燃料過濾系統、其過濾器交換模塊和更換燃料過濾器的方法
2023-07-31 00:25:26
燃料過濾系統、其過濾器交換模塊和更換燃料過濾器的方法
【專利摘要】一種燃料過濾系統包括電泵、過濾器組件和用於將泵和過濾器組件與燃料罐串聯流體連接以限定腎式過濾迴路的導管。過濾器組件包括具有穿過其中的附接開口的過濾器組件頭和過濾器交換模塊，過濾器交換模塊包括具有從其一面向外延伸的外螺紋安裝連接器和穿過其另一面開放的內螺紋孔口的安裝板。在安裝構造中，燃料過濾器被旋在各個安裝連接器上，使得過濾器與穿過安裝板的燃料流動開口流體對準，緊固件穿過附接開口定位，並螺紋接收在孔口內，過濾器組件頭的燃料流動通道限定其中一對過濾器流體並聯且另一對濾器流體串聯的流動分布。
【專利說明】燃料過濾系統、其過濾器交換模塊和更換燃料過濾器的方法
【技術領域】
[0001]本發明總體涉及一種燃料過濾系統，更特別是涉及一種用於燃料過濾系統的過濾器交換模塊，其包括支承多個燃料過濾器並有助於燃料過濾器相對於過濾器組件頭更換的安裝板。
【背景技術】
[0002]用於發動機的燃料供應裝置的汙染會造成燃料噴射系統部件和發動機部件損壞。例如，可造成磨損和可能洩漏的研磨顆粒會不利地影響燃料噴射和發動機部件的性能，並降低部件的長期耐用性。相對於柴油燃料，燃料供應裝置內的過多水會造成一些系統部件鏽蝕，並會不利地影響運動部件，特別是在冷凍條件下。使用暴露於高軌壓力以控制燃料噴射器的操作的精密閥的共軌燃料系統會特別容易受到燃料供應裝置內的碎片造成的損壞。一個或多個燃料過濾器通常沿著將燃料從燃料供應裝置或罐供應到發動機的管線定位，以截留碎片，並相對於柴油燃料來說，截留水。但是，這些過濾器會只截留一部分汙染物，並且另外，不同轄區內的燃料清潔標準會變化很大。
[0003]Vogely等人的美國專利公開文獻N0.2012/0042855公開一種低功率的船用燃料濾清系統。特別是，Vogely文獻針對一種燃料濾清系統，其利用低功率壓電泵，將燃料從燃料罐循環經過過濾器，並接著返回到燃料罐。該系統設置用於船舶的柴油燃料供能的發動機，並通過由太陽能面板重新充電的電池供能。Vogely等人的系統提供利用高功率消耗泵的高功率燃料濾清系統(需要船舶被鉤住以便在船塢供能)的低功率機載替代系統。如Vogely文獻所述，公開的燃料濾清系統利用低功率消耗泵，並似乎是主要針對水的分離。
[0004]本發明針對以上給出的一個或多個問題或情況。
【發明內容】
[0005]在一個方面，燃料過濾系統包括電泵和包括過濾器組件頭和過濾器交換模塊的過濾器組件。過濾器組件頭限定多個燃料流動通道，並包括穿過其中的多個附接開口。過濾器交換模塊包括安裝板，安裝板具有從安裝板的第一相對面向外延伸的多個外螺紋過濾器安裝連接器和穿過安裝板的第二相對面開放的多個內螺紋孔口。在安裝構造中，燃料過濾器旋在每個外螺紋過濾器安裝連接器上，使得燃料過濾器的入口和出口與穿過安裝板的燃料流動開口對準，緊固件穿過過濾器組件頭的附接開口定位，並螺紋接收在安裝板的內螺紋孔口內，並且過濾器組件頭的燃料流動通道限定其中至少第一對燃料過濾器流體並聯並且至少第二對燃料過濾器流體串聯的過濾器組件的流動分布。燃料過濾系統還包括用於將電泵和過濾器組件與燃料罐串聯流體連接以限定腎式過濾迴路的一組導管。
