一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料的製作方法
2023-08-01 22:32:01 1
一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料的製作方法
【專利摘要】一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料，按重量份的配製比例是：氯醚樹脂10～25、環氧酯樹脂15～25、松香10～20、顏料5～10、防汙劑20～50、助劑1～3、混合溶劑5～20，氯醚樹脂含氯乙烯和異丁基乙烯基醚，環氧酯樹脂含脂肪酸和雙酚A型環氧樹脂，防汙劑含氧化亞銅和福美雙殺藻劑，助劑含潤溼分散劑和消泡劑，混合溶劑含二甲苯和200#煤焦溶劑，不含國際禁用毒料，符合國家環保要求，防汙期效達到一至三年，具有抗開裂性好，不易脫落等特點，可以克服現有防汙漆易脆、對環境不友好等缺點，主要用於鋼製船舶船底的防汙處理。
【專利說明】一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料
【技術領域】
[0001]本發明屬於塗料【技術領域】，尤其是一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料。
【背景技術】
[0002]船舶在海洋航行中會在其船底附著大量的海生物汙損，海生物的附著會增大船舶對海水的摩擦阻力，造成燃料消耗增加、航速降低。據統計，每年有一半的燃料費用花在補償防汙漆失效而引起的減速上，一艘萬噸遠洋貨輪如果船底附著10%面積的海生物，可帶來100萬美元的損失。
[0003]用於船舶的防汙漆是一種特殊塗料，它通過活性成分如防汙劑並以非常低的速率初步釋放到海水中抑制和阻止海生物在船舶的附著和生長，從而保持船舶外表面光滑和塗層完好，在保證正常航速的前提下，最大限度地降低油耗並延長塗層壽命，減少不必要的維修支出。
[0004]目前用於防汙漆的樹脂基料主要有丙烯酸樹脂、丙烯酸樹脂衍生物如丙烯酸鋅或是丙烯酸銅樹脂、浙青以及氯化橡膠。
[0005]以丙烯酸樹脂、丙烯酸樹脂衍生物為基料的防汙漆，在海水和陽光作用下會產生一定應力，導致防汙漆的附著力下降，出現裂紋或部分脫落等力學缺陷，尤其在冬季船舶進塢維修時，漆膜開裂脫落較為常見。此外丙烯酸樹脂衍生物的製作成本較高。
[0006]浙青、氯化橡膠雖然成本低廉，不會產生力學缺陷，但浙青含有致癌物質，氯化橡膠在製備過程中使用四氯化碳，對環境的危害較大。
【發明內容】
[0007]為解決上述問題，本發明提供了一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料，該防汙塗料以氯醚樹脂、環氧酯樹脂為成膜物質，不含國際禁用毒料，符合國家環保要求，防汙期效達到一至三年，具有抗開裂性好，不易脫落等特點，可以克服現有防汙漆易脆、對環境不友好等缺點，主要用於鋼製船舶船底的防汙處理。
[0008]為實現上述發明目的，本發明採用如下技術方案:
[0009]一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料，該防汙塗料包含氯醚樹月旨、環氧酯樹脂、松香、顏料、防汙劑、助劑及混合溶劑，本發明防汙塗料按重量份的配製比例是:
[0010]所述氯醚樹脂10~25、所述環氧酯樹脂15~25、所述松香10~20、所述顏料5~10、所述防汙劑20~50、所述助劑I~3、所述混合溶劑5~20 ;
[0011 ] 在上述防汙塗料配製比例中:
[0012]所述氯醚樹脂中含有氯乙烯和異丁基乙烯基醚，氯乙烯:異丁基乙烯基醚=3:1 ；
[0013]所述環氧酯樹脂中含有脂肪酸和雙酚A型環氧樹脂；
[0014]所述松香中松香酸的含量要求> 90% ；[0015]所述防汙劑中含有氧化亞銅和福美雙殺藻劑，氧化亞銅:福美雙殺藻劑=4:1 ；
[0016]所述助劑中含有潤溼分散劑和消泡劑，潤溼分散劑:消泡劑=1:1，或是潤溼分散劑:消泡劑=2:1 ；
[0017]所述混合溶劑中含有二甲苯和200#煤焦溶劑，二甲苯:200#煤焦溶劑=2:1。
[0018]由於採用如上所述技術方案，本發明產生如下效果:
