一種雙頭扎扣的製作方法
2023-08-08 16:35:46 1
專利名稱：一種雙頭扎扣的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，特別是涉及一種雙頭扎扣。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時，人們對汽 車的質量要求也變得越來越高，這就使得汽車的製造商在生產汽車的過程中需要提高自己 的產品質量和產品水平。但由於現在產品的技術上還存在著許多的缺陷，導致一些汽車零 部件不適應汽車技術的發展，所以要對其進行改進。在現有技術中，要固定較大的線束或者零件時，往往要用到扎扣，但是普通的扎扣 因為只有單頭，所以容易產生左右或前後滑動。
實用新型內容本實用新型就是為了解決上述問題，克服現有技術中線束扎扣所存在的缺陷，本 實用新型提供一種雙頭扎扣以解決上述缺陷和問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下一種雙頭扎扣，包括扎扣本體，其特徵在於所述扎扣本體的上方設置有兩個扎線頭。上述一種雙頭扎扣，其特徵在於所述扎扣本體的下方設置有一塊安裝板，所述安 裝板的前端設置有一卡槽。上述一種雙頭扎扣，其特徵在於所述安裝板的後端設置有一拉手。本實用新型的有益效果是主要是固定在大束口上面，對於要固定較大的線束或 者零件時用，雙頭扎扣兩點一線，可以防止左右或前後滑動，使之更堅固。
以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參看圖1，一種雙頭扎扣，包括扎扣本體100，扎扣本體100的上方設置有扎線頭 Iio和扎線頭120，相比以往普通的扎扣來說，本產品多了一個扎線頭120，這就多增加了一 個固定的點，將需要固定的線束繞著扎線頭110和扎線頭120紮緊，使得線束繞著兩個扎線 頭成為兩點一線，非常的牢固。扎扣本體100的下方設置有一塊安裝板200，安裝板200的前端設置有一卡槽 210。安裝板200的後端設置有一拉手220。由於一般扎扣是安裝在大束口上，大束口上有專門用於安裝扎扣的安裝軌道，將安裝板200插入大束口的軌道中，並且將大束口上用來 固定扎扣卡扣卡入安裝板上的卡槽210中，便能將安裝板200固定住，從而將整個扎扣固定 在大束口上。安裝板200後端設置的拉手220用來方便使用者控制扎扣固定到大束口上。 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行 業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會 有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要 求保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種雙頭扎扣，包括扎扣本體，其特徵在於所述扎扣本體的上方設置有兩個扎線頭。
2.根據權利要求1所述一種雙頭扎扣，其特徵在於所述扎扣本體的下方設置有一塊 安裝板，所述安裝板的前端設置有一卡槽。
3.根據權利要求2所述一種雙頭扎扣，其特徵在於所述安裝板的後端設置有一拉手。
專利摘要一種雙頭扎扣，涉及一種汽車零部件，包括扎扣本體，扎扣本體的上方設置有兩個扎線頭。本實用新型的有益效果是主要是固定在大束口上面，對於要固定較大的線束或者零件時用，雙頭扎扣兩點一線，可以防止左右或前後滑動，使之更堅固。
文檔編號H02G3/30GK201846038SQ20102057587
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月25日 優先權日2010年10月25日
發明者趙鵬 申請人:上海金亭汽車線束有限公司