起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置的製作方法
2023-08-10 03:18:46 1
專利名稱：起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動機的電磁製動，尤其是涉及一種起重機械用三相異步 電動機的電磁製動裝置。技術背景現有起重機械用三相異步電動機電磁製動器， 一般是用三根M8的全絲螺 杆， 一端固定在電機機殼內，先後用M8的螺母拼緊電機後端蓋；剎車板的三個 直徑10亳米的孔通過這三根M8的螺杆；螺杆的後端用兩個M8的螺母拼緊制 動器殼，並起調整制動間隙的作用。調整壓力的壓簧固定在制動器殼與剎車板 中間，反作用力推動剎車板著力到摩擦片上，實現制動功能。摩擦片在使用過 程中不斷磨損。當磨損量超過1,2毫米後，剎車板與制動器殼間隙也超過1.2毫 米，就會造成電磁製動器因吸合距離大而燒壞。實踐證明現有市場上的電磁製 動器剎車調節功能單一，制動器全部結構件通過M8的螺栓，僅靠螺母拼緊，使 得剎車間隙調整較難，穩定性不好。由於制動器線圈外露，沒有剎車滑行量， 出現燒壞電磁製動器的現象較多。發明內容本實用新型所要解決的技術問題是彌補上述缺陷，提出一種起重機械用三 相異步電動機的電磁製動裝置。本實用新型的技術問題通過以下技術方案予以解決這種起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置，包括制動器外殼、電磁 線圈、剎車板和摩擦片。異步電動機電磁製動器的特點是設有制動器彈簧壓力調整組件，所述彈簧壓力調整組件包括設置在制動器 外殼上的螺紋、螺絲孔以及設置在螺絲孔內的壓簧，所述壓簧的一端直接接觸 前面的剎車板，另一端用封堵螺絲通過制動器外殼上的螺紋封堵。通過旋緊、旋鬆三個內六角螺絲改變孔內三根壓力彈簧的壓力，可以實現起重機行走剎車 時即停，以及有效控制剎車滑行量在l米範圍以內。還設有剎車片磨損量控制組件，所述剎車片磨損量控制組件包括設置在剎 車板上的兩個定長空心管、分別穿過定長空心管的兩個連體螺絲，以及將剎車 板連接在制動器外殼一邊的螺母。剎車板受壓簧的作用在定長空心管上滑動制 動器最大吸合距離L2毫米，並將壓力作用在摩擦片上實現起重機行走制動。當 摩擦片長期使用磨損了 1.2毫米後，受到剎車板上的定長空心管的限位，剎車板不能將壓力作用在摩擦片上，起重機行走制動失效。只有重新調整剎車間隙， 才能恢復制動功能。從而，杜絕制動器因摩擦片磨損超出其最大吸合距離而發 生燒壞的現象。本實用新型的技術問題通過以下進一步的技術方案予以解決還設有剎車間隙調整組件，所述剎車間隙調整組件包括將制動器固定在電 機後端蓋上的制動器固定螺栓，以及套在其上的空心調整螺杆，所述空心調整 螺杆一端接觸電機後端蓋，另一端固定在制動器外殼內，通過正、反旋轉空心 調整螺杆可以精確調整剎車板的間隙。本實用新型的技術問題還可以通過以下進一步的技術方案予以解決所述電磁線圈為內閉式電磁線圈，不外露。所述封堵螺絲是內六角螺絲。 所述制動器固定螺栓是內六角螺栓。 所述空心調整螺杆是細牙空心調整螺杆。 本實用新型技術與現有技術的有益效果是本實用新型將制動器各結構件重新設置，構成三個結構相對獨立的組件分 別實現彈簧壓力調整、剎車磨損量和剎車間隙調整的控制，以及起重機械行走 剎車的即停和有效控制剎車滑行量在l米範圍以內，具有間隙調整簡便、精確，杜絕制動器因摩擦片磨損超出其最大吸合距離而發生燒壞的現象，以及更能適 應不同場合的使用要求的優點。
附圖是本實用新型一具體實施方式
的結構示意圖。圖中標記件有制動器外殼l、電磁線圈2、 M3x22毫米的連體螺絲3、內徑 4毫米外徑6毫米長7.5毫米的定長空心管4、 M3毫米螺母5、剎車板6、摩擦 片7、電機後端蓋8、 M10x37毫米的細牙空心調整螺杆9、 M5x55毫米的內六 角制動器固定螺栓IO、壓簧ll、 M6x8毫米的內六角封堵螺絲12。
具體實施方式
