一種複合式永磁渦流調速器的製造方法

2023-07-22 22:31:31

一種複合式永磁渦流調速器的製造方法
【專利摘要】本發明提供了一種複合式永磁渦流調速器，包括導體轉子和永磁轉子，該導體轉子包括周向固定套、第一導體支撐盤(1)和第二導體支撐盤(15)，第一導體支撐盤(1)的內表面設有第一端面導體(2)，第二導體支撐盤(15)的內表面設有第二端面導體(14)，該周向固定套的內表面設有徑嚮導體，該永磁轉子包括相互平行的第一磁體安裝盤(4)和第二磁體安裝盤(12)，第一磁體安裝盤(4)和第二磁體安裝盤(12)上均設有端面永磁體和徑向永磁體。該複合式永磁渦流調速器將筒式結構和盤式結構相結合，永磁體在徑向和軸向同時充磁，銅導體在徑向和端面同時切割磁力線，增加電磁阻尼，通過調整機構可以很容易的調節輸出轉矩，大幅提高傳動功率。
【專利說明】一種複合式永磁渦流調速器

【技術領域】
[0001]本發明涉及永磁傳動設備【技術領域】，具體的是一種複合式永磁渦流調速器。

【背景技術】
[0002]複合式永磁渦流調速器是一種新型的傳動連接系統，其技術大概於2007年由國外引入。它的結構主要由導體轉子、永磁轉子和控制器三部分組成。導體轉子固定在電動機軸上，永磁轉子固定在負載轉軸上，導體轉子和永磁轉子之間有間隙(稱為氣隙)。這樣電動機和負載由原來的硬(機械)連接轉變為軟(磁)連接，通過調節永磁體和銅導體之間的氣隙就可實現負載軸上的輸出轉矩變化，從而實現負載轉速變化，用不同方式對氣隙進行控制。其工作原理是:當電機旋轉時，帶動永磁調速器的導體轉子在永磁轉子所產生的強磁場中切割磁力線，導體中產生渦電流，該渦電流受到磁場力的作用，形成電磁阻尼，帶動負載運動，從而實現了電機與負載之間的扭矩傳輸。
[0003]目前市場上的永磁調速器從結構上主要有兩種:筒式結構和盤式結構。筒式結構永磁調速器的永磁體採用徑向充磁，導體轉子在徑向沿圓周方向切割磁力線，通過調整永磁體和銅導體的軸向相對位置來實現調速，其磁力方向為徑向，軸向力很小，所以允許軸向有一定量竄動，對電機和負載軸承沒有影響；盤式結構永磁調速器的永磁體米用軸向充磁，導體轉子在端面切割磁力線，通過調整永磁體和銅導體軸向間隙實現調速，其磁力方向為軸向，因此軸向力較大，要靠電機和負載的軸承來承受，對軸承壽命有一定影響，嚴重時，會出現擦盤現象，毀損設備。


【發明內容】

[0004]為了提高複合式永磁渦流調速器的傳動功率並減小其體積。本發明提供了一種複合式永磁渦流調速器，該複合式永磁渦流調速器將筒式結構和盤式結構相結合，永磁體在徑向和軸向同時充磁，銅導體在徑向和端面同時切割磁力線，增加電磁阻尼，另外，通過調整機構可以很容易的調節輸出轉矩，大幅提高傳動功率。
[0005]本發明為解決其技術問題採用的技術方案是:一種複合式永磁渦流調速器，包括導體轉子和永磁轉子；該導體轉子包括周向固定套，該周向固定套的兩端分別固定連接有第一導體支撐盤和第二導體支撐盤，第一導體支撐盤的內表面設有第一端面導體，第二導體支撐盤的內表面設有第二端面導體，該周向固定套的內表面設有徑嚮導體；該永磁轉子包括相互平行的第一磁體安裝盤和第二磁體安裝盤，第一磁體安裝盤的邊緣區域設有與該徑嚮導體相對應的第一徑向永磁體，第一磁體安裝盤的邊緣區域和第一磁體安裝盤的中心之間設有與第一端面導體相對應的第一端面永磁體，第二磁體安裝盤的邊緣區域設有與該徑嚮導體相對應的第二徑向永磁體，第二磁體安裝盤的邊緣區域和第二磁體安裝盤的中心之間設有與第二端面導體相對應的第二端面永磁體。
[0006]第一端面導體為圓環形，第一端面導體的軸線與第一導體支撐盤的軸線重合，第一端面導體的外徑是第一磁體安裝盤直徑的75%?80%，第一端面導體的內徑是第一磁體安裝盤直徑的30%?35% ;第二端面導體為圓環形，第二端面導體的軸線與第二導體支撐盤的軸線重合，第二端面導體的外徑是第二導體支撐盤直徑的75%?80%，第二端面導體的內徑是第二導體支撐盤直徑的30%?35%。
