抓斗鋼絲繩保護裝置的製作方法

2023-08-02 11:34:06 1

專利名稱：抓斗鋼絲繩保護裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及應用於煤場吊車鋼繩的保護裝置。
背景技術：
在工業生產中，吊車是負責上料系統的重要設備，其中吊車鋼繩更是吊車用於抓料的主要設備之一。由於煤場吊車是鐵廠用於上料和卸料頻繁。吊車使用時間長，鋼繩損耗也比較多。 經常因為鋼繩損壞造成吊車檢修。給生產和安全都帶來較多問題。設備長期運轉之後，老化的現象比較嚴重。特別是在起吊過程中，鋼絲繩經常晃動，脫離滑輪的輪槽，使鋼絲繩產生額外的磨損，加速鋼絲繩的損壞。怎麼安全、簡單、有效的保護鋼繩，延長鋼繩使用壽命是本實用新型需要解決的問題。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述存在的技術不足，提供一種可顯著減少因為鋼繩轉動過程中造成的鋼繩掉道，避免鋼繩掉道造成的鋼繩損傷，同時降低處理鋼繩掉道所佔用的生產時間的帶調節間隙的抓斗鋼絲繩保護裝置。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是抓斗鋼絲繩保護裝置，包括有纏繞鋼絲繩的滑輪，其特徵在於在滑輪兩側安裝有支架，支架上穿過有與滑輪軸向平行的軸，軸上安裝有自由轉動的滾筒，滾筒貼近滑輪，並在滾筒上正對滑輪輪槽的地方開有凹槽。在上述方案中，所述的支架為矩形鋼板焊接而成，上面開有位置相對應的長條孔， 滾筒的軸穿在長條孔中由螺帽固定，並可在孔內移動調節滾筒軸的高度。在上述方案中，所述的凹槽的寬度與鋼絲繩直徑相同或大於鋼絲繩直徑。本實用新型的原理是增加一個滾筒作為保護裝置，在滾筒上設置有能夠卡住鋼絲繩的凹槽，當鋼絲繩在滑輪上運行時，滑輪的輪槽與凹槽共同將鋼絲繩卡住，防止了鋼絲繩脫離滑輪和產生不必要的磨損，起到了保護鋼絲繩的作用。本實用新型的有益效果是本實用新型結構簡單、造價低廉，可根據不同鋼繩型號安裝相應的活動滾筒，可顯著減少因為鋼繩轉動過程中造成的鋼繩掉道，避免鋼繩掉道造成的鋼繩損傷，同時降低處理鋼繩掉道所佔用的生產時間，應用前景廣闊。

圖1是本實用新型實施例的結構圖圖2是本實用新型實施例的部分支架結構圖圖中1-滾筒，2-凹槽，3-支架，4-滑輪，5-輪槽，6-長條孔。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
，對本實用新型作進一步的說明如圖1所示的抓斗鋼絲繩保護裝置，包括有纏繞鋼絲繩的滑輪4，其中在滑輪4兩側安裝有支架3，支架3上穿過有與滑輪軸向平行的軸，軸上安裝有自由轉動的滾筒1，滾筒 1貼近滑輪4，並在滾筒1上正對滑輪4的輪槽5的地方開有凹槽2，凹槽2的寬度比鋼絲繩的直徑大ami。在本實施例中，所述的支架3為矩形鋼板焊接而成，上面開有位置相對應的長條孔6，滾筒1的軸穿在長條孔6中由螺帽固定，並可在孔內移動調節滾筒1的軸的高度。安裝時，兩個支架3與滾筒1以及軸連接好，兩旁螺母緊固焊接，保證中間滾筒1 運轉自如，安裝的部位在抓斗下滑輪4兩側切點，兩邊水平安裝。安裝完成時，可通過調節軸在長條孔6的位置來調節滑輪4與滾筒1的間隙，保證鋼繩使用過程中，不被擠出滑輪4的輪槽5，避免鋼繩的滑脫，如果在吊車使用中因為歪拉斜吊造成鋼繩掉道，可以通過調節軸的高度鬆開一定間隙，使掉道鋼繩迅速歸位，然後再重新調整軸的高度，保證中間滾筒1與滑輪4組間隙在2mm。通常一個這樣的檢修只需要兩個工人就可完成。(以前處理同類掉道，則需要多個工種同時協調配合檢修，既要動氣電焊割開固定裝置，然後還需要一個新的保護裝置重新定位安裝。檢修更換時間較長，不利於鐵廠生產)現在的檢修方便簡單，更換維修周期短，而且保護裝置可多次重複使用，由於滾筒 1的設計，有效的防止了以前鋼繩與保護裝置的平面直接接觸所造成的鋼繩損耗，即降低材料備品成本又大幅降低故障處理所佔用的吊車運行時間。
權利要求1.抓斗鋼絲繩保護裝置，包括有纏繞鋼絲繩的滑輪(4)，其特徵在於在滑輪(4)兩側安裝有支架(3)，支架(3)上穿過有與滑輪(4)軸向平行的軸，軸上安裝有自由轉動的滾筒 (1)，滾筒(1)貼近滑輪(4)，並在滾筒(1)上正對滑輪(4)的輪槽(5)的地方開有凹槽(2)。
2.如權利要求1所述的抓斗鋼絲繩保護裝置，其特徵在於所述的支架(3)為一對矩形鋼板焊接而成，上面開有位置相對應的長條孔(6)，滾筒(1)的軸穿在長條孔(6)中由螺帽固定，並可在長條孔(6)內移動調節滾筒(1)的軸的高度。
3.如權利要求1所述的抓斗鋼絲繩保護裝置，其特徵在於所述的凹槽(2)的寬度與鋼絲繩直徑相同或大於鋼絲繩直徑。
專利摘要本實用新型提供一種抓斗鋼絲繩保護裝置。包括有纏繞鋼絲繩的滑輪，在滑輪兩側安裝有支架，支架上穿過有與滑輪軸向平行的軸，軸上安裝有自由轉動的滾筒，滾筒貼近滑輪，並在滾筒上正對滑輪輪槽的地方開有凹槽。本實用新型結構簡單、造價低廉，可根據不同鋼繩型號安裝相應的活動滾筒，可顯著減少因為鋼繩轉動過程中造成的鋼繩掉道，避免鋼繩掉道造成的鋼繩損傷，同時降低處理鋼繩掉道所佔用的生產時間，應用前景廣闊。
文檔編號B66C15/00GK202245788SQ20112022987
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月1日 優先權日2011年7月1日
發明者龔勇輝 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司