插拔式電動手動開閉可切換的吊裝口蓋板開閉機構的製作方法

2023-08-09 19:38:06 1

本實用新型涉及用於建築物的吊裝口的蓋板開閉機構。

背景技術：

在發電廠等場所的建築物樓板上通常都設有用於吊入或吊出設備的吊物孔。在平常不用時，這些吊物孔用蓋板遮蔽住，在需要使用吊物孔時，由操作人員將蓋板打開。

常規吊裝口的蓋板開閉機構包括蓋板轉動機構以及設置在蓋板上的拉杆，通過手動拉動蓋板上的拉杆，並藉助蓋板轉動機構的作用，可使蓋板在關閉位置與開啟位置之間轉動，以實現蓋板的啟閉。蓋板在關閉位置時遮蔽吊物孔，蓋板在開啟位置時敞開弔物孔。

圖1和圖2分別從不同角度示出了現有蓋板轉動機構的結構。如圖1和圖2所示，蓋板轉動機構包括齒輪機構和重錘92，蓋板94通過蓋板轉動機構可轉動地連接於框架93，框架93設置於吊物孔99的周圍。通常是，蓋板通過兩組蓋板轉動機構可轉動地連接於框架93。齒輪機構包括支撐架910、第一齒輪軸911、第二齒輪軸912、第一齒輪913和第二齒輪914。支撐架910固定在框架93上；第一齒輪軸911和第二齒輪軸912均可轉動地設置在支撐架910上，且第一齒輪軸911和第二齒輪軸912相互平行。第一齒輪913與第一齒輪軸911固定連接，連接的方式包括但不限於鍵連接、焊接等，且第一齒輪913與蓋板94的一端固定連接，並可跟隨蓋板94一起運動。第二齒輪914與第一齒輪913相互嚙合，第二齒輪914和重錘92的一端均與第二齒輪軸912固定連接,第二齒輪914可帶動第二齒輪軸912以及重錘92一起轉動。其中，第一齒輪913優選為弓形齒輪，該弓形齒輪具有一缺圓部915，弓形齒輪通過該缺圓部與蓋板94固定連接。當通過拉杆（圖中未示出）拉動蓋板94轉動時，第一齒輪913也隨蓋板94一起轉動，與第一齒輪913相嚙合的第二齒輪914會朝著相反的方向轉動，並帶動重錘92一起轉動，通過重錘達到省力的作用。根據吊物孔的大小，可設置一塊、兩塊、四塊等數量的蓋板94，每一塊蓋板94都設有上述的蓋板開閉機構。有關常規吊裝口的蓋板開閉機構的結構可參見申請號為01253965.1、實用新型名稱為「設備吊裝口安全護欄裝置」的實用新型專利。

現有的蓋板大多只能以手動的方式開啟和關閉，導致操作人員的勞動強度較大，並影響工作效率。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種能夠實現電動開閉蓋板、並能夠在電動開閉蓋板方式和手動開閉蓋板方式之間進行選擇切換的吊裝口蓋板開閉機構。

為解決上述技術問題，本實用新型採取的技術方案是：

插拔式電動手動開閉可切換的吊裝口蓋板開閉機構，吊裝口包括框架和蓋板，蓋板通過蓋板轉動機構與框架可轉動地連接；框架設置在吊物孔的周圍；其中，吊裝口蓋板開閉機構包括電動驅動機構和轉矩傳遞機構；電動驅動機構包括電機以及由電機驅動旋轉的轉軸；電機固定在框架上；轉矩傳遞機構包括旋轉件、插入件以及切換機構；旋轉件與轉軸連接，並能隨轉軸一起轉動，旋轉件設有與插入件相配合的插口部；切換機構分別與蓋板和插入件連接，切換機構用於控制插入件選擇性地與旋轉件的插口部插接連接，以帶動或不帶動所述蓋板轉動。

採用上述技術方案後，本實用新型至少具有以下優點和特點：

1、本實用新型實施例的吊裝口蓋板開閉機構通過電動驅動機構和轉矩傳遞機構的共同作用可實現自動開啟或關閉蓋板，從而減輕了工作人員的勞動強度，並提高了工作效率以及操作的安全性。此外，本實用新型能夠在電動開閉蓋板方式和手動開閉蓋板方式之間進行選擇切換，提高了操作的多樣性、靈活性、可靠性和便利性；

