一種同步制動的經軸架的製作方法

2023-08-09 21:17:06 1

一種同步制動的經軸架的製作方法
【專利摘要】一種同步制動的經軸架，所述的經軸架包括底座、支撐經軸的若干對架體、繞在每根經軸一端的若干條制動帶、一個驅動裝置和連接制動帶與驅動裝置的連接部件；所述的若干條制動帶位於經軸同一側，每條制動帶一端固定在相應的架體上，所述的連接部件為折彎板包括與制動帶另一端鉸接的第一支板和第二支板，連接部件折彎部分與架體鉸接；所述的第二支板上開設有滑道；所述的驅動裝置包括與經紗前進方向平行設置的驅動杆和固定安裝在底座上用於驅動驅動杆前後移動的驅動機，所述的驅動杆一端與驅動機輸出端連接，所述的驅動杆上具有與經軸平行的若干根滑杆，所述的滑杆與第二支板通過滑道滑動連接。本申請中只需要一個驅動裝置即可完成多根經軸的制動。
【專利說明】一種同步制動的經軸架
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種同步制動的經軸架。
【背景技術】
[0002]現有經軸架在拉經絲的過程中，會帶動經軸轉動，當由於工作需要停止拉經絲時，經軸由於慣性仍然會繼續轉動，使得經絲鬆動，部分經絲會碰到地面，受到汙染，清理起來比較麻煩，如果不進行清理，則會影響在後續國策中織成的成品布的質量，現有技術中常在經軸上靠近支撐經軸的架體的一端繞有制動帶，制動帶一端固定在架體上，可通過氣壓缸提供外力拉緊制動帶另一端的方式增大制動帶與經軸的摩擦力，從而制動經軸轉動。但是，由於同時有若干根經軸同時工作，若干個經軸同時制動，就必須有若干個氣壓缸配合經軸制動，氣壓缸數量眾多大大增加了設備投入成本和運行成本。