[0006]在另一方面，提供一種更換燃料過濾系統的燃料過濾器的方法。燃料過濾系統包括將電泵和過濾器組件與燃料罐串聯流體連接以限定腎式過濾迴路的一組導管。過濾器組件包括過濾器組件頭和過濾器交換模塊。該方法包括使用穿過過濾器組件頭的附接開口定位並螺紋地接收在第一過濾器交換模塊的安裝板的內螺紋孔口內的多個緊固件在過濾器組件頭上支承第一過濾器交換模塊的步驟。第一過濾器交換模塊的安裝板支承第一組燃料過濾器。該方法還包括在第一組燃料過濾器保持支承在第一過濾器交換模塊的安裝板上的同時通過從與第一過濾器交換模塊的安裝板的內螺紋孔口的螺紋接合移除緊固件並從過濾器組件頭的附接開口撤回緊固件來移除第一過濾器交換模塊的步驟。第二過濾器交換模塊接著通過穿過過濾器組件頭的附接開口定位緊固件並將緊固件螺紋接收在第二過濾器交換模塊的安裝板的內螺紋孔口內而被附接到過濾器組件頭。第二過濾器交換模塊的安裝板支承第二組燃料過濾器。
[0007]在另一方面，提供一種用於燃料過濾系統的過濾器交換模塊。燃料過濾系統包括將電泵和過濾器組件與燃料罐串聯流體連接以限定腎式過濾迴路的一組導管。過濾器組件包括過濾器組件頭和過濾器交換模塊。過濾器交換模塊包括具有第一和第二相對面的安裝板。一組燃料流動開口穿過安裝板設置，並且燃料流動開口圍繞第一和第二相對面的分布是對稱的。多個外螺紋過濾器安裝連接器從第一相對面向外延伸。每個外螺紋過濾器安裝連接器相對於燃料流動開口的相應一個對中。多個內螺紋孔口穿過第二相對面開放，並且內螺紋孔口圍繞第二相對面的分布是對稱的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是根據本發明具有機載燃料過濾系統的機器的側示意圖；
[0009]圖2是根據本發明的示例性實施方式包括圖1的燃料過濾系統的機器發動機和燃料系統的不意圖；
[0010]圖3是根據本發明的一個方面的圖2所示的燃料過濾系統的過濾器組件的透視圖；
[0011]圖4是根據本發明的另一方面的圖2和圖3的過濾器組件的過濾器交換模塊的透視圖；
[0012]圖5是根據本發明的另一方面的另一示例性過濾器交換模塊的安裝板的頂部透視圖；
[0013]圖6是根據本發明的另一方面的圖5的安裝板的頂部透視圖，其包括支承在安裝板的相應燃料流動開口內的安裝適配器、套筒和密封構件；
[0014]圖7是根據本發明的另一方面的圖5和圖6的安裝板的透視圖，其包括支承其上的一組燃料過濾器；以及
[0015]圖8是過濾器組件的橫截面圖。
【具體實施方式】
[0016]根據本發明的機器10的示例性實施方式在圖1中總體示出。機器10可以是採礦卡車，如所示，或者可包括使用燃料供能發動機的任何非公路或公路車輛，如這類所述。機器10通常包括用於在其它系統和部件中支承發動機和燃料系統的機器框架12 (將在圖2中更加詳細描述)和多個地面接合元件14。應該理解到，發動機和燃料系統的發動機可以為地面接合元件14提供推進功率並可為包括多種機械、電氣和液壓系統和/或部件的各種其它機器系統供能。雖然不在本發明的範圍之內，機器10還可包括操作者控制站16，其包括能夠用於操作機器10的多種操作者控制器和顯示器和可以相對於機器框架12樞轉的傾卸主體18。
