汽車加熱器的製造方法
2023-07-12 16:32:11 2
汽車加熱器的製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種汽車加熱器，包括至少一個具有多個腔體⑵的管（1)，設置於腔體⑵中的陶瓷加熱元件，以及接觸板（4.1、4.2)，接觸板(4.1、4.2)的前面靠在腔體（2)內的加熱元件上，後面面向腔體（2)的上面或底面，其中管（1)的至少兩個腔體（2)由中間壁隔開，該中間壁從兩腔體（2)的上面延伸到底面。根據本發明，接觸板（4.1、4.2)具有至少一個狹縫，中間壁設置於該狹縫中。
【專利說明】
汽車加熱器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種加熱器，特別是一種汽車加熱器。
【背景技術】
[0002]本發明基於具有權利要求1的前序部分中所述特徵的汽車加熱器，如DE102011112196A1 中所述。
[0003]汽車加熱器的加熱元件設置於管的腔體內，其優勢在於很好地保護加熱元件，使其免受外界環境的影響。
[0004]汽車製造商對加熱功率的要求越來越高，而為汽車加熱器提供的安裝空間卻越來越小。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在於詳細說明一種利用一種符合成本效益的汽車加熱器滿足這些要求的方法。
[0006]該目的通過具有權利要求1中所述特徵的汽車加熱器實現。本發明的有益改進體現在從屬權利要求中。
[0007]更高的加熱功率相應地也就需要為陶瓷加熱元件提供更大的空間，其中所述陶瓷加熱元件設置於管的腔體內。此處的問題在於腔體不能任意擴大，這是因為在更大的腔體內，加熱元件與包圍加熱元件的管的熱耦合更差。為了達到良好的熱耦合，就必須壓縮汽車加熱器的管，以便在腔體的上面及底面與設置於其之間的加熱元件之間提供良好的熱接觸。腔體越寬，即使壓縮也無法再獲得充分熱接觸的風險也就越大。
[0008]對於已知的汽車加熱器，增加腔體數量的不足在於，需要相應地提供更多的構件以及更大的接觸難度。該不足可通過根據本發明的汽車加熱器克服，因為加熱元件是通過具有狹縫的接觸板接觸的，狹縫中設置有一中間壁，中間壁分隔管的兩腔體。因此，利用根據本發明的汽車加熱器，接觸板能夠在多個腔體中接觸加熱元件。從而有利地減少了所需構件的數量。從而具有汽車加熱器控制電路的印刷電路板所需的到接觸板的接觸點更少，這是因為相應地較少的接觸板就足夠了。接觸板在其一端部可具有插入印刷電路板的延伸部。
[0009]管的兩個腔體間的中間壁可為中空的，例如，DE102011112196A1的圖4中所示的汽車加熱器的管就是這樣的。然而，優選地，中間壁不是中空的，而是實心的。
[0010]正如上文已經提到的，可通過壓縮管顯著提高管與設置於管中的加熱元件之間的熱接觸。在壓縮過程中，力的方向垂直於一個或多個接觸板的平面。因此，將腔體隔開的中間壁從腔體的上面延伸到底面是有利的。此處，腔體的上面和底面應理解為分別面向設置於腔體內的接觸板的前面和後面的兩個面。接觸板的前面是其接觸加熱元件的面。若為矩形腔體，則上面和底面平行於接觸板的前面和後面延伸。
[0011]在本發明的有益改進中，並排設置多個管，每個管具有至少兩個腔體。由於使用多個管，每個管具有多個腔體，因此在給定的體積中就能夠獲得更大的加熱功率。管相互之間以一定的間距排列。這樣加熱元件產生的熱就能夠非常有效地傳遞至在管間流動的空氣中。管可通過傳熱構件互連，如翅片。傳熱構件並非絕對必需的。優選地，相鄰的管通過其前面和底面相互面向。從而有利地將管的流動阻力最小化。
[0012]根據本發明的有益改進，管為扁平管。扁平管具有較寬的上面和底面，上面和底面通過較窄的側面互連。中間壁或每個中間壁從管的上面延伸到底面。扁平管可恰好具有兩個腔體，加熱元件設置於腔體內。如果使用具有多於兩個腔體的扁平管，優選地，腔體並列地排成一排。
[0013]如果管用於將加熱元件接地，則一腔體中一個接觸板就足夠了。特別是在電壓較高的情況下，在兩接觸板之間設置加熱元件，每個接觸板都與管絕緣是有利的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面將參照附圖基於示例性的實施例對本發明的更多細節和優勢進行解釋說明，其中:
[0015]圖1所示為汽車加熱器的加熱管中接觸板的設置；以及
[0016]圖2所示為多個管連接在一起形成汽車加熱器。
【具體實施方式】
