手遊vn攻略（看自遊家NV如何玩轉）

2023-07-11 01:39:35 3

如今，新能源車型沒有幾個鮮明的產品爆點，怎能獲得市場青睞，尤其是面對追求「不跟隨」的Z世代，若想迅速打開局面，必然要另闢蹊徑。

而憑藉對市場的洞察，自遊家推出了旗下首款產品——自遊家NV（售價區間為27.88-31.88萬元），並有趣地將「城市探索」作為產品基調，塑造出全場景自由駕馭的品牌形象。不過就在這臺新車價格公布後不久，理想汽車CEO卻在一條介紹自遊家NV的微博下評論：「這遠遠不如L6呀，憑啥和L7比較？」

究竟這臺與理想一樣，主打增程式混動的新車，有沒有資格和理想一樣「比肩庫裡南」呢？請你看完它的配置，再自行定奪吧。

更加「自遊」的通過性

何為「自遊」？我的理解就是想走就走，不被條件所輕易拘束。

而自遊家NV作為一款基於自由理念打造的新能源SUV，不僅在「表面功夫」上兼具城市先鋒感與探索的硬朗設計風格，而且對於如何去探索也做到了面面俱到。

自遊家NV率先打破了大多數新能源車型的場景限制，全系標配雙電機組成的 iAWD 智能四驅系統，再配合200mm最小離地間隙、470mm涉水深度、20°接近角/25°離去角、透明底盤系統以及788mm超大外徑輪胎等硬核參數，不僅滿足城市通勤需求，還極大提高了車輛可玩性，輕鬆探索詩和遠方。

為了讓「探索」實至名歸，自遊家NV還在安全層面上，為用戶提供了「野」的資本。自遊家NV在車身上不僅加入了超高強度鋼鋁混合材質，高性能材料佔比達到80.1%，而且在結構上還擁有多重優化，打造出多維度立體能量疏導車身結構。

對於至關重要的電池防護，自遊家NV電池模組則加入了全方位複合材料，包括電池艙內的玄武巖纖維和雲母板覆蓋材料（絕緣/防火）、電池外部由陶瓷矽橡膠包覆（阻燃效果）、每個電芯利用氣凝膠複合材料填充（密封效果），最大化保護電池安全。

值得一提的是，得益於電池內部的密封效果，自遊家NV電池艙防塵防水性能也達到IP68等級，即使電池在1000mm水下連續浸泡10小時，電池艙內依然保持乾燥，這也為涉水的越野環境提供了更多可能。

更加「自遊」的用車體驗

作為一臺長4915mm、軸距2910mm的SUV，提供「自遊」的空間體驗自然是理當之事。

自遊家NV所擁有的大五座布局，不僅讓第一排和第二排都能享受到2.9米軸距所帶來的優勢，而且豐富且合理的收納空間。比如採用對開設計的前排扶手箱，也能夠幫助用戶滿足各項收納所需。

其常規後備廂為788L容積，可輕鬆擺放9個20寸登機箱，倘若後排放倒，儲物空間瞬間提升至1730L。如果你還嫌後備廂容積不夠，那自遊家NV自帶的車頂行李架就是最好的拓展，搭配車頂行李箱或者車頂帳篷等，創造更多可能。

為了搞定用戶在城市、戶外等不同場景的用車需求，自遊家NV還設有前排雙15W無線快充系統 4個Type-C接口/3個12V電源接口的組合，可以便利拓展各種車載設備。與此同時，自遊家NV全系擁有非常實用的220V對外放電接口，支持6kW救援和3.3kW場景兩种放電功率，輕鬆應對露營用電需求，解鎖當前最「自由」的生活方式。

更加「自遊」的豪華體驗

自遊家NV座艙在細節上也處處體現出設計者對「自遊」豪華的理解，寬大舒適的前排座椅從材料、工藝等多方面確保駕乘舒適；沉浸式副駕座椅（Air Lounge）可讓靠背放倒至 167 °，自在欣賞 1.71㎡全景天幕外的風景與多維聲音響系統所打造的均衡細膩聲場。

為打造沉浸體驗，在NVH控制上，自遊家NV除了常規隔音、止震、吸音技術外，還在前後車窗上配備雙層夾膠靜音玻璃，讓車內噪音降低12%，對於部分特殊音頻（風噪）更是可降低50%。

更加「自遊」的智能體驗

為凸顯智能化座艙，如今大部分車型都採用連屏設計，但自遊家NV並沒有盲目跟隨，而是配備更易用的12.3英寸全液晶儀錶盤 15.6英寸中控大屏，為用戶帶來「無感知」的車機交互體驗。

在系統上，自遊家NV充分考慮用戶體驗，基於Android Automotive開發了NIUTRON OS，並加入創新設計的Smart Stacks積木拼插交互，讓NIUTRON OS與CarPlay同屏顯示並保持一致的交互邏輯，儘可能降低用戶的學習成本。在語音交互方面，自遊家NV支持NIUTRON小悠和Siri 雙語音助手，均可實現絕大部分的車內交互體驗。針對安卓手機用戶，自遊家NV還支持華為HiCar的車載無感連接。