[0017]現在參考圖2，示出圖1的機器10的發動機和燃料系統20的示例性實施方式。發動機和燃料系統20可包括附接有發動機燃料供應系統24的內燃發動機22。可以是壓燃發動機的內燃發動機22可包括多個本領域已知的燃料噴射器26，並且還可包括附接發動機燃料供應系統24的發動機殼體28。發動機燃料供應系統24可總體包括具有與燃料返回管線34流體連通的入口 32和與燃料供應管線38流體連通的出口 36的燃料罐30。燃料傳送泵40可以沿著燃料供應管線38定位，以便從燃料罐30抽取低壓燃料，從而加壓燃料並使其循環到多個燃料噴射器26。一個或多個燃料過濾器42可以沿著熱燃料供應管線38定位，從而從燃料過濾顆粒或碎片以及例如水的其它汙染物。例如主燃料過濾器44可以設置在燃料傳送泵40的上遊，並且一個或多個副燃料過濾器46可設置在燃料傳送泵40的下遊。應該理解到，內燃發動機22和發動機燃料供應系統24可包括附加的部件和系統，包括但不局限於灌注泵48和壓力調節器50。
[0018]根據本發明，發動機和燃料系統20還包括燃料過濾系統52，這裡還稱為燃料濾清系統。燃料過濾系統52通常包括使用一組導管58與燃料罐30串聯連接以限定腎式過濾迴路60的電泵54和過濾器組件56。特別是，燃料罐30可包括附加的入口 62和出口 64，其可以獨立於對應於發動機燃料供應系統24的入口 32和出口 36，從而沿著腎式過濾迴路60引導燃料。為了使得電泵54和過濾器組件56沿著腎式過濾迴路60與燃料罐30流體連接，包括軟管和配件的傳統導管58可用來經由形成的埠使相應部件互連。
[0019]根據示例性實施方式，電泵54可以使用電線68與電功率源66電連接。雖然可以使用任何適當的電功率源66，優選地使用機器10的電池69來供應電功率到電泵54。利用電泵54而不是發動機驅動的泵可以減小發動機驅動的泵使用過程中會造成的液壓脈衝。電泵54可以是12或24瓦的水泵，其提供單一或可變速度，該速度能夠沿著腎式過濾迴路60提供相對高的循環率。雖然這裡沒有詳細描述控制方案，設想到電泵54可以連續運轉，可以經由所示的點火鑰匙開關70電連接，以便在機器「運轉」的同時操作，或者可以根據機器10的電子控制器指示的控制方案操作。例如，電泵54可以操作長達預定時間段，或者可以操作直到實現希望的燃料清潔指示(使用光學顆粒計數器或其它適當裝置測量)。
[0020]如所示，電泵54可以定位在過濾器組件56的上遊。但是根據其它實施方式，電泵54可以定位在過濾器組件56的下遊，以便經過過濾器組件56抽取燃料，而不是「泵送」燃料經過過濾器組件56。根據一些實施方式，電泵54可以定位在機器10上，使得電泵54儘可能與內燃發動機22的振動隔離。特別是，會希望避免將電泵54直接安裝到發動機殼體28以限制發動機操作產生的機械振動。因此，過濾器組件56的效率可以得到改善。
[0021]現在參考圖3，將更加詳細地描述燃料過濾系統52的過濾器組件56。過濾器組件56總體包括過濾器組件頭80和過濾器交換模塊82，其包括燃料過濾器86的一組84。過濾器組件頭80包括穿過其中以接收緊固件90並固定過濾器組件頭80相對於過濾器交換模塊82的安裝構造的多個附接開口 88。過濾器組件頭80還限定多個燃料流動通道92，其限定過濾器組件56的流動分布。根據特殊例子，流動分布可包括流體並行的燃料過濾器86的至少第一對(例如對94)和流體串行的燃料過濾器86的至少第二對(例如對96)。根據圖3的流動分布，燃料可沿著第一流動路徑98從過濾器組件頭80的入口 100或入口埠朝著三個燃料過濾器86的入口引導。