[0007]該周向固定套包括沿該導體轉子的軸線方向依次設置的第一安裝套和第二安裝套，第一安裝套和第二安裝套通過多個連接件連接固定，第一安裝套和第二安裝套之間形成了多個通孔，該徑嚮導體包括設置第一安裝套的內表面並且與第一徑向永磁體相對應的第一徑嚮導體，該徑嚮導體還包括設置在第二安裝套的內表面並且與第二徑向永磁體相對應的第二徑嚮導體。
[0008]第一徑嚮導體的軸線與第一安裝套的軸線重合，第一徑嚮導體沿該導體轉子的軸向的長度為第一磁體安裝盤長度的100%?110%，第二徑嚮導體的軸線與第二安裝套的軸線重合，第二徑嚮導體沿該導體轉子的軸向的長度為第二磁體安裝盤長度的100%?110%。
[0009]在第一安裝套與第一導體支撐盤的連接部位，第一安裝套的周向均勻分布有用於散熱的多個第一條形通孔，第一條形通孔在沿該導體轉子的軸向的長度大於第一端面導體的厚度與第一端面導體和第一磁體安裝盤之間的氣隙之和；在第二安裝套與第二導體支撐盤的連接部位，第二安裝套的周向均勻分布有用於散熱的多個第二條形通孔，第二條形通孔在沿該導體轉子的軸向的長度大於第二端面導體的厚度與第二端面導體和第二磁體安裝盤之間的氣隙之和。
[0010]第一磁體安裝盤的軸線和第二磁體安裝盤的軸線重合，所述複合式永磁渦流調速器還包括能夠調節第一磁體安裝盤和第二磁體安裝盤之間軸向距離的調整機構，該調整機構包括設置在第一磁體安裝盤和第二磁體安裝盤之間的至少一個調整單元，該調整單元包括與第一磁體安裝盤固定連接的第一齒條、與第二磁體安裝盤固定連接的第二齒條、設置在第一齒條和第二齒條之間並能夠與第一齒條和第二齒條同時嚙合的調節齒輪，調整機構還包括用於安裝調節齒輪的安裝傳動盤。
[0011]調節齒輪的轉軸沿第一磁體安裝盤的徑向設置，第一齒條的長度方向與第一磁體安裝盤的軸向相同，第二齒條的長度方向與第二磁體安裝盤的軸向相同，安裝傳動盤的軸線與第一磁體安裝盤的軸線重合，安裝傳動盤上設有用於第一齒條和第二齒條穿過的通孔，調整機構還包括連接傳動軸，連接傳動軸的軸線與安裝傳動盤的軸線重合，連接傳動軸的一端與安裝傳動盤固定連接。
[0012]所述複合式永磁渦流調速器還包括與該導體轉子連接的驅動軸連接器，連接傳動軸的另一端設置在該導體轉子外，連接傳動軸的另一端與被動軸連接器固定連接。
[0013]調整機構還包括筒形的調整傳動部件，調整傳動部件的軸線與第一磁體安裝盤的軸線重合，調整傳動部件的一端與第一磁體安裝盤或第二磁體安裝盤固定連接。
[0014]調整機構還包括至少兩個傳動定位銷，傳動定位銷在安裝傳動盤的周向均勻分布，傳動定位銷與安裝傳動盤固定連接，傳動定位銷依次穿過第一磁體安裝盤、安裝傳動盤和第二磁體安裝盤，傳動定位銷的軸線與第一磁體安裝盤的軸線平行，當第一齒條和第二齒條同時與調節齒輪嚙合時，第一磁體安裝盤和第二磁體安裝盤能夠沿傳動定位銷滑動。
[0015]本發明的有益效果是:
[0016]1、使用該複合式永磁渦流調速器能夠取代目前大量使用的變頻調速系統，安全性高，增加了設備的可靠性；
[0017]2、該複合式永磁渦流調速器結構簡單，便於維護，使用壽命長，降低維護維修成本；
[0018]3、該複合式永磁渦流調速器為非接觸式傳動，避免了傳動件的衝擊，降低了機器部件間的振動幹擾；
[0019]4、該複合式永磁渦流調速器結構新型，採用複合充磁方式，進一步提高了傳動扭矩，減小了結構體積；
[0020]5、該複合式永磁渦流調速器無工作液，沒有洩漏，不會產生環境隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]下面結合附圖對本發明所述的複合式永磁渦流調速器作進一步詳細的描述。
[0022]圖1是該複合式永磁渦流調速器的裝配圖。
[0023]圖2是第一磁體安裝盤的主視圖。
[0024]圖3是圖1中沿A方向的示意圖。
[0025]圖4是導體轉子的裝配圖。
[0026]圖5是圖4中沿A-A方向的剖視圖。
