具有震動偵測防護功能的除碳裝置製造方法
2023-07-31 06:30:46 2
具有震動偵測防護功能的除碳裝置製造方法
【專利摘要】一種具有震動偵測防護功能的除碳裝置，接設於一待除碳的引擎上，包含一氣體輸出單元，及一震動偵測單元。該氣體輸出單元能輸出氣體，以輸送至該待除碳的引擎。該震動偵測單元包括一能偵測引擎震動的震動偵測器，及一電連接該震動偵測器與氣體輸出單元的控制器。利用該震動偵測器配合控制器，在該引擎停止運轉或運轉不正常時，控制該氣體輸出單元停止輸出氣體，同時避免積存過多氣體以防回火或壓力過大的問題，進而提升引擎除碳作業的穩定性與安全性。
【專利說明】具有震動偵測防護功能的除碳裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種除碳裝置，特別是涉及一種具有震動偵測防護功能的除碳裝置。【背景技術】
[0002]一般車輛的引擎由於燃料質量不佳、空氣品質不佳、點火系統的老化或控制不良等因素，雜質或汙染物在長時間運轉的行程後，容易堆積在引擎內部，也就是俗稱的積碳，而過多的積碳衍生出燃油供給不順、引擎效能降低、爆震、抖動、容易熄火等問題。
[0003]參閱圖1，為中國臺灣公告第M353996號「除碳裝置」新型專利案，該除碳裝置具有一氫氧氣產生單元11、一水氣產生單元12，及一連通該氫氧氣產生單元11與水氣產生單元12的管路單元13。藉由該氫氧氣產生單元11的供電源113，通過多片電極板112對電解水110通電而電解產生氫氧氣，再將所產生的氫氧氣與水氣經管路單元13導入該車輛引擎14內，使該車輛引擎14內的積碳加速軟化，而不需要花費較久的時間來等待軟化進程，有助於提升除碳作業效率。
[0004]但是，若是將上述除碳裝置安裝在保養不佳而在發動後容易發生熄火或不正常運轉的引擎14上時，在除碳過程中仍有安全上疑慮。當引擎14運轉不正常或熄火時，而此時氫氧氣產生單元11仍會持續將氫氧氣導入該引擎14，使得氫氧氣無法被正常的消耗而蓄積在引擎14及管路單元13，當引擎14再次發動後容易發生回火現象，進而威脅到除碳裝置的運作及安全性。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在於提供一種運作穩定且安全性高的具有震動偵測防護功能的除碳裝置。
[0006]本發明具有震動偵測防護功能的除碳裝置是外接於一個待除碳的引擎，該除碳裝置包含一個能連通該引擎以輸出氣體進行除碳的氣體輸出單元，及一個震動偵測單元。
[0007]該震動偵測單元包括一個用於偵測該引擎震動的震動偵測器，及一個電連接該震動偵測器與該氣體輸出單元的控制器，該震動偵測器能產生一個對應該引擎震動的震動信號，該控制器接收震動信號控制該氣體輸出單元的氣體輸出。
[0008]本發明所述具有震動偵測防護功能的除碳裝置，該氣體輸出單元能輸出的氣體是選自於:氫氣、氧氣，及氫氧混合氣體。
[0009]本發明所述具有震動偵測防護功能的除碳裝置，該氣體輸出單元能進行電解液體後輸出氣體。
[0010]本發明所述具有震動偵測防護功能的除碳裝置，該氣體輸出單元包括一個盛裝有電解液且能連通該引擎的電解槽、數個間隔設置於電解槽內並浸泡在電解液中的電極板、一個電連接所述電極板以提供電力至所述電極板的供電源，及一個能控制該供電源的電力供應的供電開關，所述電極板是以該供電源的電力電解電解液而輸出氫氣與氧氣，而該震動偵測單元的控制器接收該震動信號來控制該氣體輸出單元的供電開關的啟閉，以控制該供電源的電力供應。
[0011]本發明的有益效果在於:利用該震動偵測器偵測該引擎的震動以判斷引擎是否正常運轉，配合該控制器在引擎停止運轉或運轉不正常時，控制該氣體輸出單元停止輸出氣體，同時避免積存過多氣體，以防回火或壓力過大的問題，進而提升除碳作業的穩定性與安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是一示意圖，說明中國臺灣公告第M353996號「除碳裝置」新型專利案。
[0013]圖2是一示意圖，說明本發明具有震動偵測防護功能的除碳裝置的較佳實施例。
[0014]圖3是一立體圖，說明該較佳實施例的震動偵測單元的震動偵測器。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細說明。