燃料流動通道92或其一部分也可沿著第二流動路徑102將燃料從這三個燃料過濾器86的出口引導到第四燃料過濾器86的入口。最後，燃料流動通道92或其一部分可沿著第三流動路徑104將燃料從第四燃料過濾器86的出口引導到過濾器組件頭80的出口 106。雖然顯示了特定數量的燃料過濾器86並描述了特殊的串行-並行流動形式，應該理解到這裡描述的過濾器組件56可以支持不同數量的燃料過濾器86，並且可以提供具有決定替代燃料流動分布的燃料流動通道92的過濾器組件頭80。但是，優選地串行和並行流動形式都用來實現希望的再循環和過濾速度。
[0022]根據安裝構造，緊固件90穿過過濾器組件頭80的附接開口 88定位並螺紋接收在過濾器交換模塊82的安裝板112的內螺紋孔口 110內，如圖4所示(其中過濾器組件頭80被移除)。過濾器交換模塊82總體包括安裝板112和燃料過濾器86的組84。為了交換或移除燃料過濾器86的組84，根據本發明，其包括至少三個燃料過濾器86，緊固件90從與安裝板112的內螺紋孔口 110的螺紋接合移除，並在燃料過濾器86的組84保持支承在安裝板112上的同時從過濾器組件頭80的附接開口 88撤回(參考圖3和4)。
[0023]現在就更換燃料過濾系統52的燃料過濾器86的方法來描述過濾器交換模塊82的部件。因此，現在開始參考圖5描述經過多個組裝階段的更換過濾器交換模塊120。過濾器交換模塊120或更換過濾器交換模塊的安裝板122被示出，並包括第一和第二相對面124和126。一組燃料流動開口 128(可以是圓形的)穿過安裝板122形成，並根據示例性實施方式，具有圍繞第一和第二相對面124和126的對稱分布。多個內螺紋孔口 130穿過第二相對面126開放，並可具有圍繞第二相對面126的對稱分布。內螺紋孔口 130可以或可以不整體延伸穿過安裝板122的厚度，這取決於製造需求。另外，雖然示出了四個燃料流動開口 128和四個內螺紋孔口 130，應該理解到這裡描述的特徵的數量可以根據特定應用來變化。但是優選地，圍繞第一和第二相對面124和126的特徵分布是對稱的，以便部件容易製造和組裝。
[0024]現在參考圖6，安裝適配器140至少部分定位在每個燃料流動開口 128內。每個安裝適配器140可在相應的燃料流動開口 128內具有幹涉配合，或者可使用任何其它已知的附接手段固定在燃料流動開口 128內。安裝適配器140與套筒支承環142周向隔開並支承套筒支承環142，如所示。特別是，一組徑向支承構件144可將套筒支承環142與安裝適配器140互連。徑向支承構件144可被選擇，以便為套筒支承環142提供希望的結構支承，同時還允許經過燃料流動開口 128流體連通，將在下面更加詳細描述。可以具有圓柱形狀的套筒146經過套筒支承環142定位，其中套筒146的第一端148從第二相對面126向外延伸，套筒146的第二端150(圖6的局部剖切部分所示)限定外螺紋過濾器安裝連接器152。套筒146還相對於套筒支承環142具有幹涉配合，或者替代地，這些部件可具有螺紋接合，或者可以如所示使用其它已知附接手段固定在一起。