[0027]其中1.第一導體支撐盤，2.第一端面導體，3.第一端面永磁體，4.第一磁體安裝盤，5.第一徑向永磁體,6.第一徑嚮導體，7.第一安裝套,8.調整機構,9.第二安裝套，10.第二徑嚮導體，11.第二徑向永磁體，12.第二磁體安裝盤，13.第二端面永磁體，14.第二端面導體，15.第二導體支撐盤，16.調整傳動部件，17.調速器，18.被動軸連接器，191.第一條形通孔，192.第二條形通孔，20.連接件，21.驅動軸連接器，22.通孔；
[0028]81.第一齒條，82.第二齒條，83.調節齒輪，84.安裝傳動盤，85.連接傳動軸，86.傳動定位銷，87.齒輪轉軸。

【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖對本發明所述的複合式永磁渦流調速器作進一步詳細的說明。一種複合式永磁渦流調速器，包括導體轉子和永磁轉子，該導體轉子包括周向固定套，該周向固定套的兩端分別固定連接有第一導體支撐盤和第二導體支撐盤，第一導體支撐盤的內表面設有第一端面導體，第二導體支撐盤的內表面設有第二端面導體，該周向固定套的內表面設有徑嚮導體；該永磁轉子包括相互平行的第一磁體安裝盤和第二磁體安裝盤，第一磁體安裝盤的邊緣區域設有與該徑嚮導體相對應的多個第一徑向永磁體，第一磁體安裝盤的邊緣區域和第一磁體安裝盤的中心之間設有與第一端面導體相對應的多個第一端面永磁體，第二磁體安裝盤的邊緣區域設有與該徑嚮導體相對應的多個第二徑向永磁體，第二磁體安裝盤的邊緣區域和第二磁體安裝盤的中心之間設有與第二端面導體相對應的多個第二端面永磁體，如圖1、圖2所示。
[0030]第一端面導體2為圓環形，第一端面導體2的軸線與第一導體支撐盤I的軸線重合，第一端面導體2的外徑是第一磁體安裝盤4直徑的75%?80%，第一端面導體2的內徑是第一磁體安裝盤4直徑的30%?35% ;第二端面導體14為圓環形，第二端面導體14的軸線與第二導體支撐盤15的軸線重合，第二端面導體14的外徑是第二導體支撐盤15直徑的75%?80%，第二端面導體14的內徑是第二導體支撐盤15直徑的30%?35%。
[0031]該周向固定套包括沿該導體轉子的軸線方向依次設置的第一安裝套7和第二安裝套9，第一安裝套7和第二安裝套9通過多個連接件20連接固定，第一安裝套7和第二安裝套9之間形成了多個通孔22，該通孔22可以起到散熱作用，該徑嚮導體包括設置第一安裝套7的內表面並且與第一徑向永磁體5相對應的第一徑嚮導體6，該徑嚮導體還包括設置在第二安裝套9的內表面並且與第二徑向永磁體11相對應的第二徑嚮導體10，如圖1、圖4和圖5所示。
[0032]第一徑嚮導體6的軸線與第一安裝套7的軸線重合，第一徑嚮導體6沿該導體轉子的軸向的長度為第一磁體安裝盤4長度的100%?110%，第二徑嚮導體10的軸線與第二安裝套9的軸線重合，第二徑嚮導體10沿該導體轉子的軸向的長度為第二磁體安裝盤12長度的100%?110%。
[0033]在第一磁體安裝盤4上，第一徑向永磁體5位於第一磁體安裝盤4的邊緣區域，第一端面永磁體3位於第一徑向永磁體5和第一磁體安裝盤4的中心之間,第一徑向永磁體5的N極和S極分別位於圖1中第一徑向永磁體5的上下兩側，第一端面永磁體3的N極和S極分別位於圖1中第一端面永磁體3的左右兩側。在第二磁體安裝盤12上，第二徑向永磁體11位於第二磁體安裝盤12的邊緣區域，第二端面永磁體13位於第二徑向永磁體11和第二磁體安裝盤12的中心之間，第二徑向永磁體11的N極和S極分別位於圖1中第二徑向永磁體11的上下兩側，第二端面永磁體13的N極和S極分別位於圖1中第二端面永磁體13的左右兩側。為了保證第一端面永磁體3與第一徑向永磁體5之間消除磁幹擾，在部件第一端面永磁體3和第一徑向永磁體5之間設磁阻斷，同理，第二徑向永磁體11和第二端面永磁體13之間設磁阻斷。
[0034]第一徑向永磁體5和第二徑向永磁體11沿圓周方向均布,其截面可以為矩形或扇形，本實施例中為矩形結構，第一徑向永磁體5和第二徑向永磁體11在徑向方向產生磁場。第一端面永磁體3和第二端面永磁體13沿圓周方向均布,其截面可以是矩形、扇形或圓形，本實施例中為扇形結構，第一端面永磁體3和第二端面永磁體13在端面(永磁轉子的軸線方向)產生磁場。第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12為招合金材質。
