一種多艙式管廊的製作方法
2023-08-10 05:21:21
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本實用新型屬於市政建築工程領域,具體涉及一種多艙式管廊。
背景技術:
傳統的地下管廊建設通常是如下兩種方式:一是現場現澆,二是工廠預製;現場現澆式地下管廊的所有工作均在現場完成,所以側牆及頂板均要配置模板,不僅造成大量模板的浪費,同時施工周期長,為保證施工的操作空間,土方開挖量大,回填量也較大,造成生產成本的增加的同時延長的施工周期,所有原材料均以散裝形式運到現場,現場的製作對周邊的生態環境也會照成破壞和汙染,現場澆注的方式對人工振搗要求高,振搗不實管廊後期出現微裂紋的可能性較大,會留下漏水隱患。預製管廊由多節預製管節在現場拼接而成,此種方式導致管廊的拼接縫較多,拼接縫處的防水要求高,難度大,對於城市綜合管廊,採用全預製方式,預製管廊重量可能達到幾十噸,造成工廠製造困難、物流運輸困難和現場安裝困難,且施工成本高。
綜上所述,亟需開發一種成本節約、施工簡便、防水性能優異的綜合式管廊。
技術實現要素:
本實用新型的目的是提供一種成本節約、施工簡便、防水性能優異的多艙式管廊。
上述目的是通過如下技術方案實現:一種多艙式管廊,至少包括第一艙和第二艙,所述第一艙和第二艙分別由多節第一預製管節和第二預製管節縱向拼接而成,所述第一預製管節和第二預製管節橫向對齊設置,所述第一預製管節和第二預製管節之間設有至少一排預製中間板,所述第一預製管節和第二預製管節包括內側板和外側板,所述內側板上部以及所述預製中間板上部的兩側均設有第一連接部,所述外側板下部以及所述預製中間板下部的兩側均設有第二連接部,所述第一連接部通過疊合頂板相連,所述第二連接部通過現澆底板相連。
針對大型綜合式管廊體積大,重量重,工廠預製難度大,運輸成本高,現場拼裝難的問題,本實用新型採用預製和現澆相結合的方式,一方面第一預製管節和第二預製管節採用工廠預製現場拼裝的方式,第一艙和第二艙構型後,採用預製中間板作為連接橋梁,底部進行現澆連接,頂部吊裝預製頂板後進行現澆頂板的現澆,進而構型中間的艙室,本實用新型結構整體性好、連接成本較低,現場無需支模板,構件的運輸以及現場的吊裝難度均降低,施工效率大大提高,施工周期短,且混凝土澆搗的量明顯減少,減少現場施工的工作量,採用部分現澆的方式,構件的施工縫也明顯減少,防水處理的難度降低,滲水隱患出現的機率更小。
進一步,所述預製中間板設有U型口,所述疊合頂板包括預製頂板和現澆頂板,所述現澆頂板延伸至U型口底部。如此設置,一方面現澆頂板與預製中間板的整體性更好,另一方面二者的連接面徹底被現澆頂板覆蓋,消除了滲水隱患。
進一步,所述疊合頂板包括預製頂板和現澆頂板,所述現澆頂板與所述第一預製管節、第二預製管節的連接縫處設有止水板,所述現澆底板與所述第一預製管節、第二預製管節和預製中間板的連接縫處設有止水板。上述的拼接縫處設置止水板,可有效防止年久後施工縫開裂滲水的問題,可達到永久防水效果。
進一步,所述第一連接部為支撐牛腿,所述預製頂板的兩側分別搭接在設置在橫向相鄰設置的支撐牛腿上。預製管節採用支撐牛腿,將預製頂板擱置在支撐牛腿上後,在進行現澆頂板的澆築過程中可減少現場支撐的數量以及底模板的使用量。
進一步,所述現澆頂板與第一預製管節以及第二預製管節的連接縫處的止水板設置在支撐牛腿的上方,所述止水板一側錨固在第一預製管節或第二預製管節的內側板中,另一側錨固在現澆頂板中。如此,可有效防止水沿現澆頂板與第一預製管節和第二預製管節的連接縫的頂部滲入,提高管廊的防水效果。
進一步,所述第二連接部為懸挑底板,所述懸挑底板與現澆底板的連接端設有凹口。如此設置,增加懸挑底板與現澆底板的接觸面積,即增加懸挑底板與現澆底板的粘結力,提高管廊的整體性。