[0025]例如O形圈的密封構件或其它密封件可設置在過濾器交換模塊120上，以便在過濾器交換模塊120附接到過濾器組件頭80上時提供適當密封。特別是，安裝適配器140可包括從第二相對面126向外延伸並在其上支承密封構件156的環形凸緣154。另外，套筒146的第一端148可在其上支承另一密封構件158。密封構件156和158可保持在指定的凹槽內，或者通過其它方式粘接或緊固到相應部件的表面。根據示例性實施方式，過濾器組件頭80的燃料流動通道92可將燃料引導經過外部燃料通道160，同時燃料可經過內部燃料通道162返回到過濾器組件頭80的燃料流動通道92。密封構件156和158在過濾器組件頭80和安裝板122的第二相對面126之間的界面處密封所述燃料流動。
[0026]根據安裝構造，並且現在參考圖7，更換燃料過濾器組172的燃料過濾器170可以旋在每個外螺紋過濾器安裝連接器152上(如圖6所示)，使得燃料過濾器170的入口和出口與相應的燃料流動開口 128對準。例如，每個燃料過濾器170可以是旋上式燃料過濾器，其具有多個周向入口開口和經過過濾器殼體的相同端的中心內螺紋出口埠。應該理解到，每個外螺紋過濾器安裝連接器152從第一相對面124向外延伸，並相對於燃料流動開口 128的相應一個對中。密封構件174(圖8所示)也可定位在燃料過濾器170和安裝板122的第一相對面124之間，以便在燃料過濾器170和安裝板122的第一相對面124之間的界面處密封過濾器組件頭80和相應燃料過濾器170之間的燃料流動。如所示，過濾器交換模塊120可包括四個燃料流動開口 128、四個外螺紋過濾器安裝連接器152和旋在相應的外螺紋過濾器安裝連接器152上的四個燃料過濾器170。根據具體例子，燃料過濾器170的組172的每個燃料過濾器170可具有相同的載荷率。因此，過濾器交換模塊120可以多種不同的取向附接到過濾器組件頭80。
[0027]在過濾器170支承在安裝板122上時，過濾器交換模塊120可附接到過濾器組件頭80，並因此通過穿過過濾器組件頭80的附接開口 88定位緊固件90並將緊固件90螺紋接收在過濾器交換模塊120的安裝板122的內螺紋孔口 130內來更換過濾器86的之前的組84。在附接之後，如圖8的橫截面圖所示，過濾器170的組172經過安裝板122與過濾器組件頭80具有固定和密封的流體連接。如上所述，過濾器組件頭80包括燃料流動通道92，其可限定經過過濾器170的組172的希望的串行-並行流動形式。
[0028]工業實用性
[0029]本發明在利用燃料供能的發動機的任何機器中具有潛在應用。另外，本發明適用於利用具有相對高水平的汙染物(包括碎片)的燃料的機器。例如，本發明可適用於可在不同轄區中應用的機器，這些不同轄區可以經受不同燃料清潔標準。另外，本發明可以適用於特別容易受到碎片造成的損壞的燃料系統，例如共軌燃料系統。
[0030]總體參考圖1-8，機器10可包括發動機和燃料系統20，其包括具有附接的發動機燃料供應系統24的內燃發動機22。發動機燃料供應系統24可包括具有與燃料返回管線34流體連通的入口 32和與燃料供應管線38流體連通的出口 36的燃料罐30。燃料傳送泵40可沿著燃料供應管線38定位，以便從燃料罐30抽取低壓燃料，從而加壓燃料，並使其循環到多個燃料噴射器26。一個或多個燃料過濾器42可沿著燃料供應管線38定位，以便從燃料過濾顆粒和其它汙染物。發動機和燃料系統20還可包括燃料過濾系統52，這裡還稱為燃料濾清系統，以便從燃料罐20內存儲的燃料移除包括碎片的汙染物。