[0035]在本發明中，該複合式永磁渦流調速器是將筒式結構和盤式結構相結合，永磁體在徑向和軸向同時充磁，導體在徑向和端面同時切割磁力線，增加電磁阻尼，實現在同等體積或尺寸的情況下，大幅提高傳動功率；或在傳遞功率一定的情況下，縮小耦合器體積和尺寸，減少佔用空間。
[0036]第一磁體安裝盤4的軸線和第二磁體安裝盤12的軸線重合，所述複合式永磁渦流調速器還包括能夠調節第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12之間軸向距離的調整機構8。該調整機構8包括設置在第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12之間的至少一個調整單元，該調整單元包括與第一磁體安裝盤4固定連接的第一齒條81、與第二磁體安裝盤12固定連接的第二齒條82、設置在第一齒條81和第二齒條82之間並能夠與第一齒條81和第二齒條82同時嚙合的調節齒輪83，調整機構8包括用於安裝調節齒輪83的安裝傳動盤84，如圖1至圖3所示。當調節齒輪83轉動後，第一齒條81和第二齒條82同時與調節齒輪83嚙合,從而使第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12相互靠近或遠離，即能夠使第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12之間的距離變大或縮小，從而調節該複合式永磁渦流調速器的輸出轉矩。
[0037]調節齒輪83的轉軸沿第一磁體安裝盤4的徑向設置，第一齒條81的長度方向與第一磁體安裝盤4的軸向相同，第二齒條82的長度方向與第二磁體安裝盤12的軸向相同，即如圖3所示，調節齒輪83的齒輪轉軸87垂直與紙面。安裝傳動盤84的周向均勻分布有多個該調整單元，本實施例中，安裝傳動盤84的周向均勻分布有3個該調整單元。
[0038]安裝傳動盤84的軸線與第一磁體安裝盤4的軸線重合，安裝傳動盤84上設有用於第一齒條81和第二齒條82穿過的通孔，調整機構8還包括連接傳動軸85，連接傳動軸85的軸線與裝傳動盤84的軸線重合，連接傳動軸85的一端與安裝傳動盤84固定連接。
[0039]所述複合式永磁渦流調速器還包括與該導體轉子連接的驅動軸連接器21、與該永磁轉子連接的被動軸連接器18，連接傳動軸85的另一端設置在該導體轉子外，連接傳動軸85的另一端與被動軸連接器18固定連接。
[0040]調整機構8還包括筒形的調整傳動部件16，調整傳動部件16的軸線與第一磁體安裝盤4的軸線重合，調整傳動部件16的一端與第一磁體安裝盤4或第二磁體安裝盤12固定連接。在本實施例中，調整傳動部件16的一端與第二磁體安裝盤12固定連接。筒形的調整傳動部件16外套設有調速器17，調整傳動部件16套設在連接傳動軸85外。工作時，調整傳動部件16隨第二磁體安裝盤12 —起轉動，而調速器17能夠保持不動，推動調速器17沿連接傳動軸85的軸向移動，然後調整傳動部件16、第二磁體安裝盤12和第二齒條82也沿連接傳動軸85的軸向移動，從而使調節齒輪83轉動，調節齒輪83與第一齒條81嚙合，然後第一磁體安裝盤4與第二磁體安裝盤12能夠同時相向移動或反向移動，相應的，第一磁體安裝盤4與第二磁體安裝盤12之間的距離能夠變小或變大。從而改變第一端面導體2和第一端面永磁體3之間的氣隙，第二端面永磁體13和第二端面導體14之間的氣隙，第一徑向永磁體5和第一徑嚮導體6之間的軸向相對位置，第二安裝套9和第二徑嚮導體10之間的軸向相對位置。
