內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節的製作方法

2023-07-11 22:30:56 4

專利名稱：內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車傳動萬向節，特別涉及一種內叉滑道式 可軸向滑移等速萬向節。
背景技術：
用於汽車動力傳動的傳動軸， 一般都是由固定端萬向節、中間軸 和滑移端萬向節構成，固定端萬向節連接於汽車車輪端，而滑移端萬 向節連接於發動機端。目前的滑移端萬向節通常採用的是三球銷式軸 向滑移等速萬向節，這種萬向節存在以下不足1、球道一體設置於 外殼內腔使得內腔的壁厚需加大很多，這樣大大增加了原材料的耗 材。2、帶三球道的外殼毛坯需採用溫鍛精冷擠得毛坯，這種毛坯的
工藝要求高而且價格比普通熱鍛毛坯貴30%。 3、在對球道進行中頻 熱處理後容易使球道變形，由於外殼的球道處於半封閉狀態，在熱處 理後無法進行球道再加工，.所以在球道滾動的球環與球道的配合間隙 就不一致，這樣會影響產品的裝配間隙及性能和效率，最終影響產品 的質量。4、原結構的內球籠是靠三個球環和滾針定位的浮動式的三 銷架連接半軸在外殼球道間滑動和擺動的，這種的球環在三銷架上的 滑移量比較小及內腔三球道形成的內球面直徑小這兩個原因導致內 球籠的傳動角度比較小(《22° )。 5、防塵套的外型是深波紋狀的回 轉橡膠件，而且長度較長，外形複雜，製造成本高，抗離心防變形效 果差，容易破損。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種成本低，裝配精度高，產品質量穩 定的內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節。
本實用新型的目的通過如下技術方案實現 一種內叉滑道式可軸 向滑移等速萬向節，包括有外殼，三銷架，分別可滑移套設在三銷架 的各腳軸上的球環，與球環相配合的球道以及防塵罩，其特徵在於 還包括有三叉節，所述的三叉節為周向均布有三個球道、軸心設有中 心孔的構件，三叉節固定在中間軸的一端，且中心孔與三球道在徑向 相通，中心孔及三球道在軸向相通於三叉節所固定於中間軸端的另一
端的端面，所述的三銷架套設在三叉節上，'套設在三銷架的腳軸上的 球環與球道構成滾動或/與滑移配合，所述的三銷架固定於外殼的內 腔。
進一步，所述的外殼上周向均設有三個徑向通 L，在各通孔內緊 配有固定套，三銷架通過三腳軸套設在固定套內而與外殼固定連接。
又進一步，所述的防塵罩包括有大環、小環以及中間連接環，小 環與中間連接環之間圓弧過渡，大環緊密固定在外殼的外壁，小環的 靠近於大環方向的端部緊密固定在三叉節靠向中間軸一端的外壁，圓 弧過渡端位於小環的遠離大環的一端。
再進一步，所述三叉節的中心孔為通孔，在通孔的靠近中間軸處 設有卡簧槽，中間軸上相應設卡簧槽.，三叉節通過花鍵、卡簧槽及卡 簧與中間軸固定連接，在三叉節中心孔對應於球道的底端位置設有悶 蓋，該閥蓋使中心孔的兩端隔絕
本實用新型具有以下有益效果1、球道不設置在外殼上，可將 外殼的壁厚大大減小，這樣增大了外殼內腔空間，減少了原材料，並 減輕產品的重量，從而解決了傳統外殼採用昂貴的精鍛毛坯造成的高 成本的局面，更重要的是杜絕老結構外殼球道因熱處理導致球道變形 造成球環與球道配合不好而影響產品質量。2、將原靠三球環和滾針 定位浮動式的三銷架改為固定於外殼上的三銷架，這樣簡化了三銷架 的結構並取消了滾針和一些小零件，縮小了球環的外徑並增大了三叉 節的軸向滑移量，消除了原結構裝配總間隙，加大了半軸的擺角。3、 三個球道設計在三叉節上，這樣可以採用低成本又簡單的熱鍛毛坯， 而且對中頻感應熱處理的工藝要求簡單，並且在熱處理後可採用硬銑 工藝消除淬火變形達到與球環良好裝配效果。