[0019]1、本發明的防汙塗料主要用於鋼製船舶船底的防汙處理，防汙塗料中不含國際禁用的有機錫TBT和DDT毒料，符合國家環保要求，防汙期效達到一至三年，具有抗開裂性好，不易脫落等特點。
[0020]2、本發明的防汙塗料可以解決開裂、脫落等物理缺陷，具有優良的物理機械性能，塗刷施工方便，可用高壓無氣噴塗、刷塗或滾塗等不同方法施工。
[0021 ] 3、本發明的防汙塗料配置成本低且配置方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
圖1是本發明的生產程序示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本發明是一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料，按重量份的總配製比例如下:
[0023]所述氯醚樹脂10~25、所述環氧酯樹脂15~25、所述松香10~20、所述顏料5~
10、所述防汙劑20~50、所述助劑I~3、所述混合溶劑5~20。
[0024]在上述防汙塗料配製比例中:
[0025]所述氯醚樹脂中含有氯乙烯和異丁基乙烯基醚，氯乙烯:異丁基乙烯基醚=3:1，即3重量份的氯乙烯與I重量份的異丁基乙烯基醚共聚生成氯醚樹脂，由於氯醚樹脂中含有較多的異丁基支鏈，不需外加增塑劑就能保證防汙塗料具有足夠的柔韌性；此外由於氯醚樹脂中還含有共聚的乙烯基醚，保證了防汙塗料在各種底材上具有良好的附著力。
[0026]所述環氧酯樹脂中含有脂肪酸和雙酚A型環氧樹脂，脂肪酸與雙酚A型環氧樹脂進行酯化反應製得所述環氧酯樹脂，環氧酯樹脂中所含的醚鍵能提高防汙塗料的附著力；此外環氧酯樹脂中所含的酯基在微鹼性的海水中能慢慢地水解並促進防汙劑的釋放，使塗膜呈現疏鬆表面，有利於防汙劑的滲出。
[0027]所述氯醚樹脂和所述環氧酯樹脂均屬於成本低、環境友好型樹脂。
[0028]所述顏料根據鋼製船舶船底所需顏色而隨機選定，或黑色，或灰色，或褐色，或其它單色，或複合色。
[0029]所述松香中松香酸的含量要求> 90%,由於松香呈弱酸性，在微鹼性的海水中能慢慢溶解並釋放出所述防汙劑，因此松香能作為所述防汙劑的滲出劑。
[0030]所述防汙劑中含有氧化亞銅和福美雙殺藻劑，氧化亞銅:福美雙殺藻劑=4:1，即4重量份的氧化亞銅與I重量份的福美雙殺藻劑混合後配製出所述防汙劑，根據不同需要可以隨時調整氧化亞銅與福美雙殺藻劑的配製比例，配製比例的改變對延長防汙塗料的使用年限具有一定的決定性影響。
[0031]所述助劑中含有潤溼分散劑和消泡劑，潤溼分散劑:消泡劑=1:1，或是潤溼分散劑:消泡劑=2:1，消泡劑可由流平劑替代，潤溼分散劑、消泡劑以及流平劑均可在市場購得，不再細分。
[0032]所述混合溶劑中含有二甲苯和200#煤焦溶劑，二甲苯:200#煤焦溶劑=2:1，即2重量份的二甲苯與I重量份的200#煤焦溶劑混合後配製出所述混合溶劑。
[0033]通過下面3例可以更詳細的解釋本發明，本發明並不局限於所舉3例，公開本發明的目的旨在保護本發明範圍內的一切變化和改進。
[0034]例1:按下表配置防汙塗料
【權利要求】
1.一種用於鋼製船舶船底塗刷且具有抗開裂的防汙塗料，該防汙塗料包含氯醚樹脂、 環氧酯樹脂、松香、顏料、防汙劑、助劑及混合溶劑，其特徵是:防汙塗料按重量份的配製比 例如下: 所述氯醚樹脂10~25、所述環氧酯樹脂15~25、所述松香10~20、所述顏料5~10、所述防汙劑20~50、所述助劑I~3、所述混合溶劑5~20 ; 在上述防汙塗料配製比例中: 所述氯醚樹脂中含有氯乙烯和異丁基乙烯基醚，氯乙烯:異丁基乙烯基醚=3:1 ； 所述環氧酯樹脂中含有脂肪酸和雙酚A型環氧樹脂； 所述松香中松香酸的含量要求> 90% ； 所述防汙劑中含有氧化亞銅和福美雙殺藻劑，氧化亞銅:福美雙殺藻劑=4:1 ； 所述助劑中含有潤溼分散劑和消泡劑，潤溼分散劑:消泡劑=1:1，或是潤溼分散劑:消泡劑=2:1 ； 所述混合溶劑中含有二甲苯和200#煤焦溶劑，二甲苯:200#煤焦溶劑=2:1。
【文檔編號】C09D193/04GK103788780SQ201310586138
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月19日 優先權日:2013年11月19日
【發明者】黃杰, 彭毛來, 方大慶 申請人:廈門雙瑞船舶塗料有限公司