一種緊急維修開關的製作方法

2023-07-31 08:27:46 3

專利名稱：一種緊急維修開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緊急維修開關。
背景技術：
在技術日新月異的今天，汽車已如手機一樣普及，成為人們日常出行中必不可少的代步工具。汽車行業的發展更是以指數形式在一路攀升。在全球愈演愈烈的能源危機促動下，油價問題更是越來越白熱化，燃油汽車的能耗已成為左右車主購車的決定性因素，而此時電動汽車以節能減排的優勢華麗登場，迎來了自己的春天。目前汽車正大面積普及，與此同時全球能源危機也正日益加重，而電動汽車的開發成為汽車普及和解決能源危機的方案。電動汽車的維修不同於傳統燃油車，電動汽車的動力由高壓電提供，如果在維修過程中未將整車供電斷開，那麼其中的高壓電對維修人員構成極大威脅，因此必須有斷電狀態提示，維修開關正應運而生。在現有技術中，其中一些維修開關使用金屬插片接觸，接觸面積太小，不能用於高電壓大電流的場合，並且金屬插片接觸不好調節接觸面積和接觸力，使用也不太方便。
發明內容本實用新型的一個目的在於克服現有技術中維修開關接觸面積小，不適用於大電流場合的不足，提供了一種接觸面積大，適合大電流場合的緊急維修開關。一種緊急維修開關，包括上總成和下總成,所述上總成包括上殼體、孔端總成及拉手，所述拉手可轉動安裝在上殼體的外壁上，所述孔端總成安裝在上殼體內，所述下總成包括下殼體和針端，所述針端安裝在下殼體上，所述孔端總成為線簧插孔，所述上殼體安裝在 下殼體內，所述針端位於所述孔端總成內，所述拉手扣合在所述下殼體上。進一步地，所述拉手的內側設有用於防止上總成脫出下總成的臺階，所述下總成上對應所述臺階設有限位臺，所述拉手通過臺階和限位臺的配合扣合在下總成上。進一步地，所述拉手在上總成上可沿扣合方向往復滑動，所述下總成上還設有用於提示拉手已扣合的鎖緊提示開關，所述拉可導通所述鎖緊提示開關。進一步地，所述鎖緊提示開關為受壓時導通的微動開關，所述拉手與下總成扣合併壓緊所述微動開關。進一步地，其特徵在於所述上總成還設有用於拉手定位防脫出的圓臺，所述圓臺設置在上總成的側壁上，所述圓臺有兩個，分別對應設置在上總成上所述拉手的扣合和完全解鎖兩個位置。進一步地，所述孔端總成包括兩個用於插接針端的空心圓柱及用連接兩個空心圓柱的連接板，兩個空心圓柱間隔設置在連接板上且相互平行。進一步地，所述上殼體的內部安裝孔端總成的位置沿周向對應設有容納連接板的卡槽，所述孔端總成通過連接板與卡槽的配合安裝到上殼體內。進一步地，所述空心圓柱上套設有用於方便將孔端總成固定在上殼體內部的的蓋板，所述蓋板上設有用於防止孔端總成發生竄動的缺口，所述上殼體內部設有與所述缺口相配合的突出部。[0014]進一步地，所述空心圓柱靠近孔端總成周壁上沿周向設有環形凹槽，所述孔端總成上安裝有彈性墊圈，所述彈性墊圈卡在所述環形凹槽中，所述彈性墊圈與連接板夾持所述蓋板。進一步地，所述拉手上設有用於在拉手扣合時限位固定的彈性鎖緊片，所述彈性鎖緊片由兩片相對且平行設置的彈片組成，彈片之間設有間隙，所述下總成上對應所述彈性鎖緊片設有鋸齒，所述鋸齒位於所述彈性鎖緊片的彈片之間。本實用新型提供了一種緊急維修開關，包括上總成和下總成，所述上總成包括上殼體、孔端總成及拉手，所述拉手可轉動安裝在上殼體的外壁上，所述孔端總成安裝在上殼體內，所述下總成包括下殼體和針端，所述針端安裝在下殼體上，所述孔端總成為線簧插孔，所述上殼體安裝在下殼體內，所述針端位於所述孔端總成內，所述拉手扣合在所述下殼體上，通過採用了線簧插孔，使得孔端總成和針端之間的接觸面積增大，導電能力增強，增加了對大電流場合的適應。

圖I是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的結構示意圖。圖2是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的下總成的結構示意圖。圖3是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的上總成的結構示意圖。圖4是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的拉手扣合的示意圖。圖5是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的拉手被水平方向拉動的示意圖。圖6是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的拉手逆時針轉動到豎直方向的示意圖。