一種手臂墊組件的製作方法

2023-08-11 20:37:46 2

本實用新型屬於機械技術領域，涉及一種手臂墊組件，特別是一種高度可調的手臂墊組件。

背景技術：

日常生活中，常常能見到各種帶扶手的座椅或器材，辦公室座椅、家具座椅以及各種場所的休閒娛樂設施等，使人們在工作、家庭生活、外出遊玩時都能享受到舒適的狀態。

現代社會的各類客車、轎車、電動車以及工程機械類車輛也往往都設置了座椅扶手，部分站立式操作的工程車輛(如站立式叉車等)同樣也設置有扶手，為駕乘人員提供肘部或手臂支撐，從而保持身體平衡。

扶手的設置還能夠使汽車駕駛員在長時間駕駛時放置手臂，使手臂得到有效的休息不至於酸麻、僵硬，設計人性化，安全、舒適。但是現有車輛的扶手都是設定一個固定高度，對於不同的駕乘人員，其舒適度明顯不夠理想，尤其不利於長時間從事工程車輛生產作業的駕駛人員。

綜上所述，為解決現有的車輛扶手結構上的不足，需要設計一種設計合理、高度可調的手臂墊組件。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種設計合理、高度可調的手臂墊組件。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種手臂墊組件，包括：

支架，活動安裝在車輛上；

手臂墊，罩設在支架上；

調節件，活動安裝在支架上，撥動調節件能帶動支架以及手臂墊一起向上或向下移動。

在上述的一種手臂墊組件中，在支架上開設有至少一個弧形槽，所述支架、手臂墊沿弧形軌跡上移或下移。

在上述的一種手臂墊組件中，還包括固設在車輛上的固定座，所述支架活動安裝在固定座上，在固定座上設置有與弧形槽對應的連接件，且連接件穿過上述弧形槽並與固定座固連。

在上述的一種手臂墊組件中，在調節件上固設有撥片，在調節件底部穿設有卡柱，在固定座上開設有由上至下設置的一列卡槽，撥動撥片能夠帶動調節件、卡柱轉動並使卡柱在各卡槽之間變換位置。

在上述的一種手臂墊組件中，在調節件與支架之間安裝有扭簧。

在上述的一種手臂墊組件中，所述弧形槽設置為兩個，分別為第一弧形槽、第二弧形槽，所述第二弧形槽靠近調節件設置，且第二弧形槽的長度大於第一弧形槽的長度。

在上述的一種手臂墊組件中，所述連接件包括穿設在第一弧形槽、第二弧形槽內的第一連接件、第二連接件，每個連接件上均套設有滑動墊且滑動墊緊貼對應的弧形槽外壁設置。

與現有技術相比，本實用新型結構設計合理，採用調節件、扭簧以及卡槽的配合使用，實現手臂墊的高度調節，弧形槽的設置使得調節過程中各部件活動平穩，調節效果更好。

附圖說明

圖1是本實用新型一較佳實施例的結構示意圖。

圖2是圖1另一視角的結構示意圖。

圖3是圖1的爆炸結構示意圖。

圖中，10、固定座；11、卡槽；20、支架；21、第一弧形槽；22、第二弧形槽；30、手臂墊；40、調節件；41、卡柱；42、撥片；51、第一連接件；52、第二連接件；53、滑動墊；60、扭簧。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。

如圖1至圖3所示，本手臂墊組件包括：

支架20，活動安裝在車輛上；

手臂墊30，罩設在支架20上；

調節件40，活動安裝在支架20上，撥動調節件40能帶動支架20以及手臂墊30一起向上或向下移動。

現有車輛的扶手都是設定一個固定高度，對於不同的駕乘人員，其舒適度明顯不夠理想，尤其不利於長時間從事工程車輛生產作業的駕駛人員。

為此，本實用新型設計了一種手臂墊組件，尤其適用於站立式操作的叉車。通過撥動調節件40，帶動支架20以及手臂墊30一起向上移動，調高手臂墊30的高度，當需要下調手臂墊30時，仍然撥動調節件40即可。

