一種散熱效果好的led路燈的製作方法
2023-07-21 22:51:56
專利名稱：一種散熱效果好的led路燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及照明燈具技術領域，具體涉及一種散熱效果好的LED路燈。
背景技術：
全球照明產品技術的發展主要以「節約能源、環境保護」為宗旨，近年來綠色照明 成為先進國家流行的風尚，因此積極鼓勵採用高效率的照明設施，以達節約能源之效。世界 各主要工業國的照明用電比例都在15%至25%之間，已成為僅次於冷氣空調的電力消耗。 有效提高用電設備的能源使用效率，並節約用電，已成為全球性共同關注的課題。從節能方 面考慮，目前越來越受到重視的是LED路燈，其具有發光效率高、節能環保、壽命長的優點， 因此被積極提倡使用。然而，眾所周知，LED路燈也存在發熱量大導致易燒壞的缺點。目前， LED路燈的結構都是將上下兩外殼合在一起構成燈體，光源和驅動器安裝在上下外殼之間， 為了給LED路燈散熱，還需要在靠近驅動器處安裝一散熱器，散熱器通常採用金屬材質，做 成翅片式結構。然而，在實際使用中發現，這樣的結構遠不能滿足散熱的要求，還是經常會 發生因發熱量大驅動器被燒壞的事故，降低LED路燈的壽命。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的缺陷，提供一種實現結構簡單合 理、散熱效果好的LED路燈。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案一種散熱效果好的LED路 燈，包括底殼、上蓋、LED光源、驅動器及散熱器，底殼與上蓋結合構成整個燈體，LED光源與 驅動器連接並安裝在底殼和上蓋之間，散熱器設在驅動器上方，底殼連接平衡杆，整個燈體 通過平衡杆安裝在燈柱上，其特徵在於所述上蓋分為前蓋和後蓋，前蓋和後蓋之間設有隔 離部，隔離部設有隔離室，隔離室為上下都開口的通孔結構；LED光源設在前蓋與底殼之間 的空腔處，驅動器及散熱器安裝在後蓋與底殼之間的空腔處，LED光源與驅動器之間由導線 穿過隔離部連接起來。通過這樣的結構從而將LED光源與驅動器相互隔離開來，最大限度 地減少LED光源的熱量傳遞給驅動器。進一步地，所述前蓋和後蓋為分體結構，前蓋和後蓋結合在一起構成整個上蓋。進一步地，所述隔離部設在前蓋上，隔離部的上面由後蓋蓋住，下面由底殼蓋住， 在後蓋及底殼與隔離室相對齊的位置分別設有對流孔。進一步地，所述隔離部設在後蓋上，隔離部的上面由前蓋蓋住，下面由底殼蓋住， 在前蓋及底殼與隔離室相對齊的位置分別設有對流孔。燈安裝好後，上蓋的對流孔、隔離室及底殼的對流孔相互對穿，空氣及風可自由從 對流孔和隔離室對流，將LED光源傳遞過來的熱量及時帶走。本實用新型改變傳統技術中LED光源和驅動器共處一室的做法，將上蓋做成兩 塊，即前蓋和後蓋，並且前後蓋之間設置帶隔離室的隔離部，上蓋和底殼都設置對流孔，使 得LED光源在工作中產生的熱量在沿著燈體向驅動器一側傳遞的過程中到達隔離部時，由於空氣從對流孔及隔離室對流，從而會將大部分熱量在隔離部帶走，不會到達驅動器處，能 有效保護驅動器的安全，最大限度保證LED路燈的使用壽命。
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型分解結構示意圖。圖中，1為前蓋，2為底殼，3為後蓋，4為驅動器，5為平衡杆，6為隔離部，7為隔離 室，8為散熱器，9為對流孔，10為對流孔，11為光源孔。
具體實施方式
