一種汽車玻璃半成品中轉放置架的製作方法

2023-07-12 15:04:21

專利名稱：一種汽車玻璃半成品中轉放置架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車玻璃生產設備，尤其是涉及一種汽車玻璃半成品中轉放 置架。
背景技術：
對於汽車玻璃生產而言，由於有很多道工序，而這些工序又不可能完全連接在一 起形成生產線，故玻璃在工序與工序之間交接時，必須要先放在架子上進行等待和運輸。一般的，汽車玻璃半成品中轉放置架採用下述兩種方式開放型這种放置架側視呈A字型，用料省，材料成本低且自重較輕，使用時玻璃 靠在兩個斜靠架上，為保險起見一般都會綁繩子將玻璃進行固定。但這種開放型放置架， 除了斜靠架可供玻璃一面倚靠之外其它面不受保護，用繩子固定玻璃的方式一是操作很麻 煩，需要用繩子將玻璃從上繞到下，影響工作效率；二是不安全，繩子容易被玻璃割斷而使 整架玻璃傾倒破裂，導致產品或人身安全事故；三是不規範，採用綁繩子方式固定玻璃，因 為綁的位置不固定，鬆緊不一致，操作無法做到規範和標準化。包圍型為了解決上述問題，包圍型的放置架在其餘三面設置固定圍框，外面再加 一條活動橫杆用於阻攔玻璃外傾。但這种放置架用料多，材料成本高，比較笨重且操作不方 便。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種既材料成本 低、自重輕、又操作簡單規範、安全可靠的汽車玻璃半成品中轉放置架。本實用新型所採用的技術方案是本實用新型所述的汽車玻璃半成品中轉放置 架整體側視呈A字型，包括底座、對稱設置於所述底座上部的兩個斜靠架、一對導軌和一對 擋杆，兩個所述導軌分別沿兩個所述斜靠架內側上下方向設置並與所述斜靠架固定連接， 所述擋杆一端通過可沿所述導軌上下滑動的套環與所述導軌相連接、另一端向下折彎呈L 型，所述套環還可繞所述導軌轉動，所述擋杆向下與所述導軌之間形成小於90度的夾角。優化的，所述擋杆與所述導軌之間的夾角為85度。優化的，所述擋杆端部向下折彎的角度為100度。進一步的，所述擋杆外周設有軟套。本實用新型的有益效果是本實用新型是在現有的開放型放置架的基礎上加裝一 對導軌和一對擋杆，兩個導軌分別沿兩個斜靠架內側上下方向設置並與斜靠架固定連接， 擋杆一端通過可沿導軌上下滑動的套環與導軌相連接、另一端向下折彎呈L型，套環還可 繞導軌轉動，擋杆向下與導軌之間形成小於90度的夾角(優化的為85度)，使用時，先將 擋杆通過套環順著導軌上移，玻璃放在架上後，將擋杆順導軌滑下，擋杆在重力作用下壓在 玻璃上，因為擋杆具有一定的長度，加上將擋杆設計成與導軌呈85度向下的傾斜角，從而 自然形成足夠大的力矩，將玻璃壓緊，使之動彈不得；另外在擋杆末端設計了向下折彎的L型(折彎角度為100度)，形成一個雙保險裝置，若擋杆因故未能將玻璃壓緊，使玻璃鬆動外 傾，該保險裝置可將整架玻璃拉住，不至於倒架形成安全事故；將導軌設置於斜靠架內側， 使套環不受裝上架的玻璃的影響而自如的上下滑動。擋杆的外周設置軟套，使用時不會損 傷玻璃。使用本實用新型的放置架具有以下優點1.操作極為簡便，不使用時將擋杆推至頂端放置連接兩接斜靠架的橫杆上，使用 時擋杆在重力作用下自然放置在玻璃上端即可，不需多費力氣，也不需要像綁繩子一樣繞 玻璃一整圈；2.安全可靠，由於採用了 85度向下的傾斜角，使擋杆產生的力矩足夠將玻璃壓 緊，另在擋杆末端向下折彎100度，將玻璃拉住，形成了玻璃安全雙保險；3.規範美觀，可採用不鏽鋼加塑料軟套(即導軌、擋杆和套環用不鏽鋼材料，軟套 用塑料套管)，並且可統一安裝在放置架的同一位置，避免了綁繩子參差不齊，外觀不統一 的問題，而且該裝置採用相同步驟和動作，可做到規範化操作。

圖1是本實用新型的正視結構示意圖；圖2是本實用新型的側視結構示意圖；圖3是本實用新型裝上玻璃後的正視示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型所述汽車玻璃半成品中轉放置架整體側視呈A 字型，包括底座1、對稱設置於底座上部的兩個斜靠架2、一對導軌3和一對擋杆4，兩個導軌 3分別沿兩個斜靠架2內側上下方向設置並與斜靠架2固定連接，擋杆4 一端通過可沿導軌 4上下滑動的套環5與導軌3相連接、另一端向下折彎100度呈L型，套環5還可繞導軌4 轉動，擋杆4向下與導軌3之間形成85度的夾角，所述擋杆4外周設有軟套6。導軌3、擋 杆4和套環5用採不鏽鋼材料製作，軟套6採用塑料軟套管。不使用時將擋杆4推至頂端並向內旋轉放置於連接兩接斜靠架2的橫杆7上，使 用時擋杆4在重力作用下自然放置在玻璃8上端。本實用新型用料省，材料成本低，自重輕；使用時操作簡單規範，安全可靠。
權利要求一種汽車玻璃半成品中轉放置架，所述放置架整體側視呈A字型，包括底座(1)和對稱設置的所述底座(1)上部的兩個斜靠架(2)，其特徵在於它還包括一對導軌(3)和一對擋杆(4)，兩個所述導軌(3)分別沿兩個所述斜靠架(2)內側上下方向設置並與所述斜靠架(2)固定連接，所述擋杆(4)一端通過可沿所述導軌(4)上下滑動的套環(5)與所述導軌(3)相連接、另一端向下折彎呈L型，所述套環(5)還可繞所述導軌(4)轉動，所述擋杆(4)向下與所述導軌(3)之間形成小於90度的夾角。
2.根據權利要求1所述的汽車玻璃半成品中轉放置架，其特徵在於所述擋杆(4)與 所述導軌⑶之間的 夾角為85度。
3.根據權利要求1所述的汽車玻璃半成品中轉放置架，其特徵在於所述擋杆(4)端 部向下折彎的角度為100度。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車玻璃半成品中轉放置架，其特徵在於所述擋 杆⑷外周設有軟套(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車玻璃半成品中轉放置架。該放置架整體側視呈A字型，包括底座(1)、對稱設置的所述底座(1)上部的兩個斜靠架(2)、一對導軌(3)和一對擋杆(4)，兩個所述導軌(3)分別沿兩個所述斜靠架(2)內側上下方向設置並與所述斜靠架(2)固定連接，所述擋杆(4)一端通過可沿所述導軌(4)上下滑動的套環(5)與所述導軌(3)相連接、另一端向下折彎呈L型，所述套環(5)還可繞所述導軌(4)轉動，所述擋杆(4)向下與所述導軌(3)之間形成小於90度的夾角。本實用新型用料省，材料成本低，自重輕；使用時操作簡單規範，安全可靠。
文檔編號B65D61/00GK201597929SQ20102000298
公開日2010年10月6日 申請日期2010年1月15日 優先權日2010年1月15日
發明者向欣 申請人:珠海華尚汽車玻璃工業有限公司