一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置製造方法
2023-07-12 22:51:36 1
一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置，包括變頻電機、液壓馬達、溢流閥和油箱，變頻電機為雙軸伸變頻電機，第一軸伸通過第一聯軸器與被試液壓泵連接，第二軸伸通過第二聯軸器與液壓馬達連接，被試液壓泵的吸油口與油箱連通，被試液壓泵的出油口與液壓馬達的進油口連通，液壓馬達的出油口與油箱連通，液壓馬達的進油口與溢流閥連通，溢流閥與油箱連通，其優點是將回收的能量用來拖動變頻電機旋轉，一方面能夠減少變頻電機的功率輸入，減少電能消耗；另一方面，由於高壓時經過加載閥的流量特別小，所以大大減少了液壓系統的發熱量，同時也減少了散熱系統的能量消耗。
【專利說明】一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓泵耐久性試驗裝置，尤其是涉及基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置。
【背景技術】
[0002]液壓泵是整個液壓系統的核心元件，其作用是為液壓系統提供壓力油，使液壓系統能夠正常工作。液壓泵的工作狀態對整個液壓系統會產生決定性影響，而液壓泵耐久性卻是其薄弱環節。因此，為確保液壓泵在規定使用時間內的正常運行，挑選合格的液壓泵供應商，就必須對液壓泵進行耐久性試驗。
[0003]現行液壓泵標準中，JB/T 7043-2006《液壓軸向柱塞泵》6.2.13、JB/T 7041-2006《液壓齒輪泵》6.2.12、JB/T 7039-2006《液壓葉片泵》6.2.12中，分別提供了不同液壓泵耐久性試驗方案和評定標準。如JB/T 7043-2006《液壓軸向柱塞泵》6.2.13中提供的一種液壓軸向柱塞泵耐久性試驗方案為:滿載試驗2400h。評定標準為:耐久性試驗後，容積效率不低於規定值3個百分點，零件不得有異常磨損或其它形式的損壞。
[0004]上述各標準規定了液壓泵耐久性試驗方案和失效評定標準，但並未提供液壓泵耐久性試驗設備。
[0005]由於不同液壓泵的額定轉速往往是不同的，而目前的液壓泵耐久性試驗裝置是利用三相異步電動機拖動液壓泵，試驗裝置本身沒有改變液壓泵轉速的功能。因此，不能很好地模擬液壓泵的實際工況，導致了大多液壓泵耐久性試驗不能在額定轉速下進行。
[0006]由於液壓泵的額定壓力一般都非常高，特別是採用超載試驗方案時，液壓系統壓力為液壓泵額定壓力的1.25倍或者更高。同時，液壓泵的耐久性試驗是長時間運轉，能量消耗嚴重。
[0007]常規液壓泵耐久性試驗系統消耗的能量，幾乎都是液壓油經過加載閥轉化為液壓系統發熱，這樣對散熱系統要求特別高，同時散熱系統運行需要消耗大量能量。
【發明內容】
[0008]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能量消耗較小的基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置。
[0009]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為:一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置，包括變頻電機、液壓馬達、溢流閥和油箱，所述的變頻電機為雙軸伸變頻電機，所述的第一軸伸通過第一聯軸器與被試液壓泵連接，所述的第二軸伸通過第二聯軸器與液壓馬達連接，被試液壓泵的吸油口與油箱連通，被試液壓泵的出油口與液壓馬達的進油口連通，液壓馬達的出油口與油箱連通，液壓馬達的進油口與溢流閥連通，溢流閥與油箱連通。
[0010]所述的被試液壓泵為液壓柱塞泵，所述的被試液壓泵的洩漏油口與油箱的連接管路上安裝有第一壓力傳感器、第一溫度傳感器和第一流量計。[0011]液壓馬達的出油口與油箱之間的連接管路上安裝有第二流量計，液壓馬達的洩漏油口與油箱的連接管路上安裝有第三流量計，液壓馬達的進油口與溢流閥的連接管路上安裝有第二壓力傳感器和第二溫度傳感器，溢流閥與油箱的連接管路上安裝有第四流量計。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的優點是採用變頻電機帶動被試液壓泵旋轉以完成液壓泵耐久性試驗。由於變頻電機轉速可由變頻器控制，得到各種不同轉速，這樣可以用來拖動各種額定轉速不同的液壓泵，使其在額定轉速下運轉。在液壓泵耐久性試驗裝置中增加了液壓馬達進行液壓系統功率回收。液壓馬達通過與變頻電機的第二軸伸相連，將回收的能量用來拖動變頻電機旋轉，一方面能夠減少變頻電機的功率輸入，減少電能消耗；另一方面，由於高壓時經過加載閥的流量特別小，所以大大減少了液壓系統的發熱量，降低了對散熱系統的要求，同時也減少了散熱系統的能量消耗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0015]一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置，包括變頻電機1、液壓馬達10、溢流閥13和油箱15，變頻電機I為雙軸伸變頻電機，第一軸伸通過第一聯軸器2與被試液壓泵7連接，第二軸伸通過第二聯軸器3與液壓馬達10連接，被試液壓泵7的吸油口與油箱15連通，被試液壓泵7的出油口與液壓馬達10的進油口連通，液壓馬達10的出油口與油箱15連通，液壓馬達10的進油口與溢流閥13連通，溢流閥13與油箱15連通。
[0016]該被試液壓泵7為液壓柱塞泵，被試液壓泵7的洩漏油口與油箱15的連接管路上安裝有第一壓力傳感器4、第一溫度傳感器5和第一流量計6。液壓馬達10的出油口與油箱15之間的連接管路上安裝有第二流量計11，液壓馬達10的洩漏油口與油箱15的連接管路上安裝有第三流量計12，液壓馬達10的進油口與溢流閥13的連接管路上安裝有第二壓力傳感器8和第二溫度傳感器9，溢流閥13與油箱15的連接管路上安裝有第四流量計14。
【權利要求】
1.一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置，其特徵在於包括變頻電機、液壓馬達、溢流閥和油箱，所述的變頻電機為雙軸伸變頻電機，所述的第一軸伸通過第一聯軸器與被試液壓泵連接，所述的第二軸伸通過第二聯軸器與液壓馬達連接，被試液壓泵的吸油口與油箱連通，被試液壓泵的出油口與液壓馬達的進油口連通，液壓馬達的出油口與油箱連通，液壓馬達的進油口與溢流閥連通，溢流閥與油箱連通。
2.根據權利要求1所述的一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置，其特徵在於所述的被試液壓泵為液壓柱塞泵，所述的被試液壓泵的洩漏油口與油箱的連接管路上安裝有第一壓力傳感器、第一溫度傳感器和第一流量計。
3.根據權利要求1所述的一種基於功率回收和變頻技術的液壓泵耐久性試驗裝置，其特徵在於液壓馬達的出油口與油箱之間的連接管路上安裝有第二流量計，液壓馬達的洩漏油口與油箱的連接管路上安裝有第三流量計，液壓馬達的進油口與溢流閥的連接管路上安裝有第二壓力傳感器和第二溫度傳感器，溢流閥與油箱的連接管路上安裝有第四流量計。
【文檔編號】F04B51/00GK203430759SQ201320482332
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月8日 優先權日:2013年8月8日
【發明者】趙靜一, 張明星, 李偉, 王滋佳, 吳平, 孫泓源 申請人:寧波恆力液壓股份有限公司