本實施例中，參照圖1和圖2，所述散熱效果好的LED路燈，包括底殼2、上蓋、LED 光源(未圖示)、驅動器4及散熱器8，底殼2與上蓋結合構成整個燈體，LED光源與驅動器 4連接並安裝在底殼2和上蓋之間，散熱器8設在驅動器4上方，底殼2連接平衡杆5，整個 燈體通過平衡杆5安裝在燈柱上；所述上蓋分為前蓋1和後蓋3，前蓋1和後蓋3之間設有 隔離部6，隔離部6設有隔離室7，隔離室7為上下都開口的通孔結構；LED光源設在前蓋1 與底殼2之間的空腔處，驅動器4及散熱器8安裝在後蓋3與底殼2之間的空腔處，LED光 源與驅動器4之間由導線穿過隔離部6連接起來，LED光源發出的光線通過光源孔11照出。 通過這樣的結構從而將LED光源與驅動器4相互隔離開來，最大限度地減少LED光源的熱 量傳遞給驅動器4。所述前蓋1和後蓋3為分體結構，前蓋1和後蓋3結合在一起構成整個上蓋。所述隔離部6設在前蓋1上，隔離部6的上面由後蓋3蓋住，下面由底殼2蓋住， 在後蓋3及底殼2與隔離室7相對齊的位置分別設有對流孔9、10。燈安裝好後，後蓋3的對流孔9、隔離室7及底殼2的對流孔10相互對穿，空氣及 風可自由從對流孔9、10和隔離室7對流，將LED光源傳遞過來的熱量及時帶走。以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而 已，當不能限定本實用新型實施範圍，即凡依本申請範圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本 實用新型涵蓋範圍內。
權利要求1.一種散熱效果好的LED路燈，包括底殼、上蓋、LED光源、驅動器及散熱器，底殼與上 蓋結合構成整個燈體，LED光源與驅動器連接並安裝在底殼和上蓋之間，散熱器設在驅動器 上方，底殼連接平衡杆，整個燈體通過平衡杆安裝在燈柱上，其特徵在於所述上蓋分為前 蓋和後蓋，前蓋和後蓋之間設有隔離部，隔離部設有隔離室，隔離室為上下都開口的通孔結 構；LED光源設在前蓋與底殼之間的空腔處，驅動器及散熱器安裝在後蓋與底殼之間的空 腔處，LED光源與驅動器之間由導線穿過隔離部連接起來。
2.根據權利要求1所述的散熱效果好的LED路燈，其特徵在於所述前蓋和後蓋為分 體結構，前蓋和後蓋結合在一起構成整個上蓋。
3.根據權利要求1所述的散熱效果好的LED路燈，其特徵在於所述隔離部設在前蓋 上，隔離部的上面由後蓋蓋住，下面由底殼蓋住，在後蓋及底殼與隔離室相對齊的位置分別 設有對流孔。
4.根據權利要求1所述的散熱效果好的LED路燈，其特徵在於所述隔離部設在後蓋 上，隔離部的上面由前蓋蓋住，下面由底殼蓋住，在前蓋及底殼與隔離室相對齊的位置分別 設有對流孔。
專利摘要本實用新型公開了一種散熱效果好的LED路燈，包括底殼、上蓋、LED光源、驅動器及散熱器，所述上蓋分為前蓋和後蓋，前蓋和後蓋之間設有隔離部，隔離部設有隔離室，隔離室為上下都開口的通孔結構；LED光源設在前蓋與底殼之間的空腔處，驅動器及散熱器安裝在後蓋與底殼之間的空腔處，上蓋和底殼設有和隔離室對應的對流孔。本實用新型通過將上蓋做成兩塊，即前蓋和後蓋，前後蓋之間設置帶隔離室的隔離部，上蓋和底殼都設置對流孔，使得LED光源產生的熱量在沿著燈體向驅動器一側傳遞的過程中到達隔離部時，由於空氣從對流孔及隔離室對流，會將大部分熱量在隔離部帶走，不會到達驅動器處，能有效保護驅動器的安全，最大限度保證LED路燈的使用壽命。
文檔編號F21W131/103GK201819063SQ20102054533
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月27日 優先權日2010年9月27日
發明者何時寬, 劉志宙, 張元 , 顏曉英 申請人:東莞市友美電源設備有限公司