2、本實用新型實施例的吊裝口蓋板開閉機構通過手動助力機構控制插入件選擇性地與旋轉件的插口部插接連接，方便了工作人員的操作，也避免了因停電對操作所帶來的影響。

附圖說明

圖1和圖2分別從不同角度示出了現有蓋板轉動機構的結構。

圖3示出了根據本實用新型第一實施例的吊裝口蓋板開閉機構的結構示意圖，其中，插銷與連接塊插接連接。

圖4示出了根據本實用新型第一實施例的吊裝口蓋板開閉機構的結構示意圖，其中，插銷與連接塊彼此分離。

圖5示出了根據本實用新型第二實施例的吊裝口蓋板開閉機構的結構示意圖，其中，插板與兩個轉動輪之間的間隙插接連接。

圖6為圖5的局部剖面示意圖。

圖7示出了根據本實用新型第二實施例的吊裝口蓋板開閉機構的結構示意圖，其中，插板從兩個轉動輪之間的間隙內退出。

圖8為圖7的局部剖面示意圖。

具體實施方式

在根據本實用新型實施例的插拔式電動手動開閉可切換的吊裝口蓋板開閉機構中，吊裝口包括框架和蓋板，蓋板通過蓋板轉動機構與框架可轉動地連接；框架設置在吊物孔的周圍。在本實施例中，蓋板轉動機構的結構與本申請背景技術中所描述的蓋板轉動機構的結構相同，包括齒輪機構和重錘；齒輪機構包括支撐架、第一齒輪軸、第二齒輪軸、第一齒輪和第二齒輪；支撐架固定在框架上；第一齒輪軸和第二齒輪軸均可轉動地設置在支撐架上，且第一齒輪軸和第二齒輪軸相互平行；第一齒輪與第一齒輪軸固定連接，且第一齒輪與蓋板的一端固定連接，並可跟隨蓋板一起運動；第二齒輪與第一齒輪相互嚙合，第二齒輪和重錘的一端均與第二齒輪軸固定連接,第二齒輪可帶動第二齒輪軸以及重錘一起轉動。其中，吊裝口蓋板開閉機構包括電動驅動機構和轉矩傳遞機構；電動驅動機構包括電機以及由電機驅動旋轉的轉軸；電機固定在框架上；轉矩傳遞機構包括旋轉件、插入件以及切換機構；旋轉件與轉軸連接，並能隨轉軸一起轉動，旋轉件設有與插入件相配合的插口部；切換機構分別與蓋板和插入件連接，切換機構用於控制插入件選擇性地與旋轉件的插口部插接連接，以帶動或不帶動所述蓋板轉動。當轉矩傳遞機構將電動驅動機構輸出的轉矩傳遞給蓋板時，可實現電動開閉蓋板；當轉矩傳遞機構未將電動驅動機構輸出的轉矩傳遞給蓋板時，可通過手動的方式開閉蓋板。

以下結合附圖和多個具體的實施例對本實用新型進行更詳細的說明。

實施例1

圖3和圖4示出了根據本實用新型第一實施例的吊裝口蓋板開閉機構的結構。如圖3和圖4所示，在本實用新型的第一實施例中，電動驅動機構包括電機11d以及由電機11d驅動旋轉的轉軸12d；電機11d固定在吊裝口的框架3上，並通過齒輪箱13d與轉軸12d相連。轉矩傳遞機構包括旋轉件、插入件以及切換機構，旋轉件設有與插入件相配合的插口部。其中，旋轉件為設置在轉軸12d上的連接塊21d，插入件為插銷22d，切換機構包括可伸縮的連接杆232d以及用於驅動連接杆232d伸縮的手動助力機構。本實施例中，手動助力機構為氣撐23d，連接杆232d為氣撐23d的活塞杆，氣撐23d還包括缸體231d。插口部為設置在連接塊21d上的插孔210d。

氣撐23d的缸體231d固定在蓋板4上。具體地說，缸體231d固定在支架24d上，支架24d固定在蓋板4上。插銷22d與連接杆232d相連。連接塊21d固定在轉軸12d的一端, 並能隨轉軸12a一起轉動。其中，圖3示出了插銷22d與連接塊21d插接連接的狀態，插銷22d插入了插孔210d內；圖4示出了插銷22d與連接塊21d彼此分離的狀態，插銷22d從插孔210d內退出。當插銷22d與連接塊21d插接連接時，連接塊21d能夠將轉軸12d輸出的轉矩通過插銷22d和氣撐23d傳遞給蓋板4，從而實現電動開閉蓋板。

實施例2

圖5至圖8示出了根據本實用新型第二實施例的吊裝口蓋板開閉機構的結構。如圖5至圖8所示，在本實用新型的第二實施例中，電動驅動機構包括電機11e以及由電機11e驅動旋轉的轉軸12e；電機11e固定在吊裝口的框架3上，並通過齒輪箱13e與轉軸12e連接。轉矩傳遞機構包括旋轉件、插入件以及切換機構，旋轉件設有與插入件相配合的插口部。其中，旋轉件包括旋轉塊本體21e和可轉動地設置在旋轉塊本體21e上的兩個轉動輪22e，該兩個轉動輪22e之間的間隙23e構成所述的插口部；插入件為插板24e，切換機構包括可伸縮的連接杆252e以及用於驅動連接杆252e伸縮的手動助力機構。本實施例中，手動助力機構為氣撐25e，連接杆252e為氣撐25e的活塞杆。

插板24e與連接杆252e相連。旋轉塊本體21e固定在轉軸12e的一端, 並能隨轉軸12e一起轉動。其中，圖5和圖6示出了插板24e與兩個轉動輪22e之間的間隙23e插接連接的狀態，圖7和圖8示出了插板24e與兩個轉動輪22e之間的間隙23e彼此分離的狀態。當插板24e插入兩個轉動輪22e之間的間隙內時，旋轉塊本體21e能夠將轉軸12d輸出的轉矩通過插板24e和氣撐25e傳遞給蓋板4，從而實現電動開閉蓋板。

較佳的是，如圖6和圖8所示，旋轉塊本體21e為方形旋轉塊本體，在方形的旋轉塊本體21e的四個角部均設有轉動輪22e。與設置兩個轉動輪22e的情況相比，設置四個轉動輪22e的優點是旋轉塊本體21e每轉動90°，就有兩個轉動輪22e與插板24e處於相對的位置，因此操作更加方便。

在其它的實施例中，上述的手動助力機構還可以是壓把（圖中未示出）。壓把包括把手、可跟隨把手的轉動而伸縮的連接杆以及底座。壓把的底座固定在蓋板上，插入件與壓把的連接杆相連。通過手動助力機構控制插入件選擇性地與旋轉件的插口部插接連接，方便了工作人員的操作，也避免了因停電對操作所帶來的影響。

以上描述是結合具體實施方式和附圖對本實用新型所做的進一步說明。但是，本實用新型顯然能夠以多種不同於此描述的其它方法來實施，本領域技術人員可以在不違背本

技術實現要素：
的情況下根據實際使用情況進行推廣、演繹，因此，上述具體實施例的內容不應限制本實用新型確定的保護範圍。