一種適用於汽車保險片的連接端子的製作方法

2023-07-13 08:34:21

一種適用於汽車保險片的連接端子的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車線束【技術領域】，具體涉及一種接線端子。一種適用於汽車保險片的連接端子，包括一片狀的接線端子本體，接線端子本體分為上下兩部分，上部為與外部部件連接的接駁部，下部為與PCB基板連接的基座部，接駁部的右側邊的下半部分為一斜邊，斜邊的上端與接駁部的上半部分的下端光滑連接，下端與基座部的右側邊的上端光滑連接；斜邊的傾斜角度為70度-89度。由於採用上述技術方案，本實用新型具有較傳統結構更高的夾持力，使得接駁效果更好，有效解決了傳統結構在焊接和使用中產生的鬆動問題。
【專利說明】一種適用於汽車保險片的連接端子

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車線束【技術領域】，具體涉及一種接線端子。

【背景技術】
[0002]汽車線束的接線盒中將接線端子設置於PCB板上，通過接線端子與其他的相關部件進行電氣連接。傳統的接線端子由於側邊近乎垂直，在接駁過程中產生的夾持力不夠，導致部件之間的連接不緊密，在使用過程中容易產生鬆動而造成「打火」，降低接觸點電阻，影響電氣連接效果，導致信號不穩或者失靈。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於，提供一種適用於汽車保險片的連接端子，解決以上技術問題。
[0004]本實用新型所解決的技術問題可以採用以下技術方案來實現:
[0005]一種適用於汽車保險片的連接端子，包括一片狀的接線端子本體，所述接線端子本體分為上下兩部分，上部為與外部部件連接的接駁部，下部為與PCB基板連接的基座部，其特徵在於，所述接駁部的右側邊的下半部分為一斜邊，所述斜邊的上端與接駁部的上半部分的下端光滑連接，下端與基座部的右側邊的上端光滑連接；
[0006]所述斜邊的傾斜角度為70度-89度，優選傾斜角度為79度_85度。
[0007]本實用新型通過在接線端子的一側邊設置傾斜角在70度-89度範圍內的斜邊，增強了接線端子的夾持力，相比較傳統的接線端子具有更加優異的夾持性能，使用時不易鬆動和脫落。
[0008]所述接線端子本體採用銅製成的接線端子本體，所述接線端子本體的片厚為
0.79mm-Q.83mm,優選片厚為 0.8mm。
[0009]所述接駁部的上半部分與下半部分的高度的比值為1-1.2，優選比值為1.15。
[0010]所述接駁部的上半部分的上端面的中心位置自上而下設有開槽，使所述接駁部的上半部分呈一魚叉狀結構，兩邊叉齒的寬度比值為1，所述開槽寬度與任一叉齒寬度的比值為 0.5-0.7，優選 0.59。
[0011]所述魚叉狀結構的右叉齒的左側邊，即所述開槽的右側設有兩個朝向左側的凸起，所述魚叉狀結構的左叉齒的右側邊，即所述開槽的左側設有一個朝向右側的凸起，朝向左側的兩個凸起和朝向右側的一個凸起交錯排列後構成一防呆結構；
[0012]所述凸起的外凸面均為光滑面。
[0013]本實用新型通過在接駁部設置魚叉狀結構，使得接線端子與外部部件接駁過程更順利，也可以在一定程度上增強夾持效果。
[0014]所述魚叉狀結構的右叉齒的右側邊設有一傾斜角度為80度-85度的斜邊，斜邊的上部與右叉齒的上端面光滑連接，斜邊的高度佔接駁部1/5-1/4 ；
[0015]所述魚叉狀結構的左叉齒的左側邊與所述右叉齒的右側邊為對稱結構。
[0016]所述基座部的下端面的中間設有一下凸的片狀的引腳，所述引腳的寬度為
1.0mm-1.2mm,優選寬度1.0mm,所述引腳的下凸長度為3.0mm-3.5mm,優選下凸長度3.1mm。下凸長度設置過長，容易在焊接時引起過錫不易，導致影響電性能的問題，而設置太短，則容易在焊接後導致焊接效果不良，影響夾持力，使得接線端子本體容易鬆動。
[0017]所述基座部的下端面設有兩個下凸的墊腳，所述兩個下凸的墊腳分別位於所述片狀引腳的左右兩側；
[0018]所述兩個下凸墊腳的寬度為1.0mm-1.2mm,下凸長度為0.3mm-0.7mm,優選下凸長度為0.5_。
[0019]所述接駁部的左側邊與所述右側邊為對稱結構，也設有相同傾斜角度的斜邊。
[0020]有益效果:由於採用上述技術方案，本實用新型具有較傳統結構更高的夾持力，使得接駁效果更好，有效解決了傳統結構在焊接和使用中產生的鬆動問題，延長了整個設備的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。
