合，其可根據實際的需求選擇是否需要配備馬達等其他動力源，其與其他動力源的連接方式包括間接式連接和直接式連接中的一種，從而實現能達到更好的設計所需，其還實現了具有阻尼調節和剎車控制的功能，功能更完善，結構簡單，設備成本低，使用更加方便，快捷的組合性直線滑軌模組機構及其包膠導輪的製作工藝確屬必要。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供一種既具有阻尼調節的功能，又具有剎車控制的功能，其結構簡單，功能完善，設備成本低，當以下擴展平臺為基準，上擴展平臺可移動的距離為主體導軌長度的兩倍，使上擴展平臺只需移動主體導軌一半的行程即可達到全行程的距離，其能大幅度縮短結構的尺寸，提高滑動速度及滑動的穩定性的同時，體積設計小巧，控制簡便，其操作多姿勢組合設計極大地滿足了使用的需求，通用性強，整體運行順滑流暢，並實現負載的直線運動和曲線運動，使其實現能與其他設備更加靈活搭配使用的組合性直線滑軌模組機構及其包膠導輪的製作工藝。本發明是通過以下技術方案來實現的：

組合性直線滑軌模組機構，包括主體導軌，所述主體導軌的一端上設置有阻尼機構，所述主體導軌的另一端上設置有剎車機構，所述阻尼機構與剎車機構連接設置有同步皮帶，所述同步皮帶上面設置有上擴展平臺，所述同步皮帶下面設置有下擴展平臺；所述阻尼機構設置有阻尼外調節環，所述阻尼外調節環內設置有阻尼內調節環，所述阻尼外調節環的上面設置有阻尼同步齒輪，所述阻尼外調節環的下面設置有阻尼壓蓋，所述阻尼內調節環內填充有毛製品，所述阻尼同步齒輪內安裝有阻尼軸承。

作為優選，所述剎車機構設置有外調節環，所述外調節環內設置有內調節環，所述外調節環的上面設置有同步齒輪，所述外調節環的下面設置有壓蓋，所述內調節環內填充有塑膠製品，所述同步齒輪內安裝有軸承。

作為優選，所述阻尼內調節環內填充有起阻尼作用的毛製品圓環。

作為優選，所述內調節環內填充有起剎車作用的塑膠製品圓環。

作為優選，所述上擴展平臺的前後兩側分別設置有滾輪固定塊，所述下擴展平臺的前後兩側分別設置有滾輪固定塊。

作為優選，在每塊所述滾輪固定塊上設置有一個以上的包膠軸承滾輪。

作為優選，所述上擴展平臺通過同步帶固定鎖與同步皮帶的一側固定連接，所述下擴展平臺通過同步帶固定鎖與同步皮帶的另一側固定連接。

作為優選，所述上擴展平臺通過同步皮帶進行縱向移動，所述下擴展平臺通過同步皮帶進行縱向移動。

作為優選，所述主體導軌的前後兩側分別設置有配合輪子滑行的v形槽。

本發明的組合性直線滑軌模組機構及其包膠導輪的製作工藝，包括主體導軌、阻尼機構、剎車機構、同步皮帶、上擴展平臺、下擴展平臺、滾輪固定塊和包膠軸承滾輪，所述阻尼機構設置有阻尼外調節環、阻尼內調節環、阻尼同步齒輪、阻尼壓蓋和阻尼軸承，剎車機構設置有外調節環、內調節環、同步齒輪、壓蓋、塑膠製品和軸承，所述阻尼內調節環內填充有起阻尼作用的毛製品圓環，所述內調節環內填充有起剎車作用的塑膠製品圓環。本發明通過各個部件配合運動，使其實現負載的直線運動和曲線運動，使輕負載的自動化本品與其他設備能更加靈活搭配使用，使其實現能更好地與其他設備搭配結合，其可根據實際的需求選擇是否需要配備馬達等其他動力源，其與其他動力源的連接方式包括間接式連接和直接式連接中的一種，從而實現能達到更好的設計所需，其還實現了具有阻尼調節和剎車控制的功能，功能更完善，結構簡單，設備成本低，使用更加方便，快捷。

附圖說明

為了易於說明，本發明由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的組合性直線滑軌模組機構的立體圖。

圖2為本發明的組合性直線滑軌模組機構的剎車機構、同步皮帶和阻尼機構分解狀態的組合立體圖。

圖3為本發明的組合性直線滑軌模組機構的阻尼機構、同步皮帶和剎車機構分解狀態的組合立體圖。

圖4為本發明的組合性直線滑軌模組機構的主體導軌的立體圖。

具體實施方式

為了便於理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的較佳實施方式。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發明的公開內容理解的更加透徹全面。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在於限制本發明。

本實施例中，參照圖1至圖4所示，本發明的組合性直線滑軌模組機構，包括主體導軌1，所述主體導軌1的一端上設置有阻尼機構2，所述主體導軌1的另一端上設置有剎車機構3，所述阻尼機構2與剎車機構3連接設置有同步皮帶4，所述同步皮帶4上面設置有上擴展平臺5，所述同步皮帶4下面設置有下擴展平臺6；所述阻尼機構2設置有阻尼外調節環21，所述阻尼外調節環21內設置有阻尼內調節環22，所述阻尼外調節環21的上面設置有阻尼同步齒輪23，所述阻尼外調節環21的下面設置有阻尼壓蓋24，所述阻尼內調節環22內填充有毛製品（未圖示），所述阻尼同步齒輪23內安裝有阻尼軸承（未圖示）。