[0041]調整機構8還包括至少兩個傳動定位銷86，傳動定位銷86的數量與該調整單元的數量相同，傳動定位銷86的數量一般可以為2至6個，本實施例中含有3個傳動定位銷86，傳動定位銷86在安裝傳動盤84的周向均勻分布，傳動定位銷86與安裝傳動盤84固定連接，傳動定位銷86依次穿過第一磁體安裝盤4、安裝傳動盤84和第二磁體安裝盤12，傳動定位銷86的軸線與第一磁體安裝盤4的軸線平行，如圖2所示。傳動定位銷86能夠實現第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12與安裝傳動盤84之間的傳動和定位，傳動定位銷86的直徑等於第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12上傳動定位銷安裝孔的直徑。當第一齒條81和第二齒條82同時與調節齒輪83嚙合時，第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12能夠沿傳動定位銷86滑動。
[0042]在第一安裝套7與第一導體支撐盤I的連接部位，第一安裝套7的周向均勻分布有用於散熱的多個第一條形通孔191，第一條形通孔191在沿該導體轉子的軸向的長度略大於第一端面導體2的厚度與第一端面導體2和第一磁體安裝盤4之間的氣隙之和。
[0043]在第二安裝套9與第二導體支撐盤12的連接部位，第二安裝套9的周向均勻分布有用於散熱的多個第二條形通孔192，第二條形通孔192在沿該導體轉子的軸向的長度略大於第二端面導體14的厚度與第二端面導體14和第二磁體安裝盤11之間的氣隙之和。
[0044]使用時，部件驅動軸連接器21安裝在電機軸上，被動軸連接器18安裝在被驅動機軸上。第一導體支撐盤1、第一安裝套7、第二安裝套9、第二導體支撐盤15、弧形的連接件20通過螺栓連接成一體,第一端面導體2、第一徑嚮導體6、第二徑嚮導體10、第二端面導體14個自通過螺釘分別固定連接在第一導體支撐盤1、第一安裝套7、第二安裝套9、第二導體支撐盤15上。第一端面永磁體3和第一徑向永磁體5安裝在第一磁體安裝盤4上,第二徑向永磁體11和第二端面永磁體13安裝在第二磁體安裝盤12上。電機通過驅動軸連接器21帶動第一導體支撐盤1、第一安裝套7、第二安裝套9、第二導體支撐盤15、弧形的連接件20高速旋轉。第一端面導體2、第一徑嚮導體6、第二徑嚮導體10、第二端面導體14分別切割第一端面永磁體3、第一徑向永磁體5、第二徑向永磁體11、第二端面永磁體13的磁力線產生渦電流，由渦電流產生的磁場同第一端面永磁體3、第一徑向永磁體5、第二徑向永磁體11、第二端面永磁體13的磁場產生4組電磁阻尼，從而帶動帶動第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12轉動旋轉，並通過調整機構8傳動到連接傳動軸85，由被動軸連接器18帶動被驅動機旋轉。
[0045]其中第一端面導體2和第一端面永磁體3之間存在間隙Al，第二端面永磁體13和第二端面導體14之間存在間隙A2。Al、A2為可變間隙，通過調速器17來調整(沿軸向移動)。第一徑向永磁體5和第一徑嚮導體6之間存在間隙Rl和相對軸向位置P1，第二徑嚮導體10和第二徑向永磁體11之間存在間隙R2和相對軸向位置P2，Rl和R2為固定間隙，Pl和P2為可變位置量，其變化與Al、A2同步。調整機構8保證了第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12能夠同步反向運動,從而保證了 Al、Pl與A2、P2的同步和反向變化。當A1、A2間隙最大時，P1、P2也最大，此時機構的電磁阻尼最小，輸出軸轉速為O。隨著A1、A2間隙變小，P1、P2相對位置也變小，即第一徑向永磁體5與第一徑嚮導體6及第二徑嚮導體10與第二徑向永磁體11的重合度增加，氣隙間的電磁阻尼逐漸增大，機構的傳動功率隨之增大，輸出轉速上升。當Al、A2達到最小時，PU P2也最小，即第一徑向永磁體5與第一徑嚮導體6及第二徑嚮導體10與第二徑向永磁體11完全對正重合，氣隙間的電磁阻尼達到最大，機構的傳動功率最大化，輸出轉速最高。調速器17調整量由調整傳動部件16傳到第二磁體安裝盤12，並通過調整機構8實現第二磁體安裝盤12和第一磁體安裝盤4的同步反向變化。