[0023]參照圖1，一種適用於汽車保險片的連接端子，包括一銅製成的片狀接線端子本體，接線端子本體的片厚為0.79mm-0.83mm。接線端子本體分為上下兩部分，上部為與外部部件連接的接駁部，下部為與PCB基板連接的基座部，接駁部的上半部分與下半部分的高度的比值為1-1.2。接駁部的右側邊的下半部分為一斜邊1，斜邊I的上端與接駁部的上半部分的下端光滑連接，下端與基座部的右側邊的上端光滑連接；斜邊I的傾斜角度為70度-89度，優選傾斜角度為79度-85度。接駁部的上半部分的上端面的中心位置自上而下設有開槽2，使接駁部的上半部分呈一魚叉狀結構，兩邊叉齒的寬度比值為1，開槽2的寬度與任一叉齒寬度的比值為0.5-0.7。魚叉狀結構的右叉齒的左側邊，即開槽2的右側設有兩個朝向左側的凸起3，魚叉狀結構的左叉齒的右側邊，即開槽2的左側設有一個朝向右側的凸起4，朝向左側的兩個凸起3和朝向右側的一個凸起4交錯排列後構成一防呆結構；三個凸起的外凸面均為光滑面。通過在接駁部設置魚叉狀結構，使得接線端子與外部部件接駁過程更順利，也可以在一定程度上增強夾持效果。魚叉狀結構的右叉齒的右側邊設有一傾斜角度為80度-85度的斜邊5，斜邊5的上部與右叉齒的上端面光滑連接，斜邊5的高度佔接駁部1/5-1/4 ;魚叉狀結構的左叉齒的左側邊與右叉齒的右側邊為對稱結構。基座部的下端面的中間設有一下凸的片狀的引腳6，引腳6的寬度為1.0mm-1.2mm，引腳6的下凸長度為3.0mm-3.5mm,優選下凸長度3.1_。下凸長度設置過長,容易在焊接時引起過錫不易，導致影響電性能的問題，而設置太短，則容易在焊接後導致焊接效果不良，影響夾持力，使得接線端子本體容易鬆動。基座部的下端面設有兩個下凸的墊腳7，兩個下凸的墊腳7分別位於片狀引腳6的左右兩側；兩個下凸墊腳7的寬度為1.0mm-1.2mm，下凸長度為
0.3mm-0.7mm。接駁部的左側邊與右側邊為對稱結構。
[0024]本實用新型通過在接線端子的一側邊設置傾斜角在70度-89度範圍內的斜邊，增強了接線端子的夾持力，相比較傳統的接線端子具有更加優異的夾持性能，使用時不易鬆動和脫落。
[0025]本實用新型根據實際情況可採用如下優選方案實施:
[0026]實施例1、接線端子本體的片厚為0.8mm，接駁部的上半部分和下半部分的高度比值為1.15，接駁部的左右兩側邊的斜邊I的傾斜角度為79度，開槽2與任一叉齒的寬度比值為0.59，魚叉狀結構的右叉齒的右側邊和左叉齒的左側邊的斜邊5的傾斜角度為81度，且斜邊5高度佔接駁部整體高度的1/5。基座部的下端面的引腳6的寬度為1.0_，引腳6的下凸長度為3.1mm,兩側墊腳7的寬度為1.2mm,下凸長度為0.5mm。
[0027]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種適用於汽車保險片的連接端子，包括一片狀的接線端子本體，所述接線端子本體分為上下兩部分，上部為與外部部件連接的接駁部，下部為與PCB基板連接的基座部，其特徵在於，所述接駁部的右側邊的下半部分為一斜邊，所述斜邊的上端與接駁部的上半部分的下端光滑連接，下端與基座部的右側邊的上端光滑連接； 所述斜邊的傾斜角度為70度-89度。
2.根據權利要求1所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述接線端子本體採用銅製成的接線端子本體，所述接線端子本體的片厚為0.79mm-0.83mm。
3.根據權利要求1所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述接駁部的上半部分與下半部分的高度的比值為1-1.2。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述接駁部的上半部分的上端面的中心位置自上而下設有開槽，使所述接駁部的上半部分呈一魚叉狀結構，兩邊叉齒的寬度相等，所述開槽寬度與任一叉齒寬度的比值為0.5-0.7。
5.根據權利要求4所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述魚叉狀結構的右叉齒的左側邊，即所述開槽的右側設有兩個朝向左側的凸起，所述魚叉狀結構的左叉齒的右側邊，即所述開槽的左側設有一個朝向右側的凸起，朝向左側的兩個凸起和朝向右側的一個凸起交錯排列後構成一防呆結構； 所述凸起的外凸面均為光滑面。
6.根據權利要求5所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述魚叉狀結構的右叉齒的右側邊設有一傾斜角度為80度-85度的斜邊，斜邊的上部與右叉齒的上端面光滑連接，斜邊的高度佔接駁部1/5-1/4 ； 所述魚叉狀結構的左叉齒的左側邊與所述右叉齒的右側邊為對稱結構。
7.根據權利要求1所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述基座部的下端面的中間設有一下凸的片狀的引腳，所述引腳的寬度為1.0mm-L 2_，所述引腳的下凸長度為3.0mm-3.5mm。
8.根據權利要求7所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述基座部的下端面設有兩個下凸的墊腳，所述兩個下凸的墊腳分別位於所述片狀引腳的左右兩側； 所述兩個下凸墊腳的寬度為1.0mm-1.2mm,下凸長度為0.3mm-0.7mm。
9.根據權利要求1所述的一種適用於汽車保險片的連接端子，其特徵在於，所述接駁部的左側邊與所述右側邊為對稱結構，也設有相同傾斜角度的斜邊。
【文檔編號】H01R13/02GK203932380SQ201420289119
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月30日 優先權日:2014年5月30日
【發明者】高漫, 楊志彬, 鍾海兵 申請人:上海萬卡信實業有限公司