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一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置的製作方法

2023-07-30 12:45:26


本發明屬於升降橫移立體車庫設計領域,特別涉及一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置。



背景技術:

儘管升降橫移式立體車庫的種類形式很多,但其原理大致都是相同的,即底層車位只有橫移傳動裝置,頂層車位只有升降傳動裝置,中間各層車位既有橫移傳動裝置也有升降傳動裝置。現有大多數升降橫移立體車庫,除底層外,每個車位都有一套完整的升降傳動裝置,即每個車位都有一臺升降電機,通過鏈條傳動或鋼絲繩牽引完成升降過程,但升降橫移立體車庫同一時刻只能一個車位的升降電機工作完成載車臺的升降動作,而其它車位的升降電機不工作,因此每個車位的升降電機大部分時間處於空閒狀態,升降電機使用率很低,可以說升降橫移立體車庫存在許多冗餘電機,增加了車庫的成本,另外,載車臺與車輛提升到位後,依靠升降電機的制動器長時間保持載車臺的位置,影響升降電機制動器的使用壽命。針對上述問題,本發明設計了一種用於升降橫移立體車庫頂層車位的升降傳動裝置,該裝置能夠實現頂層多個車位共用一臺電機,電機分時驅動各個車位的升降動作,減少了電機數量,提高了電機的使用率,採用蝸輪蝸杆的自鎖特性保持載車臺的位置,提高了電機制動器壽命,因此本發明是升降橫移立體車庫頂層多個車位採用單電機驅動的關鍵技術。



技術實現要素:

本發明的目的在於針對上述技術方法的不足,提供一種用於升降橫移立體車庫的、能夠實現單個電機分時段驅動多個頂層車位升降的傳動裝置。

本發明解決技術問題採用的技術方案是:一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置,包括電機驅動裝置和載車臺升降裝置,其特徵在於電機驅動裝置安裝於車庫框架橫梁上,載車臺升降裝置安裝於頂層停車位框架上,電機驅動裝置通過電磁離合器驅動載車臺升降裝置工作;電機驅動裝置的升降電機固定於車庫框架橫梁上,採用聯軸器與傳動軸連接,傳動軸通過軸承i支撐於車庫框架橫梁上,錐齒輪i固定安裝於傳動軸上,錐齒輪i與錐齒輪ⅱ嚙合,錐齒輪ⅱ固定安裝於主動軸一端,主動軸通過軸承i支撐於車庫框架橫梁上,主動軸另一端固定安裝有電磁離合器主動部分;載車臺升降裝置的蝸杆軸一端固定安裝有電磁離合器從動部分,蝸杆軸通過軸承ⅱ支撐安裝於頂層停車位框架上,蝸杆軸與蝸輪嚙合,蝸輪固定安裝於滾筒軸上,滾筒軸通過軸承ⅱ支撐安裝於頂層停車位框架上,滾筒軸兩側固定安裝有滾筒,鋼絲繩i纏繞於滾筒上,且一端固定於滾筒上,鋼絲繩i另一端繞過定滑輪固定於載車臺上,鋼絲繩ⅱ纏繞於滾筒上,且一端固定於滾筒上,鋼絲繩ⅱ另一端固定於載車臺上。

一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置的有益效果是:採用電磁離合器實現單個電機分時段驅動頂層多個載車臺升降動作,減少了車庫的升降電機數量,降低了車庫成本;採用蝸輪蝸杆的自鎖特性鎖定載車臺位置,避免使用電機制動器鎖定載車臺位置,有利於提高電機制動器壽命,因此該升降傳動裝置是實現升降橫移立體車庫頂層多個車位單電機分時段驅動的關鍵技術,具有廣泛的實際應用價值及應用前景。

附圖說明

圖1是一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置的安裝結構圖。

圖2是一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置的傳動結構圖。

圖3是一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置的電機驅動裝置結構圖。

圖4是一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置的載車臺升降裝置結構圖。

圖中,1—車庫框架橫梁、2—電機驅動裝置、3—電磁離合器、4—載車臺升降裝置、5—頂層停車位框架、6—載車臺、7—升降電機、8—聯軸器、9—軸承i、10—錐齒輪i、11—錐齒輪ⅱ、12—傳動軸、13—主動軸、14—電磁離合器主動部分、15—電磁離合器從動部分、16—軸承ⅱ、17—蝸杆軸、18—蝸輪、19—滾筒軸、20—滾筒、21—鋼絲繩i、22—定滑輪、23—鋼絲繩ⅱ。