圖7是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的上總成和下總成分離的示意圖。圖8是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的上總成另一視角的示意圖。圖9是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的拉手的結構示意圖。圖10是本實用新型緊急維修開關的一種實施例的孔端總成的結構示意圖。其中1、上總成；2、拉手；3、臺階；4、孔端總成；5、下總成；6、限位臺；7、鎖緊提示開關；8、圓臺；9、蓋板；10、鋸齒；11、彈性3墊圈；12、針端；13、彈性鎖緊片；14、連接板；15、卡槽；16、突出部；17、環形凹槽；18、空心圓柱。
具體實施方式
為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。如圖I所示，一種緊急維修開關，包括上總成I和下總成5，所述上總成I包括上殼體、孔端總成4及拉手2，所述拉手可轉動安裝在上殼體的外壁上，所述孔端總成4安裝在上殼體內，所述下總成5包括下殼體、針端12,所述針端12安裝在下殼體上,所述上殼體安裝在下殼體內，所述針端12位於所述孔端內，所述拉手2扣合在所述下總成5上，所述拉手2在上總成I上可沿扣合方向往復滑動，所述下總成5上還設有用於提示拉手2已扣合的鎖緊提示開關7，所述拉手2可導通所述鎖緊提示開關7。 結合圖9所示，所述拉手2的內側設有臺階3，所述下總成5上對應所述臺階3設有限位臺6，所述拉手2通過臺階3和限位臺6的配合扣合在下總成5上。結合圖2和圖4所示，在所述拉手2與下總成5扣合之後，完成上總成I和下總成5的鎖緊，此時為了提示操作者已鎖緊，在下總成5上安裝所述鎖緊提示開關7，在本實施例中，所述鎖緊提示開關7為微動開關，微動開關包括有動觸點和靜觸點，拉手2扣合之後，拉手2末端壓緊所述觸動彈片，使得動觸片和靜觸片接觸，電路導通，微動開關發出上表示總成和下總成5已鎖緊的鎖緊信號。結合圖3所示，所述上總成I上還設有用於拉手2定位防脫出的圓臺8，所述圓臺8設置在上總成I的側壁上，所述圓臺8為兩個，分別對應設置在上總成I上所述拉手2的扣合和完全解鎖兩個位置，拉手2扣合和完全解鎖的兩個位置相互垂直。結合圖10所示，所述孔端總成4用於連接針端12，實現電路導通，所述孔端總成4包括兩個空心圓柱18及用連接兩個空心圓柱18的連接板14，兩個空心圓柱18間隔設置在連接板14上且相互平行，為了減輕孔端總成4的質量，空心圓柱18的外壁沿周向方向進行環切，減輕空心圓柱18的重量。結合圖8所示，為了方便固定在孔端總成4，所述孔端總成4上套設有用於方便固定在上總成I內部的的蓋板9，所述蓋板9上設有兩個圓孔，所述空心圓柱穿過所述圓孔，所述蓋板上設有用於防止孔端總成發生竄動的缺口，所述上殼體內部設有與所述缺口相配合的突出部16，所述上總成I的內部安裝孔端總成4的位置沿周向對應設有容納蓋板9的卡槽15，所述蓋板9通過卡槽15滑動到上總成I內，將孔端總成4固定在上總成I內。蓋板9套在孔端總成4上容易發生竄動，為了避免孔端總成4從蓋板9中脫出，所述空心圓柱18靠近連接板14的周壁上沿周向設有環形凹槽6，所述孔端總成4上安裝有彈性墊圈11，所述彈性墊圈11卡在所述環形凹槽6中，所述彈性墊圈11與孔端總成4夾持所述蓋板9。所述拉手2上設有用於在拉手2扣合時限位固定的彈性鎖緊片13，所述彈性鎖緊片13由兩片相對且平行設置的彈片組成，彈片之間設有間隙，所述下總成5上對應所述彈性鎖緊片13設有鋸齒10，所述鋸齒10呈三角形，所述鋸齒10位於所述彈性鎖緊片13的彈片之間。在現有技術中，孔端總成4安裝在下總成5上，操作者手指不慎插入孔端總成4內容易導致觸電等安全事故，即使金屬不帶電，手指插入其中也容易扭傷，在本技術方案中，孔端總成4安裝在上總成I中，很好地保證了安全性。本實用新型的工作過程是這樣的為了方便說明，在本實用新型權利要求書及說明書中提到的「左」和「右」分別是指圖I、圖6和圖7中所示的左側和右側，以便於描述。結合圖4所示，緊急維修開關處於鎖緊狀態，此時拉手2壓緊所述鎖緊提示開關7，鎖緊提示開關7導通發出鎖緊信號，當需要斷開維修開關時候，將拉手2水平向右拉動，直至停止，如圖5所示。 結合圖6所示，將拉手2沿逆時針旋轉至豎直方向，所述拉手2卡入用於豎直方向上定位的圓臺8中，沿豎直方向向上提起拉手2，所述孔端總成4與針端12分離，電路斷開，如圖7所示。