進一步,所述現澆底板與第一預製管節以及第二預製管節的連接縫處的止水板設置在所述凹口內,所述止水板一側錨固在懸挑底板中,另一側錨固在現澆底板中。如此,可有效防止水沿現澆頂板與第一預製管節和第二預製管節的連接縫的底部滲入,提高管廊的防水效果。優選,在預製中間板的懸挑底板的凹口內也設有防水板,這樣現澆底板與懸挑底板的連接縫均採取了防水板進行防水處理。
進一步,所述現澆底板和現澆頂板中設有連接筋,所述第一預製管節和第二預製管節中設有套筒,所述套筒與連接筋固定連接。預製管廊與現澆部分採用套筒連接,使預製管廊和現澆部分連為一體,整體性加強。所述套筒可以是螺紋口,所述連接筋插入套筒中一端為螺紋端,二者採用螺紋連接,或者套筒採用灌漿套筒,連接筋與灌漿套筒採用灌漿連接。優選,預製中間板中也設有套筒,並與現澆底板和/或現澆頂板中的連接筋相連。
進一步,所述預製頂板設有結構筋,所述結構筋伸出預製頂板的頂面並錨固在現澆頂板中。如此設置,預製頂板與現澆頂板的整體性更好,且現澆頂板的強度更大,可有效增加現澆頂板的抗壓和抗剪的能力。
進一步,所述第一預製管節和/或第二預製管節的頂板上部設有鋼筋網,所述現澆頂板延伸至第一預製管節和/或第二預製管節的頂板上部。如此設置,相當於在整個管廊的上部設置了一層現澆層,不僅整體性更好,且現澆層覆蓋了本實用新型的橫向連接縫,大大增加了管廊的防水性。
進一步,所述第一預製管節、第二預製管節以及所述預製中間板設有錨固筋,所述錨固筋一端錨固在第一預製管節、第二預製管節或預製中間板中,另一端錨固在現澆頂板中。如此設置,本實用新型的整體性更好。
進一步,所述第二預製管節的頂板低於所述第一預製管節的頂板,所述第二預製管節的靠近第一預製管節的側板延伸至第二預製管節的頂板上方。如此設置,當第二預製管節的空間要求不高時,相應減小構件的截面尺寸,生產的難度降低,構件的運輸以及現場的吊裝難度均降低。此種情況下,第二預製管節的第一連接部應當與第一預製管節的第一連接部對齊設置。
進一步,所述第一預製管節、第二預製管節和預製中間板縱向設有預應力穿筋孔,所述預應力穿筋孔中穿設有預應力筋。如此,通過對預應力筋施加一定的應力,使得縱向設置的多節預製管節以及預製中間板緊密相連,儘可能的減少縱向設置的預製管節之間以及預製中間板之間的間隙,使得其拼接面緊密貼緊,提高管廊的整體性和防水性。
進一步,所述預製中間板設有張拉跺,所述預製中間板上的預應力穿筋孔設置在所述張拉跺上。
進一步,第一預製管節和第二預製管節的預應力穿筋孔設置在第一預製管節和第二預製管節的角部內側。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型,並不構成對本實用新型的不當限定。
圖1為本實用新型一種實施方式所涉及的四艙管廊的橫向剖面示意圖;
圖2為本實用新型一種實施方式所涉及的第一預製管節的剖面示意圖;
圖3為本實用新型一種實施方式所涉及的第二預製管節的剖面示意圖;
圖4和圖5分別為本實用新型一種實施方式所涉及的預製中間板的剖面示意圖;
圖6為圖1中所涉及的疊合頂板與第一預製管節的連接節點示意圖;
圖7為圖1中所涉及的現澆底板與第一預製管節的連接節點示意圖;
圖8為圖1中所涉及的疊合頂板與第二預製管節的連接節點示意圖;
圖9為圖1中所涉及的疊合頂板與預製中間板的連接節點示意圖。
圖中:
1 第一艙 2 第二艙 3 預製中間板 4 第一預製管節
5 第二預製管節 6 內側板 7 外側板 8 預製頂板
9 現澆頂板 10 現澆底板 11 止水板 12 支撐牛腿
13 懸挑底板 14 凹口 15 連接筋 16 套筒
17 結構筋 18 鋼筋網 19 錨固筋 20 預應力穿筋孔
21 張拉跺 22 U型口
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述,本部分的描述僅是示範性和解釋性,不應對本實用新型的保護範圍有任何的限制作用。此外,本領域技術人員根據本文件的描述,可以對本文件中實施例中以及不同實施例中的特徵進行相應組合。
