用於固定汽車備胎的定位安裝結構及車輛的製作方法
2023-07-07 00:53:26 1
專利名稱：用於固定汽車備胎的定位安裝結構及車輛的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車備胎的固定結構，特別是指一種用於固定汽車備胎的定位安裝結構及車輛。
背景技術：
目前在大多數汽車上，一般是採用焊接的方法將用來固定備胎的螺栓固定在下車體後地板上，或者是通過焊接在下車體後地板上的備胎固定座來固定住備胎螺栓。上述第一種結構無法調整備胎固定螺栓的位置，從而不便於備胎的拆卸；而第二種結構也無法對備胎固定座進行定位，在進行焊接操作時可能導致備胎固定座位置誤差加大，進而使備胎的安裝位置誤差也增大，從而引起正常胎無法放入備胎坑現象的發生。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種用於固定汽車備胎的定位安裝結構，以解決上述現有技術中存在的問題。為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種用於固定汽車備胎的定位安裝結構，設於汽車的下車體後地板上並包括備胎固定座及備胎固定螺栓，所述後地板上設有與所述備胎固定座具有相應形狀的定位坑；所述備胎固定座置於所述定位坑內，且所述備胎固定座上開設有U形槽；所述備胎固定螺栓的頭部通過所述U形槽伸入並卡設在所述備胎固定座與所述後地板之間，所述備胎固定螺栓的螺杆則從所述U形槽中伸出所述備胎固定座的上方，且所述備胎固定螺栓與所述後地板之間連接。上述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構中，所述U型槽的寬度等於所述備胎固定螺栓的螺杆直徑。上述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構中，所述備胎固定座的底邊呈相對設置的兩個三角部以及位於所述兩個三角部之間的矩形過渡部，所述矩形過渡部所在的平面高出所述三角部所在的平面。上述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構中，所述U形槽設置在所述備胎固定座的矩形過渡部上，且所述U形槽的開口位於所述矩形過渡部的短邊上。本實用新型的實施例還提供一種車輛，包括車體，還包括如上所述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構。本實用新型的上述技術方案的有益效果如下上述方案中，通過增加定位坑的定位方式，可減小備胎固定座的位置誤差，進而減小備胎的安裝位置誤差，從而避免了正常胎無法放入備胎坑的現象；另外，應用上述方案的定位結構後，可對備胎固定螺栓進行自由拆卸，又保證了備胎固定螺栓在沒有人為外力的條件下不能鬆脫。
[0011]圖1為本實用新型用於固定汽車備胎的定位安裝結構實施例立體示意圖；圖2為圖1所示實施例的部分側面示意圖。[主要元件符號說明]11 :後地板12:備胎固定座13:備胎固定螺栓14:定位坑15:U 形槽
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。本實用新型針對現有的備胎固定結構定位不便的問題，提供一種用於固定汽車備胎的定位安裝結構。結合圖1至圖2所示，本實用新型的實施例一種用於固定汽車備胎的定位安裝結構，設於汽車的下車體後地板11上並包括備胎固定座12及備胎固定螺栓13，需要說明的是，在此處圖1中，僅顯示出部分的後地板11以供示意。其中，後地板11上設有與備胎固定座12具有相應形狀的定位坑14 ;備胎固定座12置於定位坑14內，且備胎固定座12上開設有U形槽15 ;備胎固定螺栓13的頭部通過U形槽15伸入並卡設在備胎固定座12與後地板11之間，備胎固定螺栓13的螺杆則從U形槽15中伸出備胎固定座12的上方，且備胎固定螺栓13與後地板11之間通過焊接而相連接。如圖1所示可以看出，在上述實施例的用於固定汽車備胎的定位安裝結構中，U型槽15的寬度等於(此處可以是略等於或稍大於)備胎固定螺栓13的螺杆直徑。並且，備胎固定座12的底邊呈相對設置的兩個三角部以及位於兩個三角部之間的矩形過渡部，矩形過渡部所在的平面高出三角部所在的平面(如圖2的側面示意圖所示)。進一步，U形槽15則設置在上述備胎固定座12的矩形過渡部上，且U形槽15的開口位於該矩形過渡部的短邊上。上述實施例的用於固定汽車備胎的定位安裝結構方案中，通過增加定位坑的定位方式，可減小備胎固定座的位置誤差，進而減小備胎的安裝位置誤差，從而避免了正常胎無法放入備胎坑的現象；另外，應用上述方案的定位結構後，可對備胎固定螺栓進行自由拆卸，又保證了備胎固定螺栓在沒有人為外力的條件下不能鬆脫。本實用新型的實施例還提供一種車輛，包括車體，還包括如上所述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構。以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種用於固定汽車備胎的定位安裝結構，設於汽車的下車體後地板上並包括備胎固定座及備胎固定螺栓，其特徵在於，所述後地板上設有與所述備胎固定座具有相應形狀的定位坑；所述備胎固定座置於所述定位坑內，且所述備胎固定座上開設有U形槽；所述備胎固定螺栓的頭部通過所述U形槽伸入並卡設在所述備胎固定座與所述後地板之間，所述備胎固定螺栓的螺杆則從所述U形槽中伸出所述備胎固定座的上方，且所述備胎固定螺栓與所述後地板之間連接。
2.如權利要求1所述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構，其特徵在於，所述U型槽的寬度等於所述備胎固定螺栓的螺杆直徑。
3.如權利要求2所述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構，其特徵在於，所述備胎固定座的底邊呈相對設置的兩個三角部以及位於所述兩個三角部之間的矩形過渡部，所述矩形過渡部所在的平面高出所述三角部所在的平面。
4.如權利要求3所述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構，其特徵在於，所述U形槽設置在所述備胎固定座的矩形過渡部上，且所述U形槽的開口位於所述矩形過渡部的短邊上。
5.一種車輛，包括車體，其特徵在於，還包括如權利要求1-4任一項所述的用於固定汽車備胎的定位安裝結構。
專利摘要本實用新型提供一種用於固定汽車備胎的定位安裝結構及車輛，其中，所述定位安裝結構設於汽車的下車體後地板上並包括備胎固定座及備胎固定螺栓，其中，後地板上設有與固定座具有相應形狀的定位坑；固定座置於定位坑內，且固定座上開設有U形槽；固定螺栓的頭部通過U形槽伸入並卡設在固定座與後地板之間，固定螺栓的螺杆則從U形槽中伸出固定座的上方，且固定螺栓與後地板之間連接。本實用新型的技術方案，可減小備胎固定座的位置誤差，進而減小備胎的安裝位置誤差，從而避免了正常胎無法放入備胎坑的現象；另外，應用上述方案的定位結構後，可對備胎固定螺栓進行自由拆卸，又保證了備胎固定螺栓在沒有人為外力的條件下不能鬆脫。
文檔編號B62D43/06GK202827822SQ20122045614
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月7日 優先權日2012年9月7日
發明者楊帥 申請人:北京汽車股份有限公司