一種液壓恆壓供給裝置的製作方法

2023-07-30 13:37:16 1

專利名稱：一種液壓恆壓供給裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及液壓設計製造技術領域，尤其是需要輸出恆壓液壓油，且對壓力精度要求較高的場合。
背景技術：
液壓恆壓控制裝置常規裝置是通過電磁閥，溢流閥等控制元件行程的壓力裝置，由於各種閥體本省結構原因，其反映壓力的性能靈敏度較低，對於高精度的場合應用這種通過液壓迴路和控制元件實現的壓力恆定裝置的精度過於低下。

發明內容
本發明要解決的技術問題是，提供一種液壓恆壓供給裝置，解決液壓油輸出的高 精度要求，以及現有恆壓供給裝置壓力穩定性差的問題。所述液壓恆壓供給裝置，包括底座，安裝在底座上的油缸杆，與油缸杆杆體套接的液壓缸體，液壓站以及控制液壓缸體高度的行程傳感器和支撐行程傳感器的支架，所述液壓杆體的底面與油缸杆的底端採用銅墊隔開，並通過螺母連接兩個直接穿過底座水平面的拉杆，重塊固定在拉杆上；所述油缸杆杆體的內腔分為粗細兩段，細端在上，設有出油口，粗端在下，設有供油口，通過液壓管道與液壓站連接；所述油缸杆杆體的中段另外設有兩個滲油口，所述液壓缸體的兩端與油缸體間隙配合，液壓缸體可在油缸杆杆體上滑行。所述行程傳感器測量液壓缸體上升的距離，反饋給控制裝置進而控制伺服電機的轉速，從而控制液壓泵輸出的流量，最終控制液壓缸體和重塊的高度。所述液壓站中安裝有伺服電機和液壓泵，液壓油通過液壓泵的提升進入液壓管道，再通過液壓管道從供油口進入油缸杆。所述油缸杆出油口的流速小，多餘的液壓油通過油缸杆杆體中段的滲油口進入液壓缸體和油缸杆的間隙中，使整個液壓缸體連同拉杆和重塊被提升。採用所述的液壓恆壓供給系統為其他執行機構提供驅動力，包括步驟第一步，液壓站通過伺服電機帶動液壓泵給油路供油；第二步，液壓缸體在油壓的推動下提升重塊，通過行程傳感器檢測液壓缸體的高度，反饋給控制系統控制伺服電機的轉速，最終控制重塊的高度；第三步，在液壓迴路中產生與重塊和油缸杆杆體的有效截面積綜合作用下的一個恆壓環境；第四步，將恆壓液壓油通過供油口送到執行機構，作為其他執行結構的驅動力。通過本發明的裝置，解決了高精度壓力輸出的技術難題，此系統比現有的恆壓供給系統的輸出壓力有更高的穩定性。