[0046]第一端面導體2、第一徑嚮導體6、第二徑嚮導體10和第二端面導體14均勻為銅製。第一磁體安裝盤4和第二磁體安裝盤12的結構相同。該複合式永磁渦流調速器分為水平安裝的臥式結構和垂直安裝的立式結構兩種形式。
[0047]本發明的有益效果是:
[0048]1、使用該複合式永磁渦流調速器能夠取代目前大量使用的變頻調速系統，安全性高，增加了設備的可靠性；
[0049]2、該複合式永磁渦流調速器結構簡單，便於維護，使用壽命長，降低維護維修成本；
[0050]3、該複合式永磁渦流調速器為非接觸式傳動，避免了傳動件的衝擊，降低了機器部件間的振動幹擾；
[0051]4、該複合式永磁渦流調速器結構新型，採用複合充磁方式，進一步提高了傳動扭矩，減小了結構體積；
[0052]5、該複合式永磁渦流調速器無工作液，沒有洩漏，不會產生環境隱患。
[0053]以上所述，僅為本發明的具體實施例，不能以其限定發明實施的範圍，所以其等同組件的置換，或依本發明專利保護範圍所作的等同變化與修飾，都應仍屬於本專利涵蓋的範疇。另外，本發明中的技術特徵與技術特徵之間、技術特徵與技術方案之間、技術方案與技術方案之間均可以自由組合使用。
【權利要求】
1.一種複合式永磁渦流調速器，其特徵在於，所述複合式永磁渦流調速器包括導體轉子和永磁轉子； 該導體轉子包括周向固定套，該周向固定套的兩端分別固定連接有第一導體支撐盤(I)和第二導體支撐盤(15),第一導體支撐盤(I)的內表面設有第一端面導體(2),第二導體支撐盤(15)的內表面設有第二端面導體(14)，該周向固定套的內表面設有徑嚮導體； 該永磁轉子包括相互平行的第一磁體安裝盤(4)和第二磁體安裝盤(12)，第一磁體安裝盤(4)的邊緣區域設有與該徑嚮導體相對應的第一徑向永磁體(5)，第一磁體安裝盤(4)的邊緣區域和第一磁體安裝盤(4)的中心之間設有與第一端面導體(2)相對應的第一端面永磁體(3)，第二磁體安裝盤(12)的邊緣區域設有與該徑嚮導體相對應的第二徑向永磁體(II)，第二磁體安裝盤(12)的邊緣區域和第二磁體安裝盤(12)的中心之間設有與第二端面導體(14)相對應的第二端面永磁體(13)。
2.根據權利要求1所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:第一端面導體(2)為圓環形，第一端面導體(2)的軸線與第一導體支撐盤(I)的軸線重合，第一端面導體(2)的外徑是第一磁體安裝盤(4)直徑的75%?80%，第一端面導體(2)的內徑是第一磁體安裝盤⑷直徑的30%?35% ; 第二端面導體(14)為圓環形，第二端面導體(14)的軸線與第二導體支撐盤(15)的軸線重合，第二端面導體(14)的外徑是第二導體支撐盤(15)直徑的75%?80%，第二端面導體(14)的內徑是第二導體支撐盤(15)直徑的30%?35%。
3.根據權利要求1所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:該周向固定套包括沿該導體轉子的軸線方向依次設置的第一安裝套(7)和第二安裝套(9)，第一安裝套(7)和第二安裝套(9)通過多個連接件(20)連接固定，第一安裝套(7)和第二安裝套(9)之間形成了多個通孔(22)，該徑嚮導體包括設置在第一安裝套(7)的內表面並且與第一徑向永磁體(5)相對應的第一徑嚮導體￠)，該徑嚮導體還包括設置在第二安裝套(9)的內表面並且與第二徑向永磁體(11)相對應的第二徑嚮導體(10)。
4.根據權利要求3所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:第一徑嚮導體(6)的軸線與第一安裝套(7)的軸線重合，第一徑嚮導體(6)沿該導體轉子的軸向的長度為第一磁體安裝盤(4)長度的100%?110%，第二徑嚮導體(10)的軸線與第二安裝套(9)的軸線重合，第二徑嚮導體(10)沿該導體轉子的軸向的長度為第二磁體安裝盤(12)長度的100%?110%。