具體實施方式

實施例,參照附圖1-4,一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置,包括電機驅動裝置2和載車臺升降裝置4,以一臺升降電機分時段驅動車庫頂層四個停車位的載車臺升降動作為例,電機驅動裝置2由一臺升降電機7通過四個電磁離合器3分時段驅動四個載車臺升降裝置4;電機驅動裝置2安裝於車庫框架橫梁1上,載車臺升降裝置4安裝於頂層停車位框架5上;電機驅動裝置1的升降電機7固定於車庫橫梁1上,採用聯軸器8與傳動軸12連接,傳動軸12通過軸承i9支撐於車庫框架橫梁1上,錐齒輪i10固定安裝於傳動軸12上,錐齒輪i10與錐齒輪ⅱ11嚙合,錐齒輪ⅱ11固定安裝於主動軸13一端,主動軸13通過軸承i9支撐於車庫框架橫梁1上,主動軸13另一端固定安裝有電磁離合器主動部分14;載車臺升降裝置4的蝸杆軸17一端固定安裝有電磁離合器從動部分15,蝸杆軸17通過軸承ⅱ16支撐安裝於頂層停車位框架5上,蝸杆軸17與蝸輪18嚙合,蝸輪18固定安裝於滾筒軸19上,滾筒軸19通過軸承ⅱ16支撐安裝於頂層停車位框架5上,滾筒軸19兩側固定安裝有滾筒20,鋼絲繩i21纏繞於滾筒20上,且一端固定於滾筒20上,鋼絲繩i21另一端繞過定滑輪22固定於載車臺6上,鋼絲繩ⅱ23纏繞於滾筒20上,且一端固定於滾筒20上,鋼絲繩ⅱ23另一端固定於載車臺6上。

一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置驅動載車臺升降的方法是:頂層四個停車位中,需要完成升降動作的載車臺的停車位對應的電磁離合器3通電接合,其它三個電磁離合器3斷電分離;升降電機7正轉或反轉,通過聯軸器8、傳動軸12、錐齒輪i10、錐齒輪ⅱ11、主動軸13驅動四個電磁離合器的主動部分14同時轉動,通電接合的電磁離合器3的主動部分14帶動電磁離合器的從動部分15轉動,通過蝸杆17、蝸輪18、滾筒軸19驅動滾筒20轉動,將纏繞於滾筒20上的鋼絲繩i21和鋼絲繩ⅱ23捲起或展開,從而將載車臺6升起或降下;斷電分離的電磁離合器3的主動部分14和從動部分15處於脫開狀態,蝸杆17和蝸輪18靜止不動,依靠蝸杆17和蝸輪18的自鎖特性,將不需要升降的載車臺6鎖定在固定位置。

本實施例是以車庫頂層有四個停車位的應用為例進行介紹的,但一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置不只限於頂層有四個停車位的應用。



技術特徵:

技術總結
本發明公開了一種升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置,包括電機驅動裝置和載車臺升降裝置,電機驅動裝置安裝於車庫框架橫梁上,載車臺升降裝置安裝於頂層停車位框架上,電機驅動裝置通過電磁離合器驅動載車臺升降裝置工作。該升降橫移立體車庫頂層車位升降傳動裝置採用電磁離合器實現了單個電機分時段驅動多個載車臺升降動作,減少了車庫的升降電機數量,降低了車庫成本;採用蝸輪蝸杆的自鎖特性鎖定載車臺位置,避免使用電機制動裝置鎖定載車臺位置,有利於提高電機壽命,是實現升降橫移立體車庫頂層多個車位單電機分時段驅動的關鍵技術。

技術研發人員:魏永樂;晁彩霞;賈勝德;張聖孝;李靜美;金得順
受保護的技術使用者:遼寧工程技術大學
技術研發日:2017.05.27
技術公布日:2017.09.12
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