本實用新型實施例如下,參照圖1:一種多艙式管廊,至少包括第一艙1和第二艙2,所述第一艙1和第二艙2分別由多節第一預製管節4和第二預製管節5縱向拼接而成,所述第一預製管節4和第二預製管節5橫向對齊設置,所述第一預製管節4和第二預製管節5之間設有至少一排預製中間板3,所述第一預製管節4和第二預製管節5包括內側板6和外側板7,所述內側板6上部以及所述預製中間板3上部的兩側均設有第一連接部,所述外側板7下部以及所述預製中間板3下部的兩側均設有第二連接部,所述第一連接部通過疊合頂板相連,所述第二連接部通過現澆底板10相連。
針對大型綜合式管廊體積大,重量重,工廠預製難度大,運輸成本高,現場拼裝難的問題,本實用新型採用預製和現澆相結合的方式,一方面第一預製管節4和第二預製管節5採用工廠預製現場拼裝的方式,第一艙1和第二艙2構型後,採用預製中間板3作為連接橋梁,底部進行現澆連接,頂部吊裝預製頂板8後進行現澆頂板9的現澆,進而構型中間的艙室,本實用新型結構整體性好、連接成本較低,現場無需支模板,構件的運輸以及現場的吊裝難度均降低,施工效率大大提高,施工周期短,且混凝土澆搗的量明顯減少,減少現場施工的工作量,採用部分現澆的方式,構件的施工縫也明顯減少,防水處理的難度降低,滲水隱患出現的機率更小。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖5,所述預製中間板3設有U型口22,所述疊合頂板包括預製頂板8和現澆頂板9,所述現澆頂板9延伸至U型口22底部。如此設置,一方面現澆頂板9與預製中間板3的整體性更好,另一方面二者的連接面徹底被現澆頂板9覆蓋,消除了滲水隱患。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖6、圖8和圖9,所述疊合頂板包括預製頂板8和現澆頂板9,所述現澆頂板9與所述第一預製管節4、第二預製管節5的連接縫處設有止水板11,所述現澆底板10與所述第一預製管節4、第二預製管節5和預製中間板3的連接縫處設有止水板11。上述的拼接縫處設置止水板11,可有效防止年久後施工縫開裂滲水的問題,可達到永久防水效果。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖2~6,所述第一連接部為支撐牛腿12,所述預製頂板8的兩側分別搭接在設置在橫向相鄰設置的支撐牛腿12上。預製管節採用支撐牛腿12,將預製頂板8擱置在支撐牛腿12上後,在進行現澆頂板9的澆築過程中可減少現場支撐的數量以及底模板的使用量。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖2~9,所述現澆頂板9與第一預製管節4以及第二預製管節5的連接縫處的止水板11設置在支撐牛腿12的上方,所述止水板11一側錨固在第一預製管節4或第二預製管節5的內側板6中,另一側錨固在現澆頂板9中。如此,可有效防止水沿現澆頂板9與第一預製管節4和第二預製管節5的連接縫的頂部滲入,提高管廊的防水效果。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖2~5,所述第二連接部為懸挑底板13,所述懸挑底板13與現澆底板10的連接端設有凹口14。如此設置,增加懸挑底板13與現澆底板10的接觸面積,即增加懸挑底板13與現澆底板10的粘結力,提高管廊的整體性。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖1和圖7,所述現澆底板10與第一預製管節4以及第二預製管節5的連接縫處的止水板11設置在所述凹口14內,所述止水板11一側錨固在懸挑底板13中,另一側錨固在現澆底板10中。