5.根據權利要求3所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:在第一安裝套(7)與第一導體支撐盤(I)的連接部位，第一安裝套(7)的周向均勻分布有用於散熱的多個第一條形通孔(191)，第一條形通孔(191)在沿該導體轉子的軸向的長度大於第一端面導體(2)的厚度與第一端面導體(2)和第一磁體安裝盤(4)之間的氣隙之和； 在第二安裝套(9)與第二導體支撐盤(12)的連接部位，第二安裝套(9)的周向均勻分布有用於散熱的多個第二條形通孔(192)，第二條形通孔(192)在沿該導體轉子的軸向的長度大於第二端面導體(14)的厚度與第二端面導體(14)和第二磁體安裝盤(11)之間的氣隙之和。
6.根據權利要求1所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:第一磁體安裝盤(4)的軸線和第二磁體安裝盤(12)的軸線重合，所述複合式永磁渦流調速器還包括能夠調節第一磁體安裝盤(4)和第二磁體安裝盤(12)之間軸向距離的調整機構(8)，該調整機構(8)包括設置在第一磁體安裝盤(4)和第二磁體安裝盤(12)之間的至少一個調整單元，該調整單元包括與第一磁體安裝盤(4)固定連接的第一齒條(81)、與第二磁體安裝盤(12)固定連接的第二齒條(82)、設置在第一齒條(81)和第二齒條(82)之間並能夠與第一齒條(81)和第二齒條(82)同時嚙合的調節齒輪(83)，調整機構(8)還包括用於安裝調節齒輪(83)的安裝傳動盤(84)。
7.根據權利要求6所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:調節齒輪(83)的轉軸沿第一磁體安裝盤(4)的徑向設置，第一齒條(81)的長度方向與第一磁體安裝盤(4)的軸向相同，第二齒條(82)的長度方向與第二磁體安裝盤(12)的軸向相同，安裝傳動盤(84)的軸線與第一磁體安裝盤(4)的軸線重合，安裝傳動盤(84)上設有用於第一齒條(81)和第二齒條(82)穿過的通孔，調整機構(8)還包括連接傳動軸(85)，連接傳動軸(85)的軸線與安裝傳動盤(84)的軸線重合，連接傳動軸(85)的一端與安裝傳動盤(84)固定連接。
8.根據權利要求7所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:所述複合式永磁渦流調速器還包括與該導體轉子連接的驅動軸連接器(21)，連接傳動軸(85)的另一端設置在該導體轉子外，連接傳動軸(85)的另一端與被動軸連接器(18)固定連接。
9.根據權利要求6所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:調整機構(8)還包括筒形的調整傳動部件(16)，調整傳動部件(16)的軸線與第一磁體安裝盤(4)的軸線重合，調整傳動部件(16)的一端與第一磁體安裝盤(4)或第二磁體安裝盤(12)固定連接。
10.根據權利要求6所述的複合式永磁渦流調速器，其特徵在於:調整機構(8)還包括至少兩個傳動定位銷(86)，傳動定位銷(86)在安裝傳動盤(84)的周向均勻分布，傳動定位銷(86)與安裝傳動盤(84)固定連接，傳動定位銷(86)依次穿過第一磁體安裝盤(4)、安裝傳動盤(84)和第二磁體安裝盤(12)，傳動定位銷(86)的軸線與第一磁體安裝盤(4)的軸線平行，當第一齒條(81)和第二齒條(82)同時與調節齒輪(83)嚙合時，第一磁體安裝盤(4)和第二磁體安裝盤(12)能夠沿傳動定位銷(86)滑動。
【文檔編號】H02K51/00GK104253523SQ201410554780
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年10月17日 優先權日:2014年10月17日
【發明者】黃俊飛, 成國良 申請人:北京必可測科技股份有限公司