[0017]圖1示意性地說明了不同的組件如何連接在一起，形成汽車加熱器的加熱棒6。加熱棒6具有設置為扁平管I的外殼，扁平管I具有兩個並排設置的腔體2。管I可採用例如鋁或鋁基合金製成。兩腔體2由一中間壁隔開，該中間壁從扁平管I較寬的底面延伸到較寬的上面。扁平管I的上面及底面通過較窄的側面相連接。
[0018]兩接觸板4.1,4.2設置在扁平管I內，多個陶瓷加熱元件11位於接觸板之間。加熱元件平放在接觸板上，且加熱元件可以是PTC加熱元件，例如基於鈦酸鋇。每個接觸板
4.1、4.2的前面接觸加熱元件，後面面向腔體2的上面或底面。每個接觸板4.1、4.2通過絕緣層3與扁平管I電絕緣。絕緣層3為由電絕緣塑料或電絕緣陶瓷製成的條板，例如氧化鋁。優選地，接觸板4.1,4.2的邊緣和較窄的側面也被絕緣層3覆蓋，例如通過繞接觸板與加熱元件所形成的複合結構纏繞絕緣條板。
[0019]接觸板4.1,4.2在其縱向上具有狹縫。接觸板4.1,4.2插入扁平管I內，使扁平管I的中間壁置於狹縫中。接觸板4.1,4.2的兩半部在一端處通過腹板5連接，腹板5具有一延伸部，優選為銷狀延伸部，用於電接觸。
[0020]在示例性的實施例中，扁平管I恰好具有兩個腔體2，其中設置有加熱元件。為了提高加熱功率，可採用並排設置三個或更多腔體的扁平管，在該扁平管中，加熱元件與在縱向方向上具有兩個或更多狹縫的接觸板接觸。
[0021]圖2示意性地說明了多個加熱棒6如何連接在一起，形成汽車加熱器10。相鄰的加熱棒6之間具有間隔，加熱空氣可通過該間隔流動。相鄰的加熱棒6轉向扁平管的上面和底面。因此加熱空氣在較窄的側面流向扁平管上。
[0022]加熱棒6後端能夠插入底座9。一印刷電路板外殼的基座8安裝在加熱棒的前端，加熱棒前端處，接觸板從扁平管突出。印刷電路板7位於印刷電路板外殼的基座8上，且具有多個接觸開口。接觸板4.1,4.2的延伸部與這些接觸開口接合，並從而產生到印刷電路板7的電接觸。印刷電路板7具有控制電路，其未在圖2中示出，並且，例如可包含一電晶體開關，通過該開關加熱棒6可單獨啟動。
[0023]可利用一蓋板(未不出)封閉印刷電路板外殼。加熱棒6可設置有傳熱兀件,例如在其上滑動的金屬薄片。
[0024]參考數字列表
[0025]I 扁平管
[0026]2 腔體
[0027]3 絕緣層
[0028]4.1接觸板
[0029]4.2接觸板
[0030]5 腹板
[0031]6 加熱板
[0032]7 印刷電路板
[0033]8 印刷電路板外殼的基座
[0034]9 底座
[0035]10 汽車加熱器
[0036]11 加熱元件
【權利要求】
1.一種汽車加熱器，包括 至少一個具有多個腔體(2)的管(I)， 設置於腔體⑵中的陶瓷加熱元件(11)，以及 接觸板(4.1、4.2)，接觸板的前面接觸腔體(2)內的加熱元件，後面面向腔體(2)的上面或底面， 其中管⑴的至少兩個腔體⑵由中間壁隔開，中間壁從腔體⑵的上面延伸到底面，其特徵在於， 接觸板(4.1,4.2)具有至少一個狹縫，中間壁設置於該狹縫中。
2.根據權利要求1所述的汽車加熱器，其特徵在於，接觸板(4.1,4.2)在一端具有一延伸部，該延伸部插入一印刷電路板(7)中。
3.根據上述權利要求中任一項所述的汽車加熱器，其特徵在於，兩接觸板(4.1、4.2)分別設置於每個腔體(2)中，且加熱元件設置於接觸板之間。
4.根據上述權利要求中任一項所述的汽車加熱器，其特徵在於，多個管(I)並排設置，其中每個管(I)具有至少兩個腔體(2)。
5.根據權利要求4所述的汽車加熱器，其特徵在於，管⑴的一端插入一底座(9)中。
6.根據權利要求4或5所述的汽車加熱器，其特徵在於，相鄰管(I)的底面和上面相互面向。
7.根據權利要求4-6中任一項所述的汽車加熱器，其特徵在於，管(I)的一端插入到一電路外殼的基座⑶中，電路外殼的基座⑶中設置有控制電路。
8.根據權利要求3和7所述的汽車加熱器，其特徵在於，控制電路設置在印刷電路板(7)上。
9.根據上述權利要求中任一項所述的汽車加熱器，其特徵在於，管(I)為扁平管。
10.根據上述權利要求中任一項所述的汽車加熱器，其特徵在於，中間壁為實心的。
【文檔編號】B60H1/22GK104210329SQ201410232144
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年5月28日 優先權日:2013年6月3日
【發明者】V·瑞特扎普特, A·多思, M·盧泊德, S·塔德萊, J·巴金斯基 申請人:博格華納貝魯系統有限公司