進一步地，在支架20上開設有至少一個弧形槽，支架20、手臂墊30沿弧形軌跡上移或下移。弧形槽的設置使得支架20沿弧形軌跡上下移動，有一定的緩衝過程，使得調節過程中各部件活動平穩，調節效果更好。

優選地，手臂墊組件還包括固設在車輛上的固定座10，支架20活動安裝在固定座10上，在固定座10上設置有與弧形槽對應的連接件，且連接件穿過上述弧形槽並與固定座10固連。

固定座10的設置方便安裝支架20，調節高度時，弧形槽與連接件配合工作，連接件可在弧形槽內滑動，由於連接件與固定座10固連，因此，當支架20沿弧形軌跡上下移動時，實際上是弧形槽沿著連接件滑動，此時連接件也可起到導向作用。

進一步優選地，在調節件40上固設有撥片42，在調節件40底部穿設有卡柱41，在固定座10上開設有由上至下設置的一列卡槽11，撥動撥片42能夠帶動調節件40、卡柱41轉動並使卡柱41在各卡槽11之間變換位置。

調節件40與支架20活動連接，撥動撥片42能夠轉動調節件40，同時帶動卡柱41轉動，卡柱41從一個卡槽11變換至相鄰的另一個卡槽11，向上調或向下調，當然，卡柱41一次調節也可以間隔多個卡槽11，實際調節可以根據高度需求進行。

具體的，固定座10上固設了輔助板，卡槽11開設在輔助板上，輔助板的高度(這一列卡槽11的長度)以及弧形槽的長度等因素決定了手臂墊30能夠調節的高度，實際生產時，可以改變這些參數從而符合不同類型的叉車。

本實施例中，在固定座10上開設了條形槽(圖中未示出)，鑑於該列卡槽11的長度以及弧形槽的長度，當支架20位於較下方時，支架20底部部分伸入條形槽內。

優選地，在調節件40與支架20之間安裝有扭簧60。扭簧60的設置能夠對調節件40產生回彈力，便於調節。

撥動撥片42時，調節件40、卡柱41一起轉動，將手臂墊30上移或下移一定高度後，慢慢撤去撥片42上的作用力時，此時在扭簧60的作用下，調節件40、卡柱41恢復初始狀態，且卡柱41從一個卡槽11變換至另一個卡槽11。

進一步優選地，弧形槽設置為兩個，分別為第一弧形槽21、第二弧形槽22，第二弧形槽22靠近調節件40設置，且第二弧形槽22的長度大於第一弧形槽21的長度。

弧形槽設置為兩個，調節更穩定。由於弧形槽朝著背離調節件40的的方向彎曲，而第二弧形槽22靠近調節件40設置，所以當調節件40轉過一定角度時，第二弧形槽22轉過更長的弧長。為了確保高度範圍內手臂墊30都能進行調節，設置第二弧形槽22的長度大於第一弧形槽21的長度。

進一步地，連接件包括穿設在第一弧形槽21、第二弧形槽22內的第一連接件51、第二連接件52，每個連接件上均套設有滑動墊53且滑動墊53緊貼對應的弧形槽外壁設置。

連接件與弧形槽一一對應，因此連接件的數量也為兩個，其中，第一連接件51和第二連接件52這兩個連接件的結構一致。本實施例中優選連接件為螺栓，實際使用時可以採用其他類似的連接件，便於在支架20轉動時弧形槽能沿著連接件滑動。

在反覆的調節過程中，連接件與支架20之間磨損較為嚴重，因此設置了滑動墊53，將滑動墊53緊貼弧形槽的外壁(支架20表面)設置，便於支架20轉動，同時又能降低磨損。

本手臂墊組件結構設計合理，採用調節件40、扭簧60以及卡槽11的配合使用，實現手臂墊30的高度調節，弧形槽的設置使得調節過程中各部件活動平穩，調節效果更好。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。