環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道的製作方法

2023-08-07 12:42:06 1

專利名稱：環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道的製作方法
技術領域：
本發明屬於冶金行業燒結、球團環冷設備技術領域，尤其是涉及一種環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道。
背景技術：
在鋼鐵冶金行業，環冷機是生產過程中的重要設備之一，環冷機是否能夠正常運行是直接影響到整個燒結系統運行的關鍵。環冷機包括環冷機迴轉框架和鉸接在環冷機迴轉框架下部的環冷機臺車，環冷機的迴轉框架是多邊形組成的，迴轉框架是通過三角梁連成一個整體，環冷機臺車前部鉸接在三角梁上，後部通過其上的定位塊與三角梁上的定位塊進行定位，目地是不允許臺車與迴轉框架之間有相對移動。環冷機迴轉框架周側的側擋輪沿側擋軌運行，同時環冷機臺車下部的車輪沿水平設置的臺車軌道運行，側擋軌與臺車軌道呈90°夾角設置。環冷機在運轉過程中，其迴轉框架的圓心是在不斷變化的，不可能與環冷機臺車車輪運行軌道的圓心重合，所以，環冷機臺車車輪在軌道上運行時，在一定範圍內會出現躥動。為了克服環冷機臺車車輪躥動的影響，目前行業內所使用的環冷機臺車的車輪都是具有輪緣的，以達到限制臺車在軌道上一定範圍內運動的目的。但是，輪緣的設計對於躥動量較大的環冷機臺車來說會產生更大的問題。例如，400m2左右環冷機的迴轉框架直徑能達到42米左右，這麼大直徑的迴轉框架在實際運轉中會產生類似於橢圓的不規則變形，其迴轉框架最大躥動量及變形量能達到70mm左右，此時，迴轉框架在橢圓形長軸方向上的臺車外側的車輪和與之對應的臺車內側車輪會同時向外躥動，這就造成了臺車外側車輪只能搭接在軌道上，臺車內側車輪的輪緣啃噬內側軌道的現象。同樣的，迴轉框架在橢圓形短軸方向上的臺車內側車輪容易容掉軌道，與之對應的臺車外側車輪的輪緣啃噬外側軌道。啃噬現象的發生會給內側軌道一個外力使內側軌道變形向外側傾翻或使外側軌道變形向內側傾翻，造成軌道和車輪磨損嚴重。一旦發生環冷機臺車車輪掉道，環冷機不可能馬上停機，臺車車輪對軌道造成更加嚴重的變形和破壞，直到把環冷機卡停為止。生產中，環冷機臺車車輪掉道造成的事故嚴重製約整個燒結系統的生產，影響高爐的生產，在處理環冷機臺車車輪掉道的同時要停環冷鼓風機，此時環冷臺車上的熱燒結礦不能及時的冷卻，對環冷機臺車造成嚴重的變形，加劇了臺車車輪啃噬軌道現象。現在環冷機都做了餘熱發電，環冷機出現環冷機臺車輪掉道事故搶修時，也導致了不能正常發電，損失是巨大的。

發明內容
本發明的目的是提供一種環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，有效解決環冷機臺車車輪脫軌掉道和環冷機臺車車輪輪緣啃噬軌道的現象，降低事故率，提高作業率，減少環冷機的檢修維護工作。本發明的目的是通過下述技術方案來實現的:
本發明的環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，包括環冷機迴轉框架，環冷機迴轉框架側擋輪，側擋軌，與所述環冷機迴轉框架相連接的三角梁，與此三角梁相鉸接的環冷機臺車，設在所述環冷機臺車兩側的環冷機臺車內側車輪和環冷機臺車外側車輪，與所述的環冷機臺車內側車輪滾動連接的內軌道，與所述的環冷機臺車外側車輪滾動連接的外軌道，其特徵在於所述的環冷機臺車內側車輪和環冷機臺車外側車輪均為光輥車輪，
所述的內軌道或外軌道由下至上包括軌道梁，與此軌道梁固定連接的軌道架，與此軌道架固定連接的軌道座，與此軌道座固定連接的寬軌道和兩塊軌道定位擋塊，所述的兩塊軌道定位擋塊分別固定在所述的寬軌道兩側，
所述的環冷機臺車內側車輪與所述內軌道上的寬軌道滾動連接，
所述的環冷機臺車外側車輪與所述外軌道上的寬軌道滾動連接。所述的寬軌道的軌道寬L為70-220mm。本發明的優點:
(1)本發明在環冷機迴轉框架出現不定向的水平躥動及環冷機迴轉框架變形時，環冷機臺車車輪都能夠保持和軌道的正常接觸，不會出現臺車車輪掉道和啃噬軌道的事故；
(2)本發明對現有的環冷機臺車設備可以進行改造安裝，更換軌道時簡單方便；
(3)本發明改造後環冷機的事故率將會大幅度降低，作業率得到較大提高，減少檢修維護的工作量。


圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明圖1的I部放大視圖。
具體實施例方式下面結合附圖進一步說明本發明的具體實施方式
。如圖1所示，本發明的一種環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，包括環冷機迴轉框架3，環冷機迴轉框架側擋輪1，側擋軌2，與所述環冷機迴轉框架3相連接的三角梁4，與此三角梁4相鉸接的環冷機臺車7，設在所述環冷機臺車7兩側的環冷機臺車內側車輪9和環冷機臺車外側車輪5，與所述的環冷機臺車內側車輪9滾動連接的內軌道8，與所述的環冷機臺車外側車輪5滾動連接的外軌道6，其特徵在於所述的環冷機臺車內側車輪9和環冷機臺車外側車輪5均為光輥車輪。如圖2所示，所述的內軌道8或外軌道6由下至上包括軌道梁10，與此軌道梁10固定連接的軌道架11，與此軌道架11固定連接的軌道座12，與此軌道座12固定連接的寬軌道13和兩塊軌道定位擋塊14，所述的兩塊軌道定位擋塊14分別固定在所述的寬軌道13兩側，
所述的環冷機臺車內側車輪9與所述內軌道8上的寬軌道13滾動連接，
所述的環冷機臺車外側車輪5與所述外軌道6上的寬軌道13滾動連接。所述的寬軌道的軌道寬L為70-220mm。所述的光輥車輪即為不具有輪緣的車輪，此光輥車輪在寬軌道上配合行駛，在環冷機迴轉框架3出現不定向的水平躥動及環冷機迴轉框架3變形時，環冷機臺車車輪都能夠保持和軌道的正常接觸，由於所述的寬軌道13的軌道寬L為70-220mm，不會出現臺車車輪掉道和啃噬軌道的事故。另外，本發明的光輥車輪和寬軌道可以對現有的環冷機臺車設備進行改造安裝，更換軌道時非常簡單方便，改造後環冷機的事故率將會大幅度降低，作用率得到提高，節約檢修維護的工作量。
權利要求
1.一種環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，包括環冷機迴轉框架，環冷機迴轉框架側擋輪，側擋軌，與所述環冷機迴轉框架相連接的三角梁，與此三角梁相鉸接的環冷機臺車，設在所述環冷機臺車兩側的環冷機臺車內側車輪和環冷機臺車外側車輪，與所述的環冷機臺車內側車輪滾動連接的內軌道，與所述的環冷機臺車外側車輪滾動連接的外軌道，其特徵在於所述的環冷機臺車內側車輪和環冷機臺車外側車輪均為光輥車輪， 所述的內軌道或外軌道由下至上包括軌道梁，與此軌道梁固定連接的軌道架，與此軌道架固定連接的軌道座，與此軌道座固定連接的寬軌道和兩塊軌道定位擋塊，所述的兩塊軌道定位擋塊分別固定在所述的寬軌道兩側， 所述的環冷機臺車內側車輪與所述內軌道上的寬軌道滾動連接， 所述的環冷機臺車外側車輪與所述外軌道上的寬軌道滾動連接。
2.根據權利要求1所述的環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，其特徵在於所述的寬軌道的軌道寬L為70-220mm。
全文摘要
本發明屬於冶金行業燒結、球團環冷設備技術領域，尤其是涉及一種環冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，包括環冷機迴轉框架，側擋輪，側擋軌，三角梁，環冷機臺車，環冷機臺車內側車輪和環冷機臺車外側車輪，內軌道，外軌道，其特徵在於環冷機臺車內側車輪和環冷機臺車外側車輪均為光輥車輪，內軌道或外軌道由下至上包括軌道梁，與此軌道梁固定連接的軌道架，與此軌道架固定連接的軌道座，與此軌道座固定連接的寬軌道和兩塊軌道定位擋塊，所述的兩塊軌道定位擋塊分別固定在寬軌道兩側。本發明可以有效解決環冷機臺車車輪脫軌掉道和環冷機臺車車輪輪緣啃噬軌道的現象，降低事故率，提高作業率，減少環冷機的檢修維護工作。
文檔編號F27D15/02GK103115499SQ201310096629
公開日2013年5月22日 申請日期2013年3月25日 優先權日2013年3月25日
發明者王瀅 申請人:王瀅