本實用新型提供的一種緊急維修開關，包括上總成I和下總成5，所述上總成I包括孔端總成4及拉手2，所述拉手2可轉動安裝在上總成I的外壁上，所述孔端總成4安裝在上總成I內，所述下總成5包括針端12,所述針端12安裝在下總成5上,所述上總成I安裝在下總成5內，所述針端12位於所述孔端內，所述拉手2扣合在所述下總成5上，所述拉手2在上總成I上可沿扣合方向往復滑動，所述下總成5上還設有用於提示拉手2已扣合的鎖緊提示開關7，所述拉手2可導通所述鎖緊提示開關7，通過採用針端12和孔端總成4的配合，導電面積增大，提高了對對大電流場合的適應能力，接觸更加可靠，另外，鎖緊提示開關7的應用可以使得操作更加精確，使得上總成I和下總成5之間的扣合程度直觀體現， 產品的使用手感也明顯提高。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種緊急維修開關，其特徵在於，包括上總成和下總成，所述上總成包括上殼體、孔端總成及拉手，所述拉手可轉動安裝在上殼體的外壁上，所述孔端總成安裝在上殼體內，所述下總成包括下殼體和針端，所述針端安裝在下殼體上，所述孔端總成為線簧插孔，所述上殼體安裝在下殼體內，所述針端位於所述孔端總成內，所述拉手扣合在所述下殼體上。
2.根據權利要求I所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述拉手的內側設有用於防止上總成脫出下總成的臺階，所述下總成上對應所述臺階設有限位臺，所述拉手通過臺階和限位臺的配合扣合在下總成上。
3.根據權利要求2所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述拉手在上總成上可沿扣合方向往復滑動，所述下總成上還設有用於提示拉手已扣合的鎖緊提示開關，所述拉可導通所述鎖緊提示開關。
4.根據權利要求3所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述鎖緊提示開關為受壓時導通的微動開關，所述拉手與下總成扣合併壓緊所述微動開關。
5.根據權利要求4所述的緊急維修開關，其特徵在於所述上總成上還設有用於拉手定位防脫出的圓臺，所述圓臺設置在上總成的側壁上，所述圓臺有兩個，分別對應設置在上總成上所述拉手的扣合和完全解鎖兩個位置。
6.根據權利要求5所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述孔端總成包括兩個用於插接針端的空心圓柱及用連接兩個空心圓柱的連接板，兩個空心圓柱間隔設置在連接板上且相互平行。
7.根據權利要求6所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述上殼體的內部安裝孔端總成的位置沿周向對應設有容納連接板的卡槽，所述孔端總成通過連接板與卡槽的配合安裝到上殼體內。
8.根據權利要求7所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述空心圓柱上套設有用於方便將孔端總成固定在上殼體內部的的蓋板，所述蓋板上設有用於防止孔端總成發生竄動的缺口，所述上殼體內部設有與所述缺口相配合的突出部。
9.根據權利要求8所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述空心圓柱靠近孔端總成周壁上沿周向設有環形凹槽，所述孔端總成上安裝有彈性墊圈，所述彈性墊圈卡在所述環形凹槽中，所述彈性墊圈與連接板夾持所述蓋板。
10.根據權利要求9所述的緊急維修開關，其特徵在於，所述拉手上設有用於在拉手扣合時限位固定的彈性鎖緊片，所述彈性鎖緊片由兩片相對且平行設置的彈片組成，彈片之間設有間隙，所述下總成上對應所述彈性鎖緊片設有鋸齒，所述鋸齒位於所述彈性鎖緊片的彈片之間。
專利摘要本實用新型提供了一種緊急維修開關，包括上總成和下總成，所述上總成包括上殼體、孔端總成及拉手，所述拉手可轉動安裝在上殼體的外壁上，所述孔端總成安裝在上殼體內，所述下總成包括下殼體和針端，所述針端安裝在下殼體上，所述孔端總成為線簧插孔，所述上殼體安裝在下殼體內，所述針端位於所述孔端總成內，所述拉手扣合在所述下殼體上，通過採用了線簧插孔，使得孔端總成和針端之間的接觸面積增大，導電能力增強，增加了對大電流場合的適應。
文檔編號H01H21/04GK202373502SQ201120476870
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月25日 優先權日2011年11月25日
發明者孔令亮, 尚小良, 徐松濤, 王穎麗, 陳娉婷 申請人:比亞迪股份有限公司