圖1為本實用新型實施例的結構示意圖
圖2為圖1中的A-A剖視圖具體實施方式
現結合附圖對本實用新型的實施方式作詳細描述
如圖l、圖2所示，本實用新型一種內叉滑道式可軸向滑移等速
萬向節的實施例，包括有外殼l，三銷架4，分別可滑移套設在三銷 架4的各腳軸4a上的球環5，與球環5相配合的球道以及防塵罩10， 還包括有三叉節2，所述的三叉節2為周向均布有三個球道2b (周向
均布是指三個球道2b在三叉節的圓周上三等分分布)、軸心設有中
心孔2a的構件，三叉節2固定在中間軸11的一端，且中心孔2a與 三球道2b在徑向相通，中心孔2a及三球道2b在軸向相通於三叉節 2所固定於中間軸11端的另一端的端面(即三叉節2的左端是開口 的)，所述的三銷架4套設在三叉節2上(從三叉節2的左端套進去)， 套設在三銷架4的腳軸4a上的球環5與球道2b構成滾動或/與滑移 配合(是指有時二者僅構成滑移配合，有時二者僅構成滾動配合，但 有時同時作滑移與滾動配合)，所述的三銷架4固定於外殼1的內腔。
本實施例中，為了便於三銷架4的安裝固定，所述的外殼l上周 向均設有三個徑向通孔la (周向均設是指在圓周上三等分分布)，在 各通孔la內緊配有固定套3，三銷架4通過三腳軸4a套設在固定套 3內而與外殼1固定連接。安裝時，先將三銷架4的三腳軸4a套設 在外殼1的三個通孔la內(由於通孔大於腳軸4a的直徑，因此可以 方便地將三腳軸4a套入三^Hl孔la)，然後再在每個通孔la中壓入 固定套3，固定套3的內孔同時緊密套設在腳軸4a上(考慮到固定套 安裝的穩固性，也可以在固定套3套入通孔la後進行焊接)。
本實施例中的三叉節2的中心孔2a為通孔，靠近中間軸端設有 花鍵孔，在通孔的靠近中間軸處設有卡簧槽，中間軸11上相應設卡 簧槽，中間軸端側設有花鍵，三叉節的靠近中間軸端設有花鍵孔，三 叉節2通過花鍵、卡簧槽及卡簧9與中間軸11固定連接，在三叉節 中心孔2a對應於球道2b的底端位置設有悶蓋7，該閥蓋7使中心孔 2a的兩端隔絕，通過設置這個悶蓋7，使得球道的潤滑油(油脂)不會 從該中心孔滲出，而外殼1內腔與三叉節2之間又通過防塵罩10來 實現密封，從而保證了潤滑油(油脂)的不洩露。
圖示的實施列中，所述的防塵罩10包括有大環10a、小環10c 以及中間連接環10b，小環10c與中間連接環10b之間圓弧過渡，大 環10a用大卡箍6緊密固定在外殼1的外壁，小環10c的靠近於大環 10a方向的端部(即左端)用小卡箍8緊密固定在三叉節2靠向中間軸 ll一端的外壁(即三叉節2的右端)，圓弧過渡端位於小環10c的遠 離大環10a的一端，也即小卡箍8將小環10c的左端卡扣在三叉節2 的右端，而小環10c的右端通過圓弧與中間連接環10b連接，中間連 接環10b再連接在大環10a上，這樣，三叉節2在滑移時，主要利用 圓弧及小環的左端的變形來實現伸縮，這種結構的防塵套外型簡單體
積小，對模具製造要求底，而且伸縮性好，在內部注有油脂的萬向節 在高速旋轉時抗離心防變形效果好，另外，本實施例的防塵套的小環 是固定在三叉節上的，改變了傳統固定在中間軸上。而原來的傳統的 防塵套是外型是深波紋狀的迴轉橡膠件，而且長度較長，外形複雜， 製造成本高，抗離心防變形效果差。
本實用新型實施例創造性地將三銷架固定在外殼上，而將球道設 置在與中間軸固定連接的三叉節上，改變了人們一直以來的思維固 式，具有以下的優點1、球道不設置在外殼上，可將外殼的壁厚大 大減小，這樣增大了外殼內腔空間，減少了35%原材料，並減輕產品 的重量，從而解決了傳統外殼採用昂貴的精鍛毛坯造成的高成本的局 面，更重要的是杜絕老結構外殼球道因熱處理導致球道變形造成球環 與球道配合不好而影響產品質量。2、將原靠三球環和滾針定位浮動 式的三銷架改為固定於外殼上的三銷架，這樣簡化了三銷架的結構並 取消了滾針和一些小零件，縮小了球環的外徑並增大了三叉節的軸向 滑移量，消除了原結構裝配總間隙，新結構的三銷架上的球環的滑移