在其中一實施例中，所述剎車機構3設置有外調節環31，所述外調節環31內設置有內調節環32，所述外調節環31的上面設置有同步齒輪33，所述外調節環31的下面設置有壓蓋34，所述內調節環32內填充有塑膠製品，所述同步齒輪33內安裝有軸承（未圖示）。

在其中一實施例中，所述阻尼內調節環22內填充有起阻尼作用的毛製品圓環（未圖示）。

在其中一實施例中，所述內調節環32內填充有起剎車作用的塑膠製品圓環（未圖示）。

在其中一實施例中，所述上擴展平臺5的前後兩側分別設置有滾輪固定塊7，所述下擴展平臺6的前後兩側分別設置有滾輪固定塊7。

在其中一實施例中，在每塊所述滾輪固定塊7上設置有一個以上的包膠軸承滾輪71。

在其中一實施例中，所述上擴展平臺5通過同步帶固定鎖51與同步皮帶4的一側固定連接，所述下擴展平臺6通過同步帶固定鎖51與同步皮帶4的另一側固定連接。

在其中一實施例中，所述上擴展平臺5通過同步皮帶4進行縱向移動，所述下擴展平臺6通過同步皮帶4進行縱向移動。

在其中一實施例中，所述主體導軌1的前後兩側分別設置有配合輪子滑行的v形槽8。

為了使包膠軸承滾輪71能與主體導軌1行駛更加穩定流暢，本發明還提出一種製作所述包膠軸承滾輪71的製作工藝：首先，將包膠軸承滾輪71固定在軸上，接著，其採用注塑的形式對包膠軸承滾輪71進行注塑，使包膠能包裹著包膠軸承滾輪71的表面與包膠軸承滾輪71的兩側，以防止包膠軸承滾輪71在行駛的程中出現跑偏的現象，並確保了包膠軸承滾輪71行駛順暢。

該組合性直線滑軌模組機構的操作流程為：上擴展平臺5和下擴展平臺6為開放雙擴展平臺式結構設計，同步皮帶4運動帶動上擴展平臺5和下擴展平臺6運動，當下擴展平臺6向主體導軌1的一端移動時，上擴展平臺5以與下擴展平臺6移動相反的方向向主體導軌1的另一端移動，上擴展平臺5與下擴展平臺6相對移動的距離為主體導軌1長度的兩倍。阻尼機構2由於在阻尼內調節環22的內圈填充有毛製品（未圖示），其通過旋轉阻尼外調節環21來控制阻尼內調節環22的高低，使其通過擠壓毛製品（未圖示）與阻尼同步齒輪23產生摩擦的原理來增加或減少阻尼係數，阻尼機構2的結構設計能根據用戶所需的阻尼係數進行自定義調節。剎車機構3由於在內調節環32的內圈填充有橡膠製品（未圖示），其通過旋轉外調節環31來控制內調節環32的高低，使其通過擠壓橡膠製品（未圖示）與同步齒輪33來達到互相咬緊的目的，從而使同步齒輪33無法轉動的工作原理來實現剎車的目的，剎車機構3的結構設計實現能根據用戶所需要的位置進行自行固定。

本發明的組合性直線滑軌模組機構及其包膠導輪的製作工藝，上擴展平臺和下擴展平臺為開放雙擴展平臺式結構設計，上擴展平臺和下擴展平臺在同步皮帶的驅動下運動，上擴展平臺和下擴展平臺在運動的過程中，主體導軌的受力部分主要集中在其中間左右的兩側，機構部分傳動件裸露在外，其利用皮帶倍速鏈的結構設計阻尼機構、剎車機構、同步皮帶、上擴展平臺和下擴展平臺的關係，使上擴展平臺只需移動一半的行程即可達到全行程的需求，大幅度地縮短了結構的長度，從而節約了材料，同時還提高了上擴展平臺和下擴展平臺滑動的速度及穩定性，使整體的體積能做到小巧型或掌上型而實現簡便控制，其操作具有多姿勢組合極大地滿足了用戶的使用要求，上下擴展平臺還能根據用戶的需要與其他設備搭配使用，通用性強；包膠軸承輪採用半封閉式的注塑工藝製成，其與主體導軌精密配合滑行，使其摩擦係數和噪音得到大大降低，經久耐用，使用壽命長，注塑式的包膠軸承輪的外表面設置有耐磨尼龍包裹層，使其能很好的抵消一部分外部設備所產生的振動及共振，使其整體運行更加平穩流暢；當主體導軌的下方安裝有支撐腳時便可成為單獨器械使用；本發明通過各部件的組合搭配實現負載的直線運動和曲線運動，使輕負載的自動化本品與其他設備能更加靈活搭配使用，使其實現能更好地與其他設備搭配結合，其可根據實際的需求選擇是否需要配備馬達等其他動力源，其與其他動力源的連接方式包括間接式連接和直接式連接，從而實現能達到更好的設計所需，與其搭配使用的其他設備包括小型化光伏設備、上下料機械手、攝像器械、裁移設備、噴塗設備、貼片機和數控機等，其實現了單體運動速度快、重複定位精度高、本體重量輕、設備佔地空間小和使用壽命長。

上述實施例，只是本發明的一個實例，並不是用來限制本發明的實施與權利範圍，凡與本發明權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本發明保護範圍內。