[0016]參閱圖2，本發明具有震動偵測防護功能的除碳裝置2的較佳實施例用於外接一車輛200的引擎202，該車輛200另具有一個用於容置該引擎202的引擎室201。
[0017]該除碳裝置2包含一用於提供該引擎202氣體的氣體輸出單元3，及一用於控制該氣體輸出單元3的震動偵測單元4。
[0018]該氣體輸出單元3可拆卸地連通引擎202，以輸出氣體來供應該引擎202進行除碳。氣體可為氫氣、氧氣或氫氧混合氣體，而氣體輸出單兀3是進行電解液體後輸出氣體。在本實施例中，該氣體輸出單元3包括一盛裝有電解液300的電解槽31、一連接該電解槽31與該引擎202的氫氧氣管32、數個間隔設置於電解槽31內並部分浸泡在電解液300中的電極板33、一電連接所述電極板33以提供電力至所述電極板33的供電源34，及一能控制該供電源34的電力供應的供電開關35。
[0019]參閱圖2、3，該震動偵測單元4包括一用於偵測該引擎202的震動的震動偵測器41，及一電連接該震動偵測器41與該供電開關35的控制器42。於本較佳實施例中，該控制器42是一控制晶片，該震動偵測器41是呈夾子態樣以便夾制於該車輛200的引擎202上，以偵測該引擎202的震動並能產生一對應該引擎202的震動的震動信號，當然，實際應用上，該震動偵測器41也能夠是安裝於該車輛200的引擎室201或其他位置，只要能夠偵測該引擎202的震動即可達成相同的效果，並不以本實施的所限。
[0020]該引擎202啟動後，會引入外界的空氣進行燃燒、爆炸等行程並產生一定程度的震動，此時，所述電極板33以該供電源34的電力電解電解液300所產生的氫氣與氧氣，會經由該氫氧氣管32導入該引擎202內幫助燃料進行燃燒，使燃油更能夠燃燒完全，而氫氧氣本身輸入的氣壓也能用來刮除引擎202內的積碳，同時，該震動偵測器41能產生一對應該引擎202的震動的震動信號。當該控制器42接收到該震動信號後，會控制該供電開關35保持在開啟位置，使該供電源34能持續提供電力，以持續電解電解液300產生氫氣與氧氣。[0021 ] 當引擎202運轉不正常甚至是熄火時，該震動偵測器41即會產生不同的震動信號甚至是無法產生震動信號，當該控制器42接收到不同的震動信號或沒有接收到震動信號時，即會關閉該供電開關35以停止該供電源34對所述電極板33的電力供應，進而停止電解電解液300產生氫氣與氧氣，同時避免該引擎202及該氫氧氣管32中蓄積過多的氫氧氣，以防回火或壓力過大的問題，進而提升除碳作業的穩定性與安全性。
[0022]綜上所述，本發明具有震動偵測防護功能的除碳裝置2，利用該震動偵測器41偵測該引擎202的震動判斷該引擎202是否正常運轉，配合該控制器42在該引擎202停止運轉或運轉不正常時，控制該供電開關35關閉該供電源34的電力供應，以停止氣體輸出，同時避免積存過多氣體以防回火或壓力過大的問題，進而提升除碳作業的穩定性與安全性，所以確實能達成本發明的目的。
【權利要求】
1.一種具有震動偵測防護功能的除碳裝置，外接於一個待除碳的引擎，該除碳裝置包含一個能連通該引擎以輸出氣體進行除碳的氣體輸出單元，其特徵在於: 該除碳裝置還包含一個震動偵測單元，該震動偵測單元包括一個用於偵測該引擎震動的震動偵測器，及一個電連接該震動偵測器與該氣體輸出單元的控制器，該震動偵測器能產生一個對應該引擎震動的震動信號，該控制器接收該震動信號並控制該氣體輸出單元的氣體輸出。
2.根據權利要求1所述具有震動偵測防護功能的除碳裝置，其特徵在於:該氣體輸出單兀能輸出的氣體是選自於:氫氣、氧氣，及氫氧混合氣體。
3.根據權利要求1所述具有震動偵測防護功能的除碳裝置，其特徵在於:該氣體輸出單元能進行電解液體後輸出氣體。
4.根據權利要求3所述具有震動偵測防護功能的除碳裝置，其特徵在於:該氣體輸出單元包括一個盛裝有電解液且能連通該引擎的電解槽、數個間隔設置於電解槽內並浸泡在電解液中的電極板、一個電連接所述電極板以提供電力至所述電極板的供電源，及一個能控制該供電源的電力供應的供電開關，所述電極板是以該供電源的電力電解電解液而輸出氫氣與氧氣，而該震動偵測單元的控制器接收該震動信號來控制該氣體輸出單元的供電開關的啟閉，以控制該供電源的電力供應。
【文檔編號】F02B77/04GK103883394SQ201210571104
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年12月20日 優先權日:2012年12月20日
【發明者】林文章 申請人:友荃科技實業股份有限公司