量比原結構的滑移量增加2倍從而加大了半軸的擺角。3、三個球道
設計在三叉節上，這樣可以採用低成本又簡單的熱鍛毛坯，而且對中 頻感應熱處理的工藝要求簡單，並且在熱處理後可採用硬銑工藝消除 淬火變形達到與球環良好裝配效果。
需要特別指出的是雖然結合附圖描述了本實用新型的具體實施 方式，但是本技術領域普通技術人員可以在所附權利要求的範圍內作 出各種變形或修改。
權利要求1. 一種內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節，包括有外殼，三銷架，分別可滑移套設在三銷架的各腳軸上的球環，與球環相配合的球道以及防塵罩，其特徵在於還包括有三叉節，所述的三叉節為周向均布有三個球道、軸心設有中心孔的構件，三叉節固定在中間軸的一端，且中心孔與三球道在徑向相通，中心孔及三球道在軸向相通於三叉節所固定於中間軸端的另一端的端面，所述的三銷架套設在三叉節上，套設在三銷架的腳軸上的球環與球道構成滾動或/與滑移配合，所述的三銷架固定於外殼的內腔。
2. 如權利要求l所述的內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節，其 特徵在於..所述的外殼上周向均設有三個徑向通孔，在各通孔內緊 配有固定套，三銷架通過三腳軸套設在固定套內而與外殼固定連接。
3. 權利要求1或2所述的內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節，其特徵在於所述的防塵罩包括有大環、小環以及中間連接環，小 環與中間連接環之間圓弧過渡，大環緊密固定在外殼的外壁，小環 的靠近於大環方向的端部緊密固定在三叉節靠向中間軸一端的外 壁，圓弧過渡端位於小環的遠離大環的一端。
4. 權利要求1或2所述的內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節，其特徵在於所述三叉節的中心孔為通孔，在通孔的靠近中間軸處 設有卡簧槽，中間軸上相應設卡簧槽，三叉節通過花鍵、卡簧槽及 卡簧與中間軸固定連接，在三叉節中心孔對應於球道的底端位置設 有悶蓋，該閥蓋使中心孔的兩端隔絕。
5. 權利要求3所述的內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節，其特徵在於所述三叉節的中心孔為通孔，在通孔的靠近中間軸處設有 卡簧槽，中間軸上相應設卡簧槽，三叉節通過花鍵、卡簧槽及卡簧 與中間軸固定連接，在三叉節中心孔對應於球道的底端位置設有悶 蓋，該閥蓋使中心孔的兩端隔絕。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車傳動萬向節，特別涉及一種內叉滑道式可軸向滑移等速萬向節，包括有外殼，三銷架，分別可滑移套設在三銷架的各腳軸上的球環，與球環相配合的球道以及防塵罩，其特徵在於還包括有三叉節，所述的三叉節為周向均布有三個球道、軸心設有中心孔的構件，三叉節固定在中間軸的一端，且中心孔與三球道在徑向相通，中心孔及三球道在軸向相通於三叉節所固定於中間軸端的另一端的端面，所述的三銷架套設在三叉節上，套設在三銷架的腳軸上的球環與球道構成滾動或/與滑移配合，所述的三銷架固定於外殼的內腔。本實用新型製造成本低，裝配精度高，產品質量穩定。
文檔編號F16D3/205GK201202742SQ20082008538
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月7日 優先權日2008年4月7日
發明者儉 周 申請人:溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司