如此,可有效防止水沿現澆頂板9與第一預製管節4和第二預製管節5的連接縫的底部滲入,提高管廊的防水效果。優選,在預製中間板3的懸挑底板13的凹口14內也設有防水板,這樣現澆底板10與懸挑底板13的連接縫均採取了防水板進行防水處理。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖1和圖6~9,所述現澆底板10和現澆頂板9中設有連接筋15,所述第一預製管節4和第二預製管節5中設有套筒16,所述套筒16與連接筋15固定連接。預製管廊與現澆部分採用套筒16連接,使預製管廊和現澆部分連為一體,整體性加強。所述套筒16可以是螺紋口,所述連接筋15插入套筒16中一端為螺紋端,二者採用螺紋連接,或者套筒16採用灌漿套筒16,連接筋15與灌漿套筒16採用灌漿連接。優選,預製中間板3中也設有套筒16,並與現澆底板10和/或現澆頂板9中的連接筋15相連。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖1,所述預製頂板8設有結構筋17,所述結構筋17伸出預製頂板8的頂面並錨固在現澆頂板9中。如此設置,預製頂板8與現澆頂板9的整體性更好,且現澆頂板9的強度更大,可有效增加現澆頂板9的抗壓和抗剪的能力。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖1、圖6和圖8所述第一預製管節4和/或第二預製管節5的頂板上部設有鋼筋網18,所述現澆頂板9延伸至第一預製管節4和/或第二預製管節5的頂板上部。如此設置,相當於在整個管廊的上部設置了一層現澆層,不僅整體性更好,且現澆層覆蓋了本實用新型的橫向連接縫,大大增加了管廊的防水性。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖1、圖6和圖8,所述第一預製管節4、第二預製管節5以及所述預製中間板3設有錨固筋19,所述錨固筋19一端錨固在第一預製管節4、第二預製管節5或預製中間板3中,另一端錨固在現澆頂板9中。如此設置,本實用新型的整體性更好。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖1和圖3,所述第二預製管節5的頂板低於所述第一預製管節4的頂板,所述第二預製管節5的靠近第一預製管節4的側板延伸至第二預製管節5的頂板上方。如此設置,當第二預製管節5的空間要求不高時,相應減小構件的截面尺寸,生產的難度降低,構件的運輸以及現場的吊裝難度均降低。此種情況下,第二預製管節5的第一連接部應當與第一預製管節4的第一連接部對齊設置。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖1~5,所述第一預製管節4、第二預製管節5和預製中間板3縱向設有預應力穿筋孔20,所述預應力穿筋孔20中穿設有預應力筋。如此,通過對預應力筋施加一定的應力,使得縱向設置的多節預製管節以及預製中間板3緊密相連,儘可能的減少縱向設置的預製管節之間以及預製中間板3之間的間隙,使得其拼接面緊密貼緊,提高管廊的整體性和防水性。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖4,所述預製中間板3設有張拉跺21,所述預製中間板3上的預應力穿筋孔20設置在所述張拉跺21上。
上述實施例的基礎上,本實用新型另一實施例中,如圖2和圖3,第一預製管節4和第二預製管節5的預應力穿筋孔20設置在第一預製管節4和第二預製管節5的角部內側。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對於本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。