[0031]可以設置成對機器10進行改造的燃料過濾系統52總體包括使用一組導管58與燃料罐30串聯連接以限定腎式過濾迴路60的電泵54和過濾器組件56。過濾器組件56總體包括過濾器組件頭80和過濾器交換模塊82、120，其包括燃料過濾器86、170的組84、172。過濾器組件頭80包括穿過其中以便接收緊固件90的多個附接開口 88，緊固件最終固定過濾器組件頭80相對於過濾器交換模塊82、120的安裝構造。過濾器組件頭80包括限定過濾器組件56的流動分布的多個燃料流動通道92。例如，會希望根據串行-並行流動形式分布經過過濾器組件56的燃料。[0032]過濾器交換模塊82、120總體包括支承燃料過濾器86、170的組84、172的安裝板112、122。一組燃料流動開口 128穿過安裝板122形成，並支承燃料過濾器86、170，使得燃料過濾器86、170的入口和出口經過燃料流動開口 128與過濾器組件頭80的燃料流動通道92流體連通。安裝板122還包括穿過第二相對面126開放並如上所述螺紋地接收緊固件90的多個內螺紋孔口 110、130。安裝板122的特徵可以圍繞相對面124和126對稱分布，以便容易製造和組裝。另外，燃料過濾器86、170可分別具有相同載荷率，以進一步簡化組裝。
[0033]來自燃料罐30的燃料可沿著腎式過濾迴路60引導，以改善存儲在燃料罐30內的燃料的清潔性。利用燃料過濾系統52或腎式過濾迴路60的控制方案可包括連續操作、長達預定時間段的操作或連續直到實現一定燃料清潔水平的操作。例如，會希望測量燃料的碎片含量並操作燃料過濾系統52，直到碎片含量降低到可接受量。
[0034]這裡提供的燃料過濾系統使用腎式過濾迴路為改進例如燃料罐內存儲的燃料的燃料供應的清潔性提供有效手段。燃料過濾系統可改造成用於需要改進的燃料清潔性的任何機器的機載系統。燃料過濾系統通過利用提供高燃料循環速度的電泵而被設計成最大的燃料過濾效率。例如，會希望提供至少五倍於發動機燃料供應系統的燃料噴射速度的循環流速。高循環速度會增加使用過濾器組件的過濾器截留的碎片量。
[0035]另外，與例如發動機驅動泵的機械泵不同，利用電泵可以降低使用發動機驅動泵時出現的液壓脈衝的出現。電泵和其它燃料過濾系統部件可遠離發動機安裝，以減小發動機操作固有的機械振動。減小液壓脈衝和機械振動還可改善燃料過濾效率。過濾器組件的過濾器組件頭可決定經過該組過濾器的串行-並行流動形式，其被選擇成提供實現希望的流速和希望的燃料清潔水平的能力。流動形式以及燃料過濾器的載荷率可以被選擇，以便對於所有過濾器造成類似的過濾器壽命，同時如上所述的過濾器交換模塊構造允許整組燃料過濾器的快速和便捷調換。
[0036]應該理解到以上描述只意欲說明目的，而不意欲以任何方式限制本發明的範圍。因此，本領域普通技術人員將理解到本發明的其它方面可以從附圖、說明書和權利要求的研讀中得到。
【權利要求】
1.一種燃料過濾系統，包括: 電泵； 過濾器組件，其包括過濾器組件頭和過濾器交換模塊； 其中所述過濾器組件頭限定多個燃料流動通道並包括穿過其中的多個附接開口； 其中所述過濾器交換模塊包括安裝板，所述安裝板具有從所述安裝板的第一相對面向外延伸的多個外螺紋過濾器安裝連接器和穿過所述安裝板的第二相對面開放的多個內螺紋孔口 ； 其中，在安裝構造，燃料過濾器被旋在每個外螺紋過濾器安裝連接器上，使得所述燃料過濾器的入口和出口與穿過所述安裝板的燃料流動開口對準，緊固件穿過所述過濾器組件頭的附接開口定位，並螺紋接收在所述安裝板的內螺紋孔口內，並且所述過濾器組件頭的燃料流動通道限定其中至少第一對燃料過濾器流體並聯且至少第二對燃料過濾器流體串聯的過濾器組件的流動分布； 以及 一組導管，用於將所述電泵和過濾器組件與燃料罐串聯流體連接以限定腎式過濾迴路。
