四缸同步液壓系統的製作方法
2023-07-23 13:55:41
專利名稱：四缸同步液壓系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及行程控制液壓迴路，尤其涉及一種通過四角部驅動平臺同步升降的同步液壓系統。
背景技術：
隨著工具機自動化程度的提高，在各環節均提出了自動化的要求。比如，雷射切割機進料工序中，需要將板料水平固定在工作檯上，這一過程需要板料的設置具有一定的水平度，也就是說需要耗費一定的時間。現有的雷射切割機，只有一個工作檯，上一工件加工完畢後，退料，在進料，這一過程浪費了較長的時間，降低了效率。為此，本申請人研發了雙工作檯進料裝置，其中一工作檯在線加工時，可以在另一工作檯上設置、固定待加工板料，大大節約了工作時間。目前採用通過一進四出的同步馬達實現四缸同步，使工作檯能進行升降，進而實現送料。但該模式的成本較高，同步誤差大，油路複雜，抗偏載能力差，功率損耗大，油溫升高快。
實用新型內容本實用新型針對以上問題，提供了一種能在線自動補償，進而確保四點同步升降的四缸同步液壓系統。本實用新型的技術方案是包括分別驅動一水平臺面四角的主缸A、副缸A、主缸B 和副缸B，油泵，設在所述油泵與所述主、副缸之間的兩油路換向控制閥組，和液壓油箱，所述主缸的有杆腔、無杆腔和副缸的無杆腔、有杆腔之間通過二位四通電磁閥實現串、並聯切換連接；所述主缸的有杆腔工作面積等於所述副缸的無杆腔工作面積。兩所述油路換向控制閥組包括三位四通電磁閥、液控單向閥、單向節流閥和溢流閥；所述溢流閥前接所述油泵與油箱、後接所述三位四通電磁閥，所述三位四通電磁閥後接所述液控單向閥，所述液控單向閥再接所述單向節流閥，所述單向節流閥連接所述主、副缸和所述二位四通電磁閥。還包括控制器，分別用於檢測主、副缸A和主、副缸B的四個行程感應器；所述行程感應器和二位四通電磁閥分別連接控制器。本實用新型由兩個相同的獨立的串/並聯缸同步迴路組成，正常情況下，每個迴路中的主副油缸通過串聯實現同步。由於油缸的洩漏出現主副缸不同步時，可以將四油缸升至上死點，通過兩位四通電磁閥將主副油缸切換成並聯模式，等四油缸同步後，再切換回串接模式。系統在不工作時，泵出口液壓油通過三位四通電磁閥直接流回油箱，沒有壓力損失，因此溫升很小。本實用新型成本低，同步精度高，油路簡單，抗偏載能力強，功率損耗小， 溫升小。
[0009]圖1是本實用新型的液壓原理圖圖中1是電機，21是油泵々、22是油泵隊31是主缸A，32是主缸B，41是二位四通電磁閥A，42是二位四通電磁閥B，51是副缸A，52是副缸B，61是三位四通電磁閥，71是液控單向閥，81是單向節流閥，91是溢流閥。
具體實施方式
本實用新型如圖1所示，包括分別驅動一水平臺面四角的主缸A31、副缸A51、主缸 B32和副缸B52，油泵A21、油泵B22(優選雙聯泵，同排量雙聯泵能實現兩個迴路的供油量相同，以此實現四缸同步)，設在所述油泵與所述主、副缸31、32、51、52之間的兩油路換向控制閥組，和液壓油箱，所述主缸31、32的有杆腔、無杆腔和副缸51、52的無杆腔、有杆腔之間通過二位四通電磁閥41、42實現串、並聯切換連接；所述主缸31、32的有杆腔工作面積等於所述副缸的無杆腔51、52工作面積。兩所述油路換向控制閥組包括三位四通電磁閥61、液控單向閥71、單向節流閥81 和溢流閥91 ；(下面以圖1中右側迴路為例)所述溢流閥91前接所述油泵A21與油箱、後接所述三位四通電磁閥61，所述三位四通電磁閥61後接所述液控單向閥71，所述液控單向閥71再接所述單向節流閥81，所述單向節流閥81連接所述主、副缸31、51和所述二位四通電磁閥41。(圖1中左側迴路的連接模式等同於右側迴路。)還包括控制器，分別用於檢測主、副缸A31、51和主、副缸B32、52的四個行程感應器；所述行程感應器和二位四通電磁閥41、42分別連接控制器。
權利要求1.四缸同步液壓系統，包括分別驅動一水平臺面四角的主缸A、副缸A、主缸B和副缸 B，油泵，設在所述油泵與所述主、副缸之間的兩油路換向控制閥組，和液壓油箱，其特徵在於，所述主缸的有杆腔、無杆腔和副缸的無杆腔、有杆腔之間通過二位四通電磁閥實現串、 並聯切換連接；所述主缸的有杆腔工作面積等於所述副缸的無杆腔工作面積。
2.根據權利要求1所述的四缸同步液壓系統，其特徵在於，兩所述油路換向控制閥組包括三位四通電磁閥、液控單向閥、單向節流閥和溢流閥；所述溢流閥前接所述油泵與油箱、後接所述三位四通電磁閥，所述三位四通電磁閥後接所述液控單向閥，所述液控單向閥再接所述單向節流閥，所述單向節流閥連接所述主、副缸和所述二位四通電磁閥。
3.根據權利要求1所述的四缸同步液壓系統，其特徵在於，還包括控制器，分別用於檢測主、副缸A和主、副缸B的四個行程感應器；所述行程感應器和二位四通電磁閥分別連接控制器。
專利摘要四缸同步液壓系統。涉及一種通過四角部驅動平臺同步升降的同步液壓系統。能在線自動補償，進而確保四點同步升降。包括分別驅動一水平臺面四角的主缸A、副缸A、主缸B和副缸B，油泵，設在油泵與主、副缸之間的兩油路換向控制閥組，和液壓油箱，主缸的有杆腔、無杆腔和副缸的無杆腔、有杆腔之間通過二位四通電磁閥實現串、並聯切換連接；主缸的有杆腔工作面積等於副缸的無杆腔工作面積。本實用新型由兩個相同的獨立的串/並聯缸同步迴路組成，正常情況下，每個迴路中的主副油缸通過串聯實現同步。由於油缸的洩漏出現主副缸不同步時，可以將四油缸升至上死點，通過兩位四通電磁閥將主副油缸切換成並聯模式，等四油缸同步後，再切換回串接模式。
文檔編號F15B11/22GK202001408SQ20102067124
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月8日 優先權日2010年12月8日
發明者厲榮, 季鵬 申請人:江蘇揚力數控工具機有限公司