圖I為本發明所述的液壓恆壓供給裝置的示意圖，其中，
I-重塊2-底座3-拉杆4-油缸杆5-銅墊6-液壓缸體7_支架8_行程傳感器9_伺服電機10-液壓泵11-液壓站。
具體實施例方式如圖I所示，液壓恆壓供給裝置包括底座2，安裝在底座2上的油缸杆4，與油缸杆
4的杆體套接的液壓缸體6，其底面與油缸杆4的底端採用銅墊5隔開，液壓站11以及控制液壓缸體6高度的行程傳感器8和支撐行程傳感器8的支架7。液壓杆體6底面通過螺母連接兩個拉杆3，拉杆3直接穿過底座2的水平面，重塊I固定在拉杆3上。液壓站11中安裝有伺服電機9和液壓泵10。行程傳感器8採集數據，通過控制裝置控制伺服電機9，並控制液壓泵10的流量。所述油缸杆4桿體的內腔分為粗細兩段，細端在上，設有出油口，具有用於安裝出油的液壓接頭和管件；粗端在下，設有供油口，通過液壓管道與液壓泵10連接，液壓油通過 液壓泵的提升從供油口進入油缸杆4。所述油缸杆4桿體的中段另外設有兩個滲油口。所述液壓缸體6的兩端與油缸體4間隙配合，液壓缸體6在油缸杆4桿體上滑行。所述行程傳感器8測量液壓缸體6上升的距離，反饋給控制裝置進而控制伺服電機9的轉速，從而控制液壓泵10輸出的流量，最終控制液壓缸體6和重塊I的高度。液壓站11通過伺服電機9帶動液壓泵10給油路供油，液壓油通過液壓泵10的提升進入液壓管道，通過液壓管道進入油缸杆4，油缸杆4的頂端出油口流速小，這樣多餘的液壓油就會通過油缸杆4桿體中段的滲油口進入液壓缸體6和油缸杆4的空隙中。由於油缸杆4的有效面積的作用，整個液壓缸體6連同拉杆2和重塊I被提升。又由於油缸杆4的有效面積較小，所以在重塊I的左右下液壓缸體6內形成的液壓壓力很大，由於油體的壓力是油缸杆4的有效面積和重塊I的綜合作用的結果而且重塊I的質量恆定，油缸杆4的有效面積恆定，所以輸出的油壓力是一個穩定值，實現了很高的壓力精度。將恆壓液壓油通過輸出口送到執行機構，作為其他執行結構的驅動力。
權利要求
1.一種液壓恆壓供給裝置，其特徵在於，該裝置包括底座(2)，安裝在底座(2)上的油缸杆(4)，與油缸杆(4)杆體套接的液壓缸體￠)，液壓站(11)以及控制液壓缸體(6)高度的行程傳感器(8)和支撐行程傳感器(8)的支架(7)，所述液壓杆體￠)的底面與油缸杆(4)的底端採用銅墊(5)隔開，並通過螺母連接兩個直接穿過底座(2)水平面的拉杆(3)，重塊(I)固定在拉杆(3)上；所述油缸杆(4)杆體的內腔分為粗細兩段，細端在上，設有出油口，粗端在下，設有供油口，通過液壓管道與液壓站(11)連接；所述油缸杆(4)杆體的中段另外設有兩個滲油口，所述液壓缸體(6)的兩端與油缸體(4)間隙配合，液壓缸體(6)可在油缸杆(4)杆體上滑行。
2.如權利要求I所述的液壓恆壓供給裝置，其特徵在於，所述行程傳感器(8)測量液壓缸體(6)上升的距離，反饋給控制裝置進而控制伺服電機(9)的轉速，從而控制液壓泵(10)輸出的流量，最終控制液壓缸體(6)和重塊(I)的高度。
3.如權利要求I所述的液壓恆壓供給裝置，其特徵在於，液壓站(11)中安裝有伺服電機(9)和液壓泵(10)，液壓油通過液壓泵(10)的提升進入液壓管道，再通過液壓管道從供油口進入油缸杆(4)。
4.如權利要求1-3任一所述的液壓恆壓供給裝置，其特徵在於，油缸杆(4)出油口的流速小，多餘的液壓油通過油缸杆(4)杆體中段的滲油口進入液壓缸體(6)和油缸杆(4)的間隙中，使整個液壓缸體(6)連同拉杆(2)和重塊(I)被提升。
5.採用權利要求1-4任一所述的液壓恆壓供給系統為其他執行機構提供驅動力，包括步驟 第一步，液壓站(11)通過伺服電機(9)帶動液壓泵(10)給油路供油； 第二步，液壓缸體(6)在油壓的推動下提升重塊(I)，通過行程傳感器(8)檢測液壓缸體(6)的高度，反饋給控制系統控制伺服電機(9)的轉速，最終控制重塊(I)的高度； 第三步，在液壓迴路中產生與重塊(I)和油缸杆(4)杆體的有效截面積綜合作用下的一個恆壓環境； 第四步，將恆壓液壓油通過供油口送到執行機構，作為其他執行結構的驅動力。
全文摘要
本發明提供一種液壓恆壓供給裝置，解決了高精度壓力輸出的技術難題，此系統比現有的恆壓供給系統的輸出壓力有更高的穩定性。該裝置，包括底座，油缸杆，液壓缸體，液壓站以及行程傳感器和支架，所述油缸杆杆體的內腔分為粗細兩段，中段設有兩個滲油口，所述油缸杆出油口的流速小，多餘的液壓油通過油缸杆杆體中段的滲油口進入液壓缸體和油缸杆的間隙中，使整個液壓缸體連同拉杆和重塊被提升。
文檔編號F15B21/00GK102678681SQ20121015086
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月16日 優先權日2012年5月16日
發明者李紅衛, 索斌, 賀炅浩, 邊祥忠, 陳虎 申請人:青島勵赫化工科技有限公司