2.根據權利要求1所述的燃料過濾系統，還包括定位在所述燃料過濾器和所述安裝板的第一相對面之間的至少一個密封構件，以及定位在所述安裝板的第二相對面和所述過濾器組件頭之間的至少另一密封構件。
3.根據權利要求1所述的燃料過濾系統，其中，燃料流動開口圍繞所述安裝板的第一相對面和第二相對面的分布是對稱的，並且內螺紋孔口圍繞所述安裝板的第二相對面的分布是對稱的。
4.根據權利要求1所述的燃料過濾系統，其中，所述安裝板包括至少部分定位在所述燃料流動開口內的安裝適配器，其中所述安裝適配器與套筒支承環周向間隔開並支承所述套筒支承環。
5.根據權利要求4所述的燃料過濾系統，還包括穿過所述套筒支承環定位的套筒，其中所述套筒的端部限定所述外螺紋過濾器安裝連接器中的一個。
6.一種更換燃料過濾系統的燃料過濾器的方法，所述燃料過濾系統包括將電泵和過濾器組件與燃料罐串聯流體連接以限定腎式過濾迴路的一組導管，其中過濾器組件包括過濾器組件頭和過濾器交換模塊，所述方法包括: 使用穿過所述過濾器組件頭的附接開口定位並能夠螺紋接收在第一過濾器交換模塊的安裝板的內螺紋孔口內的多個緊固件，將第一過濾器交換模塊支承在所述過濾器組件頭上，其中所述第一過濾器交換模塊的安裝板支承第一組燃料過濾器； 通過從與所述第一過濾器交換模塊的安裝板的內螺紋孔口的螺紋接合中移除所述緊固件，並在所述第一組燃料過濾器保持支承在所述第一過濾器交換模塊的安裝板上的同時，從所述過濾器組件頭的附接開口撤回所述緊固件，來移除所述第一過濾器交換模塊；以及 通過穿過所述過濾器頭組件的附接開口定位所述緊固件，並將所述緊固件螺紋接收在第二過濾器交換模塊的安裝板的內螺紋孔口內，將該第二過濾器交換模塊附接到所述過濾器組件頭，其中所述第二過濾器交換模塊的安裝板支承第二組燃料過濾器。
7.根據權利要求6所述的方法，還包括在將所述第二過濾器交換模塊附接到所述過濾器組件頭的步驟之前，將第二組燃料過濾器的每個燃料過濾器旋到從所述第二過濾器交換模塊的安裝板的第一相對面向外延伸的相應外螺紋過濾器安裝連接器上。
8.根據權利要求7所述的方法，其中，將所述第二組燃料過濾器的每個燃料過濾器旋在相應外螺紋過濾器安裝連接器上的步驟包括將具有相同載荷率的四個燃料過濾器旋在四個相應外螺紋過濾器安裝連接器上。
9.根據權利要求7所述的方法，還包括在將第二組燃料過濾器的每個燃料過濾器旋在相應外螺紋過濾器安裝連接器上的步驟過程中將至少一個密封構件與第二組燃料過濾器的每個燃料過濾器和所述第二過濾器交換模塊的安裝板的第一相對面接觸。
10.根據權利要求9所述的方法，還包括在將所述第二過濾器交換模塊附接到所述過濾器組件頭的步驟的過程中將至少另一密封構件與所述第二過濾器交換模塊的安裝板的第二相對面和過濾器組件頭接觸。
【文檔編號】F02M37/08GK103573502SQ201310312416
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月19日 優先權日:2012年7月20日
【發明者】S·F·謝弗, E·J·赫倫, A·W·韋爾斯, B·R·韋爾, K·K·欽塔, Y·田 申請人:卡特彼勒公司