如附圖所示的10噸起重機用YDE 80-4 0.8 KW三相異步電動機的電磁製動 器，包括制動器外殼l、嵌鑲入制動器外殼l內的電磁線圈2、剎車板6和摩擦片7。設有制動器彈簧壓力調整組件，所述彈簧壓力調整組件包括設置在制動器外殼1上的三個螺絲孔以及分別設置在三個螺絲孔內的三根壓簧11，所述壓簧11的一端直接接觸到前面的剎車板6上，另一端用封堵螺絲12通過制動器外殼 1上的螺紋封堵。還設有剎車片磨損量控制組件，所述剎車片磨損量控制組件包括設置在剎 車板6上兩個定長空心管4、分別穿過定長空心管4的兩個連體螺絲3，以及將 剎車板6連接在制動器外殼1 一邊的螺母5。還設有剎車間隙調整組件，所述剎車間隙調整組件包括將制動器固定在電 機後端蓋8上的三根制動器固定螺栓10，以及分別套在三根制動器固定螺栓10 上的三根細牙空心調整螺杆9，所述細牙空心調整螺杆9的一端接觸電機後端蓋 8，另一端固定在制動器外殼l內。本實用新型具體實施方式
的電磁製動器工作過程如下通電時，在電磁線圈2的吸合力下，剎車板6克服壓簧11的壓力貼緊制動 器外殼l，摩擦片7鬆動，與剎車板6、電機後端蓋8保持一定量間隙。電機旋 轉，帶動起重機行走。斷電時，電磁線圈2失去吸合力，在壓簧ll的作用下， 剎車板6向摩擦片7擠壓，並與電機後端蓋8形成反作用力，產生制動功能。 電機停止旋轉，起重機停止行走。以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說 明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬 技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型由所提交的權利要求書確 定的專利保護範圍。
權利要求1.一種起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置，包括制動器外殼、電磁線圈、剎車板和摩擦片，其特徵在於設有制動器彈簧壓力調整組件，所述彈簧壓力調整組件包括設置在制動器外殼上的螺紋、螺絲孔以及設置在螺絲孔內的壓簧，所述壓簧的一端直接接觸前面的剎車板，另一端用封堵螺絲通過制動器外殼上的螺紋封堵；還設有剎車片磨損量控制組件，所述剎車片磨損量控制組件包括設置在剎車板上的兩個定長空心管、分別穿過定長空心管的兩個連體螺絲，以及將剎車板連接在制動器外殼一邊的螺母。
2. 如權利要求1所述的起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置，其特 徵在於還設有剎車間隙調整組件，所述剎車間隙調整組件包括將制動器固定在電 機後端蓋上的制動器固定螺栓，以及套在其上的空心調整螺杆，所述空心調整 螺杆一端接觸電機後端蓋，另一端固定在制動器外殼內。
3. 如權利要求1或2所述的起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置， 其特徵在於所述電磁線圈為內閉式電磁線圈。
4. 如權利要求3所述的起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置，其特 徵在於所述封堵螺絲是內六角螺絲。
5. 如權利要求4所述的起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置，其特 徵在於所述制動器固定螺栓是內六角螺栓。
6. 如權利要求5所述的起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置，其特 徵在於所述空心調整螺杆是細牙空心調整螺杆。
專利摘要一種起重機械用三相異步電動機的電磁製動裝置，包括制動器外殼、電磁線圈、剎車板和摩擦片，設有制動器彈簧壓力調整組件，其包括設置在制動器外殼上的螺紋、螺絲孔以及設置在螺絲孔內的壓簧；設有剎車片磨損量控制組件，其包括設置在剎車板上的兩個定長空心管、分別穿過定長空心管的兩個連體螺絲，以及將剎車板連接在制動器外殼一邊的螺母。還設有剎車間隙調整組件，其包括將制動器固定在電機後端蓋上的制動器固定螺栓，以及套在其上的空心調整螺杆。可以實現起重機械行走剎車的即停和有效控制剎車滑行量在1米範圍以內，具有間隙調整簡便、精確，杜絕制動器因摩擦片磨損超出其最大吸合距離而發生燒壞的現象，更能適應不同場合的使用要求的優點。
文檔編號H02P3/26GK201097446SQ20072019400
公開日2008年8月6日 申請日期2007年11月1日 優先權日2007年11月1日
發明者彭祖軍, 戴季平, 曾星文 申請人:江西起重機械總廠