【發明內容】

[0003]本發明要解決的技術問題是:克服現有技術中經軸制動時需要氣壓缸數量眾多的問題，提供一種同步制動的經軸架。
[0004]一種同步制動的經軸架，所述的經軸架包括底座、支撐經軸的若干對架體、繞在每根經軸一端的若干條制動帶、一個驅動裝置和連接制動帶與驅動裝置的連接部件；
[0005]所述的若干對架體平行設置，固定安裝在底座上，且高度相同；所述的若干條制動帶位於經軸同一側，每條制動帶一端固定在相應的架體上，所述的連接部件為折彎板包括與制動帶另一端鉸接的第一支板和第二支板，連接部件折彎部分與架體鉸接；所述的第二支板上開設有滑道；
[0006]所述的驅動裝置包括與經紗前進方向平行設置的驅動杆和固定安裝在底座上用於驅動驅動杆前後移動的驅動機，所述的驅動杆一端與驅動機輸出端連接，所述的驅動杆上具有與經軸平行的若干根滑杆，所述的滑杆與第二支板通過滑道滑動連接。
[0007]本發明中當停機時，只通過一個驅動機推動驅動杆向經紗運動方向運動，使若干個滑杆在相應的連接部件的第二支板上的滑道內滑動，從而帶動連接部件的轉動，使第一支板擺動，最終使與第一支板鉸接的制動帶緊繃，從而抱緊轉動的經軸，達到制動經軸的目的，本申請中只需要一個驅動裝置即可完成多根經軸的制動，相比於傳統每根經軸都需要一個驅動裝置大大減少了設備的投入，而且本申請中經軸能夠達到同時制動。
[0008]為方便驅動杆與第二支板上的滑道連接與拆卸和滑杆的更換，作為優選，所述的滑杆為螺栓，驅動杆上具有與若干個與螺栓上螺紋相匹配的螺紋孔，螺栓穿過第二支板上的滑道與驅動杆上的螺紋孔連接。
[0009]由於在連接部件轉動的過程中，制動帶會對其有個拉力，從而導致連接部件對驅動杆有個拉力，因此驅動杆可能會出現上下移動的問題，為限制驅動杆的上下移動，進一步地，所述的底座上具有若干個防止驅動杆上下移動的限位孔，所述的驅動杆穿過限位孔與底座滑動連接。[0010]作為優選，所述的限位孔內具一對滑輪，驅動杆位於所述的一對滑輪之間，能夠減小驅動杆與限位孔的摩擦力，減小驅動杆和限位孔的磨損，使驅動杆移動更為順利。
[0011]進一步地，所述的底座上具有供驅動杆前後移動的凹槽，驅動杆通過滑槽與底座滑動連接，這種方式也是防止驅動杆上下移動的好方法。
[0012]作為優選，所述的驅動機為氣壓缸。
[0013]本發明的有益效果是，本發明中當停機時，只通過一個驅動機推動驅動杆向經紗運動方向運動，使若干個滑杆在相應的連接部件的第二支板上的滑道內滑動，從而帶動連接部件的轉動，使第一支板擺動，最終使與第一支板鉸接的制動帶緊繃，從而抱緊轉動的經軸，達到制動經軸的目的，本申請中只需要一個驅動裝置即可完成多根經軸的制動，相比於傳統每根經軸都需要一個驅動裝置大大減少了設備的投入，而且本申請中經軸能夠達到同時制動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0015]圖1為本發明經軸架結構示意圖；
[0016]圖2為本發明連接部件結構示意圖:
[0017]圖3為驅動杆與連接部件連接示意圖:
[0018]圖4為實施例2經軸架結構示意圖；
[0019]圖5為限位孔與驅動杆連接示意圖；
[0020]圖6為實施例3經軸架結構示意圖。
[0021]圖中:1.底座，2.經軸，3.架體，4.制動帶，5.第一支板，6.第二支板，7.滑道，8.驅動杆，9.驅動機，10.滑杆，11.限位孔，12.凹槽，13.滑輪。
【具體實施方式】
[0022]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0023]實施例1
[0024]如圖1所示，一種同步制動的經軸架，其特徵在於:所述的經軸2架包括底座1、支撐經軸2的若干對架體3、繞在每根經軸2 —端的若干條制動帶4、一個驅動裝置和連接制動帶4與驅動裝置的連接部件；
[0025]所述的若干對架體3平行設置，固定安裝在底座I上，且高度相同；所述的若干條制動帶4位於經軸2同一側，每條制動帶4 一端固定在相應的架體3上，如圖2所示，所述的連接部件為折彎板包括與制動帶4另一端鉸接的第一支板5和第二支板6，連接部件折彎部分與架體3鉸接；所述的第二支板6上開設有滑道7 ；
[0026]所述的驅動裝置包括與經紗前進方向平行設置的驅動杆8和固定安裝在底座I上用於驅動驅動杆8前後移動的驅動機9，所述的驅動杆8 一端與驅動機9輸出端連接，所述的驅動杆8上具有與經軸2平行的若干根滑杆10，所述的滑杆10與第二支板6通過滑道7滑動連接。
[0027]如圖3所示，進一步地，為方便驅動杆與第二支板上的滑道連接與拆卸和滑杆的更換，所述的滑杆10為螺栓，驅動杆8上具有與若干個與螺栓上螺紋相匹配的螺紋孔，螺栓穿過第二支板6上的滑道7與驅動杆8上的螺紋孔連接；述的驅動機9為氣壓缸。
[0028]本發明中當停機時，只通過一個驅動機9推動驅動杆8向經紗運動方向運動，使若干個滑杆10在相應的連接部件的第二支板6上的滑道7內滑動，從而帶動連接部件的轉動，使第一支板5擺動，最終使與第一支板5鉸接的制動帶4緊繃，從而抱緊轉動的經軸2，達到制動經軸2的目的，本申請中只需要一個驅動裝置即可完成多根經軸2的制動，相比於傳統每根經軸2都需要一個驅動裝置大大減少了設備的投入，而且本申請中經軸2能夠達到同時制動。
[0029]實施例2
[0030]由於在連接部件轉動的過程中，制動帶4會對其有個拉力，從而導致連接部件對驅動杆8有個拉力，因此驅動杆8可能會出現上下移動的問題，為限制驅動杆8的上下移動,如圖4所示,作為實施例1的進一步改進,所述的底座I上具有若干個防止驅動杆8上下移動的限位孔11，所述的驅動杆8穿過限位孔11與底座I滑動連接。
[0031]如圖5所示，進一步地，所述的限位孔11內具一對滑輪13，驅動杆8位於所述的一對滑輪13之間，這樣能夠減小驅動杆8與限位孔11的摩擦力，減小驅動杆8和限位孔11的磨損，使驅動杆8移動更為順利。
[0032]實施例3
[0033]如圖6所示,作為實施例2的另一種替代方案,所述的底座I上具有供驅動杆8前後移動的凹槽12，驅動杆8通過滑槽與底座I滑動連接，這種方式也是防止驅動杆8上下移動的好方法。
【權利要求】
1.一種同步制動的經軸架，其特徵在於:所述的經軸(2)架包括底座(1)、支撐經軸(2)的若干對架體(3)、繞在每根經軸(2) —端的若干條制動帶(4)、一個驅動裝置和連接制動帶(4)與驅動裝置的連接部件； 所述的若干對架體(3)平行設置，固定安裝在底座(1)上，且高度相同；所述的若干條制動帶(4)位於經軸(2)同一側，每條制動帶(4) 一端固定在相應的架體(3)上，所述的連接部件為折彎板包括與制動帶(4)另一端鉸接的第一支板(5)和第二支板(6)，連接部件折彎部分與架體(3)鉸接；所述的第二支板(6)上開設有滑道(7)； 所述的驅動裝置包括與經紗前進方向平行設置的驅動杆(8)和固定安裝在底座(1)上用於驅動驅動杆(8)前後移動的驅動機(9)，所述的驅動杆(8) —端與驅動機(9)輸出端連接，所述的驅動杆(8)上具有與經軸(2)平行的若干根滑杆(10)，所述的滑杆(10)與第二支板(6)通過滑道(7)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的同步制動的經軸架，其特徵在於:所述的滑杆(10)為螺栓，驅動杆(8)上具有與若干個與螺栓上螺紋相匹配的螺紋孔，螺栓穿過第二支板(6)上的滑道(7)與驅動杆(8)上的螺紋孔連接。
3.根據權利要求1所述的同步制動的經軸架，其特徵在於:所述的底座(1)上具有若干個防止驅動杆⑶上下移動的限位孔(11)，所述的驅動杆⑶穿過限位孔(11)與底座(I)滑動連接。
4.根據權利要求3所述的同步制動的經軸架，其特徵在於:所述的限位孔(11)內具一對滑輪(13)，驅動杆( 8)位於所述的一對滑輪(13)之間。
5.根據權利要求1所述的同步制動的經軸架，其特徵在於:所述的底座(1)上具有供驅動杆(8)前後移動的凹槽(12)，驅動杆(8)通過滑槽與底座(1)滑動連接。
6.根據權利要求1所述的同步制動的經軸架，其特徵在於:所述的驅動機(9)為氣壓缸。
【文檔編號】D06B23/04GK103898700SQ201410169645
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月24日 優先權日:2014年4月24日
【發明者】謝斌 申請人:江蘇甌堡紡織染整有限公司